DE4410120C2

DE4410120C2 - Air conditioning for a motor vehicle

Info

Publication number: DE4410120C2
Application number: DE4410120A
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Kniele; Klaus-Dieter Knoeppel; Michael Komowski; Ingo Dipl Ing Putz
Original assignee: Behr GmbH and Co KG; Mahle Behr GmbH and Co KG
Current assignee: Mahle Behr GmbH and Co KG
Priority date: 1993-05-27
Filing date: 1994-03-24
Publication date: 1995-06-01
Anticipated expiration: 2014-03-25
Also published as: DE9308019U1; DE4410120A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Klimaanlage für ein Kraftfahr zeug mit einem Gehäuse nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an air conditioning system for a motor vehicle with a housing according to the preamble of claim 1.

Bei Betrieb einer Klimaanlage im Kraftfahrzeug entsteht durch das Abkühlen der Luft an den Verdampferflächen Kondenswasser, das abge führt werden soll. Zum Abführen des Kondenswassers sind mehrere Maß nahmen bekannt, beispielsweise feinmaschige Tropfenabscheider und Prallwände. Dabei ist üblicherweise der Bodenbereich des den Ver dampfer aufnehmenden Gehäuseteils wannenförmig gestaltet und mit ei nem Ablauf versehen, an den ein Formschlauch angeschlossen wird. Derartige Anordnungen sind beispielsweise aus DE-U-82 28 162, DE-A- 31 49 252 und DE-C-32 29 866 bekannt.When operating an air conditioning system in the motor vehicle arises from Cooling of the air on the evaporator surfaces condensed water, the abge should be led. There are several dimensions for removing the condensed water took notice, for example, fine-meshed droplet separators and Baffles. The bottom area of the ver steamer housing part designed trough-shaped and with egg Provide a drain to which a molded hose is connected. Such arrangements are for example from DE-U-82 28 162, DE-A- 31 49 252 and DE-C-32 29 866 known.

Da in modernen Fahrzeugen immer weniger Bauraum für eine Klimaanlage zur Verfügung steht und auch zunehmend kleinere Personenkraftwagen mit einer Klimaanlage ausgerüstet werden ist es erforderlich, sehr kompakte Klimaanlagen zu konstruieren, was auf die Querschnitte der Luftführung und die Strömungsgeschwindigkeit der Luft erhebliche Auswirkungen hat. Dies führt dazu, daß die Feuchtigkeit, die sich an den kalten Verdampferflächen niederschlägt und an der Austrittsseite des Verdampfers Wassertropfen bildet, vom Luftstrom mitgerissen wird. An einer Gehäusewand, die den Luftstrom umlenkt treffen diese Wassertropfen auf und laufen an der Gehäusewand herunter. Diese sich im Gehäuse sammelnde Flüssigkeit wird, sofern sie nicht auf ge eignete Weise abgeleitet werden kann, durch Verdunstung mit dem Luftstrom ausgetragen und führt zum Beschlagen der Scheiben des Fahrzeugs und somit zu einem Sicherheitsrisiko.Because there is less and less installation space for air conditioning in modern vehicles is available and increasingly smaller passenger cars to be equipped with air conditioning is very necessary to construct compact air conditioners, reflecting on the cross sections of the Air flow and the flow velocity of the air are considerable Has an impact. This causes the moisture that accumulates the cold evaporator surfaces and on the outlet side of the evaporator forms water droplets, entrained by the air flow becomes. These meet on a housing wall that deflects the air flow Drops of water run up and run down the housing wall. This yourself Liquid collecting in the housing is, unless it is on ge appropriate way can be derived by evaporation with the Airflow discharged and leads to fogging of the windows of the Vehicle and thus to a security risk.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Klimaan lage der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Art zu schaffen, bei der mit einfachen Mitteln die sich im Gehäuse der Kli maanlage sammelnde Flüssigkeit abgeführt wird.The present invention is therefore based on the task of a Klimaan was of the type specified in the preamble of claim 1 create with simple means that are in the housing of the Kli measuring system collecting liquid is discharged.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Der we sentliche Vorteil der Erfindung ist darin zu sehen, daß mit dem An schluß lediglich einer Schlauchleitung die an unterschiedlichen Stellen des Klimaanlagen-Gehäuses gesammelte Flüssigkeit abgeführt wird. Dabei ergibt sich eine besonders schnelle und gute Kondenswas serabführung, wenn der Kanal eine geschlossene Querschnittsform be sitzt, so daß in dem Kanal eine Sogwirkung entsteht.This object is achieved according to the invention solved by the characterizing features of claim 1. The we Significant advantage of the invention is the fact that with the An close only one hose line to different Locations of the air conditioner housing drained collected liquid becomes. This results in a particularly quick and good condensation drainage when the channel has a closed cross-sectional shape sits so that there is a suction effect in the channel.

Besonders günstig ist eine Anordnung, bei der sich der Kanal an der Unterseite des Bodens erstreckt und somit auf die Innenkontur der Gehäuseteile keinen Einfluß nimmt. Eine in dieser Hinsicht zweckmä ßige Ausgestaltung besteht darin, daß der Kanal aus einer rinnenar tigen Vertiefung am Gehäuseboden und einer Abdeckleiste gebildet ist. Hierbei wird es als besonders kostengünstig angesehen, daß die rinnenartige Vertiefung einstückig am Gehäuseboden angeformt ist. Alternativ dazu kann der Kanal auch rohrförmig gestaltet und ein stückig mit dem Gehäuseunterteil ausgeführt sein.An arrangement in which the channel is on the Underside of the bottom extends and thus on the inner contour of the Housing parts has no influence. An expedient in this regard ßige design is that the channel from a gutter term depression formed on the housing base and a cover strip is. It is considered particularly cost-effective that the groove-like recess is integrally formed on the housing base. As an alternative to this, the channel can also be designed in tubular form and in be made in pieces with the lower housing part.

Bei schräg stehenden Heizkörpern ist eine besonders günstige Ausge staltung der Anlagenkonfiguration darin zu sehen, daß der tiefste Punkt in einem dem Verdampfer nahen Bereich liegt und die beiden Öffnungen nahe beieinander angeordnet sind. Bei Klimaanlagen, bei denen der Heizkörper schrägliegend angeordnet ist, kann aber auch der tiefste Punkt des Gehäuses etwa unterhalb einem dem Verdampfer entfernt liegenden Ende des Heizkörpers angeordnet sein. Damit das Kondenswasser im Kanal möglichst schnell abläuft und damit die Sog wirkung unterstützt ist es zweckmäßig, daß sich der Kanal im Ab schnitt zwischen der verdampferseitigen Eingangsöffnung und der heizkörperseitigen Eintrittsöffnung geradlinig erstreckt. Die heiz körperseitige Eintrittsöffnung liegt zwischen der verdampferseitigen Eingangsöffnung und einer mit einem Anschlußstutzen versehenen Ab lauföffnung. Je nach Platzverhältnissen im Fahrzeug und der dadurch bedingten Lage der Anschlüsse, kann die Ablauföffnung, bzw. der ent sprechende Anschlußstutzen außermittig des Gehäuses vorgesehen wer den. Unabhängig davon kann die heizkörperseitige Eintrittsöffnung - bezogen auf die Längsrichtung des Klimaanlagen-Gehäuses - etwa mit tig oder seitlich verschoben angeordnet sein, sie befindet sich je doch an der tiefsten Stelle des Gehäuses. Der Kanalabschnitt stromab der Eintrittsöffnung kann gestreckt, bogenförmig oder abgewinkelt sein.With inclined radiators is a particularly favorable option design of the system configuration to see that the deepest Point lies in an area close to the evaporator and the two Openings are arranged close together. With air conditioners, with which the radiator is arranged obliquely, but can also the lowest point of the housing is about one below the evaporator distal end of the radiator. So that Condensation in the sewer runs off as quickly as possible and therefore the suction supported effect, it is appropriate that the channel in the Ab cut between the inlet opening on the evaporator side and the radiator inlet opening extends straight. The heating body-side inlet opening lies between the evaporator side Entrance opening and an Ab provided with a connecting piece barrel opening. Depending on the space available in the vehicle and the result conditional position of the connections, the drain opening or the ent speaking connecting piece provided off-center of the housing who the. Regardless of this, the radiator inlet opening - related to the longitudinal direction of the air conditioner housing - approximately with tig or laterally shifted, it is located but at the lowest point of the housing. The channel section downstream The inlet opening can be stretched, arched or angled his.

Als besonders geeignete Ausführung der heizkörperseitigen Eintritts öffnungen wird vorgeschlagen, diese durch neben der rinnenartigen Vertiefung angeordnete Ausnehmungen zu bilden, welche über Verbin dungskanäle an der rinnenartigen Vertiefung angeschlossen sind. Zur bestmöglichen Ausnutzung der Sogwirkung wird vorgeschlagen, daß die Verbindungskanäle im wesentlichen parallel zur Längsrichtung der rinnenförmigen Vertiefung verlaufen und unter einem spitzen Winkel in die Vertiefung münden.As a particularly suitable version of the radiator inlet openings are suggested, these through next to the gutter-like To form recesses arranged recesses, which are connected are connected to the channel-like recess. For best possible use of the suction effect is proposed that the Connection channels substantially parallel to the longitudinal direction of the trough-shaped depression run and at an acute angle flow into the recess.

Eine andere Möglichkeit der Gestaltung der heizkörperseitigen Ein trittsöffnungen besteht darin, diese in der Abdeckleiste selbst an zuordnen. Zweckmäßigerweise ist die Abdeckleiste flach ausgebildet und ergänzt die Kontur des Bodens im Gehäuseunterteil. Zur Befesti gung der Abdeckleiste wird vorgeschlagen, diese auf der Unterseite mit mindestens einem Vorsprung zu versehen, welcher in eine Nut ne ben der rinnenförmigen Vertiefung greift.Another way of designing the radiator side A openings consists of these in the cover strip itself assign. The cover strip is expediently designed to be flat and complements the contour of the base in the lower part of the housing. For fastening supply of the cover strip is proposed, this on the bottom to be provided with at least one projection, which ne into a groove ben of the trough-shaped recess.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert: An embodiment of the invention is based on the Drawing explained in more detail:

In der Zeichnung zeigt:The drawing shows:

Fig. 1 in Umrissen den Schnitt durch eine Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug; Figure 1 in outline the section through an air conditioning system for a motor vehicle.

Fig. 2 einen Schnitt durch das Unterteil des Anlagenge häuses; Fig. 2 shows a section through the lower part of the housing housing;

Fig. 3 eine Ansicht in Richtung des Pfeils III in Fig. 2; Fig. 3 is a view in the direction of arrow III in Fig. 2;

Fig. 4 einen Schnitt gemäß Linie IV-IV in Fig. 3; Fig. 4 is a section along line IV-IV in Fig. 3;

Fig. 5 einen Schnitt gemäß Linie V-V in Fig. 3; Fig. 5 is a section along line VV in Fig. 3;

Fig. 6 einen Ausschnitt aus Fig. 3 mit eingesetzter Abdeckleiste; FIG. 6 shows a detail from FIG. 3 with the cover strip inserted; FIG.

Fig. 7 die Darstellung einer zweiten Ausführungsform einer Klimaanlage und Fig. 7 shows a second embodiment of an air conditioner and

Fig. 8 eine vergrößerte Darstellung des unteren Gehäuseteils in Fig. 7 mit einem modifizierten Kondenswasserablauf. Fig. 8 is an enlarged view of the lower housing part in Fig. 7 with a modified condensate drain.

In Fig. 1 ist der Schnitt durch ein Klimaanlagen-Gehäuse 1 darge stellt, wobei dieses Gehäuse 1 aus hauptsächlich drei Gehäuseteilen besteht, nämlich einem Gebläsegehäuse 2, einem Gehäuseoberteil 3 und einem Gehäuseunterteil 4. Die Trennungsebene zwischen Gehäuseober teil 3 und Gehäuseunterteil 4 ist in Fig. 1 mit 5 bezeichnet. In dem Klimaanlagen-Gehäuse 1 ist angrenzend an einen Diffusor 6 des Geblä segehäuses 2 ein Kältemittelverdampfer 7 angeordnet, der vom Gesamt luftstrom des Gebläses beaufschlagt wird. In dem Gehäuseunterteil 4 ist eine vom Kühlwasser des Motors des Kraftfahrzeugs durchflossener Heizkörper 8 angeordnet, der - je nach Warmluftbedarf im Fahrgast raum - von dem aus dem Kältemittelverdampfer 7 austretenden Luft strom beaufschlagt und Ausströmdüsen 9 zugeleitet wird. Durch die schrägliegende Anordnung des Heizkörpers 8 ragt ein Teil des Heiz körpers über die Trennungsebene 5 hinaus in das Gehäuseoberteil 3.In Fig. 1 is the section through an air conditioning housing 1 Darge provides, this housing 1 consists mainly of three housing parts, namely a blower housing 2 , an upper housing part 3 and a lower housing part 4th The level of separation between the upper housing part 3 and lower housing part 4 is denoted by 5 in FIG. 1. In the air conditioning housing 1 is adjacent to a diffuser 6 of the blower housing 2, a refrigerant evaporator 7 is arranged, which is acted upon by the total air flow of the blower. In the lower housing part 4 , a radiator 8 through which the engine cools the motor of the motor vehicle is arranged, which - depending on the warm air requirement in the passenger compartment - is acted upon by the air emerging from the refrigerant evaporator 7 and the outflow nozzles 9 are supplied. Due to the inclined arrangement of the radiator 8 , part of the radiator projects beyond the parting plane 5 into the upper housing part 3 .

Durch die Abkühlung des Luftstroms im Kältemittelverdampfer 7 schlägt sich die im Luftstrom enthaltene Feuchtigkeit an der kühlen Oberfläche des Kältemittelverdampfers 7 nieder. Dadurch entstehen Wassertropfen an der Ausströmseite des Kältemittelverdampfers 7, die entweder aufgrund der Schwerkraft nach unten tropfen, oder - bei ho her Luftströmgeschwindigkeit - in Richtung auf den Heizkörper 8 mit gerissen werden. Da der Heizkörper 8 bei kompakten Klimaanlagen in räumlicher Nähe zum Kältemittelverdampfer 7 angeordnet ist, ist eine Prallwand 10 vorgesehen, an der die Wassertropfen nach unten abge leitet werden, um sie aus dem Klimaanlagen-Gehäuse 1 abzuführen. Bei kompakten Klimaanlagen und den erforderlichen hohen Strömungsgeschwindigkeiten, ist es nicht zu vermeiden, daß Wasser tropfen an der Austrittsseite des Kältemittelverdampfers 7 vom Luft strom mitgerissen und an die gegenüberliegende Seite des Gehäuseo berteils 3, bzw. Gehäuseunterteils 4 geworfen werden und dann an der Innenwand des Gehäuses herunterlaufen.As a result of the cooling of the air flow in the refrigerant evaporator 7 , the moisture contained in the air flow is reflected on the cool surface of the refrigerant evaporator 7 . This creates water drops on the outflow side of the refrigerant evaporator 7 , which either drip down due to the force of gravity, or - at high air flow velocity - are torn in the direction of the radiator 8 . Since the radiator 8 is arranged in compact air conditioning systems in close proximity to the refrigerant evaporator 7 , a baffle 10 is provided, on which the water drops are directed downwards in order to discharge them from the air conditioning housing 1 . In compact air conditioners and the required high flow rates, it is unavoidable that water drops are entrained on the outlet side of the refrigerant evaporator 7 by the air stream and thrown to the opposite side of the housing upper part 3 or lower housing part 4 and then on the inner wall of the Run down the housing.

Das Gehäuseunterteil 4 ist an seinem Boden 11 mit einem Kanal 12 versehen, der eine dem Kältemittelverdampfer 7 benachbarte Eingangsöffnung 13 besitzt. Der Kanal 12 erstreckt sich unter dem Heizkörper 8 entlang des Bodens 11 bis zu einer Ablauföffnung 14 in einem Anschlußstutzen 15. Am tiefsten Punkt des Bodens 11 unterhalb des Heizkörpers 8 ist eine Eintrittsöffnung 16 zum Kanal 12 angeord net, durch die Wasser, das vom Luftstrom mitgerissen wird und sich in dem Gehäuseunterteil 4 sammelt, abgeführt werden kann. The lower housing part 4 is provided on its base 11 with a channel 12 which has an inlet opening 13 adjacent to the refrigerant evaporator 7 . The channel 12 extends under the radiator 8 along the bottom 11 to an outlet opening 14 in a connecting piece 15 . At the lowest point of the bottom 11 below the radiator 8 , an inlet opening 16 to the channel 12 is angeord net through which water, which is entrained by the air stream and collects in the lower housing part 4 , can be removed.

Die Fig. 2 zeigt einen Schnitt durch das Gehäuseunterteil 4 ohne die Wärmetauscher 7 und 8; allerdings sind die Aufnahmemittel für diese Wärmetauscher erkennbar. Aus dieser Darstellung ist ersichtlich, daß der Kanal 12 einstückig mit dem Gehäuseunterteil 4 ausgebildet und als Vertiefung 17 im Boden 11 gestaltet ist. Bei der Herstellung des Gehäuseunterteils 4 ist der Kanal 12 zum Boden 11 hin offen. . The Figure 2 shows a section through the housing bottom part 4 without the heat exchangers 7 and 8; however, the receptacles for these heat exchangers are recognizable. It can be seen from this illustration that the channel 12 is formed in one piece with the lower housing part 4 and is designed as a depression 17 in the base 11 . In the manufacture of the lower housing part 4 , the channel 12 is open towards the bottom 11 .

Die Fig. 3 zeigt einen Ausschnitt der Ansicht gemäß dem Pfeil III in Fig. 2. Diese Ansicht zeigt, daß der Kanal 12 auf der in Fig. 3 rechten Seite in einem Bogen 18 zu einem endseitigen Kanalabschnitt 27 verläuft, an dessen Ende dann die Ablauföffnung 14 innerhalb des Anschlußstutzens 15 liegt. Die verdampferseitige Eingangsöffnung 13 des Kanals 12 ist links in Fig. 3 zu sehen, ebenso die Prallwand 10. Neben dem als rinnenartige Vertiefung 17 ausgebildeten Kanal 12 sind zwei Ausnehmungen 19, 20 vorgesehen, die über je einen Verbindungs kanal 21, 22 an dem Kanal 12 angeschlossen sind. Die Verbin dungskanäle 21, 22 erstrecken sich im wesentlichen parallel zu der rinnenförmigen Vertiefung 17 und münden unter einem spitzen Winkel in diese. Aufgrund der Strömungsrichtung gemäß den Pfeilen 23 des im Kanal 12 abgeführten Kondenswassers, wird die durch die Eintritts öffnungen 16 in die Ausnehmungen 19, 20 und Verbindungskanäle 21, 22 gelangende Flüssigkeit mitgezogen, so daß auf die sich am tiefsten Punkt des Gehäuseunterteils 4 sammelnde Flüssigkeit eine Sogwirkung ausgeübt wird. Fig. 3 shows a detail of the view according to arrow III in Fig. 2. shows this view that the channel 12 extends to the right in Fig. 3 side in a sheet 18 to an end-side channel portion 27 at the end thereof then the Drain opening 14 lies within the connecting piece 15 . The evaporator-side inlet opening 13 of the channel 12 can be seen on the left in FIG. 3, as is the baffle 10 . In addition to the channel 12 designed as a channel-like depression 17 , two recesses 19 , 20 are provided, which are each connected via a connecting channel 21 , 22 to the channel 12 . The connec tion channels 21 , 22 extend substantially parallel to the trough-shaped recess 17 and open at an acute angle in this. Due to the direction of flow according to the arrows 23 of the condensed water discharged in the channel 12 , the liquid passing through the inlet openings 16 into the recesses 19 , 20 and connecting channels 21 , 22 is drawn , so that a liquid collecting on the lowest point of the lower housing part 4 is drawn Suction is exerted.

Die Fig. 4 und 5 zeigen jeweils Schnitte durch den Kanal 12, wobei die Fig. 4 einem Schnitt entlang der Linie IV-IV in Fig. 3 und die Darstellung der Fig. 5 einem Schnitt entlang der Linie V-V in Fig. 3 entspricht. In den Fig. 4 und 5 ist der Kanal 12 mit einer Abdeck leiste 24 versehen, so daß sich die geschlossene Querschnittsform des Kanals 12 ergibt. Die Abdeckleiste 24 ist flach und vervollstän digt die Kontur des Bodens 11. Die Leiste 24 besitzt an ihren seit lichen Rändern in Richtung der rinnenartigen Vertiefung 17 Vor sprünge 25, die in Nuten 26 neben der rinnenförmigen Vertiefung greifen (Fig. 5) und durch Klemmkraft gehalten werden. Aus dem in Fig. 4 gezeigten Schnitt ist ersichtlich, daß neben der rinnenarti gen Vertiefung 17 die Ausnehmungen 19 und 20 angeordnet sind, die nicht von der Abdeckleiste überdeckt werden, wodurch die Eintritts öffnungen 16 gebildet sind. FIGS. 4 and 5 show sections through the channel 12, Figs. 4 5 a section along the line VV in Fig corresponds to a section along the line IV-IV in Fig. 3 and the depiction of FIG.. 3. In Figs. 4 and 5, the channel 12 is provided with a covering strip 24 is provided, so that the closed cross-sectional shape of the channel 12 results. The cover strip 24 is flat and completes the contour of the bottom 11 . The strip 24 has at its edges since union Liche in the direction of the groove-like recess 17 before jumps 25 which engage in grooves 26 next to the groove-shaped recess ( Fig. 5) and are held by clamping force. From the section shown in Fig. 4 it can be seen that in addition to the rinnenarti gene recess 17, the recesses 19 and 20 are arranged, which are not covered by the cover strip, whereby the inlet openings 16 are formed.

Die Fig. 6 zeigt einen Ausschnitt der Fig. 3, und zwar den Bereich, in dem sich die Eintrittsöffnungen 16 befinden. In Fig. 6 ist der Kanal mittels der Abdeckung 24 geschlossen, es bleiben lediglich die Eintrittsöffnungen 16 frei, wobei der Querschnitt so bemessen ist, daß die Flüssigkeit aus dem Gehäuse zuverlässig abgesaugt wird, je doch keine Flüssigkeit aus dem Kanal in das Gehäuse rückläuft. FIG. 6 shows a section of FIG. 3, specifically the area in which the inlet openings 16 are located. In Fig. 6, the channel is closed by means of the cover 24 , only the inlet openings 16 remain free, the cross section being dimensioned such that the liquid is reliably sucked out of the housing, but no liquid runs back from the channel into the housing.

In Fig. 7 ist der Schnitt durch ein Klimaanlagen-Gehäuse 30 darge stellt, wobei dieses Gehäuse 30 aus drei Gehäuseteilen 31, 32 und 33 gebildet wird. Das Gehäuseunterteil 31 nimmt im wesentlichen die unteren Bereiche eines Verdampfers 35 und eines Heizkörpers 36 auf. In dem Gehäuseoberteil 32 ist eine Mischkammer 37 mit einer Tempera turmischklappe 38 oberhalb des Heizkörpers 36 angeordnet. Das dritte Gehäuseteil 33 bildet die Aufnahme des oberen Abschnitts vom Ver dampfer 35. Zwischen den Gehäuseteilen sind die Trennungsebenen 40, 41 so gewählt, daß eine möglichst einfache Form der Werkzeuge zur Herstellung der Gehäuseteile 31, 32 und 33 erreicht wird.In Fig. 7 the section through an air conditioning housing 30 is Darge, this housing 30 being formed from three housing parts 31 , 32 and 33 . The lower housing part 31 essentially receives the lower regions of an evaporator 35 and a radiator 36 . In the upper housing part 32 , a mixing chamber 37 with a tempera turmischklappe 38 is arranged above the radiator 36 . The third housing part 33 forms the receptacle of the upper section of the steamer 35 . Between the housing parts, the separation planes 40 , 41 are selected so that the simplest possible shape of the tools for producing the housing parts 31 , 32 and 33 is achieved.

Das Gehäuseunterteil 31 ist an seinem Boden 34 mit einem Kanal 39 versehen, der sich unterhalb des Verdampfers 35 des Heizkörpers 36 erstreckt. Dieser Kanal 39 beginnt an einer Eingangsöffnung 45 un terhalb des Heizkörpers 36 und führt zu einem Anschlußstutzen 47 mit einer Ablauföffnung 44, von welchem aus das Kondensat weiter abge leitet wird. In diesem Kanal 39 ist eine Eintrittsöffnung 42 vorge sehen, die sich unterhalb des Verdampfers 35 befindet und durch die das von dem Verdampfer 35 abtropfende Kondensat dem Kanal 39 zuge leitet wird. Der Kanal 39 ist rohrförmig und einstückig mit dem un teren Gehäuseteil 31 ausgebildet. The lower housing part 31 is provided on its bottom 34 with a channel 39 which extends below the evaporator 35 of the radiator 36 . This channel 39 begins at an input opening 45 un below the radiator 36 and leads to a connecting piece 47 with a drain opening 44 , from which the condensate is passed on. In this channel 39 , an inlet opening 42 is provided, which is located below the evaporator 35 and through which the condensate dripping from the evaporator 35 is supplied to the channel 39 . The channel 39 is tubular and integrally formed with the lower housing part 31 un.

Die Fig. 8 zeigt das Gehäuseunterteil 31 mit einer geänderten Aus führung des Kanals 39, welcher zu der Ablauföffnung 44 führt. Der Heizkörper 36 liegt auf seitlichen Konsolen 43 des Gehäuseunterteils 31, so daß das Wasser nicht nur stirnseitig aus dem Heizkörper 36 abgeführt und dem Boden 34 des Gehäuseunterteils 31 zugeführt wird, sondern direkt an der Schmalseite 36′ des Heizkörpers 36 austreten kann, wie dies mit dem Pfeil 46 dargestellt ist. Somit liegen die Eingangsöffnung 45 und die Eintrittsöffnung 42 dicht beieinander. Fig. 8 shows the lower housing part 31 with a modified execution of the channel 39 , which leads to the drain opening 44 . The radiator 36 is located on the side brackets 43 of the lower housing part 31 , so that the water is not only discharged from the front of the heating element 36 and fed to the bottom 34 of the lower housing part 31 , but can also emerge directly on the narrow side 36 'of the heating element 36 , as can be done with the arrow 46 is shown. Thus, the inlet opening 45 and the inlet opening 42 are close together.

In den Fig. 7 und 8 ist der Kanal 39 mit geringer Neigung verlaufend dargestellt. Unter den Erfindungsgedanken fallen aber auch Ausfüh rungen, bei denen der Kanal eine andere Richtung besitzt, beispiels weise ein zunächst vertikaler Abschnitt, an dem sich gegebenenfalls ein weiterer Abschnitt in beliebiger Richtung anschließen kann.In Figs. 7 and 8 of the channel is shown to extend with a slight inclination. 39 However, the concept of the invention also includes embodiments in which the channel has a different direction, for example an initially vertical section, to which a further section can optionally be connected in any direction.

Claims

1. Air conditioning system for a motor vehicle with a housing ( 1 , 30 ) in which a refrigerant evaporator ( 7 , 35 ) and a radiator ( 8 , 36 ) are arranged, wherein in the housing ( 1 , 30 ) a drain opening ( 14 , 44 ) is provided for discharging water condensing in the evaporator ( 7 , 35 ), characterized in that a channel ( 12 , 39 ) is provided on the bottom ( 11 , 34 ) of the housing ( 1 , 4 , 30 ), which is in a Area below the Ver evaporator ( 7 , 35 ) and / or the radiator ( 8 , 36 ), and the at least one first opening ( 13 , 42 ) near the Ver evaporator ( 7 , 35 ), and at least a second opening ( 16 , 45 ) at the lowest point below the radiator ( 8 , 36 ) and leads to the drain opening ( 14 , 44 ).

2. Air conditioning system according to claim 1, characterized in that the channel ( 12 , 39 ) has a closed cross-sectional shape.

3. Air conditioning system according to claim 1 or 2, characterized in that the first opening as an inlet opening ( 13 ) below the evaporator ( 7 ) and the second opening as an inlet opening ( 16 ) are arranged below the radiator ( 8 ).

4. Air conditioning system according to claim 1 or 2, characterized in that the second opening as an inlet opening ( 45 ) near the heating body ( 36 ) and the first opening are provided as an inlet opening ( 42 ) near the evaporator ( 35 ).

5. Air conditioning system according to claim 2, characterized in that the channel ( 12 ) from a trough-like recess ( 17 ) on the housing seboden ( 11 ) and a cover strip ( 24 ) is formed.

6. Air conditioning system according to claim 3, characterized in that the groove-like recess ( 17 ) is integrally formed on the housing base ( 11 ).

7. Air conditioning system according to claim 2, characterized in that the channel ( 39 ) is tubular and made in one piece with a Ge housing lower part ( 31 ).

8. Air conditioning system according to claim 1, characterized in that the lowest point is arranged approximately below the end of the radiator ( 8 ) which is distant from the evaporator ( 7 ).

9. Air conditioning system according to claim 1 and 4, characterized in that the lowest point is arranged approximately below the evaporator ( 35 ) be adjacent end of the radiator ( 36 ) and the inlet opening ( 45 ) and the inlet opening ( 42 ) are close to each other .

10. Air conditioning system according to claim 5, characterized in that the channel ( 12 ) in the section between the evaporator-side inlet opening ( 13 ) and the radiator-side inlet opening ( 16 ) extends rectilinearly.

11. Air conditioning system according to claim 3, characterized in that the radiator-side inlet opening ( 16 ) between the evaporator-side inlet opening ( 13 ) and with a connection piece ( 15 ) provided drain opening ( 14 ).

12. Air conditioning system according to claim 11, characterized in that the channel ( 12 ) extends over its entire length to the drain opening GE linear.

13. Air conditioning system according to claim 11, characterized in that the channel section ( 27 ) downstream of the inlet opening ( 16 ) is arcuate or angled.

14. The air conditioner according to claim 5, characterized in that the radiator-side inlet openings (16) are formed by arranged next to the trough-like recess (17) has recesses (19, 20) via connecting channels (21, 22) on the groove-like depression (17) are connected.

15. Air conditioning system according to claim 14, characterized in that the connecting channels ( 21 , 22 ) run substantially parallel to the longitudinal direction of the trough-shaped depression ( 17 ) and un ter at an acute angle into the recess.

16. Air conditioning system according to claim 5, characterized in that the radiator-side inlet openings ( 16 ) are arranged in the cover strip ( 24 ).

17. Air conditioning system according to claim 5, characterized in that the cover strip ( 24 ) is substantially flat and on the underside has at least one projection ( 25 ) which engages in a groove ( 26 ) next to the channel-shaped recess ( 17 ).