DE19646035C2 - Folding hood for a motor vehicle, in particular off-road vehicles - Google Patents
Folding hood for a motor vehicle, in particular off-road vehiclesInfo
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- DE19646035C2 DE19646035C2 DE1996146035 DE19646035A DE19646035C2 DE 19646035 C2 DE19646035 C2 DE 19646035C2 DE 1996146035 DE1996146035 DE 1996146035 DE 19646035 A DE19646035 A DE 19646035A DE 19646035 C2 DE19646035 C2 DE 19646035C2
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- B60J7/1226—Soft tops for convertible vehicles
- B60J7/1265—Soft tops for convertible vehicles characterised by kinematic movements, e.g. using parallelogram linkages
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Faltverdeck für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Geländewagen, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a folding top for a motor vehicle, in particular Off-road vehicle, according to the preamble of claim 1.
Aus der DE 40 15 989 A1 geht ein Geländewagen mit einem Überrollbügel und einem Faltverdeck hervor, wobei das Verdeckgestänge des Faltverdecks aus einer Vielzahl von kinematisch miteinander verbundenen Lenkern zusammengesetzt ist.DE 40 15 989 A1 describes an off-road vehicle with a roll bar and one Folding hood emerges, the folding top frame of the folding top from a variety is composed of kinematically interconnected links.
Dieser Anordnung haftet der Nachteil an, daß das Verdeckgestänge einen aufwendigen Aufbau aufweist, hohe Kosten verursacht und daß die Vielzahl der gelenkigen Verbindungen einen hohen Zeitaufwand erfordert.This arrangement has the disadvantage that the convertible top linkage is expensive Construction has high costs and that the large number of articulated Connections require a lot of time.
Die DE 195 31 074 C1 zeigt ein Fahrzeug mit einem Klappverdeck und mit einer öffnungsfähigen Klappe im Heckbereich. Sowohl das Klappverdeck als auch die Klappe sind an feststehenden Seitenrahmen des Aufbaus schwenkbar gelagert. Jeder Seitenrahmen erstreckt sich dabei durchgehend vom Windschutzscheibenrahmen bis zu einem hintenliegenden Heckbereich des Fahrzeuges. Jeder Seitenrahmen ist über eine B-Säule am darunterliegenden feststehenden Aufbau abgestützt und ferner sind beide Seitenrahmen durch einen Querholm miteinander verbunden.DE 195 31 074 C1 shows a vehicle with a folding roof and with a opening flap in the rear area. Both the folding top and the flap are pivoted on fixed side frames of the body. Everyone The side frame extends from the windshield frame to to a rear area of the vehicle. Every page frame is over a B-pillar is supported on the fixed structure underneath and are also both side frames connected to each other by a cross bar.
Das DE 94 06 435 U1 behandelt ein abnehmbares Dach für Kraftfahrzeuge, das zwischen einem Windschutzscheibenrahmen und einem Überrollbügel einsetzbar und mit diesen beiden Bauteilen verbindbar ist. Das abnehmbare Dach setzt sich aus zwei Dachteilen zusammen, die an einer Längsfuge aneinanderstoßen. Der Überrollbügel dieses Kraftfahrzeuges ist über C-Säulenabschnitte im Heckbereich des Fahrzeuges abgestützt, wobei zwischen den aufrechten Schenkeln des Überrollbügels und den C-Säulenabschnitten Scheiben angeordnet sind. DE 94 06 435 U1 deals with a removable roof for motor vehicles, the can be used between a windshield frame and a roll bar and can be connected to these two components. The removable roof is made up of two Roof parts together that meet at a longitudinal joint. The roll bar this motor vehicle is over C-pillar sections in the rear area of the vehicle supported, being between the upright legs of the roll bar and the C-pillar sections discs are arranged.
Gemäß der DE-AS 23 27 485 ist ein Faltverdeck für Kraftfahrzeuge bekannt, das im hinteren abfallenden Bereich mehrere Sichtscheiben aufweist, wobei im Bereich der unteren Einfassung der Sichtscheiben eine Verstärkung vorgesehen ist, die beim Zusammenklappen des Faltverdecks zu einem stets gleichbleibenden, außerhalb der Verstärkung liegenden Faltenverlauf führt.According to DE-AS 23 27 485 a folding top for motor vehicles is known, which in rear sloping area has a plurality of lenses, in the area of lower bezel of the windows a reinforcement is provided, which at Folding the folding top into a constant, outside of the Reinforced lying wrinkle leads.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Faltverdeck für ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Geländewagen, so weiterzubilden, daß es bei guter Funktion im Aufbau vereinfacht wird und kostengünstiger ist. Zudem soll die Betätigung des Faltverdecks beim Öffnen und Schließen vereinfacht werden.The object of the invention is to provide a folding top for a motor vehicle, in particular a Off-road vehicle, so that it simplifies the structure with good function and is cheaper. In addition, the operation of the folding top when opening and closing can be simplified.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere, die Erfindung in vorteilhafter Weise ausgestaltende Merkmale enthalten die Unteransprüche.According to the invention, this object is achieved by the features of claim 1. Further features which advantageously configure the invention contain the Subclaims.
Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile sind darin zu sehen, daß das Verdeckgestell lediglich aus einem vorderen Verdeckrahmen, einem mittleren Stützspriegel und einem hinteren Eckspriegel zusammengesetzt ist, die getrennt voneinander ohne kinematische Verbindung an gegenüberliegenden, schrägverlaufenden, sich oberhalb der Gürtellinie erstreckenden Traversen drehbar gelagert sind. Durch diesen Aufbau wird die Anzahl an erforderlichen Bauteilen wesentlich reduziert; das Verdeckgestänge ist somit einfacher herstellbar und schneller zu montieren.The main advantages achieved with the invention are the fact that the Convertible top frame only from a front convertible top frame, a middle one Support bow and a rear corner bow which is separated from each other without kinematic connection on opposite, sloping crossbars extending above the belt line rotatable are stored. With this structure, the number of components required significantly reduced; the top linkage is thus easier to manufacture and to assemble faster.
Es erfolgt keine kinematische Verbindung zwischen dem Eckspriegel, dem Stützspriegel und dem vorderen Verdeckrahmen, wodurch die Betätigung des Faltverdecks wesentlich vereinfacht wird. Lediglich der vordere Verdeckrahmen wird beim Öffnen und Schließen des Verdecks manuell oder motorisch bewegt; die Spriegel nehmen zwangsweise durch die Anbindung an den Verdeckbezug an der Verstellbewegung teil. There is no kinematic connection between the corner bow, the Support bow and the front hood frame, which enables the actuation of the Folding top is significantly simplified. Only the front hood frame is moved manually or by motor when opening and closing the convertible top; the bow take forcibly by connecting to the convertible top cover on the Adjustment movement part.
Die in Fahrrichtung gesehen hinter dem Überrollbügel bzw. den aufrechten Säulen vorgesehenen Traversen verstärken nochmals die ohnehin steife Tragstruktur für den Fahrgastraum. Due Traversen können entweder in die aufbauseitige Tragstruktur integriert sein oder durch nachträglich befestigte Bauteile gebildet werden.The seen in the direction of travel behind the roll bar or the upright columns provided trusses reinforce the already rigid support structure for the Passenger compartment. Due trusses can either be in the superstructure be integrated or formed by retrofitted components.
In den freibleibenden Raum zwischen den Traversen und den Säulen bzw. dem Überrollbügel können Sichtscheiben, Blenden oder dergleichen eingesetzt werden. Durch die Anlenkung der Spriegel und des vorderen Verdeckrahmens im Inneren der U-förmig profilierten Traversen wird das Verletzungsrisiko für Fahrzeuginsassen durch Einklemmen erheblich reduziert. Ferner können Bauteile zum motorischen Antrieb des vorderen Verdeckrahmens in die Traverse integriert werden. Seitlich außenliegend vorgesehene Rinnen an den Traversen dienen zum einfachen Festlegen des angrenzenden Randbereiches des Verdeckbezugs.In the free space between the trusses and the columns or the Roll bars can be used with viewing panels, panels or the like. By articulating the bow and the front hood frame inside the U-shaped trusses increase the risk of injury to vehicle occupants Pinching significantly reduced. Furthermore, components for the motor drive of the front convertible top frame can be integrated into the crossbar. Lateral on the outside The channels provided on the crossbeams are used to simply fix the adjacent edge area of the top cover.
Am unteren hinteren Rand des Verdeckbezugs vorgesehene Versteifungen erleichtern das definierte Falten des Faltverdecks beim Zurückklappen. Der Überrollbügel dient zum zusätzlichen Spannen des Verdeckbezuges vor dem mittleren Stützspriegel. Es braucht nur der vordere Verdeckrahmen beim motorischen Bewegen des Faltverdecks angetrieben werden, wodurch eine sehr einfache Verdeckkinematik geschaffen wird.Lighten the stiffeners provided at the lower rear edge of the convertible top cover the defined folding of the folding top when folding back. The roll bar serves for additional tensioning of the convertible top cover in front of the middle support bow. It only the front convertible top frame needs when moving the folding convertible top are driven, which creates a very simple top kinematics.
In der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher dargestellt.In the drawing, an embodiment of the invention is shown in more detail.
Es zeigtIt shows
Fig. 1 eine Teilseitenansicht eines Kraftfahrzeuges mit dem erfindungsgemäßen Faltverdeck in geschlossenem Zustand (Schließstellung A), Fig. 1 is a partial side view of a motor vehicle with the inventive folding top in the closed state (closed position A),
Fig. 2 eine Teilseitenansicht des Kraftfahrzeuges mit dem erfindungsgemäßen Faltverdeck in einer zurückgeklappten Zwischenstellung B, Fig. 2 is a partial side view of the motor vehicle with the inventive folding top in a folded-back intermediate position B,
Fig. 3 eine Teilseitenansicht des Kraftfahrzeuges mit dem erfindungsgemäßen Faltverdeck in einer vollständig zurückgeklappten heckseitigen Ablagestellung C, Fig. 3 is a partial side view of the motor vehicle with the inventive folding top is in a fully folded-back rear storage position C,
Fig. 4 eine Teilseitenansicht einer weiteren Ausführungsform eines Faltverdecks in einer Zwischenstellung B, wobei am vorderen Verdeckrahmen eine Antriebseinrichtung angreift, Fig. 4 is a partial side view of another embodiment of a folding top in an intermediate position B, wherein the front roof frame engages a drive means,
Fig. 5 die Einzelheit X der Fig. 4 in größerer Darstellung, Fig. 5 shows the detail X of FIG. 4 in a larger scale,
Fig. 6 den Schnitt nach der Linie VI-VI der Fig. 1 in größerem Maßstab, Fig. 6 is a section along the line VI-VI of FIG. 1 in a larger scale,
Fig. 7 den Schnitt nach der Linie VII-VII der Fig. 1 in größerem Maßstab und Fig. 7 shows the section along the line VII-VII of Fig. 1 on a larger scale and
Fig. 8 eine perspektivische Teilansicht von hinten auf das Verdeckgestänge und eine Traverse. Fig. 8 is a partial perspective view from behind of the top linkage and a crossbar.
Das durch einen Geländewagen 1 gebildete Kraftfahrzeug weist im Bereich von Fahrer- und Beifahrersitz Seitentüren 2 auf, deren oberer Türrahmen 3 an einem stabilen, seitlichen Dachrahmen 4 anliegt.The motor vehicle formed by an off-road vehicle 1 has side doors 2 in the area of the driver and front passenger seats, the upper door frame 3 of which rests on a stable, lateral roof frame 4 .
Die beiden seitlichen Dachrahmen 4 sind Teil einer einen Fahrgastraum 10 umschließenden steifen Tragstruktur 5 des Geländewagens 1. Nach vorne schließt an die seitlichen, etwa horizontal ausgerichteten Dachrahmen 4 ein Windschutzscheibenrahmen 6 an, der ebenfalls in die Tragstruktur 5 eingebunden ist. Im Windschutzscheibenrahmen 6 ist eine nicht näher dargestellte Windschutzscheibe aufgenommen. Nach hinten schließt im Ausführungsbeispiel an die Dachrahmen 4 ein stabiler Überrollbügel 7 an, dessen seitliche aufrechte Schenkel 8 an die hintere Kante der Seitentüren 2 anschließen und mit der Tragstruktur 5 des Geländewagens 1 verbunden sind. Der die beiden gegenüberliegenden Schenkel 8 einstückig miteinander verbindende obere Querträger 9 des Überrollbügels 7 überragt in einem mittleren Bereich seiner Quererstreckung die seitlichen Dachrahmen 4 - in Höhenrichtung gesehen - geringfügig. The two lateral roof frames 4 are part of a rigid support structure 5 of the off-road vehicle 1 which encloses a passenger compartment 10 . A windshield frame 6 adjoins the lateral, approximately horizontally oriented roof frame 4 , which is also integrated into the supporting structure 5 . A windshield, not shown, is accommodated in the windshield frame 6 . To the rear, in the exemplary embodiment, a stable roll bar 7 connects to the roof frame 4 , the lateral upright legs 8 of which connect to the rear edge of the side doors 2 and are connected to the supporting structure 5 of the off-road vehicle 1 . The upper cross member 9 of the roll bar 7, which integrally connects the two opposite legs 8, projects slightly beyond the lateral roof frame 4 in a central region of its transverse extent, as seen in the height direction.
Es besteht aber auch die Möglichkeit, anstelle des den Fahrgastraum 10 in Querrichtung bogenförmig überspannenden Überrollbügels 7 nur seitlich außenliegenden, aufrechten Schenkel 8 vorzusehen, die etwa in Höhe der längsgerichteten, seitlichen Dachrahmen 4 enden und an diese angeschlossen sind.However, there is also the possibility, instead of the roll bar 7 arching across the passenger compartment 10 in the transverse direction, to provide only laterally outer, upright legs 8 which end approximately at the level of the longitudinal, side roof frames 4 and are connected to them.
Oberhalb einer Gürtellinie 12 des Geländewagens 1 ist ein Faltverdeck 13 vorgesehen, das sich in seiner Schließstellung A vom Windschutzscheibenrahmen 6 bis zu einem Heckbereich 14 erstreckt. Das Faltverdeck 13 ist von der Schließstellung A über Zwischenstellungen (z. B. B) in die heckseitigen Ablagestellung C verlagerbar und umgekehrt. Die Betätigung des Faltverdecks 13 kann manuell oder motorisch erfolgen.A folding top 13 is provided above a belt line 12 of the off-road vehicle 1 , which in its closed position A extends from the windshield frame 6 to a rear area 14 . The folding top 13 can be moved from the closed position A via intermediate positions (eg B) to the rear storage position C and vice versa. The folding top 13 can be operated manually or by motor.
In der Schließstellung A ist das Faltverdeck 13 über zumindest eine nicht näher dargestellte Verriegelungsvorrichtung lösbar am angrenzenden Windschutzscheibenrahmen 6 in Lage gehalten.In the closed position A, the folding top 13 is detachably held in position on the adjacent windshield frame 6 by at least one locking device, not shown.
Im Ausführungsbeispiel sind zwei in Querrichtung mit Abstand zueinander angeordnete Verriegelungsvorrichtungen zum Festlegen des Faltverdecks 13 am Windschutzscheibenrahmen 6 vorgesehen. Das Faltverdeck 13 setzt sich aus einem Verdeckgestänge 15 und einem bereichsweise von diesem getragenen faltbaren Verdeckbezug 16 zusammen.In the exemplary embodiment, two locking devices arranged in the transverse direction at a distance from one another are provided for fixing the folding top 13 to the windshield frame 6 . The folding top 13 is composed of a top rod 15 and a partially carried thereby foldable top cover 16 together.
Das Verdeckgestänge 15 besteht im wesentlichen aus einem vorderen Verdeckrahmen 17 (Hauptdachelement), einem mittleren Stützspriegel 18 sowie einem Eckspriegel 19. Vom Eckspriegel 19 kann ein zusätzlicher Stützspriegel 20 weggeführt sein, wie dies in den Fig. 1 bis 3 und 8 dargestellt ist. Der Stützspriegel 20 ist um eine Drehachse 21 schwenkbar gelagert.The convertible top linkage 15 consists essentially of a front convertible top frame 17 (main roof element), a central support bow 18 and a corner bow 19 . An additional supporting bow 20 can be led away from the corner bow 19 , as shown in FIGS . 1 to 3 and 8. The support bow 20 is pivotally mounted about an axis of rotation 21 .
Erfindungsgemäß sind der vordere Verdeckrahmen 17, der Stützspriegel 18 und der Eckspriegel 19 an oberhalb der Gürtellinie 12 angeordneten und an die aufbauseitige Tragstruktur 5 angeschlossenen Traversen 22 schwenkbar gelagert und zwar getrennt voneinander. Die Traversen 22 (Lagerbügel) sind gemäß den Fig. 6 und 8 - im Querschnitt gesehen - etwa U-förmig profiliert, wobei die offene Seite 23 nach oben bzw. nach hinten hin gerichtet ist.According to the invention, the front convertible top frame 17 , the support bow 18 and the corner bow 19 are pivotally mounted on crossbars 22 arranged above the belt line 12 and connected to the support structure 5 on the body side, to be precise separately from one another. The crossbeams 22 (bearing bracket) are profiled approximately U-shaped, as seen in FIGS . 6 and 8, with the open side 23 directed upwards or backwards.
Im Ausführungsbeispiel setzt sich die Traverse 22 aus einem relativ kurzen horizontalen Abschnitt 24 und einem daran anschließenden längeren, schrägverlaufenden Abschnitt 25 zusammen, wobei das freie Ende 26 des horizontalen Abschnitts 24 an das hintere Ende der Schenkel 8 angeschlossen ist. Das untere Ende 27 des schrägverlaufenden Abschnitts 25 ist - in Fahrtrichtung D gesehen - hinter dem Schenkel 8 in Höhe der Gürtellinie 12 an die darunterliegende, seitliche Aufbaustruktur angeschlossen.In the exemplary embodiment, the traverse 22 is composed of a relatively short horizontal section 24 and an adjoining longer, inclined section 25 , the free end 26 of the horizontal section 24 being connected to the rear end of the legs 8 . The lower end 27 of the inclined section 25 is - seen in the direction of travel D - behind the leg 8 at the level of the belt line 12 connected to the underlying side structure.
Die Traversen 22 können lösbar mit der angrenzenden Aufbaustruktur verbunden sein, beispielsweise durch nachträgliches Verschrauben, oder aber die Traversen 22 sind in die steife Tragstruktur 5 integriert, d. h. sie sind unlösbar mit dem Aufbau verbunden.The cross members 22 can be detachably connected to the adjacent structure, for example by subsequent screwing, or the cross members 22 are integrated in the rigid support structure 5 , ie they are permanently connected to the structure.
In den freibleibenden Zwischenraum 28 zwischen dem Schenkel 8 und der Traverse 22 ist eine starre Sichtscheibe 29 aus Glas eingesetzt. Dies kann durch Verklebung oder mittels eines Einfaßrahmens erfolgen. Anstelle der Sichtscheibe 29 könnte auch eine Blende oder dergleichen in den Zwischenraum 28 eingesetzt sein.In the free space 28 between the leg 8 and the cross member 22 , a rigid lens 29 made of glass is used. This can be done by gluing or by means of a frame. Instead of the viewing window 29 , an aperture or the like could also be inserted into the intermediate space 28 .
Die seitlichen Schenkel 30 und 31 der Traversen 22 können zwischen den Enden 26 und 27 eine konstante Breite B1 aufweisen (wie in den Fig. 1 bis 3) oder aber die Schenkel 30 und 31 verbreitern sich von oben nach unten hin in Richtung Gürtellinie 12 kontinuierlich, wie dies in Fig. 4 dargestellt ist.The lateral legs 30 and 31 of the crossbeams 22 can have a constant width B1 between the ends 26 and 27 (as in FIGS. 1 to 3) or else the legs 30 and 31 widen continuously from top to bottom in the direction of the belt line 12 as shown in FIG. 4.
Der vordere - in der Draufsicht gesehen - etwa U-förmige Verdeckrahmen 17 setzt sich aus einem benachbart dem Windschutzscheibenrahmen 6 verlaufenden querverlaufenden, profilierten Trägerabschnitt 32 und zwei seitlich außenliegenden abgewinkelten Längsholmen 33 zusammen. Die langgestreckten Längsholme 33 können einteilig (siehe Fig. 1 bis 3) oder mehrteilig (siehe Fig. 4) ausgebildet sein.The front - seen in plan view - is approximately U-shaped canopy frame 17 is made up 32 and two laterally outer angled longitudinal spars 33 of a adjacent to the windscreen frame 6 extending transversely extending profiled carrier section. The elongated longitudinal spars 33 can be formed in one piece (see FIGS. 1 to 3) or in several parts (see FIG. 4).
Gemäß Fig. 1 setzt sich jeder Längsholm 33 aus einem ersten etwa horizontal verlaufenden Bereich 34 und einem abgewinkelten zweiten Bereich 35 zusammen, wobei der gemeinsame Verbindungsbereich - in Fahrtrichtung D gesehen - hinter der Säule 11 bzw. dem Schenkel 8 liegt. Der zweite schrägverlaufende Bereich 35 der Längsholme 33 folgt in Schließstellung A des Faltverdecks 13 der Kontur der Traverse 22. Die beiden Längsholme 33 dienen als Lenker zum Verschwenken des vorderen Verdeckrahmens 17, wobei sich der vordere Verdeckrahmem 17 vom Windschutzscheibenrahmen 6 - den Fahrgastraum 10 in Längsrichtung überspannend - etwa bis zum vorderen Rand der hinteren Sitze erstreckt.Referring to FIG. 1, each longitudinal bar 33 is made of a first substantially horizontally extending portion 34 and an angled second region 35 together, wherein the common connection portion - in the direction of travel D seen - behind the pillar 11 and the leg 8 is located. In the closed position A of the folding top 13, the second oblique region 35 of the longitudinal bars 33 follows the contour of the crossmember 22 . The two longitudinal bars 33 serve as links for pivoting the front convertible top frame 17 , the front convertible top frame 17 extending from the windshield frame 6 - spanning the passenger compartment 10 in the longitudinal direction - approximately to the front edge of the rear seats.
Die querverlaufende, etwa horizontale Drehachse 36 für den vorderen Verdeckrahmen 17 an der Traverse 22 liegt etwa in halber Höhe und halber Länge zwischen der Schließstellung A und der Ablagestellung C des Faltverdecks 13.The transverse, approximately horizontal axis of rotation 36 for the front convertible top frame 17 on the crossmember 22 lies approximately at half the height and half the length between the closed position A and the storage position C of the folding top 13 .
Der mittlere Stützspriegel 18 ist am unteren Rand der Traverse 22 um die Drehachse 37 und der abgewinkelte Eckspriegel 19 ist zwischen dem Stützspriegel 18 und dem vorderen Verdeckrahmen 17 um eine Drehachse 38 an der Traverse 22 drehbar gelagert. Die Drehachsen 36, 37 und 38 verlaufen in Fahrzeugquerrichtung und sind etwa horizontal ausgerichtet.The middle support bow 18 is on the lower edge of the cross member 22 about the axis of rotation 37 and the angled corner bow 19 is rotatably mounted on the cross member 22 between the support bow 18 and the front convertible top frame 17 about an axis of rotation 38 . The axes of rotation 36 , 37 and 38 run in the transverse direction of the vehicle and are oriented approximately horizontally.
Der vordere Verdeckrahmen 17, der Stützspriegel 18 und der Eckspriegel 19 verlaufen benachbart ihrer Drehachsen jeweils zwischen den beiden beabstandeten Schenkeln 30 und 31 der U-profilförmigen Traverse 22. Zumindest Teilbereiche (z. B. 35) der Längsholme 33 und des Eckspriegels 19 erstrecken sich in den Stellungen A und C des Faltverdecks 13 abschnittsweise verdeckt innerhalb der Traverse 22. Der mittlere Stützspriegel 18 und der Eckspriegel 19 sind bereichsweise fest mit dem Verdeckbezug 16 verbunden und zwar vorzugsweise an ihrem oberen querverlaufenden Ende. Der Verdeckbezug 16 ist vorne und seitlich fest mit dem vorderen Verdeckrahmen 17 verbunden. Im Bereich der Traverse 22 ist außenseitig am Schenkel 30 eine U-förmige Rinne 39 vorgesehen, die an eine vorgelagerte Rinne des seitlichen Dachrahmens 4 fluchtend anschließt. Die Rinne 39 kann einstückig mit der Traverse 22 ausgebildet sein (Fig. 6).The front convertible top frame 17 , the support bow 18 and the corner bow 19 each run adjacent to their axes of rotation between the two spaced legs 30 and 31 of the U-shaped cross member 22 . At least partial areas (for example 35) of the longitudinal spars 33 and the corner bow 19 extend in sections A and C of the folding top 13, covered in sections within the cross member 22 . The central support bow 18 and the corner bow 19 are firmly connected in some areas to the convertible top cover 16 , preferably at their upper transverse end. The convertible top cover 16 is firmly connected to the front convertible top frame 17 at the front and on the side. In the area of the crossmember 22 , a U-shaped channel 39 is provided on the outside of the leg 30 , which connects flush with an upstream channel of the side roof frame 4 . The channel 39 can be formed in one piece with the crossmember 22 ( FIG. 6).
In der Rinne 39 der Traverse 22 ist ein Randbereich 40 des Verdeckbezugs 16 aufgenommen. Im ösenartigen Randbereich 40 des Verdeckbezugs 16 ist ein nicht näher dargestelltes Spannseil angeordnet. Hinter der Traverse 22 ist der untere Rand 41 des Verdeckbezugs 16 am angrenzenden Seitenteil der Aufbaustruktur mittels Schnellverschlüssen (z. B. Druckknöpfe) lösbar in Lage gehalten. Im hinteren querverlaufenden Bereich sind nicht näher dargestellte lösbare Bajonettverschlüsse zur Halterung des Verdeckbezugs 16 am angrenzenden Aufbau vorgesehen. Der Verdeckbezug 16 weist zwischen dem Eckspriegel 19 und dem hinteren unteren Rand eine flexible Heckscheibe auf (nicht näher dargestellt). Ferner können an den Längsseiten des Verdeckbezugs 16 - angrenzend an die Traverse 22 - weitere flexible Sichtscheiben zur Verbesserung der Sicht vorgesehen sein (nicht näher dargestellt).An edge region 40 of the top cover 16 is received in the channel 39 of the crossmember 22 . In the eyelet-like edge region 40 of the convertible top cover 16 , a tensioning rope, not shown, is arranged. Behind the cross member 22 , the lower edge 41 of the convertible top cover 16 is releasably held in position on the adjoining side part of the superstructure by means of quick-release fasteners (e.g. push buttons). In the rear transverse area, detachable bayonet closures (not shown in more detail) are provided for holding the convertible top cover 16 on the adjacent structure. The convertible top cover 16 has a flexible rear window (not shown in more detail) between the corner bow 19 and the lower rear edge. Furthermore, further flexible viewing windows can be provided on the long sides of the convertible top cover 16 , adjacent to the cross member 22 , to improve visibility (not shown in more detail).
Der Verdeckbezug 16 ist an seinem unteren, an die feststehende Aufbaustruktur angrenzenden Randbereich 41 mehrlagig ausgebildet, wobei zwischen zwei beabstandeten Verdeckstofflagen 42 und 43 dünnwandige Versteifungseinlagen 44 aus Blech oder Kunststoff angeordnet sind (Fig. 7).The convertible top cover 16 is formed in several layers on its lower edge region 41 adjoining the fixed structure, whereby thin-walled reinforcing inserts 44 made of sheet metal or plastic are arranged between two spaced-apart convertible top layers 42 and 43 ( FIG. 7).
Die Versteifungseinlagen 44 erstrecken sich an beiden Längsseiten und in einem querverlaufenden hinteren Bereich des Faltverdecks 13. Durch die Versteifungseinlagen 44 wird bei abgelegtem Faltverdeck 13 eine optisch saubere Einfassung des Stoffbereiches gebildet, wobei sich an der oberen Begrenzungskante der Versteifungseinlage 44 eine definierte Faltung des Verdeckbezugs 16 einstellt. The stiffening inserts 44 extend on both long sides and in a transverse rear region of the folding top 13 . By the stiffeners 44, an optically clean enclosure of the stock portion is formed in the put-away folding canopy 13, wherein adjusting a defined folding of the folding-top cover 16 to the upper boundary edge of the reinforcing insert 44th
Gemäß Fig. 7 erfolgt die Aufnahme der Versteifungseinlage 44 in einer Tasche zwischen der äußeren Verdeckstofflage 42 und der inneren Verdeckstofflage 43, wobei eine der beiden Verdeckstofflagen 42 bzw. 43 öffenbar bzw. verschließbar ist.Referring to FIG. 7, the recording of the reinforcing insert 44 in a pocket between the outer top fabric layer 42 and the inner top fabric layer 43, whereby one of the two top fabric layers 42 and 43 is openable and closable.
Im Ausführungsbeispiel ist die innere Verdeckstofflage 43 im unteren Randbereich 41 des Verdeckbezugs zweiteilig ausgebildet, wobei die beiden Abschnitte 45 und 46 über einen ersten Klettbandverschluß 47 lösbar miteinander verbunden sind.In the exemplary embodiment, the inner top fabric layer 43 is formed in two parts in the lower edge region 41 of the top cover, the two sections 45 and 46 being releasably connected to one another via a first Velcro fastener 47 .
Die Versteifungseinlage 44 ist über einen zweiten Klettbandverschluß 48 an der Außenseite des untenliegenden Abschnitts 46 festlegbar. Oberhalb und unterhalb der Versteifungseinlage 44 sind die Verdeckstofflagen 42 und 43 miteinander vernäht.The stiffening insert 44 can be fixed on the outside of the section 46 located below by means of a second Velcro fastener 48 . The top fabric layers 42 and 43 are sewn together above and below the stiffening insert 44 .
Im Ausführungsbeispiel wird das Faltverdeck 13 nach manuellem Lösen der Verriegelungsvorrichtungen mittels eines nicht näher dargestellten Betätigungsschalters vom Fahrersitz aus betätigt, der mit einer Antriebseinrichtung 49 zusammenwirkt. Diese kann elektrisch, hydraulisch, elektrohydraulisch oder dergleichen ausgebildet sein.In the exemplary embodiment, after the manual release of the locking devices, the folding top 13 is actuated from the driver's seat by means of an actuation switch, not shown, which interacts with a drive device 49 . This can be designed electrically, hydraulically, electrohydraulically or the like.
Gemäß den Fig. 4 und 5 ist an jeder Längsseite des Faltverdecks 13 und zwar verdeckt innerhalb der Traverse 22 ein Antriebszylinder 50 angeordnet, dessen unteres Ende 51 an der Traverse 22 drehbar gelagert ist. Das obere gabelförmige Ende 52 des Antriebszylinders 50 ist gelenkig mit einem Führungslenker 53 verbunden, der einerseits an der Traverse 22 drehbar gelagert ist und der andererseits über einen Zwischenhebel 54 mit dem Längsholm 33 des vorderen Verdeckrahmens 17 zusammenwirkt.Referring to FIGS. 4 and 5 of the folding roof 13 namely concealed within the cross member 22, a drive cylinder 50, is arranged on each longitudinal side whose lower end is rotatably supported on the traverse 22 51. The upper fork-shaped end 52 of the drive cylinder 50 is connected in an articulated manner to a guide link 53 which, on the one hand, is rotatably mounted on the crossmember 22 and on the other hand interacts with the longitudinal spar 33 of the front convertible top frame 17 via an intermediate lever 54 .
Die beiden Längsholme 33 sind im Bereich der Drehachsen 36 jeweils über Gabellagerungen 55 mit der Traverse 22 verbunden. Der freibleibende Bereich zwischen den Gabellagerungen 55 erlaubt eine Schwenkbewegung des Führungslenkers 53. Der Führungslenker 53 sorgt für eine kreisbogenförmige Verstellbewegung des oberen Endes 52 des Antriebszylinders 50. Das obere Ende 52 greift benachbart eines gemeinsamen Verbindungsbereiches 56 bei Punkt 57 am Führungslenker 53 an.The two longitudinal spars 33 are each connected to the cross member 22 in the region of the rotary axes 36 via fork bearings 55 . The free area between the fork bearings 55 allows the guide link 53 to pivot. The guide link 53 ensures an arc-shaped adjustment movement of the upper end 52 of the drive cylinder 50 . The upper end 52 engages adjacent to a common connection area 56 at point 57 on the guide link 53 .
Beim Öffnen und Schließen des Faltverdecks 13 wird lediglich der vordere Verdeckrahmen 17 um ca. 180° verschwenkt. Der Stützspriegel 18 und der Eckspriegel 19 werden lediglich durch die Anbindung an den Verdeckbezug 16 zwangsweise mitbewegt, sie brauchen jedoch nicht separat angesteuert zu werden. Die beiden Traversen 22 können zusammen mit dem Faltverdeck 13 eine vormontierte Montageeinheit bilden, die nachträglich am Aufbau (z. B. durch Verschrauben) befestigt wird. Der Stützspriegel 18 und der Eckspriegel 19 werden jeweils durch eine gebogene Rohrkonstruktion gebildet, wogegen sich der vordere Verdeckrahmen 17 beispielsweise aus Leichtmetall-Strangpreßprofilteilen, aus Gußteilen oder dergleichen zusammensetzt.When opening and closing the folding top 13 , only the front top frame 17 is pivoted by approximately 180 °. The support bow 18 and the corner bow 19 are only forcibly moved by the connection to the top cover 16 , but they do not need to be controlled separately. Together with the folding top 13 , the two crossbeams 22 can form a preassembled assembly unit which is subsequently attached to the structure (for example by screwing). The support bow 18 and the corner bow 19 are each formed by a curved tubular construction, whereas the front convertible top frame 17 is composed, for example, of light metal extruded sections, castings or the like.
Im Ausführungsbeispiel liegt der Verdeckbezug 16 zusätzlich am Querträger 9 des Überrollbügels 7 auf und wird durch diesen gespannt. In Schließstellung A des Faltverdecks 13 liegen die Längsholme 33 des vorderen Verdeckrahmens 17 unter Zwischenschaltung von Dichtungen an den seitlichen Dachrahmen 4 der Tragstruktur 5 bzw. an der Oberseite des Überrollbügels 7 auf.In the exemplary embodiment, the convertible top cover 16 also lies on the cross member 9 of the roll bar 7 and is tensioned by the latter. In the closed position A of the folding top 13 , the longitudinal bars 33 of the front top frame 17 rest on the side roof frame 4 of the support structure 5 or on the top of the roll bar 7 with the interposition of seals.
Ferner kann das Faltverdeck 13 auf der dem Fahrgastraum 10 zugekehrten Seite mit einem faltbaren Himmel versehen sein, der die querverlaufenden Spriegel 18, 19 und 20 zumindest bereichsweise verkleidet.Furthermore, the folding top 13 can be provided on the side facing the passenger compartment 10 with a foldable headliner, which at least partially covers the transverse bars 18 , 19 and 20 .
Entsprechend Fig. 4 ist im vorderen Bereich des Verdeckrahmens 17 eine zusätzliche bügelförmige Stützeinrichtung 58 für den Verdeckbezug 16 vorgesehen. According to FIG. 4, an additional bow-shaped support device 58 for the convertible top cover 16 is provided in the front area of the convertible top frame 17 .
In Fig. 6 ist die Lagerung des Eckspriegels 19 an der Traverse 22 um die querverlaufende Drehachse 38 näher dargestellt.In Fig. 6, the mounting of the corner bow 19 on the cross member 22 about the transverse axis of rotation 38 is shown in more detail.
Das der Traverse 22 zugekehrte Ende des Eckspriegels 19 ist zwischen zwei beabstandeten Buchsen 59 und 60 innerhalb der Schenkel 30 und 31 der Traverse 22 drehbar aufgenommen, wobei die Buchsen 59 und 60 auf einem querverlaufenden Gelenkbolzen 61 sitzen, der die Traverse 22 durchdringt.The the crossbeam 22 facing the end of the corner hoop 19 is received between two spaced bushings 59 and 60 within the legs 30 and 31 of the cross member 22 rotatably, wherein the bushings 59 and 60 sit on a transverse pivot pin 61 which passes through the traverse 22nd
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