DE2843746C2

DE2843746C2 - Unit for heating and ventilation of driver's cabs, passenger compartments or the like in commercial vehicles

Info

Publication number: DE2843746C2
Application number: DE2843746A
Authority: DE
Inventors: Walter 6933 Mudau Krey; Joachim Schulz
Original assignee: Aurora Konrad G Schulz GmbH and Co KG
Current assignee: Aurora Konrad G Schulz GmbH and Co KG
Priority date: 1978-10-06
Filing date: 1978-10-06
Publication date: 1982-05-13
Also published as: DE2843746A1; IT7852190A0; IT1106376B; BE874031A

Description

a) Das Gehäuse ist als einstückige Kunststoffwanne (11) mit von der offenen Basisfläche (12) zu einem Boden (19) konvergierenden Stirn- und Seitenwänden (30,31 und 20,21) ausgebildet,a) The housing is a one-piece plastic tub (11) with from the open base surface (12) a bottom (19) converging end and side walls (30,31 and 20,21) are formed,

b) die stromauf liegende Stirnwand (30) weist die Lufteintrittsöffnungen (33) mit Anschlüssen (34) für mindestens ein Gebläse (35) auf und verläuft unter emem relativ großen, spitzen Scheitelwinkel (cc) zu der Bäsisfiäche (12),b) the upstream end wall (30) has the air inlet openings (33) with connections (34) for at least one fan (35) and runs at a relatively large, acute vertex angle (cc) to the base surface (12),

c) die sich gegenüberliegenden Seitenwände (20, 21) weisen zur seitlichen Abstützung der Einlaßseite (26) des Wärmetauschers (24) nach innen vorspringende Einbuchtungen (22) auf, die Konsolenflächen (23) bilden, die gegenüber der Bäsisfiäche (12) unter einem spitzen Winkel geneigt sind, der etwa der Hälfte des Scheitelwinkels (λ) der stromauf liegenden Stirnwand (30) entspricht, undc) the opposite side walls (20, 21) point to the lateral support of the Inlet side (26) of the heat exchanger (24) inwardly projecting indentations (22), the console surfaces (23) form, which are at an acute angle with respect to the base surface (12) are inclined, which is about half the vertex angle (λ) of the upstream end wall (30) corresponds to, and

d) die stron^.b liegende Stirnwand (31) und die Basisfläche (12) bilden auf der Auslaßseite (27) des Wärmetauschers (24) mit etwa gleicher Schenkellänge einen prismatischen Raum (29) mit in der Hauptströmungsi ichtung liegenden Luftauslriltsöffnungen(17,37).d) the end wall (31) and the base surface (12) lying on the outlet side (27) of the heat exchanger (24) with approximately the same leg length form a prismatic space (29) with air outlet openings (17) located in the main flow direction, 37).

2. Einheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lufteintrittsöffnungen (33) in der stromauf liegenden Stirnwand (30) unter einem derartigen Abstand von der Basisfläche (12) angeordnet sind, daß die Normalprojektion des Druckstutzens (36) auf die Einlaßseite (26) des Wärmetauschers (24) in Richtung der Bäsisfiäche (12) versetzt ist.2. Unit according to claim 1, characterized in that the air inlet openings (33) in the upstream end wall (30) at such a distance from the base surface (12) are arranged that the normal projection of the pressure port (36) onto the inlet side (26) of the Heat exchanger (24) is offset in the direction of the base surface (12).

3. Einheit nach Anspruch I oder 2. dadurch gekennzeichnet, daß die offene Basisfläche (12) von einem umlaufenden Flansch (13) umschlossen ist, der Befestigungselemente (16) für die Einheit (10) selbst, Deckel (15). Leitorgane od. dgl. aufweist.3. Unit according to claim I or 2. characterized in that the open base surface (12) of a circumferential flange (13) is enclosed, the fastening elements (16) for the unit (10) itself, Cover (15). Or guide organs. Like. Has.

4. Einheit nach Anspruch I. dadurch gekennzeichnet, daß der Scheitelwinkel («) zwischen der stromauf liegenden Stirnwand (30) und der Basisfläche (12) etwa 80° beträgt. .4. Unit according to claim I. characterized in that the vertex angle («) between the upstream end wall (30) and the base surface (12) is about 80 °. .

5. Einheit nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Konsolenfläche (23) unter einem Winkel von 42' zu der Basisfläche (12) geneigt ist.5. Unit according to claim I, characterized in that the console surface (23) at an angle is inclined from 42 'to the base surface (12).

6. Einheit nach einem der Ansprüche I bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Sammler des Wärmetauschers (24) der Konizität der Seitenwände (20, 21) angepaßt und die Wasseranschlüsse (25) des Wärmetauschers (24) auf der in Richtung der Bäsisfiäche (12) weisenden Seite angeordnet sind.6. Unit according to one of claims I to 5, characterized in that the collector of the Heat exchanger (24) adapted to the conicity of the side walls (20, 21) and the water connections (25) of the Heat exchanger (24) are arranged on the side facing in the direction of the base surface (12).

Die Erfindung betrifft eine Einheit zur Beheizung und Belüftung von Fahrerkabinen, Fahrgasträumen od,dgl, in Nutzfahrzeugen der im Oberbegriff von Anspruch I angegebenen Art.The invention relates to a unit for heating and ventilation of driver's cabs, passenger compartments od, the like, in commercial vehicles of the type specified in the preamble of claim I.

Bei einer derartigen Einheit zur Beheizung und Belüftung von Fahrerkabinen (DE-GM 75 05 634) ist es bekannt, unterhalb der Frontscheibe ein Gehäuse zur Aufnahme eines Wärmetauschers und eines Gebläses anzuordnen. Das Gehäuse besteht aus einem äußerenIn such a unit for heating and ventilation of driver's cabs (DE-GM 75 05 634) it is known, a housing for receiving a heat exchanger and a fan below the windshield to arrange. The housing consists of an outer

ίο haubenförmigen Teil, der auf einer geschlossenen Unterlage, wie beispielsweise einem in die Fahrerkabine hineinragenden Maschinenteil, abgedichtet angeordnet ist Der haubenförmige Teil ist nach unten und in Fahrtrichtung offen, wobei diese Wandteile durch einen topfförmigen Teil ergänzt werden, in dem der Wärmetauscher angeordnet ist. Außerhalb des topfförmigen Teils befindet sich das Fördergebläse, das jedoch unterhalb des wannenförmigen Teils angeordnet und an einer Abkantung des topfförmigen Teils derart befestigtίο hood-shaped part that is on a closed Base, such as a machine part protruding into the driver's cab, arranged in a sealed manner The hood-shaped part is open downwards and in the direction of travel, these wall parts through a Cup-shaped part in which the heat exchanger is arranged. Outside the cup-shaped Part of the conveyor fan is located, but it is located below the trough-shaped part and on a fold of the cup-shaped part attached in this way

ist, daß der Luftstrom am Wärmetauscher vorbei in Richtung einer gesonderten Luftaustrittsdüse weist. Der Wärmetauscher wird erst gleichmäßig beaufschlagt, wenn sich genügend Luft in dem Raum zwischen dem Gebläse und dem Wärmetauscher gestaut hat, was den Wirkungsgrad senkt. Der topfförmige Teil und der wannenförmige Teil sind jeweils quaderförmig mit einer offenen Bäsisfiäche ausgebildet, wobei allerdings einzelne der parallelen Seitenwände ebenfalls fortgelassen sind und jeweils durch den anderen der beiden Teile gebildet werden. Damit ist diese bekannte Vorrichtung auf eine bestimmte Verwendungsmöglichkeit unterhalb der Frontscheibe innerhalb bestimmter Fahrerkabinen beschränkt.is that the air flow past the heat exchanger in the direction of a separate air outlet nozzle. Of the The heat exchanger is only evenly pressurized when there is enough air in the space between the Fan and the heat exchanger has jammed, which reduces the efficiency. The cup-shaped part and the Tub-shaped parts are each cuboid with an open base, although individual the parallel side walls are also omitted and each through the other of the two parts are formed. This known device is thus on a certain possible use below the windshield within certain driver's cabs.

Weiterhin ist bei einer Heizeinrichtung für Großraumfahrzeuge, wie Omnibusse, (DE-GM 72 35 023, DE-OS 26 19 917) bekannt, unterhalb des Bodens des Fahrgastraums ein einbaufertiges Gehäuse mit Lufteintritt und -austritt anzuordnen, wobei innerhalb des allseitig geschlossenen Gehäuses m't dem Wärmetauscher ein Querstromgebläse luftdiui' verflanscht ist, dessen Rotationsachse im wesentlichen parallel zu einem Vertcilerkanal angeordnet ist. und wobei die Drehrichtiing des Rotors so gewählt und der Strömungskanal mit seiner Auslaßöffnung so auf den Verteilerkanal ausgerichtet ist. daß die von dem Querstromgebläse geförderte Luft selbsttätig in Richtung auf den Verteilerkanal umgelenkt wird. Dabei muß das Querstromgebläse die Umluft stets durch den Wärmetauscher hindurch ansaugen, was zu einer ungleichmäßigen Durchströmung des Wärmetauschers und einer Erwärmung des Querstromgebläses führt, was für die Ausnutzung der Wärme und die Betriebsdauer de^r Querstromgebläses ungünstig ist. Das allseitig geschlossene Gehäuse hat mit dem eingebautenFurthermore, in a heating device for large vehicles, such as buses, (DE-GM 72 35 023, DE-OS 26 19 917) is known to arrange a ready-to-install housing with air inlet and outlet below the floor of the passenger compartment, with m within the housing closed on all sides A cross-flow fan is flanged to the heat exchanger, the axis of rotation of which is arranged essentially parallel to a distributor channel. and wherein the direction of rotation of the rotor is selected and the flow channel with its outlet opening is aligned with the distribution channel. that the air conveyed by the cross-flow fan is automatically deflected in the direction of the distribution duct. Here, the cross-flow fan has the air recirculation always round draw through the heat exchanger, resulting in an uneven flow through the heat exchanger and a heating of the cross-flow fan, which is unfavorable for the utilization of the heat and the operating time de ^r cross-flow fan. The housing, which is closed on all sides, has with the built-in

>5 Wärmetauscher und dem ebenfalls eingebauten Fördergebläse sowie den zwischen diesen angeordneten Leitorganen einen erheblichen Platzbedarf und ist deshalb nur als Unterflur-Hcizvorrichturig zum Einbau in den Kofferraum eines Omnibusses geeignet. Entsprechendes gilt für eine weitere bekannte Unterflur-Heizvorrichtung (FRPS 15 12 377), bei der innerhalb eines etwa quaderförmigen Gehäuses der Wärmetauscher und ein Radialgebläse innerhalb einer relativ groß bemessenen Kammer angeordnet sind, wobei sich innerhalb der Kammer in praktisch niehl kontrollierbarer Weise eine Überdruckzone und eine Unterdruckzone ausbilden, die eine ungleichmäßige Beaufschlagung des Wärmetauschers zur Folge haben.> 5 heat exchangers and the also built-in conveyor fan as well as the guide elements arranged between these take up a considerable amount of space and is therefore only as an underfloor heating device for installation suitable in the trunk of a bus. Corresponding applies to another known underfloor heating device (FRPS 15 12 377), in which the heat exchanger is inside an approximately cuboid housing and a centrifugal fan disposed within a relatively large sized chamber, wherein within the chamber in practically no more controllable Form an overpressure zone and a negative pressure zone, which have an uneven loading of the heat exchanger.

Demgegenüber ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Baueinheit zur Beheizung und Belüftung zu schaffen, die bei einheitlichem Aufbau an verschiedenen Stellen im Nutzfahrzeug angeordnet werden kann und bei geringem baulichem Aufwand mindestens ein Gebläse und einen Wärmetauscher derart aufeinander abstimmt und einander fest zuordnet, daß ein bestmöglicher Wirkungsgrad — unabhängig von dem jeweiligen Einsatz — erzielt wird.In contrast, it is the object of the present invention to provide a structural unit for heating and ventilation to create that can be arranged at different points in the utility vehicle with a uniform structure and with little structural effort at least one fan and one heat exchanger on top of one another in this way coordinated and firmly assigned to each other that the best possible efficiency - regardless of the respective Use - is achieved.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird bei der eingangs ι ο näher erläuterten Einheit erfindungsgemäß die Kombination der kennzeichnenden Merkmale vorgeschlagen.In order to achieve this object, the combination according to the invention is used in the case of the unit explained in more detail at the outset of the distinguishing features proposed.

Es ist zwar bekannt (DE-GM 18 11 481), hinter einem Gebläse ein wärmetauschendes Element geneigt anzuordnen, doch hat die Eir.iaßseite des wärmetauschenden Elements eine starke Neigung gegenüber der Strömung innerhalb eines besonders flachen Luftkanals, um für den Wärmeübergang eine möglichst lange Strecke zur Verfügung zu haben und für ein Raumheizgerät eine hohe Wärmeleistung zu erzielen. Das Gebläse, das am Anfang des flachen Luftkanals angeordnet ist, hat keinen gesondert ausgebildeten Druckstutzen, so daß eine feste Zuordnung eii.es Druckstutzens bzw. eines aus diesem austretenden Strömungsprofils zu der Einlaßseite des wärmetausehenden Elements weder gegeben noch möglich ist, wenn, wie ebenfalls vorgesehen, das wärmetauschende Element innerhalb des flachen Luftkanals schwenkbar gelagert ist. Die bekannte Anordnung zeigt kein Gehäuse mit konvergierenden Stirn- und Seitenwänden, wobei die stromauf liegende Stirnwand an ihrer Außenseite das Gebläse trägt und die Seitenwände unter einem bestimmten Winkel geneigt Konsolenflächen aufweisen, auf denen innerhalb des Gehäuses der Wärmetauscher der Mündung des Druckstutzens des Gebläses unter einer bestimmten Neigung fest zugeordnet ist. Diese Merkmale ergeben sich auch nicht aus einer ebenfalls bekannten Vorrichtung zur Beheizung und Belüftung (DE-OS 14 80 085), bei der zwar ein prismatischer Raum mit in der Hauptströmungsrichtung liegenden Lu^r:austrittsöffnungen vorgesehen ist, bei der jedoch der Rotor eines Querstromgebläses mit in das Gehäuse eingelassen ist und in der Wurfrichtung ein direkter Weg zu dem prismatischen Raum und ein anderer Weg über einen Wärmetauscher zu dem prismatischen Raum führen. In beiden Wegen sind mehrere verstellbare Klappen angev>rdnet, um innerhalb des Gehäuses eine bestimmte Luftmischung zu erreichen. Anlageflächen und seitliche Führungsflächen für einen Wärmetauscher sind bei einer Vorrichtung zur Beheizung und Belüftung ebenfalls bekannt (DE-GM 19 90 214), bei der das Gehäuse aus zwei Spritzgußteilen unterschiedlicher Wandstärken besteht, von denen ein Gehäuseteil den Wärmetauscher und ein Verteilerorgan aufweist, während in dem weiteren Gehäuseteil der Ventilator und dessen Motor angeordnet sind. Der Wärmetauscher liegt an zwei Bünden an, die oben und unten in dem Gehäuseteil ausgebildet sind. Eine einstückige Kunststoffwanne mit offener Basisfläche und zu ihrem Boden hin konvergierenden Stirn- und Seitenwänden ist bei der bekannten Vorrichtung jedoch nicht vorgesehen. Einen Wärmetauscher im Strömungsweg geneigt anzuordnen, ist grundsätzlich bekannt (DE-AS 17 55 300), doch soll so auf der Austrittsseite des Wärmetauschers eine Temptraturschichtung er- b5 reicht werden, die es gestattet, den Fußbereich stärker zu heizen als den Kopfbereich. Demgemäß ist auch die wasserseitige Beaufsch'tfgung des Wärmetauschers ausgelegt. Eine spezielle Ausgestaltung des Gehäuses zur Erzielung einer kompakten Einheit und unter Berücksichtigung bestimmter strömungstechnischer Bedingungen ist nicht in Betracht gezogen.It is known (DE-GM 18 11 481) to arrange a heat-exchanging element inclined behind a fan, but the Eir.iaßseite of the heat-exchanging element has a strong inclination towards the flow within a particularly flat air duct in order for the heat transfer to be as long as possible To have track available and to achieve a high heat output for a space heater. The fan, which is arranged at the beginning of the flat air duct, does not have a specially designed pressure connection, so that a fixed assignment of a pressure connection or a flow profile exiting from this to the inlet side of the heat-exchanging element is neither given nor possible, if, as well provided, the heat exchanging element is pivotally mounted within the flat air duct. The known arrangement does not show a housing with converging end walls and side walls, the upstream end wall carrying the fan on its outside and the side walls having console surfaces inclined at a certain angle, on which inside the housing the heat exchanger of the mouth of the pressure port of the fan under a is permanently assigned to a certain inclination. These features do not result from a likewise known device for heating and ventilation (DE-OS 14 80 085), namely ^r a prismatic space with lying in the main flow direction Lu wherein: there is provided outlet openings, but with the rotor of a cross-flow blower with is let into the housing and lead in the throwing direction a direct path to the prismatic space and another path via a heat exchanger to the prismatic space. Several adjustable flaps are attached in both ways in order to achieve a certain air mixture inside the housing. Contact surfaces and lateral guide surfaces for a heat exchanger are also known in a device for heating and ventilation (DE-GM 19 90 214), in which the housing consists of two injection molded parts of different wall thicknesses, one of which has the heat exchanger and a distributor member, while in the further housing part of the fan and its motor are arranged. The heat exchanger rests on two collars that are formed in the housing part at the top and bottom. A one-piece plastic tub with an open base surface and end and side walls converging towards its bottom is not provided in the known device. To arrange a heat exchanger inclined in the flow path is known in principle (DE-AS 17 55 300), but the aim is to achieve a temperature stratification on the outlet side of the heat exchanger which allows the foot area to be heated more than the head area. The water-side loading of the heat exchanger is designed accordingly. A special design of the housing to achieve a compact unit and taking into account certain fluidic conditions is not considered.

Demgegenüber wird erfindungsgemäß eine Verschmelzung von fertigungstechnischen und strömungstechnischen Erfordernissen zur Herstellung einer Baueinheit zur Beheizung und Belüftung erreicht, bei der ein bestmöglicher Wirkungsgrad — unabhängig von dem jeweiligen Einsatz — erzielt wird. Das Gehäuse ist eine einstückige Kunststoffwanne, die im Tiefziehverfahren, durch Spritzgießen oder nach einem anderen geeigneten Verfahren hergestellt ist. Die Wanne kann aus Polyurethan, Hart-PVC, Polyester od. dgl. mit oder ohne Glasfaserverstärkung bestehen. Durch die zu dem Boden hin konvergierenden Stirn- und Seitenwände ist die Wanne stapelfähig. Das oder die Gebläse, die vorzugsweise Radialgebläse, wie Querstromgebläse, sind, werden fest an die Kunststoffwanne angeschlossen, so daß die Luftströmung stets in der gleichen Weise den ebenfalls fest eingebauten Wärmetauscher beaufschlagt. Die Luftströmung trifft dabei univr einem spitzen Winkel auf die Einlaßseite des Wärmetauschers, der gleichmäßig bei etwa 50° liegt Auf diese Weise ergibt sich eine gleichmäßige Beaufschlagung der gesamten Einlaßseite des Wärmetauschers, wobei die Anordnung so getroffen ist, daß im Bereich der Einlaßseite eine relativ geringe Umlenkung der Luftströmung erfolgt und an der Auslaßseite die Luftströmung ebenfalls relativ wenig umzulenken ist, unabhängig davon, wie die Einheit eingesetzt wird. Dieses ergibt sich dadurch, daß auf der Auslaßseite des Wärmetauschers ein prismatischer Raum ausgebildet ist, der dachartig über der Auslaßseite durch gleichschenklige Flächen begrenzt ist. Aufgrund der stärkeren Kernströmung ergibt sich so an den Flächen mit den Luftaustrittsöffnungen ein ziemlich gleichmäßiges Geschwindigkeitsprofil, das die Wirbelverluste in den anschließenden Düsen, Rohrleitungen und dergl. erheblich reduziert. Die Einheit ist damit auf optimale Leistung ausgelegt, was sowohl hinsichtlich der Strömung gilt, da die Umlenkung des Luftstroms unter 90° liegt, als auch hinsichtlich des Wärmeübergangs, da der Wärmetauscher stets gleichbleibend in ganzer Fläche beaufschlagt ist. Die Rippen des Wärmetauschers ermöglichen eine weitgehend verwirbelungsfreie Umlenkung, was die Verluste hinsichtlich der Strömung und des Wärmeübergangs zusätzlich reduziert. Die Einheit ist damit auch für den Teillast-Betrieb geeignet, ohne daß ein zu starker Leistungsabfall feststellbar ist.In contrast, according to the invention, there is a merger of manufacturing and fluidic requirements for the production of a Building unit for heating and ventilation achieved with the best possible efficiency - regardless of the respective use - is achieved. The housing is a one-piece plastic tub, which is deep-drawn is manufactured by injection molding or by any other suitable process. The tub can Made of polyurethane, rigid PVC, polyester or the like with or without glass fiber reinforcement. Because of the front and side walls that converge towards the bottom the tub is stackable. The fan or fans, which are preferably radial fans, such as cross-flow fans, are, are firmly attached to the plastic tub, so that the air flow always in the same way also applied to permanently installed heat exchangers. The air flow hits a sharp point Angle on the inlet side of the heat exchanger, which is uniformly at about 50 °. This results in this way uniform admission of the entire inlet side of the heat exchanger, whereby the arrangement is made so that a relatively small deflection of the air flow takes place in the area of the inlet side and on the outlet side the air flow is also relatively little to deflect, regardless of how the Unit is used. This results from the fact that a prismatic one on the outlet side of the heat exchanger Space is formed, which is bounded like a roof over the outlet side by isosceles surfaces. Due to the stronger core flow, the surfaces with the air outlet openings are pretty much Uniform velocity profile, which reduces the eddy losses in the subsequent nozzles, pipelines and the like. Significantly reduced. The unit is thus designed for optimal performance, both in terms of the flow applies because the deflection of the air flow is less than 90 °, as well as with regard to the heat transfer, because the heat exchanger is constantly exposed to the entire surface. The ribs of the Heat exchangers allow a largely turbulence-free deflection, what the losses in terms of the flow and heat transfer are also reduced. The unity is therefore also for the Partial load operation suitable without an excessive drop in performance being noticeable.

Die Kunststoffwanne hat einen einfachen und kompakten Aufbau, so daß der Platzbedarf gering ist, zumal das Gebläse außerhalb der Wanne raumsparend angeordnet ist. Diese Art der Anordnung gestattet es je-docn, das Gebläse, beispielsweise für Wartungsarbeiten, ohne größeren Montageaufwand abzunehmen und erneut anzusetzen. Durch den kompakten Auibau ist die Einheit zur Beheizung, Belüftung und Klimatisierung von Fahrerkabinen, Fahrerplätzen, Fahrgasträumen und dergl. geeignet. Sie läßt sich einsetzen zur Beheizung und Belüftung der Frontscheibe, des Dach- und/oder Bodenbereichs von Fahrerkabinen unter Einsatz von verschiedenen, jeweils geeigneten Luftaustrittsdüsen, zur Beheizung des Mittelgangs von Reiseomnibussen, zur Warmluftversorgung von Seitenkanälen bei Omnibuss .n und dergl. Ist die Einheit in dem Dach einer Fahrerkabine angeordnet, so ist ein Bypass zu dem Wärmetauscher als »Kaltluftdusche« entbehr-The plastic tub has a simple and compact structure, so that the space requirement is low, especially since the fan is arranged to save space outside the tub. This type of arrangement allows it je-docn, the blower, e.g. for maintenance work, can be removed and reapplied without major assembly work. Due to the compact construction, the Unit for heating, ventilation and air conditioning of driver's cabs, driver's seats, passenger compartments and the like. Suitable. It can be used to heat and ventilate the windscreen, the roof and / or floor area of driver's cabs using different, respectively suitable air outlet nozzles, for heating the central aisle of coaches, for supplying hot air to side ducts with omnibuss .n and the like. Is the unit in the Arranged on the roof of a driver's cab, a bypass to the heat exchanger as a "cold air shower" is unnecessary.

lieh, da der Wärmelauscher ausschaltbar und der Strömungswiderstand innerhalb der Kunststoffwanne extrem niedrig ist.lent because the heat exchanger can be switched off and the Flow resistance within the plastic tub is extremely low.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung wiedergegeben, die anhand der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert werden. Es zeigtIn the drawing are exemplary embodiments of Invention reproduced, which are explained in more detail with reference to the following description. It shows

F i g. I die Einheit in Seitenansicht,F i g. I the unit in side view,

Fig. 2 eine Stirnansicht der Kunststoffwanne der Einheit — von der stromab liegenden Stirnwand aus betrachtet —.Figure 2 is an end view of the plastic tub of the unit from the downstream end wall considered -.

Fig. 3 die Verwendung der Einheit in Unterflurbau-•ACise. Fig. 3 the use of the unit in underfloor • ACise.

Fig. 4 —b die Verwendung der Einheit in Frontbauweise. Fig. 4-b shows the use of the front-mounted unit.

F ι g. 7 die Verwendung der Einheit unter dem Dach mit Kuhl/usat/.Fig. 7 the use of the unit under the roof with Kuhl / usat /.

F ι g. 8 die Verwendung der Finheil in Frontbauweise mit Kuhl/iiSiit/ undFig. 8 the use of finheil in front construction with Kuhl / iiSiit / and

f ι g. 9 die Verwendung der Finheit unter dem Dach.f ι g. 9 the use of darkness under the roof.

Die Finnen IO besteht im wesentlichen aus einer Kunststoffwanne 11 mit einer offenen Basisfläche 12. die von einem umlaufenden Flansch 13 umschlossen ist. Der Flansch 13 kann einen außen vorspringenden Rand 14 aufweisen, der das Einlegen eines Deckels 15 gestattet. /ur Befestigung des Deckels 15 sind in dem Flansch 13 Bohrungen 16 vorgesehen, wobei Bohrungen 16 unterschiedlichen Durchmessers angeordnet sein können, die auch zum Anschluß der Einheit 10 selbst an andere Gehäuse oder Karosserieteile geeignet sind. Der Deckel 15 kann mit Luftaustrittsoffnungen 17 versehen sein, die in Form von Schlitzen. Anschlußstutzen od. dgl. ausgebildet sind.The fins IO consists essentially of one Plastic tub 11 with an open base surface 12. the is enclosed by a circumferential flange 13. Of the Flange 13 can have an outwardly projecting edge 14 have, which allows the insertion of a cover 15. For fastening the cover 15 are in the flange 13 Bores 16 provided, wherein bores 16 of different diameters can be arranged, which are also suitable for connecting the unit 10 itself to other housings or body parts. Of the Cover 15 can be provided with air outlet openings 17 be that in the form of slots. Connection piece or the like. are trained.

Zweckmäßiger«eise sind an dem Flansch Il Versteifungsrippen 18 angeformt, die in .Seitenwände 20, 21 und Stirnwände 30, 31 übergehen. Die beiden Seitenwände 20, 21 und die beiden Stirnwände 30, 31 konvergieren von der offenen Basisfläche 12 in Richtung eines Bodens 19. der im wesentlichen parallel /ti der Basisfläche 12 verlauft.Reinforcing ribs are more expedient on the flange II 18 molded into .Seite walls 20, 21 and End walls 30, 31 pass over. The two side walls 20, 21 and the two end walls 30, 31 converge from the open base surface 12 towards a floor 19. the substantially parallel / ti of the base surface 12 runs.

Die beiden Seitenwände 20 und 21 konvergieren mit einem Außenwinkel von etwa 8 . Sie weisen jeweils eine nach innen vorspringende Einbuchtung 22 mit einer Konsolenfläche 23 auf. die gegenüber der Basisfläche 12 unter einem spitzen Winkel von etwa 42" geneigt ist. Dieser entspricht etwa der Hälfte des Scheitelwinkcls der stromauf liegenden Stirnwand 30. Unter einem rechten Winkel zu der Konsolenfläche 23 verläuft zwischen dem Boden 19 und der stromab weisenden Stirnwand 31 ein Wandteil 32. Auf dem Wandteil 32 und den Konsolenflächen 23 ist ein quaderförmiger Wärmetauscher 24 angeordnet, dessen seitliche Sammler der Konizität der Seitenwände 20, 21 angepaßt sind. Auf diese Weise ergeben sich nahe der Basisfläche 12 an den Sammlern vergrößerte Bereiche für die Wasseranschlüsse 25. Die Wasserleitungen können durch die Stirnwand 30 oder eine der Seitenwände 20, 21 aus der Wanne 11 herausgeführt werden. Der Wärmetauscher 24 kann auch mit Ö! betrieben werden.The two side walls 20 and 21 converge with an external angle of approximately 8. They each have an inwardly protruding indentation 22 with a console surface 23. which is inclined with respect to the base surface 12 at an acute angle of about 42 ". This corresponds to about half the apex angle of the upstream end wall 30. At a right angle to the console surface 23, a wall part runs between the bottom 19 and the downstream end wall 31 32. Arranged on the wall part 32 and the console surfaces 23 is a cuboid heat exchanger 24, the lateral collectors of which are adapted to the conicity of the side walls 20, 21. In this way, enlarged areas for the water connections 25 result near the base surface 12 on the collectors Water pipes can be led out of the tub 11 through the end wall 30 or one of the side walls 20, 21. The heat exchanger 24 can also be operated with oil.

Der Wärmetauscher 24 hat eine Einlaßseite 26 und eine Auslaßseite 27 für die Luftströmung. Da der Wärmetauscher 24 sich im wesentlichen diagonal durch die Kunststoffwanne It erstreckt, unterteilt er diese in einen Einlaßraum 28 und einen Auslaßraum 29. Beide Räume 28 und 29 sind durch den Wärmetauscher 24 vollständig voneinander getrennt, zumal ohne zusätzliche Dichtur.gseiniagen eine ausreichende Abdichtung zwischen den seitlichen Sammlern und den konischen Seitenwänden 20, 21 sowie dem Wandteil 32 und den The heat exchanger 24 has an inlet side 26 and an outlet side 27 for the air flow. Since the heat exchanger 24 extends essentially diagonally through the plastic tub It, it divides it into an inlet space 28 and an outlet space 29. Both spaces 28 and 29 are completely separated from one another by the heat exchanger 24, especially since there is a sufficient seal between them without additional sealing elements the lateral collectors and the conical side walls 20, 21 and the wall part 32 and the

Konsolenflächen 23 gegeben ist. Lediglich zwischen der oberen Kante des Wärmetauschers 24 und dem Deckel 15 oder einem anschließenden Wandteil kann eine abdichtende Einlage vorgesehen werden.Console surfaces 23 is given. Only between the upper edge of the heat exchanger 24 and the cover 15 or an adjoining wall part, a sealing insert can be provided.

Die stromauf liegende Stirnwand 30 der Kunststoffwanne Il ist unter einem relativ großen, spitzen Scheitelwinkel von λ ■= 80" zu der Basisfläche 12 geneigt. In der Stirnwand 30 sind zweckmäßigerweise rechteckige Lufteintrittsöffnungen 33 ausgebildet, die mit Anschlüssen 34 für Gebläse 35 versehen sind. Die Anschlüsse 34 können in Form von Bohrungen, vorspringenden Zapfen, .Schnellverschlüssen od. dgl. ausgebildet sein. Entsprechende Anschlußelementc sind an dem Druckstutzen 36 des Gebläses 35 vorgesehen. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Gebläse 35 ein doppelflutiges Radialgebläse, wobei zweckmäßigerweise zwei doppelflutige RadialgebläseThe upstream end wall 30 of the plastic tub II is inclined at a relatively large, acute apex angle of λ = 80 "to the base surface 12. In the end wall 30, rectangular air inlet openings 33 are expediently formed, which are provided with connections 34 for fans 35 Connections 34 can be designed in the form of bores, protruding pins, quick-release fasteners or the like

35 Anwendung finden. Die Lufteintrittsöffnungen 33 sind unter einem derartigen Abstand von der Basisfläehe 12 angeordnet, daß die Normalprojektion des Druckstiilzens 36 auf die Einlaßseite 26 des Wärmetauschers 24 in Richtung der Basisfläche 12 versetzt ist. Das bedeutet, daß die Mündungsöffnung des Druckstutzens35 apply. The air inlet openings 33 are at such a distance from the base surface 12 arranged that the normal projection of the Druckstiilzens 36 on the inlet side 26 of the heat exchanger 24 is offset in the direction of the base surface 12. This means that the mouth of the pressure port

36 asymmetrisch auf die Einlaßseite 26 des Wärmetauschers 24 gerichtet ist und damit die im Bereich des Bodens 19 beschleunigte Luftströmung ebenfalls gleichmäßig in den Wärmetauscher 24 einleitet. Die Lage der Einlaßseite 26 bzw. des Wärmetauschers 24 ist damit dem Geschwindigkeitsprofil angepaßt, und die Rippen der Rippenrohre des Wärmetauschers 24 bewirken eine Reduzierung der Sekundärwirbel und damit eine !..aminierung der durchtretenden Luftströmung.36 is directed asymmetrically to the inlet side 26 of the heat exchanger 24 and thus in the area of the Bottom 19 also introduces accelerated air flow uniformly into the heat exchanger 24. The location of the The inlet side 26 or the heat exchanger 24 is thus adapted to the speed profile, and the ribs the finned tubes of the heat exchanger 24 cause a reduction in the secondary vortices and thus a ! .. amination of the air flow passing through.

Auf der Auslaßseite 27 des Wärmetauschers 24 bilden die stromab liegende Stirnwand 31 und der entsprechende Teil der Basisfläche 12 den prismatischen Raum 29 mit Luftaustrittsoffnungen 17, 37, 37'. Die Stirnwand 31 ist etwa ebenso lang wie der verbleibende Teil der Basisfläche 12. so daß der prismatische Raum 29 dachartig durch gleichschenklige Elemente begrenzt ist. Die Luftaustrittsoffnungen 17 und 37 sind im wesentlichen von der gleichen Strömungsgeschwindigkeit und einem im wesentlichen rechteckigen Strömungsgeschwindigkeitsprofil beaufschlagt. Die rechteckige, stromab liegende Stirnwand 31 und die Dreiecksbereiehe der Seitenwände 20, 21 werden zunächst mit der Wanne 11 geschlossen hergestellt, haben jedoch Sollbruchstellen, die jederzeit das Ausbrechen der Luftaustrittsoffnungen 37, 37' gestatten. Sie können alternativ oder zusätzlich zu den Luftaustrittsoffnungen 17 in dem Deckel 15 vorgesehen werden. Die Luftaustrittsoffnungen 37, 37' können gleichzeitig Anschlußelemente 38 in Form von Bolzen, /lapfen. Leisten. Buchsen od. dgl. für Düsen oder Rohrleitungen haben. Die Luftaustrittsoffnungen 37, 37' können als kreisrunde Durchbrechungen oder Rechtecklöcher vorgesehen werden. On the outlet side 27 of the heat exchanger 24, the downstream end wall 31 and the corresponding part of the base surface 12 form the prismatic space 29 with air outlet openings 17, 37, 37 '. The end wall 31 is approximately as long as the remaining part of the base surface 12, so that the prismatic space 29 is delimited like a roof by isosceles elements. The air outlet openings 17 and 37 are acted upon by essentially the same flow velocity and an essentially rectangular flow velocity profile. The rectangular, downstream end wall 31 and the triangular areas of the side walls 20, 21 are initially made with the tub 11 closed, but have predetermined breaking points that allow the air outlet openings 37, 37 'to break out at any time. They can be provided in the cover 15 as an alternative or in addition to the air outlet openings 17. The air outlet openings 37, 37 'can at the same time connecting elements 38 in the form of bolts / lugs. Afford. Sockets or the like for nozzles or pipes . The air outlet openings 37, 37 'can be provided as circular openings or rectangular holes.

Fig.3 zeigt die Einheit 10 als Unterflurhetzer für Reiseomnibusse. An die stromauf liegende Stirnwand 30 der Wanne 11 J5t ein Gitterkäfig 39 angeschlossen, der das Gebläse 35 schützt und Schmutzteilchen fernhält Die Basisfläche 12 kann offen bleiben, und der Flansch 13 ist unmittelbar unter den Boden 40 des Fahrgastraumes geschraubt. Der Boden 40 hat im Bereich der Seitenwände 41 des Fahrgastraumes eine Durchbrechung 42, die zu einem Kanal 43 führt. Der Kanal 43 ist rweckmäßigerweise durch ein Luftleitelement 44 abgedeckt Im Bereich des Mittelgangs 45 können Durchbrechungen 46 vorgesehen sein, durch die ständig 3 shows the unit 10 as an underfloor agitator for touring buses. Connected to the upstream end wall 30 of the tub 11J5t is a mesh cage 39, which protects the fan 35 and keeps dirt particles away. The base surface 12 can remain open, and the flange 13 is screwed directly under the floor 40 of the passenger compartment. In the area of the side walls 41 of the passenger compartment, the floor 40 has an opening 42 which leads to a channel 43. The channel 43 is appropriately covered by an air guide element 44. In the area of the central aisle 45, openings 46 can be provided through which continuously

Umluft aus dem Fahrgastraum in den Kofferraum gesaugt wird und von diesem durch den Ciitterkäfig 39 in das Gebläse 35 gelangt. Die Umluft wird dann beim Durchgang durch den Wärmetauscher 24 umgelenkt und erwärmt. Ef- besteht auch die Möglichkeit, zwischen der Einheit IO und der Durchtrittsöffnung 46 einen bei 47 angedeuteten Kanal vorzusehen.Circulating air is sucked from the passenger compartment into the trunk and from there passes through the cage 39 into the fan 35. The circulating air is then deflected and heated as it passes through the heat exchanger 24. Ef there is also the possibility of providing a channel indicated at 47 between the unit IO and the passage opening 46.

Fig.4 zeigt die Einheit 10 in Verbindung mit einem Fron'heizer für Fahrerplätze in Omnibussen, Fahrerkabinen von Lastwagen. Baumaschinen, landwirtschaftlichen Maschinen, od. dgl. Die Einheit 10 ist dabei in ein Gehäuse 48 integriert, das unterhalb der Windschutzscheibe 49 hinter einer Frontwand 50 angeordnet ist. In der Frontwand 50 sind Stauliifieintrittsöffnungen 51 vdigesehen. Scheibenbelüftungsdüsen 53 sind über entsprechende Schläuche 54 mit den l.uftausiriitsöffnungen 37 in der stromab liegenden Stirnwand 31 verbunden. Von den l.uftaustrittsöffniingen 37' in den Seiienwiindcn 20, 21 der Wanne Il können Schläuche zu rechts und links liegenden Fußdüsen geführt werden.4 shows the unit 10 in connection with a Front heater for driver's seats in buses, driver's cabs of trucks. Construction machinery, agricultural machines, or the like. The unit 10 is in one Integrated housing 48 which is arranged below the windshield 49 behind a front wall 50. In of the front wall 50 are storage inlet openings 51 vdigesehen. Disc vents 53 are over corresponding hoses 54 with the air outlet openings 37 connected in the downstream end wall 31. From the air outlet openings 37 'into the Hoses 20, 21 of tub II can be guided to foot nozzles on the right and left.

Während bei dem Ausführungsbeispiel gemäß F i g. 4 die Basisfläche 12 durch den Deckel 15 vollständig verschlossen ist, was auch durch eine geschlossene Gehäusewand möglich ist. sieht das Ausführungsbeispiel gemäß F i g. 5 in dem Deckel 15 bzw. der Gehäusewand l.iiftaustrittsschlitze 17 vor. die in Richtung des Mittelteils des Omnibusses oder der Fahrerkabine weisen können. Die Luftaustrittsschlitze 17 können von innen durch eine einfache Pendelklappe 55 verschlossen werden, die in dem prismatischen Raum 29 frei verschwenkbar ist. Die Pendelklappe 55 kann gleichzeitig flie l.uftaiistriitsöffniingcn 37 für die Scheibenbclüf tungsdüsen 53 wahlweise verschließen. Ebenso können die Siaiiluftcintrillsöffnungen 51 durch eine Klappe 56 verschließbar sein, die an der Frontwand 50 gelagert isi. Auf diese Weise läßt sich gleichzeitig die Umluft/iifuhr steuern.While in the embodiment according to FIG. 4th the base surface 12 is completely closed by the cover 15, which is also a closed one Housing wall is possible. sees the embodiment according to FIG. 5 in the cover 15 or the housing wall l.iift outlet slots 17. those in the direction of the Central part of the bus or the driver's cab can have. The air outlet slots 17 can from be closed inside by a simple pendulum flap 55, which in the prismatic space 29 is free is pivotable. The pendulum flap 55 can at the same time flow air distribution openings 37 for the disk clamps Optionally close the nozzle 53. Likewise, the safety air trill openings 51 can be opened through a flap 56 be lockable, which is mounted on the front wall 50. In this way, the circulating air can be fed in at the same time steer.

Wie weiterhin aus F i g. 5 ersichtlich, kann der Deckel 15 bis in die Nähe des Hodens 40 verlängert sein und damit eine große Revisionsöffnung 57 des Gehäuses 48 abdecken. Fine derartige Öffnung kann auch vorteilhaft sein, wenn gemäß Fig. 6 im unteren Bereich des Gehäuses 48 ein Klappenkusten 58 vorgesehen ist, der es mittels einer von außen einstellbaren Pendelklappe 59 gestattet. Umluft und Frischluft in einem genau wählbaren Verhältnis zuzuführen.As also from FIG. 5 can be seen, the lid 15 to be extended into the vicinity of the testicle 40 and thus a large inspection opening 57 of the housing 48 cover. Such an opening can also be advantageous if, according to FIG. 6, in the lower region of the Housing 48, a flap housing 58 is provided, the it is permitted by means of an externally adjustable pendulum flap 59. Recirculating air and fresh air in one exactly selectable ratio to supply.

I i g. 7 zeigt die Verwendung der Einheit ills Dachlüfter für Fahrerkabinen, /wischen dem Klappen kasten 58 und der Einheit 10 ist ein Verdampfer 60 einer Kühlanlage vorgesehen. Zusätzlich kann in dem Boden 19 der Wanne Il eine Kugeldüse 61 vorgesehen sein, die es dem Fahrer gestaltet, sich in der gewünschten Weise Kühlluft zuzuführen. Unterhalb des Verdampfers 60 kann ein Wasserfang 62 angeordnet sein.I i g. 7 shows the use of the unit 10 roof ventilators for driver's cabs / between the flap box 58 and the unit 10 an evaporator 60 of a cooling system is provided. In addition, a spherical nozzle 61 can be provided in the bottom 19 of the tub II, which nozzle enables the driver to supply himself with cooling air in the desired manner. A water trap 62 can be arranged below the evaporator 60.

I i g. 8 zeigt die Klimatisierungsanordniing gemäß F ι g. 7 in Front-Bauweise, wobei der Verdampfer 60 unterhalb der Einheit 10 angeordnet ist. während sich die Tropfschale 62 unterhalb der Frischluft- und Umlufteintrittsöffnungen befindet, die durch Pendelklappen verschließbar sind.I i g. 8 shows the air conditioning arrangement according to FIG Fig. 7 in front design, with the evaporator 60 is arranged below the unit 10. while the drip tray 62 is below the fresh air and Circulating air inlet openings are located, which can be closed by pendulum flaps.

Gemäß F i g. 9 ist die Einheit 10 in das Dach einer Fahrerkabine eingelassen, wobei der Deckel 15 anstelle der l.uftaustnttsoffnungen 17 mindestens eine Kugeklüse 61 aufweist. Diese kann wahlweise zur Belüftung der Frontscheibe 49 oder des Fahrerplatz.es verschwenkt werden. An der Heckseite der Fahrerkabine kann ein nach unten offenes Filter 6.3 vorgesehen sein.According to FIG. 9, the unit 10 is embedded in the roof of a driver's cab, with the cover 15 instead the air vent openings 17 have at least one ball joint 61 has. This can optionally be pivoted to ventilate the windshield 49 or the driver's seat will. A downwardly open filter 6.3 can be provided on the rear side of the driver's cab.

Hierzu 5 Blatt ZeichnungenIn addition 5 sheets of drawings

Claims

SC, «Si claims:

1. Unit for heating and ventilation of driver's cabs, passenger compartments or the like in commercial vehicles, consisting of a housing with an open base area with a heat exchanger, air inlet and outlet openings and a fan arranged on the outside of the housing, the mouth of the pressure port of the fan is inclined relative to the inlet side of the heat exchanger, characterized by combining the following features: