DE19651669C1 - Air suction device for heating or air-conditioning plant for road vehicle - Google Patents

Air suction device for heating or air-conditioning plant for road vehicle

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Abstract

An outer housing (16) incorporating the fresh air inlet is fixed on the face wall (12) and in it is provided an inner housing (19) provided with an opening (20). The inner housing has a sealing flange (21) enclosing the opening and locates on the face wall in the area of the cut-out section (21). Wall areas of the outer and inner housings have a feed channel (26) issuing into a circulating air aperture (25) in the face wall for circulating air suckable from the vehicle interior (10) via the circulating air aperture. The feed channel has a circulating air flap (27) for closing or feeding the circulating air aperture.

Description

Die Erfindung betrifft eine Luftansaugvorrichtung für eine Heizungs- oder Klimaanlage von Kraftfahrzeugen gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to an air intake device for a Heating or air conditioning of motor vehicles according to the Preamble of claim 1.

Eine bekannte, der Stirnwand eines Kraftfahrzeugs vorgelagerte Luftansaugvorrichtung dieser Art (DE 43 03 663 C1) besteht aus einem Unterteil, einem Oberteil und einem das Oberteil bereichsweise überdeckenden feinmaschigen Gitter. Das Unterteil stützt sich im Bereich des Stirnwandloches über eine Dichtung an der Stirnwand ab und weist oberseitig einen ersten Kanal auf, dessen hochstrebende Wand über eine Dichtung an einem den unteren Windschutzscheibenrahmen bildenden Querträger anliegt Überdeckt wird der erste Kanal von einer Wandung des Oberteils. Von dieser Wandung des Oberteils steht etwa rechtwinklig eine Wand ab, so daß zwischenliegend ein zweiter Kanal gebildet wird. Der zweite Kanal wird durch das Gitter überdeckt, das auch durch Stege unterteilte Durchbrüche im Oberteil überspannt. Bei eingeschaltetem Heizungsgebläse passiert die angesaugte Frischluft das Gitter im Bereich des zweiten Kanals und tritt durch die Durchbrechungen im Oberteil in den Innenraum der Luftansaugvorrichtung ein, um über den Luftauslaß dem Gebläse der Heizungsanlage zuzuströmen.A known, the front wall of a motor vehicle upstream air intake device of this type (DE 43 03 663 C1) consists of a lower part, an upper part and an area covering the upper part fine-mesh grid. The lower part is supported in the area the end wall hole via a seal on the end wall and has on the top a first channel, the soaring wall over a gasket on one of the lower ones Crossmember forming the windshield frame The first channel is covered by a wall of the Top. From this wall of the top stands approximately at right angles from one wall, so that there is a second one in between Channel is formed. The second channel is through the grille covered, the openings divided by webs in the Top spanned. With the heating fan switched on the fresh air drawn in passes through the grille in the area of the second channel and enters through the openings in the Upper part in the interior of the air intake device to  via the air outlet to the blower of the heating system to flow in.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Luftansaugvorrichtung der eingangs genannten Art zusätzlich auf Umluftbetrieb zu erweitern und dabei konstruktiv so auszugestalten, daß Einzelelemente der Heizungs- oder Klimaanlage integrierbar sind, so daß der im Innenraum des Kraftfahrzeugs verbleibende Teil der Heizungs- oder Klimaanlage ein kleineres Bauvolumen aufweist und damit weniger Einbauraum benötigt. Dabei soll die Luftansaugvorrichtung einfach montier- und demontierbar sein, um eine schnelle Zugänglichkeit zu den Einzelelementen ermöglichen.The invention has for its object a Air intake device of the type mentioned in addition to expand to recirculation mode and so constructively To design that individual elements of the heating or Air conditioning can be integrated, so that the interior of the Motor vehicle remaining part of the heating or Air conditioning system has a smaller volume and thus less installation space required. Thereby the Air intake device can be easily assembled and disassembled, for quick access to the individual elements enable.

Die Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.The task is according to the invention by the features of Claim 1 solved.

Die erfindungsgemäße Luftansaugvorrichtung hat den Vorteil, daß durch die Aufteilung in Außen- und Innengehäuse, die getrennt an der Stirnwand befestigt werden, eine einfache Herstellung und Montage ermöglicht und zugleich der Umluftbetrieb integriert wird. Einzelelemente der Heizungs- oder Klimaanlage, wie Luftfilter, Luftklappen und Verdampfer sind problemlos integrierbar und gut zu warten.The air intake device according to the invention has the advantage that by dividing it into outer and inner housings, the attached separately to the bulkhead, a simple one Manufacturing and assembly enables and at the same time Recirculation mode is integrated. Individual elements of the heating or Air conditioning such as air filters, air dampers and evaporators are easy to integrate and easy to maintain.

Vorteilhafte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Luftansaugvorrichtung mit zweckmäßigen Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung sind in den weiteren Ansprüchen angegeben. Advantageous embodiments of the invention Air intake device with appropriate training and Embodiments of the invention are in the further claims specified.  

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist im Außengehäuse ein Staubfilter angeordnet, der in Luftströmungsrichtung dem Frischlufteinlaß nachgeordnet ist. Weiter ist im Außengehäuse ein Aktivkohlefilter angeordnet und ein mit einer Bypassklappe versehener, das Aktivkohlefilter umgehender Bypass vorgesehen, wobei der Aktivkohlefilter und der Bypass in Luftströmungsrichtung gesehen dem Staubfilter nachgeordnet sind. Staubfilter, Aktivkohlefilter und Bypass sind oberhalb des von Wandbereichen des innen- und Außengehäuses gebildeten Zuführkanals für die Umluft angeordnet.According to a preferred embodiment of the invention A dust filter arranged in the outer housing Air flow direction is downstream of the fresh air inlet. An activated carbon filter is also arranged in the outer housing and a bypass valve, the Activated carbon filter bypass provided, the Activated carbon filter and the bypass in the air flow direction seen downstream of the dust filter. Dust filter, Activated carbon filter and bypass are above that of Wall areas of the inner and outer housing formed Supply duct arranged for the circulating air.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist mindestens ein Teil, des Außengehäuses, vorzugsweise der die Filter und Bypass enthaltene Teil aus Blech gefertigt, um die Steifigkeit des Außengehäuses zu erhöhen.According to an advantageous embodiment of the invention at least a part of the outer housing, preferably the Filter and bypass contained part made of sheet metal to the Increase rigidity of the outer case.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist in einer der Öffnung gegenüberliegenden Gehäuseöffnung des Innengehäuses ein Verdampfer der Klimaanlage eingesetzt. Damit liegt der Kühlkreislauf der Klimaanlage außerhalb der Fahrgastzelle, so daß bei Defekten in dem Kühlkreislauf austretendes Kältemittel nicht in die Fahrgastzelle gelangen kann. Durch die Anordnung von Verdampfer und Luftfiltern in der Luftansaugvorrichtung liegen diese auf der Saugseite des Gebläses und werden damit besser beaufschlagt und fehlen in dem in der Fahrgastzelle angeordneten Heizungs- oder Klimakasten, so daß letzterer volumenkleiner wird und damit weniger Bauraum in der Fahrgastzelle beansprucht.According to a preferred embodiment of the invention, in one of the housing opening opposite the opening An evaporator of the air conditioning system is used inside the housing. The cooling circuit of the air conditioning system is therefore outside the Passenger cell, so that in the event of defects in the cooling circuit escaping refrigerant does not get into the passenger compartment can. By arranging the evaporator and air filters in the air intake device, these are on the suction side of the Blower and are better acted upon and missing in the heating or arranged in the passenger compartment Climate box so that the latter is smaller in volume and thus less space is required in the passenger compartment.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung weist die vom Dichtungsflansch des Innengehäuses umschlossene Öffnung einen solchen lichten Querschnitt auf, daß der Gebläseteil des an die Stirnwand von der Fahrgastzelle des Kraftfahrzeugs aus angesetzten Heizungs- oder Klimakastens hindurchschiebbar ist. Dadurch nimmt die Luftansaugvorrichtung auch noch den Gebläseteil der Heizungs- oder Klimaanlage auf, so daß der Platzbedarf in der Fahrgastzelle weiter reduziert werden kann. Der Heizungs- oder Klimakasten wird mit einem flanschartig wegstehenden Befestigungskragen auf der dem Dichtungsflansch des Innengehäuses gegenüberliegenden Wandfläche der Stirnwand aufgesetzt und überdeckt den Stirnwandausschnitt luftdicht.According to an advantageous embodiment of the invention the one enclosed by the sealing flange of the inner housing Opening such a clear cross section that the Blower part of the to the front wall of the passenger compartment of the  Motor vehicle from attached heating or air conditioning box can be pushed through. This takes the Air intake device also the blower part of the heating or Air conditioning on, so that the space required in the Passenger cell can be further reduced. The heating or Air conditioning box comes with a flange protruding Mounting collar on the sealing flange of the Inner housing opposite wall surface of the front wall put on and covers the front wall cutout airtight.

Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels im folgenden näher beschrieben. Es
zeigen jeweils in schematischer Darstellung:The invention is described below with reference to an embodiment shown in the drawing. It
each show in a schematic representation:

Fig. 1 einen Längsschnitt einer Luftansaugvorrichtung für eine Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs, Fig. 1 is a longitudinal section of an air intake device for an air conditioner of a motor vehicle,

Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II in Fig. 1. FIG. 2 shows a section along the line II-II in FIG. 1.

In Fig. 1 ist mit 10 die Fahrgastzelle oder der Innenraum eines Kraftfahrzeugs bezeichnet, der nach vorn zum Motorraum 11 hin durch eine Stirnwand 12 abgeschottet ist. Mit 13 ist die Windschutzscheibe und mit 14 ein den unteren Windschutzscheibenrahmen bildender Querträger bezeichnet, an dem die Stirnwand 12 befestigt ist. Im Motorraum 11 ist eine Luftansaugvorrichtung 15 für eine Klimaanlage des Kraftfahrzeugs der Stirnwand 12 vorgelagert angeordnet. Die Luftansaugvorrichtung 15 besteht aus einem Außengehäuse 16 mit einem Frischlufteinlaß 17 (Fig. 2) und einem Wassserablaufstutzen 18 und aus einem in das Außengehäuse 16 eingesetzten Innengehäuse 19, das bei 20 offen und von einem Dichtungsflansch 21 umschlossen ist. Mit dem Dichtungsflansch 21 ist das Innengehäuse 19 auf die Stirnwand 12 aufgesetzt und an der Stirnwand 12 befestigt, wobei die Stirnwand 12 dort einen Ausschnitt 22 aufweist. Das Außengehäuse 16 weist einen Dichtungsflansch 24 auf, mit dem das Außengehäuse 16 an der Stirnwand 12 befestigt ist. Der Dichtungsflansch 24 umgibt dabei den Dichtungsflansch 21 des Innengehäuses 19 mit Abstand. In dem von den beiden Dichtungsflanschen 21, 24 eingeschlossenen Stirnwandbereich ist oberhalb des Innengehäuses 19 in der Stirnwand 12 eine Umluftöffnung 25 zum Ansaugen von sog. Umluft aus dem Innenraum 10 eingebracht. Die die Umluftöffnung 25 begrenzenden Wandbereiche von Innengehäuse 19 und Außengehäuse 16 bilden einen Zuführkanal 26, in dem eine Umluftklappe 27 zum Sperren oder Freigeben des Kanalquerschnitts angeordnet ist.In Fig. 1, 10 denotes the passenger compartment or the interior of a motor vehicle, which is sealed off toward the engine compartment 11 by an end wall 12 . 13 denotes the windshield and 14 denotes a cross member forming the lower windshield frame, to which the end wall 12 is fastened. An air intake device 15 for an air conditioning system of the motor vehicle is arranged in front of the end wall 12 in the engine compartment 11 . The air intake device 15 consists of an outer housing 16 with a fresh air inlet 17 ( FIG. 2) and a water outlet connector 18 and an inner housing 19 inserted into the outer housing 16 , which is open at 20 and is enclosed by a sealing flange 21 . With the sealing flange 21 , the inner housing 19 is placed on the end wall 12 and fastened to the end wall 12 , the end wall 12 having a cutout 22 there . The outer housing 16 has a sealing flange 24 with which the outer housing 16 is fastened to the end wall 12 . The sealing flange 24 surrounds the sealing flange 21 of the inner housing 19 at a distance. In the end wall area enclosed by the two sealing flanges 21 , 24 , a circulating air opening 25 is introduced above the inner housing 19 in the end wall 12 for sucking in what is known as circulating air from the interior 10 . The wall regions of the inner housing 19 and outer housing 16 delimiting the air circulation opening 25 form a supply duct 26 in which a air circulation flap 27 is arranged to block or release the duct cross section.

Im Außengehäuse 16 ist oberhalb der Mündung des Zuführkanals 26 ein Staubfilter 28 und ein Aktivkohlefilter 29 angeordnet. Wie die Schnittdarstellung in Fig. 2 zeigt sind die beiden Luftfilter 28, 29 nebeneinander angeordnet und werden von einem abnehmbaren Deckelteil 30 überdeckt, das gleichzeitig der Luftumlenkung dient. Der Staubfilter 28 ist unmittelbar an dem Frischlufteinlaß 17 angeordnet, so daß die über den Frischlufteinlaß 17 angesaugte Frischluft zunächst den Staubfilter 28 durchströmt, im Deckelteil 30 umgelenkt wird und danach durch den Aktivkohlefilter 29 hindurchtritt. Zur Umgehung des Aktivkohlefilters 29 ist ein Bypass 31 vorgesehen, der mit einer Bypassklappe 32 verschlossen werden kann. Aus Gründen der Steifigkeit ist das Außengehäuse 16 teilweise aus Blech gefertigt, und zwar derjenige Teil, der die Luftfilter 28, 29 aufnimmt. Die Trennungslinie zwischen dem Blechteil und dem Kunststoffteil des Außengehäuses 16 ist in Fig. 1 mit 33 angedeutet. A dust filter 28 and an activated carbon filter 29 are arranged in the outer housing 16 above the mouth of the feed channel 26 . As the sectional view in FIG. 2 shows, the two air filters 28 , 29 are arranged next to one another and are covered by a removable cover part 30 , which also serves to deflect the air. The dust filter 28 is arranged directly on the fresh air inlet 17 , so that the fresh air sucked in via the fresh air inlet 17 first flows through the dust filter 28 , is deflected in the cover part 30 and then passes through the activated carbon filter 29 . To bypass the activated carbon filter 29 , a bypass 31 is provided, which can be closed with a bypass flap 32 . For reasons of rigidity, the outer housing 16 is partially made of sheet metal, namely the part that receives the air filters 28 , 29 . The dividing line between the sheet metal part and the plastic part of the outer housing 16 is indicated at 33 in FIG. 1.

Die Klimaanlage des Kraftfahrzeugs weist einen Klimakasten 34 mit integriertem Gebläse 35, Wärmetauscher 36 und Luftverteiler 37 auf. Der lichte Querschnitt des Ausschnitts 22 ist so gewählt, daß der Gebläseteil 35 des Klimakastens 34 von dem Innenraum 10 her durch den Ausschnitt 22 in das Innere des Innengehäuses 19 einschiebbar ist. Der Klimakasten 34 trägt einen flanschartig wegstehenden Befestigungskragen 38, der auf der dem Dichtungsflansch 21 des Innengehäuses 19 gegenüberliegenden Wandfläche der Stirnwand 12 aufliegt und den Ausschnitt 22 luftdicht abdeckt.The air conditioning system of the motor vehicle has an air conditioning box 34 with an integrated fan 35 , heat exchanger 36 and air distributor 37 . The clear cross section of the cutout 22 is selected such that the blower part 35 of the air conditioning box 34 can be inserted from the interior 10 through the cutout 22 into the interior of the inner housing 19 . The air-conditioning box 34 carries a flange-like fastening collar 38 which rests on the wall surface of the end wall 12 opposite the sealing flange 21 of the inner housing 19 and covers the cutout 22 in an airtight manner.

Der zu der Klimaanlage gehörende Verdampfer 40, der an dem hier nicht dargestellten Kältemittelkreislauf angeschlossen ist, ist im Innengehäuse 19 der Luftansaugvorrichtung 15 aufgenommen und überspannt eine der Öffnung 20 gegenüberliegende Gehäuseöffnung 39 des Innengehäuses 19. An der Unterseite des Verdampfers 40 ist aus dem Innengehäuse 19 eine Wandzunge 41 ausgeschnitten und nach außen so ausgebogen, daß ihr freies Ende nahe dem Wasserablaufstutzen 18 endet. Auf diese Weise kann das im Verdampfer 40 sich bildende Kondenswasser über die Wandzunge 41 das Innengehäuse 19 verlassen und über den Wasserablaufstutzen 18 abfließen.The evaporator 40 belonging to the air conditioning system, which is connected to the refrigerant circuit (not shown here), is accommodated in the inner housing 19 of the air intake device 15 and spans a housing opening 39 of the inner housing 19 opposite the opening 20 . On the underside of the evaporator 40 , a wall tongue 41 is cut out of the inner housing 19 and bent outwards in such a way that its free end ends near the water outlet connection 18 . In this way, the condensate that forms in the evaporator 40 can leave the inner housing 19 via the wall tongue 41 and can flow off via the water outlet connection 18 .

Die Luftfilter 28, 29 können durch Abnahme des Deckelteils 30 leicht gewechselt werden. Bei herausgenommenen Luftfiltern 28, 29 ist auch der Verdampfer 40 problemlos austauschbar. Ebenfalls kann das Gebläse 35 im Klimakasten 34 leicht gewechselt werden, wozu lediglich der Befestigungskragen 38 an der Stirnwand 12 zu lösen und der Klimakasten 34 herauszunehmen ist.The air filters 28 , 29 can be easily replaced by removing the cover part 30 . When the air filters 28 , 29 are removed, the evaporator 40 can also be replaced without problems. The fan 35 in the air conditioning box 34 can also be easily replaced, for which purpose only the fastening collar 38 on the end wall 12 has to be loosened and the air conditioning box 34 has to be removed.

Claims (10)

1. Luftansaugvorrichtung für eine Heizungs- oder Klima­ anlage von Kraftfahrzeugen, welche der Stirnwand eines Kraftfahrzeugs vorgelagert ist, mit einem Frischlufteinlaß (17) und einem Gebläse (35) in einem in der Stirnwand vorhandenen Stirnwandausschnitt (22), gekennzeichnet durch ein den Frischlufteinlaß (17) aufweisendes, an der Stirnwand (12) befestigtes Außengehäuse (16) und ein in das Außengehäuse (16) eingesetztes, mit einer Öffnung (20) versehenes Innengehäuse (19), das mit einem die Öffnung (20) umschließenden Dichtungs­ flansch (21) auf der Stirnwand (12) im Bereich des Stirnwand­ ausschnitts (21) aufliegt, wobei Wandbereiche des Außen- und Innengehäuses (16, 19) einen an einer Umluftöffnung (25) in der Stirnwand (12) mündenden Zuführkanal (26) für aus dem Innenraum (10) des Kraftfahrzeugs über die Umluftöffnung (25) ansaugbare Umluft bilden.1. Air intake device for a heating or air conditioning system of motor vehicles, which is upstream of the end wall of a motor vehicle, with a fresh air inlet ( 17 ) and a blower ( 35 ) in an end wall section ( 22 ) provided in the end wall, characterized by a fresh air inlet ( 17) exhibiting, on the end wall (12) fixed to the outer housing (16) and an inserted into the outer housing (16) provided with an opening (20) inside the housing (19) enclosing with the opening (20) sealing flange (21 ) on the end wall ( 12 ) in the region of the end wall cutout ( 21 ), wall regions of the outer and inner housing ( 16 , 19 ) opening at a circulating air opening ( 25 ) in the end wall ( 12 ) supply channel ( 26 ) for from Form the interior ( 10 ) of the motor vehicle through the recirculation opening ( 25 ) intake air. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Außengehäuse (16) eine von einem Dichtungsflansch (24) umschlossene Gehäuseöffnung (23) aufweist und der Dichtungsflansch (24) auf der Stirnwand (12), den Dichtungsflansch (21) am Innengehäuse (19) mit Abstand umgebend, aufsitzt und daß die Umluftöffnung (25) in dem von den beiden Dichtungsflanschen (21, 24) eingeschlossenen Stirnwandbereich, vorzugsweise oberhalb des Innengehäuses (19), angeordnet ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the outer housing ( 16 ) has a housing flange ( 23 ) enclosed by a sealing flange ( 24 ) and the sealing flange ( 24 ) on the end wall ( 12 ), the sealing flange ( 21 ) on the inner housing ( 19 ) is seated at a distance, and that the circulating air opening ( 25 ) is arranged in the end wall area enclosed by the two sealing flanges ( 21 , 24 ), preferably above the inner housing ( 19 ). 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Zuführkanal (26) eine Umluftklappe (27) zum Schließen oder Freigeben der Umluftöffnung (25) angeordnet ist.3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that a recirculation flap ( 27 ) for closing or releasing the recirculation opening ( 25 ) is arranged in the feed channel ( 26 ). 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß im Außengehäuse (16) ein Staubfilter (28) angeordnet ist, der in Luftströmungsrichtung dem Frischlufteinlaß (17) nachgeordnet ist.4. Device according to one of claims 1-3, characterized in that a dust filter ( 28 ) is arranged in the outer housing ( 16 ), which is arranged downstream of the fresh air inlet ( 17 ) in the air flow direction. 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß im Außengehäuse (16) ein Aktivkohlefilter (29) angeordnet und ein mit einer Bypassklappe (32) versehener, den Aktivkohlefilter (29) umgehender Bypass (31) vorgesehen ist und daß Aktivkohlefilter (29) und Bypass (31) in Luftströmungsrichtung dem Staubfilter (28) nachgeordnet sind.5. The device according to claim 4, characterized in that in the outer housing ( 16 ) an activated carbon filter ( 29 ) and a bypass flap ( 32 ) provided, the activated carbon filter ( 29 ) bypass ( 31 ) is provided and that activated carbon filter ( 29 ) and bypass ( 31 ) downstream of the dust filter ( 28 ) in the air flow direction. 6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß Staubfilter (28), Aktivkohlefilter (29) und Bypass (31) oberhalb des Zuführkanals (26) angeordnet sind und daß das Außengehäuse (16) ein zum Zugang zu den Luftfiltern (28, 29) abnehmbares Deckelteil (30) aufweist. 6. The device according to claim 5, characterized in that dust filter ( 28 ), activated carbon filter ( 29 ) and bypass ( 31 ) above the feed channel ( 26 ) are arranged and that the outer housing ( 16 ) one for access to the air filters ( 28 , 29th ) has removable cover part ( 30 ). 7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-6, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Teil des Außengehäuses (16) aus Blech gefertigt ist.7. Device according to one of claims 1-6, characterized in that at least part of the outer housing ( 16 ) is made of sheet metal. 8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-7 dadurch gekennzeichnet, daß in einer der Öffnung (20) gegenüberliegenden Gehäuseöffnung (39) des Innengehäuses (19) ein Verdampfer (40) der Klimaanlage eingesetzt ist.8. Device according to one of claims 1-7, characterized in that in an opening ( 20 ) opposite the housing opening ( 39 ) of the inner housing ( 19 ), an evaporator ( 40 ) of the air conditioning system is used. 9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-8, dadurch gekennzeichnet, daß die vom Dichtungsflansch (21) am Innengehäuse (19) umschlossene Öffnung (20) einen solchen lichten Querschnitt aufweist, daß der Gebläseteil (35) eines an die Stirnwand (12) vom Innenraum (10) des Kraftfahrzeugs her angesetzten Heizungs- oder Klimakasten (34) hindurchschiebbar ist.9. Device according to one of claims 1-8, characterized in that the sealing flange ( 21 ) on the inner housing ( 19 ) enclosed opening ( 20 ) has such a clear cross-section that the fan part ( 35 ) one on the end wall ( 12 ) from the interior ( 10 ) of the motor vehicle heater or air conditioning box ( 34 ) can be pushed through. 10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Heizungs- oder Klimakasten (34) einen flanschartig wegstehenden Befestigungskragen (38) trägt, der auf der dem Dichtungsflansch (21) am Innengehäuse (19) gegenüberliegenden Wandfläche der Stirnwand (12), den Stirnwandausschnitt (22) luftdicht abdeckend, aufliegt.10. The device according to claim 9, characterized in that the heating or air conditioning box ( 34 ) carries a flange-like protruding mounting collar ( 38 ) on the sealing flange ( 21 ) on the inner housing ( 19 ) opposite wall surface of the end wall ( 12 ), the Front wall cutout ( 22 ) covering airtight, rests.
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