DE19637649A1 - Schwingungsdämpfung bei Hochgeschwindigkeits-Schienenfahrzeugen - Google Patents
Schwingungsdämpfung bei Hochgeschwindigkeits-SchienenfahrzeugenInfo
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- DE19637649A1 DE19637649A1 DE1996137649 DE19637649A DE19637649A1 DE 19637649 A1 DE19637649 A1 DE 19637649A1 DE 1996137649 DE1996137649 DE 1996137649 DE 19637649 A DE19637649 A DE 19637649A DE 19637649 A1 DE19637649 A1 DE 19637649A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B17/00—Wheels characterised by rail-engaging elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Description
1. Bekannt ist, daß bei Schienenfahrzeugen, besonders bei
sehr hohen Geschwindigkeiten (ICE), Schwingungen auf
treten, deren Ursache in den Berührungspunkten Rad/Schiene
zu sehen ist. Die zwischen Rad und Schiene erzeugte
Primärschwingung zwingt dem ganzen Zugsystem über die
Anlenkpunkte eine z. T. sehr unangenehme Resonanz
schwingung (Brummen) auf.
Der Anmelder geht davon aus, daß diese Schwingungen
von den fort laufenden Deformationen an der Berührungs
stelle zwischen Rad und Schiene ausgelöst werden.
Diese Deformationen, Abplattung am Rad, Eingrabung in
der Schiene, erzeugen in ihrer Fortsetzung eine Unregel
mäßigkeit im Bewegungsablauf.
Trifft nun diese Unregelmäßigkeit mit ein er artspezi
fischen Konstanten der Konstruktion zusammen, kann dies
zu einem Aufschaukeln des ganzen Systems führen. Dies
ist augenscheinlich beim ICE der Deutschen Bahn AG vor
handen.
2. Erfindungsgemäß wird die Primärschwingung gestört.
Das kann vornehmlich dadurch geschehen, daß im Radkörper Störfaktoren eingebaut werden.
Diese Störfaktoren können z. B. sein:
Hohlräume im Radkörper, welche mit frei beweglichen Massen, z. B. Stahlkugeln, Sand, ect. ausgefüllt werden.
Das kann vornehmlich dadurch geschehen, daß im Radkörper Störfaktoren eingebaut werden.
Diese Störfaktoren können z. B. sein:
Hohlräume im Radkörper, welche mit frei beweglichen Massen, z. B. Stahlkugeln, Sand, ect. ausgefüllt werden.
Diese frei beweglichen Massen wirken dämpfend auf die
von außen aufgebrachten Anregungen bzw. verhindern
diese gänzlich, so daß keine störende Weitergabe erfolgen
kann.
3. Eine Ergänzung erfährt der Erfindungsgedanke dadurch,
daß das Material des Radkörpers selbst eine bestimmte
Molekularstruktur aufweist. Wird der Radkörper in
Sphäroguß (Kugelgraphitguß) ausgeführt, so wirkt das
Materialgefüge selbst auf von außen aufgebrachte
Schwingungen dämpfend. Mit anderen Worten ausgedrückt,
der Sphäroguß (Kugelgraphitguß) ist prädestiniert
von außen aufgebrachte Schwingungen zu dämpfen bzw.
im Falle des ICE eine Reduktion oder sogar eine
völlige Absorption der unangenehmen Resonanzschwingung
zu bewirken.
Claims (2)
1. Fahrgestelle von Hochgeschwindigkeits-Schienen
fahrzeugen (z. B. ICE) dadurch gekennzeichnet, daß die
Radkörper mit Hohlräumen versehen sind, welche mit
frei beweglichen Massen, z. B. Stahlkugeln o. ä.
gefüllt sind.
2. Fahrgestelle von Hochgeschwindigkelts-Schienen
fahrzeugen (z. B. ICE) dadurch gekennzeichnet, daß
die Radkörper aus schwingungsdämpfendem Material,
zum Beispiel Sphäroguß (Kugelgraphitguß) hergestellt
sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1996137649 DE19637649A1 (de) | 1996-09-16 | 1996-09-16 | Schwingungsdämpfung bei Hochgeschwindigkeits-Schienenfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1996137649 DE19637649A1 (de) | 1996-09-16 | 1996-09-16 | Schwingungsdämpfung bei Hochgeschwindigkeits-Schienenfahrzeugen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19637649A1 true DE19637649A1 (de) | 1998-03-19 |
Family
ID=7805750
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1996137649 Withdrawn DE19637649A1 (de) | 1996-09-16 | 1996-09-16 | Schwingungsdämpfung bei Hochgeschwindigkeits-Schienenfahrzeugen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19637649A1 (de) |
-
1996
- 1996-09-16 DE DE1996137649 patent/DE19637649A1/de not_active Withdrawn
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |