DE2852079A1 - Public transport vehicle heating and ventilating equipment - has housing formed by one-piece bowl of synthetic material - Google Patents

Public transport vehicle heating and ventilating equipment - has housing formed by one-piece bowl of synthetic material

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DE2852079A1 DE19782852079 DE2852079A DE2852079A1 DE 2852079 A1 DE2852079 A1 DE 2852079A1 DE 19782852079 DE19782852079 DE 19782852079 DE 2852079 A DE2852079 A DE 2852079A DE 2852079 A1 DE2852079 A1 DE 2852079A1
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Abstract

The heating and ventilating equipment is for the driver's cab and passenger space in a public transport vehicle, having an open-bottomed housing with an external fan, and a heat exchanger. The opening of the fan discharge conduit is inclined in relation to the heat exchanger inlet side. The housing is a one-piece bowl of synthetic material with side and end walls, converging from the open bottom face to a base. The upstream end wall has air inlets with unions for the fan, and is at a relatively large acute angle to the bottom face. The opposite side walls have faces protruding inwards forming brackets for the lateral support of the heat exchanger inlet end, and these faces are inclined at an acute angle to the bottom face roughly half that of the upstream wall. At the heat exchanger outlet, the downstream end wall and the bottom face, whose side lengths are roughly equal, form a prismatic chamber containing the air outlets.

Description

Vorrichtung zur Beheizung und/oder Belüftung von Device for heating and / or ventilation of

Nutzfahrzeugen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung ur Beheizung und/oder Belüftung von Fahrerkabinen, Fahrgasträumen od. dgl. in Nutzfahrzeugen, wie beispielsweise OmnIbussen, mit einem Frisch-und gegebenenfalls Umluft zuführenden Gebläse, mindestens einer entgegen der Fahrtrichtung weisenden Einlaßöffnung für Frischluft, hinter der eine Pcndelklappe angeordnet ist, die während der Fahrt von Stauluft beaufschlagt frei verstellbar gelagert und der wenigstens ein das Gebläse steuernder Fühler zugeordnet ist, gegebenenfalls einem Wärmetauscher und in den Fahrzeuginnenraum weisenden Luftaustrittsöffnungen. Commercial vehicles The invention relates to a device for heating and / or ventilation of driver's cabs, passenger compartments or the like in commercial vehicles, such as omnibuses, with a fresh air and possibly recirculating air supply Fan, at least one inlet opening facing opposite to the direction of travel for Fresh air, behind which a pendulum flap is arranged, which while driving from Ram air acted upon and stored freely adjustable and the at least one the fan controlling sensor is assigned, possibly a heat exchanger and in the Air outlet openings facing the vehicle interior.

Bei einer bekannten BelüftungsvorrIcht'ng wird während der Fahrt die hinter der Frischlufteinlaßöffnung angeordnete Pendelklappe durch den Staudruck geöffnet, so daß die frei verstellbar gelagerte Pendelklappe durch aie Druckdifferenz zwischen dem Staudruck während der Fahrt und dem von dem Gebläse aufgebauten jeweiligen Innendruck der Vorrichtung steuerbar ist. Die Stellung der Pendelklappe, die von der geschwindigkeitsabhängigen Stauluft-Beaufschlagung abhängig ist, steuert so das Ein- und Ausschalten des Gebläses. Auf diese Weise ist unabhängig von dem jeweiligen Fahrverhalten, insbesondere der gemessenen Fahrgeschwindigkeit, innerhalb der Vorrichtung ein konstanter Druck erreichbar, der an den Luftaustrittsöffnungen eine gleichmäßige Fließgeschwindigkeit sicherstellt. Bei einer Zunahme der Fahrgeschwindigkeit über beispielsweise 70 km/h, kann das Gebläse abgeschaltet werden, wodurch sich eine Geräuschminderung ergibt, der Leistungsaufwand für das Gebläse herabgesetzt wird und die Betriebsdauer der Motoren - Kohlebürstenverschleiß - entsprechend zunimmt. Diese bekannte Vorrichtung ist speziell für die Belüftung von Omnibussen vorgesehen und deshalb an der Frontseite innerhalb von Lüftungskanälen angeordnet, die sich in Längsrichtung durch den Fahrgastraum erstrecken. Zur Belüftung der Fahrgastplätze ist der Kanal mit Belüftungsdüsen versehen, die schwenkbar gelagert und einzeln verschließbar sind. Die unordnung der Mündung des Gebläses ist dabei unabhängig von der der Frischlufteinlaßöffnung. Die Mündung des Gebläses ist offen, so daß die Strömungsverhältnisse innerhalb des Lüftungskanals schwanken können, zumal die Bewegung der Pendelklappe allenfalls durch Bremsorgane zu dämpfen ist, die ständig wirksam sind. Die während der Fahrt von dem Fahrzeug auf die Pendelklappe ausgeübten Beschleunigungs- und sonstigen Kräfte lassen sich auf diese Weise nicht ausschalten.In a known ventilation device, the pendulum flap arranged behind the fresh air inlet opening due to the dynamic pressure opened so that the freely adjustable pendulum flap by aie pressure difference between the dynamic pressure while driving and that built up by the blower Internal pressure of the device is controllable. The position of the pendulum flap, which is dependent on the speed-dependent ram air admission controls so switching the fan on and off. This way is independent of that respective driving behavior, in particular the measured driving speed, within the device achieves a constant pressure at the air outlet openings ensures an even flow rate. When the driving speed increases above 70 km / h, for example, the fan can be switched off, which causes itself results in a noise reduction, the power consumption for the fan is reduced and the service life of the motors - carbon brush wear - increases accordingly. This known device is specifically intended for the ventilation of buses and therefore arranged on the front side within ventilation ducts, which are extend longitudinally through the passenger compartment. For ventilation of the passenger seats the channel is provided with ventilation nozzles, which are pivoted and individually are lockable. The disorder of the mouth of the blower is independent from that of the fresh air inlet port. The mouth of the fan is open so that the flow conditions within the ventilation duct can fluctuate, especially since the Movement of the pendulum flap is at best dampened by braking devices, which are constantly are effective. The pendulum flap exerted on the pendulum flap while the vehicle is in motion Acceleration and other forces cannot be switched off in this way.

Der vorliegenden Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, bei einer derartigen Vorrichtung, die an der bzw.The present invention is therefore based on the object such a device, which is attached to the

den Luftaustrittsöffnungen unabhängig von der Fahrgeschwindigkeit eine gleichmäßige Strömungsgeschwindigkeit ermöglicht, den Wirkungsbereich der Pendelklappe zu erweitern und dabei den steuerungsmäßigen und konstruktiven Aufwand eher zu reduzieren sowie die Steuerung von mechanischdynamischen Einflüssen während der Fahrt unabhängiger zu machen.the air outlet openings regardless of the driving speed allows a uniform flow velocity, the effective range of the pendulum flap to expand and thereby the control and construction effort rather to reduce as well as the control of mechanical dynamic influences during the To make driving more independent.

Zur Lösung dieser Aufgabe werden erfindungsgemäß die kennzeichnenden Merkmale von Anspruch 1 bzw. 2 vorgeschlagen.According to the invention, the characterizing Features of claim 1 or 2 proposed.

Durch diese Anordnung wird der Vorteil erreicht, daß mit einer einzigen Pendelklappe die Luftzufuhr über die Frischlufteinlaßöffnung und die Mündungen des oder der Gebläse steuerbar sind. Die Pendelklappe ist in allen drei Betriebsstellungen stabilisiert, so daß sich in dem Einlaßraum vor dem Wärmetauscher gleichbleibende Strömungsverhältnisse ergeben, die von dem jeweiligen Fahrverhalten, insbesondere der gemessenen Fahrgeschwindigkeit, weniger abhängig sind. Die stabilisierte Schließstellung der Pendelklappe an der Frischlufteinlaßöffnung ergibt sich dadurch, daß die Pendelklappe ausgehend von dem Bereich ihres Lagers entgegen der Strömungsrichtung geneigt ist.This arrangement has the advantage that with a single Pendulum flap the air supply via the fresh air inlet opening and the mouths of the or the fan can be controlled. The pendulum flap is in all three operating positions stabilized so that constant in the inlet space in front of the heat exchanger Resulting flow conditions that depend on the respective driving behavior, in particular the measured driving speed, are less dependent. The stabilized closed position the pendulum flap at the fresh air inlet opening results from the fact that the pendulum flap starting from the area of its bearing is inclined against the direction of flow.

Bei langsamer Fahrt auch auf unebenem Untergrund verbleibt deshalb die Pendelklappe in dieser Schließstellung.It therefore remains when driving slowly even on uneven ground the pendulum flap in this closed position.

Das Gebläse kann mit einer beliebig einstellbaren Geschwindigkeit arbeiten, wobei verhindert ist, daß aus dem Einlaßraum Luft durch die Frischlufteinlaßöffnung entweicht.The fan can be set at any speed work, preventing air from the inlet space through the fresh air inlet opening escapes.

Entsteht oder erhöht sich während der Fahrt der Staudruck an der Frischlufteinlaßöffnung, so wird die Pendelklappe in die stabile Ruhelage geschwenkt, in der sie im wesentlichen horizontal oberhalb der Mündung des Gebläses durch die Feder gehalten wird. Auf diese Weise ergibt sich ein Mischbetrieb, und bei zunehmender Fahrgeschwindigkeit wird der Staudruck in dem Einlaßraum größer, während die Strömung im Bereich der Mündung bzw. Mündungen abnimmt. Die Summe der Mündungen der Druckstutzen der Gebläse ist kleiner als der Querschnitt der Frischlufteinlaßöffnung. Außerdem stellen die Läufer der Gebläse einen Strömungswiderstand für die Stauluft dar, die über die Gebläse zugeführt wird. Es kann. sich so ein Sog in Richtung der Druckstutzen der Gebläse ergeben, der die Pendelklappe in Richtung der Mündungen der Gebläse saugt, so daß die Pendelklappe die Mündungen fest verschließt. Dieses wird auch dadurch begünstigt, daß die Pendelklappe kurz vor Erreichen der Schließstellung den Fühler betätigt,der die Stromversorgung der Gebläse unterbricht.Does the dynamic pressure arise or increase at the fresh air inlet opening while driving, so the pendulum flap is pivoted into the stable rest position in which it is essentially is held horizontally above the mouth of the fan by the spring. on this results in mixed operation, and with increasing driving speed the back pressure in the inlet space is greater, while the flow in the area of the Mouth or mouths decreases. The sum the mouths of the pressure ports the fan is smaller than the cross section of the fresh air inlet opening. aside from that the runners of the fan represent a flow resistance for the ram air, the is supplied via the fan. It can. So there is a suction in the direction of the pressure port of the fan result in the pendulum flap in the direction of the mouths of the fan sucks so that the pendulum flap tightly closes the mouths. This will too favored by the fact that the pendulum flap shortly before reaching the closed position activates the sensor that cuts off the power supply to the fans.

Besonders vorteilhaft kann die flach rechteckige Pendelklappe in einer Kunststoffwanne angeordnet werden, in der der Wärmetauscher derart geneigt angeordnet ist, daß ein etwa prismatischer Einlaßraum entsteht, der gerade ausreichend Platz zum freien Verschwenken der Pendelklappe läßt.The flat, rectangular pendulum flap can be particularly advantageous in one Plastic tub are arranged in which the heat exchanger is arranged so inclined is that an approximately prismatic inlet space is created that has just enough space for free pivoting of the pendulum flap.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wiedergegeben, bei dem eine Kunststoffwanne Anwendung findet, die teilweise in Seitenansicht und teilweise im Schnitt gezeichnet ist.In the drawing, an embodiment of the invention is shown, in which a plastic tub is used, partially in side view and is partially drawn in section.

Die Kunststoffwanne 11 kann aus Polyurethan, Hart-PVC, Polyester od. dgl. mit oder ohne Glasfaserverstärkung bestehen. Die Kunststoffwanne 11 hat eine offene rechteckige Basisfläche 12, die von einem umlauf enden Flansch 13 umschlossen ist. Zur Befestigung der Kunststoffwanne 11 an einem Deckel 15 bzw. einem anderen Karosserieteil sind in dem Flansch 17 Bohrungen 16 vorgesehen. Der Deckel 15 ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel mit einer Luftaustrittsöffnung 17 versehen, die durch eine Leitklappe 77 verschließbar ist. Durch die Leitklappe 77 kann der austretende Luftstrom in eine bestimmte Richtung gelenkt werden. Anstelle einer einzigen Luftaustrittsöffnung können auch mehrere Luftaustrittsschlitze od. dgl. vorgesehen sein.The plastic tub 11 can be made of polyurethane, hard PVC, polyester or od. Like. With or without fiberglass reinforcement. The plastic tub 11 has a open rectangular base area 12, which is enclosed by a flange 13 which ends all the way round is. For fastening the plastic tub 11 to a cover 15 or another Body part 17 bores 16 are provided in the flange. The lid 15 is in the illustrated embodiment provided with an air outlet opening 17, through a guide flap 77 is lockable. Through the guide flap 77 the exiting air flow can be directed in a certain direction. Instead of a single air outlet opening can also od several air outlet slots. Like. Be provided.

Zweckmäßigerweise sind an dem Flansch 13 Versteifungsrippen 18 angeformt, die in Seitenwände 20, 21 und rechteckige Stirnwände 30, 31 übergehen. Die beiden Seitenwände 20, 21 und die beiden Stirnwände 30, 31 konvergieren von der offenen Basisfläche 12 in Richtung eines Bodens 19, der im wesentlichen parallel zu der Basisfläche 12 verläuft, so daß die Kunststoffwanne 11 stapelfähig ist.Appropriately, stiffening ribs 18 are formed on the flange 13, which merge into side walls 20, 21 and rectangular end walls 30, 31. The two Side walls 20, 21 and the two end walls 30, 31 converge from the open one Base surface 12 in the direction of a bottom 19 which is substantially parallel to the Base surface 12 extends so that the plastic tub 11 is stackable.

Die beiden Seitenwände 20, 21 konvergieren mit einem Außenwinkel von etwa 800. Sie weisen jeweils eine nach innen vorspringende Einbuchtung 22 mit einer Konsolenfläche 23 auf, die gegenüber der Basisfläche 12 unter einem spitzen Winkel von etwa 420 geneigt ist. In der Zeichnung ist die Einbuchtung erkennbar, die der hinten liegenden Seitenwand 20 zugeordnet ist. Dieser spitze Winkel entspricht etwa der Hälfte des Scheitelwinkels der stromauf liegenden, rechteckigen Stirnwand 30 mit der Basisfläche 12. Unter einem rechten Winkel zu den beiden Konsolenflächen 23 verläuft zwischen dem Boden 19 und der stromab weisenden, rechteckigen Stirnwand 31 ein rechteckiger Wandteil 32-.The two side walls 20, 21 converge with an external angle of about 800. They each have an inwardly projecting indentation 22 with a Console surface 23, which is opposite to the base surface 12 at an acute angle is inclined from about 420. In the drawing, the indentation can be seen that the rear side wall 20 is assigned. This acute angle corresponds approximately half of the vertex angle of the upstream, rectangular end wall 30 with the base plane 12. At a right angle to the two console faces 23 runs between the bottom 19 and the downstream, rectangular end wall 31 a rectangular wall part 32-.

Auf dem Wandteil 32 und den Konsolenflächen 23 ist ein quaderförmiger Wärmetauscher 24 angeordnet, dessen seitliche Sammler der Konizität der Seitenwände 20, 21 angepaßt sind. Auf diese Weise ergeben sich nahe der Basisfläche 12- an den Sammlern vergrößerte Bereiche für die Wasseranschlüsse 25. Die Wasserleitungen können durch die Stirnwand 30 oder eine der Seitenwände 20, 21 aus der Wanne 11 herausgeführt werden. Der Wärmetauscher 24 kann auch mit Öl betrieben werden.On the wall part 32 and the console surfaces 23 is a cuboid Arranged heat exchanger 24, the side collector of the conicity of the side walls 20, 21 are adapted. In this way, close to the base area 12- are obtained Collectors enlarged areas for the water connections 25. The water pipes can guided out of the tub 11 through the end wall 30 or one of the side walls 20, 21 will. The heat exchanger 24 can also be operated with oil.

Der Wärmetauscher 24 hat eine Einlaß seite 26 und eine Auslaßseite 27 für die Luftströmung. Da der Wärmetauscher 24 sich im wesentlichen diagonal durch die Kunststoffwanne 11 erstreckt, unterteilt er diese in einen Einlaßraum 28 und einen Auslaßraum 29. Beide Räume 28 und 29 sind durch den Wärmetauscher 24 vollständig voneinander getrennt, zumal ohLle zusätzliche Dichtungseinlagen eine ausreichende Abdichtung zwischen den seitlichen Sammlern und den konischen Seitenwänden 20, 21 sowie dem Wandteil 32 und den Konsolenflächen 23 gegeben ist. Lediglich zwischen der oberen Kante des Wärmetauschers 24 und dem Deckel 15 bzw. dem anschliessenden Karosserieteil kann eine abdichtende Einlage vorgesehen werden.The heat exchanger 24 has an inlet side 26 and an outlet side 27 for air flow. Since the heat exchanger 24 is essentially diagonally through the plastic tub 11 extends, it divides it into an inlet space 28 and an outlet space 29. Both spaces 28 and 29 are complete through the heat exchanger 24 separated from each other, especially since without additional sealing inserts a sufficient one Sealing between the side headers and the conical side walls 20, 21 as well as the wall part 32 and the console surfaces 23 is given. Only between the upper edge of the heat exchanger 24 and the cover 15 or the subsequent one A sealing insert can be provided for the body part.

Die stromauf liegende Stirnwand 30 der Xunststoffwanne 11 ist unter einem relativ großen, spitzen Scheitelwinkel von a = 800 zu der Basisfläche 12 geneigt. In der rechteckigen Stirnwand 30 sind zweckmäßigerweise vier rechteckige Öffnungen bzw. Mündungen 33 ausgebildet, von denen eine im Querschnitt gezeigt ist und die mit Anschlüssen 34 für Gebläse 35 versehen sind. Die Anschlüsse 34 können in Form von Schrauben und Bohrungen, vorspringenden Zapfen, Schnellverschlüssen od. dgl. ausgebildet sein.The upstream end wall 30 of the plastic tub 11 is below a relatively large, acute vertex angle of a = 800 to the base surface 12 inclined. In the rectangular end wall 30 there are expediently four rectangular openings or orifices 33 formed, one of which is shown in cross section and the with connections 34 for fan 35 are provided. The connections 34 can be in the form of screws and bores, protruding pins, quick-release fasteners or the like. be trained.

Diese dienen zur Befestigung der Druckstutzen 36 der Gebläse 35. Zweckmäßigerweise finden zwei doppelflutige Radialgebläse 35 Anwendung, die vier Druckstutzen 36 haben, die den vier Mündungen 33 in der Stirnwand 30 zugeordnet sind. Die Anordnung der Mündungen 33 gegenüber dem Wärmetauscher 24 entspricht der gemäß der deutschen Patentanmeldung P 28 43 746.9. Entsprechendes gilt für die Auslaßseite 27 des Wärmetauschers 24, auf der die stromab liegende Stirnwand 31 und der entsprechende Teil der Basisfläche 12 den prismatischen Auslaßraum 29 mit den Luftaustrittsöffnungen 17, 37 bilden.These are used to attach the pressure port 36 of the fan 35. Appropriately two double-flow radial blowers 35 are used, which have four discharge nozzles 36, which are assigned to the four openings 33 in the end wall 30. The arrangement of the Mouths 33 opposite the heat exchanger 24 corresponds to that according to the German patent application P 28 43 746.9. Corresponding applies to the outlet side 27 of the heat exchanger 24, on which the downstream end wall 31 and the corresponding part of the base surface 12 form the prismatic outlet space 29 with the air outlet openings 17, 37.

Die Leitklappe 77 kann ganz oder teilweise in den Auslaßraum 29 hinein schwenkbar angeordnet sein. Die zusätzlichen Luftaustrittsöffnungen 37 sind an sich verschlossen, haben jedoch Sollbruchstellen zum Anschluß von Düsen oder Rohrleitungen zur Belüftung der Windschutzscheibe und/oder der Seitenscheiben im Bereich des Fahrerplatzes. Da die Vorrichtung als Frontheizer ausgebildet ist, kann die Kunststoffwanne 11 mit dem Wärmetauscher 24 und dem Gebläse 35 unterhalb der Windschutzscheibe hinter der Frontwand 50 angeordnet werden.The guide flap 77 can be wholly or partially into the outlet space 29 be pivotably arranged. The additional air outlet openings 37 are per se closed, but have predetermined breaking points for the connection of nozzles or pipes for ventilation of the windshield and / or the side windows in the area of the driver's seat. Since the device is designed as a front heater, the plastic tub 11 with the heat exchanger 24 and the fan 35 below the windshield behind the front wall 50 can be arranged.

In der Frontwand 50 sind Staulufteintrittsöffnungen 51 vorgesehen, die im Bereich der Frischlufteinlaßöffnung 69 angeordnet sind. Weitere Staulufteintrittsöffnungen sind zweckmäßigerweise im Bereich der Radialgebläse 35 vorgesehen. Diese können auch mit Umluft aus dem Fahrgastraum oder der Fahrerkabine versorgt werden, wobei für die Steuerung des Verhältnisses von Umluft zu Frischluft Steuerklappen vorgesehen sein können.In the front wall 50 ram air inlet openings 51 are provided, which are arranged in the area of the fresh air inlet opening 69. More ram air inlet openings are expediently provided in the area of the radial fan 35. these can can also be supplied with circulating air from the passenger compartment or the driver's cab, wherein Control flaps provided for controlling the ratio of circulating air to fresh air could be.

In dem prismatischen Einlaßraum 28 ist eine flach rechteckige Pendelklappe 70 um eine Achse 71 schwenkbar gelagert, die in miteinander fluchtenden Lagerbohrungen 72 geführt ist, die in den sich gegenüberliegenden Seitenwänden 20- und 21 angeordnet sind. Die Pendelklappe 70 ist derart bemessen, daß sie zwischen den beiden nach innen vorspringenden Einbuchtungen 22 und an dem Wärmetauscher 24 vorbei frei verschwenkbar ist, jedoch die Frischlufteinlaßöffnung 69 bzw. alle Mündungen 33 vollständig abdecken kann.In the prismatic inlet space 28 is a flat, rectangular pendulum flap 70 mounted pivotably about an axis 71, which are in aligned bearing bores 72 is guided, which are arranged in the opposite side walls 20 and 21 are. The pendulum flap 70 is dimensioned such that it between the two after internally protruding indentations 22 and freely pivotable past the heat exchanger 24 is, however, the fresh air inlet opening 69 or all openings 33 completely cover can.

Die Frischlufteinlaßöffnung 69 und jede der Mündungen 33 sind von einem elastischen Dichtungsband 73 umschlossen, das einen etwa rechteckigen Querschnitt hat und aus Schaumkunststoff od. dgl. besteht.The fresh air inlet port 69 and each of the orifices 33 are from enclosed by an elastic sealing band 73, which has an approximately rectangular cross section Has and made of foam plastic or the like. Is.

Die Pendelklappe 70 kann aus einem Strangpreßprofil, beispielsweise aus Aluminium, bestehen, an das die Achse 71 unmittelbar angeformt ist. Diese versteift die Pendelklappe 70 und bildet gleichzeitig die Achsstummel, die in den Lagerbohrungen 72 geführt sind. Die in Richtung der Mündungen 33 weisende Oberfläche der Pendelklappe 70 ist plan ausgebildet und kann sich flach gegen die zugeordneten Dichtungsbänder 77 legen.The pendulum flap 70 can be made of an extruded profile, for example made of aluminum, on which the axis 71 is formed directly. This stiffens the pendulum flap 70 and at the same time forms the stub axle that is in the bearing bores 72 are performed. The surface of the pendulum flap facing in the direction of the mouths 33 70 is planar and can lie flat against the associated sealing strips 77 place.

Auf der anderen Seite der Pendelklappe 70 ist ein umlaufender, erhabener Dichtungsrand 74 mit balliger, zylindrischer Oberfläche angeordnet, der in der stabilisierten Schließstellung der Pendelklappe 70 teilweise in das Dichtungsband 73 eingebettet ist, wie es die Zeichnung zeigt. Der Dichtungsrand 74 kann über ein Stützelement 75 derart gegenüber der Pendelklappe 70 ausgerichtet sein, daß er im Bereich des Lagers 71, 72 von der Pendelklappe 70 einen größeren Abstand hat als im Bereich des dem Lager 71, 72 gegenüberliegenden Randes. Das Stützelement 75 ist eine durchgehende strömungsdichte Wand, die auch durch einen abgekanteten Rand der Pendelklappe 70 gebildet sein kann. Auf diese Weise ergibt sich eine gleichmäßige Dichtungswirkung auf dem gesamten Umfang der Frischlufteinlaßöffnung 69, wobei die Pendelklappe 70 gegenüber dieser dadurch stabilisiert ist, daß das Lager 71, 72 unter Abstand von dem Boden 19 angeordnet ist. Der Schwerpunkt der entgegen der Strömungsrichtung geneigten Pendelklappe 70 liegt damit zwischen dem Dichtungsband 73 und der Achse 71.On the other side of the pendulum flap 70 is a circumferential, raised one Sealing edge 74 arranged with a spherical, cylindrical surface, which is in the stabilized The closed position of the pendulum flap 70 is partially embedded in the sealing strip 73 is as the drawing shows. The sealing edge 74 can have a support element 75 be aligned with respect to the pendulum flap 70 that it is in the area of the Bearing 71, 72 has a greater distance from the pendulum flap 70 than in the area of the edge opposite the bearing 71, 72. The support element 75 is a continuous one flow-tight wall, which is also formed by a beveled edge of the pendulum flap 70 can be formed. This results in a uniform sealing effect on the entire circumference of the fresh air inlet opening 69, the pendulum flap 70 is stabilized with respect to this in that the bearing 71, 72 at a distance of the bottom 19 is arranged. The center of gravity of the opposite to the direction of flow inclined pendulum flap 70 is thus between the sealing strip 73 and the axis 71.

Der gleiche Stabilisierungseffekt ist dadurch erreichbar, daß der Boden 19 ganz oder teilweise entgegen der Strömungsrichtung geneigt ist, wobei auch die Möglichkeit besteht, die Kunststoffwanne 11 entsprechend schräg anzuordnen.The same stabilizing effect can be achieved in that the Bottom 19 is inclined entirely or partially against the direction of flow, with also the possibility exists, the plastic tub 11 is inclined accordingly to arrange.

Zwischen den Dichtungsbändern 73 zweier benachbarter Mündungen 33 kann eine Feder 76 vorgesehen sein, die an der Stirnwand 30 befestigt ist. Es können auch mehrere Federn 76 zwischen jeweils benachbarten Mündungen 33 vorgesehen sein, wobei anstelle der dargestellten Schraubenfeder 75 auch mindestens eine Blattfeder Anwendung finden kann, die an die Stirnwand 30 angenietet ist.Between the sealing strips 73 of two adjacent mouths 33 For example, a spring 76 which is attached to the end wall 30 can be provided. It can several springs 76 can also be provided between adjacent mouths 33, instead of the helical spring 75 shown, there is also at least one leaf spring Can find application that is riveted to the end wall 30.

Die Auslenkung der Feder 76 ist derart bemessen, daß sie in ihrem entspannten Zustand, der dargestellt ist, die stabile Ruhelage der Pendelklappe 70 bestimmt. In dieser stabilen Ruhelage sind die Frischlufteinlaßöffnung 69 und die Mündungen 33 geöffnet, wobei die Summe der Querschnitte der Mündungen 33 geringer ist als der Querschnitt der Frischlufteinlaßöffnung 69.The deflection of the spring 76 is dimensioned such that it is in its relaxed state, which is shown, the stable rest position of the pendulum flap 70 determined. In this stable rest position, the fresh air inlet opening 69 and the mouths 33 open, the sum of the cross-sections of the mouths 33 being smaller is than the cross section of the fresh air inlet port 69.

Ebenfalls zwischen den umlaufenden Dichtungsbändern 73 zweier benachbarter Mündungen 33 kann der freie Arm 78 eines Lamellenschalters 80 angeordnet sein, dessen freier Lamellenarm 78 in der gezeigten Stellung mit einer Kontaktlamelle 79 in Eingriff steht, so daß der Fühler bzw.Also between the circumferential sealing strips 73 of two adjacent ones Mouths 33 can be arranged the free arm 78 of a lamella switch 80, the free lamellar arm 78 in the position shown with a contact blade 79 in engagement so that the sensor resp.

Schalter 80 geschlossen ist, der in dem Speisestromkreis der Motoren der Gebläse 35 liegt. Die Gebläse 35 haben zweckmäßigerweise drei Schaltstufen, die beliebig wählbar sind, und in denen die Gebläse 35 betrieben werden, wenn sich die Pendelklappe 70 in der stabilisierten Schließstellung vor der Frischlufteinlaßöffnung 69 oder in der stabilen Ruhelage durch die Feder 76 abgestützt befindet. Steigt jedoch der Druck innerhalb es Einlaßraumes 28 unter der Wirkung des Staudruckes an, so drückt die Pendelklappe 70 die Feder 76 zusammen, kommt mit dem freien Arm 78 in Eingriff und öffnet so den Lamellenschalter 80, der die Stromversorgung der Gebläse 35 unterbricht. Dadurch wird der Gegendruck an den Mündungen 33 schlagartig abgebaut und die Pendelklappe 70 mit der planen Oberfläche gegen die Dichtungsbänder 73 der Mündungen 33 gedrückt. Die Abschaltung der Gebläse 35 erfolgt zweckmäßigerweise sobald die Staudruckleistung die Gebläseleistung um 10 % übersteigt.Switch 80 is closed, which is in the supply circuit of the motors the fan 35 is located. The fans 35 expediently have three switching stages, which can be selected at will, and in which the fan 35 is operated when the pendulum flap 70 in the stabilized closed position in front of the fresh air inlet opening 69 or is supported in the stable rest position by the spring 76. Increases however, the pressure within the inlet space 28 under the effect of the back pressure on, the pendulum flap 70 compresses the spring 76, comes with the free arm 78 in engagement and thus opens the lamella switch 80, which the Power supply to the fan 35 is interrupted. This creates the back pressure at the mouths 33 abruptly dismantled and the pendulum flap 70 with the flat surface against the sealing strips 73 of the mouths 33 pressed. Switching off the fans 35 expediently takes place as soon as the ram pressure power increases the fan power by 10 % exceeds.

Anstelle des Lamellenschalters 80 kann ein anderer Unterbrecher vorgesehen werden, der auch in einer der Seitenwände 20, 21 angeordnet und durch eine Schmalseite der Pendelklappe 70 gesteuert werden könnte.Instead of the lamella switch 80, another breaker can be provided are also arranged in one of the side walls 20, 21 and through a narrow side the pendulum flap 70 could be controlled.

Ebenso kann einem der freien Enden der Achse 71 ein Unterbrecher zugeordnet sein.A breaker can also be assigned to one of the free ends of the axle 71 be.

Obgleich die Erfindung in Verbindung mit der sehr vorteilhaft zu verwendenden Kunststoffwanne 11 beschrieben worden ist, besteht auch die Möglichkeit, diese fortzulassen und die Pendelklappe 70 direkt an der Frontwand 50 hinter den Staulufteintrittsöffnungen 51 zu lagern.Although the invention can be used very advantageously in conjunction with that Plastic tub 11 has been described, it is also possible to omit this and the pendulum flap 70 directly on the front wall 50 behind the ram air inlet openings 51 to store.

Die Mündungen 33 können dann innerhalb einer Zwischenwand angeordnet werden, die sich zwischen der Frontwand 50 und dem Deckel 15 bzw. einem entsprechenden Karosserieteil erstreckt. Zwischen diesen beiden parallelen Wänden kann auch der Wärmetauscher 24 angeordnet werden.The mouths 33 can then be arranged within an intermediate wall are located between the front wall 50 and the cover 15 or a corresponding Body part extends. Between these two parallel walls, the Heat exchanger 24 are arranged.

Claims (15)

Ansprüche Vorrichtung zur Beheizung und/oder Belüftung von Fahrerabinen, Fahrgasträumen od. dgl. in Nutzfahrzeugen, wie beispielsweise Omnibussen, mit einem Frisch- und gegebenenfalls Umluft zuführenden Gebläse, mindestens einer entgegen der Fahrtrichtung weisenden Einlai,öffnung für Frischluft, hinter der eine Pendelklappe angeordnet ist, die während der Fahrt von Stauluft beaufschlagt frei verstellbar gelagert und der wenigstens ein das Gebläse steuernder Fühler zugeordnet ist, gegebenenfalls einem Wärmetauscher und in den Fahrzeuginnenraum weisenden Luftaustrittsöfnungen, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Pendelklappe (70) um eine horizontale Achse (71) schwenkbar zwischen der Frischlufteinlaßöffnung (69) und der Mündung (33) des Druckstutzens (36) des Gebläses (35) gelagert ist, im Bereich der Mündung (33) des Druckstutzens (36) des Gebläses (35) der Fühler (80) und eine Feder (76) angeordnet sind, die die Pendelklappe (70) oberhalb der Mündung (33) des Druckstutzens (36)- des Gebläses (35) in einer stabilen Ruhelage hält, und der Fühler (80) zwischen der stabilen ruhelage und der Mündung (33) des Druckstutzens (36) des Gebläses (35) angeordnet ist. Claims device for heating and / or ventilation of driver's cabs, Passenger compartments or the like in commercial vehicles, such as buses, with a Fresh and, if necessary, circulating air fans, at least one against it The inlet facing the direction of travel, opening for fresh air, behind which a pendulum flap is arranged, which acted upon by ram air while driving freely adjustable stored and the at least one sensor controlling the fan is assigned, if necessary a heat exchanger and air outlet openings pointing into the vehicle interior, d u r c h e k e n n n z e i c h n e t that the pendulum flap (70) around a horizontal Axis (71) pivotable between the fresh air inlet opening (69) and the mouth (33) of the pressure port (36) of the fan (35) is mounted in the area of the mouth (33) of the pressure port (36) of the fan (35) the sensor (80) and a spring (76) are arranged, the pendulum flap (70) above the mouth (33) of the pressure port (36) - keeps the fan (35) in a stable rest position, and the sensor (80) between the stable rest position and the mouth (33) of the pressure port (36) of the fan (35) is arranged. 2. Vorrichtung zur Beheizung un/oder Belüftung von Fahrerkabinen, Fahrgasträumen od. dgl. in Tutfahrzeugen, wie beispielsweise Omnibussen, mit einem Prisch- und gegebenenfalls Umluft zuführenden Gebläse, mindestens einer entgegen der Fahrtrichtung weisenden Einlaßöffnung für Frischluft, hinter der eine Pendelklappe angeordnet ist, die während der Fahrt von Stauluft beaufschlagt frei verstellbar gelagert und der wenigstens ein das Gebläse steuernder Fühler zugeordnet ist, gegebenenfalls einem Wärmetauscher und in den Fahrzeuginnenraum weisenden liaftaustrittsö.ffnungen, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß ein Gehause als einstückige Kunststoffwanne (11) mit von einer offenen Basisfläche (12) zu einem Boden (19) konvergierenden Stirn- und Seitenwänden (30, 31 und 20, 21) ausgebildet ist, die stromauf liegende Stirnwand (30) mindestens eine Mündung (33) eines Druckstutzens (36) des Gebläses (35) aufweist und unter einem relativ großen, spitzen Scheitelwinkel (t) zu der Basisfläche (12) verläuft, die sich gegenüberliegenden Seitenwände (20, 21) zur seitlichen .Rbstützung der Einlaßseite (26) des Wärmetauschers (24) nach innen vorspringende Konsolenflächen (23) aufweisen, die gegenüber der Basisfläche (12) unter einem spitzen Winkel geneigt sind, der etwa der Hälfte des Scheitelwinkels (.r) ) der stromauf liegenden Stirnwand (30) entspricht, auf der Auslaßseite (27) des Wärmetauschers (24) die stromab liegende Stirnwand (31) und die Basisfläche (12) mit etwa gleicher Schenkellänge einen prismatischen Raum (29) mit den Luftaustrittsöffnungen (17, 37) bilden, der Boden (19) mit einer Frischlufteinlaßöffnung (69) versehen ist, die Pendelklappe (70) um eine Achse (71) schwenkbar zwischen der Frischlufteinlaßöffnung (69) und der Mündung (33) des Druckstutzens (36) des Gebläses (35) gelagert ist, im Bereich der Nündung (33) der Fühler (80) und eine Feder (76) angeordnet sind, die die Pendelklappe (70) oberhalb der Mündung (33) in einer stabilen Ruhelage hält, und der Fühler (80) zwischen der stabilen Ruhelage und der Mündung (33) angeordnet ist.2. Device for heating and / or ventilation of driver's cabs, Passenger rooms or the like in tutors, such as buses, with a Prisch- and, if necessary, circulating air-supplying blower, at least one against it the inlet opening for fresh air pointing in the direction of travel, behind which a pendulum flap is arranged, which acted upon by ram air while driving freely adjustable stored and the at least one sensor controlling the fan is assigned, if necessary a heat exchanger and air outlet openings pointing into the vehicle interior, d a d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that a housing as a one-piece plastic tub (11) with converging from an open base surface (12) to a bottom (19) End and side walls (30, 31 and 20, 21) is formed, the upstream End wall (30) at least one mouth (33) of a pressure port (36) of the fan (35) and at a relatively large, acute vertex angle (t) to the Base surface (12) extends, the opposite side walls (20, 21) to lateral support of the inlet side (26) of the heat exchanger (24) protruding inward Have console surfaces (23) which are opposite to the base surface (12) under a point Angles are inclined to be about half the vertex angle (.r)) of the upstream lying end wall (30) corresponds, on the outlet side (27) of the heat exchanger (24) the downstream end wall (31) and the base surface (12) with approximately the same Leg length a prismatic space (29) with the air outlet openings (17, 37) form, the bottom (19) is provided with a fresh air inlet opening (69), the pendulum flap (70) pivotable about an axis (71) between the fresh air inlet opening (69) and the mouth (33) of the pressure port (36) of the fan (35) is mounted, the sensor (80) and a spring (76) are arranged in the area of the opening (33), which holds the pendulum flap (70) above the mouth (33) in a stable rest position, and the sensor (80) is arranged between the stable rest position and the mouth (33) is. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Frischlufteinlaßöffnung(69)einen größeren Querschnitt hat als die Summe der iXiündungen (33) der Druckstutzen (36) der Gebläse (35).3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the fresh air inlet opening (69) has a larger cross section than the sum of the iXiündungen (33) of the pressure connection (36) of the fan (35). 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Pendelklappe (70) gegenüber der Frischlufteinlaßöffnung (69) in einer stabilisierten Schließstellung angeordnet ist.4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the pendulum flap (70) with respect to the fresh air inlet opening (69) in a stabilized Closed position is arranged. 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Frischlufteinlaßöffnung (69) ausgehend von dem Bereich des Lagers (71, 72) der Pendelklappe (70) entgegen der Strömungsrichtung geneigt ist.5. Apparatus according to claim 4, characterized in that the fresh air inlet opening (69) starting from the area of the bearing (71, 72) against the pendulum flap (70) is inclined to the direction of flow. 6. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Frischlufteinlaßöffnung (69) vertikal ausgerichtet ist und das Lager (71, 72) der Pendelklappe (70) unter einem Abstand von der die Frischlufteinnaßöffnung (69) aufweisenden Wand, Boden (19) od. dgl. angeordnet ist.6. Apparatus according to claim 4, characterized in that the fresh air inlet opening (69) is aligned vertically and the bearing (71, 72) of the pendulum flap (70) below a distance from the wall, floor, having the fresh air inlet opening (69) (19) or the like. Is arranged. 7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis EX dadurch gekennzeichnet, daß die Frischlufteinlaßöffnung (69) und die Mündungen (33) der Druckstutzen (36) der Gebläse (35) von elastischem Dichtungsband (7) umschlossen sind.7. Device according to one of claims 1 to EX, characterized in that that the fresh air inlet opening (69) and the mouths (33) of the pressure nozzle (36) the fan (35) are enclosed by elastic sealing tape (7). 8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß auf der in Richtung der Frischlufteinlaßöffnung (69) weisenden Oberfläche der Pendelklappe-(70) ein umlaufender, erhabener Dichtungsrand (74) mit balliger, zylindrischer Oberfläche angeordnet ist, der in der stabilisierten Schließstellung der Pendelklappe (70) teilweise in das Dichtungsband (73) eingebettet ist.8. Device according to one of claims 4 to 7, characterized in that that on the in the direction of the fresh air inlet opening (69) facing surface of Pendulum flap (70) a circumferential, raised sealing edge (74) with a spherical, cylindrical Surface is arranged in the stabilized closed position of the pendulum flap (70) is partially embedded in the sealing tape (73). 9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungsrand (74) im Bereich des Lagers (71, 72) der Pendelklappe (70) von dieser einen größeren Abstand hat als im Bereich des dem Lager (71, 72) gegenüberliegenden Randes.9. Apparatus according to claim 8, characterized in that the sealing edge (74) in the area of the bearing (71, 72) of the pendulum flap (70) of this one larger Distance than in the area of the edge opposite the bearing (71, 72). 10. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die in Richtung der -Iünaungen (33) der Druckstutzen (36) der Gebläse (35) weisenae Oberfläche der Pendelklappe (70) plan ausgebildet ist.10. Apparatus according to claim 7, characterized in that the in Direction of -Iünaungen (33) of the pressure connection (36) of the fan (35) have a surface the pendulum flap (70) is planar. 11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Pendelklappe (70) aus einem Strangpreßprofil, vorzugsweise aus Aluminium, besteht.11. Device according to one of claims 1 to 10, characterized in that that the pendulum flap (70) is made of an extruded profile, preferably of aluminum, consists. 12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der zündungen (33) der Druckstutzen (,6) der Gebläse (35) mindestens eine Feaer(70)anzeordnet ist, die die Pendelklappe (70) in der stabilen Ruhelage hält, in der die Frischlufteinlaßöffnung (69) und die Mündungen (33) geöffnet sind.12. Device according to one of claims 1 to 11, characterized in that that in the area of the ignitions (33) the pressure port (6, 6) of the fan (35) at least a Feaer (70) is arranged, which the pendulum flap (70) in the stable rest position holds, in which the fresh air inlet opening (69) and the mouths (33) are open. 13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, aadurch gekennzeichnet, daß der Fühler (80) als Lamellenschalter ausgebildet ist, der unmittelbar durch die Pendelklappe (70) steuerbar ist.13. Device according to one of claims 1 to 12, characterized in that that the sensor (80) is designed as a lamella switch, which goes through directly the pendulum flap (70) is controllable. 14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die PendselklaDpe (70) aus einem Aluininiumblech oder oberflächengeschütztem Stahlblech besteht.14. Device according to one of claims 1 to 10, characterized in that that the PendselklaDpe (70) made of an aluminum sheet or surface-protected Sheet steel is made. 15. Vorrichtung nach einem der .'Lnslirüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Pendelklappe (70) als Kunststoffspritzteil ausgebildet ist.15. Device according to one of the .'Lnslirüche 1 to 10, characterized in that that the pendulum flap (70) is designed as a plastic injection-molded part.
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