DE1960617U - Auftritteinrichtung an stossfaengern von strassenfahrzeugen. - Google Patents
Auftritteinrichtung an stossfaengern von strassenfahrzeugen.Info
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- DE1960617U DE1960617U DER34305U DER0034305U DE1960617U DE 1960617 U DE1960617 U DE 1960617U DE R34305 U DER34305 U DE R34305U DE R0034305 U DER0034305 U DE R0034305U DE 1960617 U DE1960617 U DE 1960617U
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- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
- B60R19/26—Arrangements for mounting bumpers on vehicles comprising yieldable mounting means
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Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
Rheinstahl Henschel Kassel, 6. Januar I967
Aktiengesellschaft Dä/Pf
PK 2288
Auftritteinrichfcung an Stoßfängern von Straßenfahrzeugen
Die Neuerung bezieht sich auf eine Auftritteinrichtung an Stoßfängern
von Straßenfahrzeugen, insbesondere an schweren Fahrzeugen wie Lastkraftwagen.
Man hat bereits Prägungencder Durehbrüehe im Stoßfanger
solcher Fahrzeuge angebracht, die somit als Auftritte dienen sollten.
Auch Öummistoßecken am Stoßfänger sind bekannt. Die am Rahmen oder Stoßfänger
befestigten starren Bügel sind gleichfalls weit verbreitet, stellen
Jedoch bei Allradfahrzeugen beispielsweise Hindernisse dar, da sie
ca. 51 iMTO unter dem Rahmen oder Stoßfänger angebracht sind und oft - besonders·
im unwegsamen Gelände - abgerissen werden oder den Stoßfänger verdrehen- Die vorher genannten Durehbrüehe oder Prägungen lassen sieh
in sehr vielen Fällen ebenfalls nicht verwenden, 'da bestimmte Breiten
der Stoßfänger sowie bestimmte Anordnung der Seheinwerfer, des Kupplungsmaules,
des Kennzeichens usw. vorgegeben sind und Hindernisse darstellen.
Die als Auftritt zu verwendenden Gummistoße eken liegen ca. 120 mm vor
dem Stoßfänger und müssen dadurch in die Gesamtlänge des in seinen Abmessungen
festgelegten "Suropazuges" eingerechnet werden. Dies bedeutet,
daß die genannte Länge an der Ladefläche oder an der Fahrerhauslänge
verlorengehen.
um all den genannten Wachteilen zu entgehen, hat man klappbare Bügel
oder Auftrittbleohe angebracht, die nun allerdings wiederum in ihrer
Herstellung unverhältnismäßig teuer sind. Auch derartige Einrichtungen
übrigens stehen um ca. 20 - JO mm vor*
Der Heuerung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine Auftritteinrichtung
zu schaffen, welche keinen der zahlreichen erläuterten Nachteile aufweist,
dabei aber voll funktionsfähig ist. Durch die Neuerung ist es
auch möglich, die gestellte Aufgabe in vollem Umfang zu lösen.
Die neuerungsgemäße Auftritteinriehtung zeichnet sich aus durch ihre
Ausbildung als horizontal ausziehbare Auftrittplatte, deren Prontflache
in Nichtgebrauchsstellung annähernd mit der Prontfläeh© des Stoßfängers
fluchtet. In besonders vorteilhafter Ausführungsform der Erfindung bildet
man die Auftrittplatte so aus, daß sie zwei hintereinander liegende
Bohrungen aufweist, in deren eine im eingeschobenen Zustand des Auftrittes
und deren andere im ausgezogenen Zustand des Auftrittes ein im Stoßfänger wie üblich angeordneter Vorsteckbolzen eingreift. Eine einwandfreie
Arretierung der Auftritteinrichtung ist damit gewährleistet. Ordnet* man an der Innenseite der Frontfläche der Auftrittplatte eine
Feder - vorzugsweise Blattfeder - an, welche im eingeschobenen Zustand
des Auftrittes gegen den Vorsteckbolzen wirkt, so gewinnt man zugleich
eine zuverlässige Arretierung des Vorsteckbolzen© gegen unbeabsichtigtes
Aufwärtsbewegen - etwa beim Abschleppvorgang. Andererseits ist durch die gesamte neuerungsgemäße Anordnung eine Arretierung des herausgezogenen
Auftrittes gegen unbeabsichtigtes Einschieben desselben gegeben.
Die Auftrittplatte selbst hat eine geringe Bauhöhe und ist dadurch sehr
gut unterzubringen» Sie kann in vorteilhafter Meise als leichte Rahmenkonstruktion
ausgebildet sein.
Die Zeichnung läßt ein Ausführungsbeispiel der Neuerung erkennen. Dabei
einem Schal fctfoilct einen Gesamteindruek von der Neuerung,
wobei die Auftrittplatte in eingeschobenem Zustand dargestellt ist,
FIg, 2 zeigt die Auf tritt platte in herausgezogenem Zustand und
Fig. 3 schließlich stellt die Ansieht in Hichtung X auf die neuerungsgemäße
Einrichtung dar. .
Die Auftrittplatte ist im vorliegenden Fall aus einem doppelt gelochten
U-Profil 5, einer angeschweißten Kopfplatte 6 und einem Anschlag 10 sowie Blattfeder 7 zusammengestellt. Im Stoßfänger 1 ist eine Verstärkungs
platte 8 mit zwei angeschweißten Paßfedern 9 (als Seitenführung) angepunktet. Die Führung nach oben ist durch den Stirnquerträger 3 gegeben.
Dieser hat zwei Buchsen 2, in denen der Vorsteckbolzen 4 geführt ist.
Der genannte Vorsteckbolzen weist eine Hut auf, in welcher der Vorsteckbolzen
durch die Wirkung der Feder J gegen die Wandung der vorderen Boh-
— "5 —
rung der Auftrittplatte - nämlich in deren eingeschobenem Zustand wird*
■
Um die Äiiftrittplatte herauszuziehen, drückt man sie zunächst gegen
den Druck der Feder 7 zum Stoßfänger hin, löst dadurch die Anpressung
der vorderen Plattenbohrung in der Hut des Vorsteckfoolzens und hebt den Bolzen aus der Bohrung heraus- ISfaeh dem Ausziehen der Auftrittplatte
wird dann der Torsteckbolzen in die hintere Bohrung der Platte
eingesteckt und damit der herausgezogene Auftritt arretiert. In umgekehrter Weise findet das Einschieben der Auftrittplatte statt, wobei
sie dann wieder - wie aus der Zeichnung leicht ersichtlich - zugleich
eine Arretierung für den "Vorsteckbolzen darstellt und ihrerseits selbst
von dem Bolzen mit Hilfe der Feder 7 festgelegt ist.
Claims (4)
1. Auftritteinrichtung an Stoßfängern von Straßenfahrzeugen., gekennzeichnet
durch ihre Ausbildung als horizontal ausziehbare Auftrittplatte, deren Frontfläche in Niehtgebrauehssteilung annähernd mit
der Frontfläche des Stoßfängers fluchtet.
2. Auftritteinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Auftrittplatte zwei hintereinander liegende Bohrungen aufweist,,
in deren eine im eingeschobenen Zustand der Auftrittplatte und in deren andere im ausgezogenen Zustand der Auftrittplatte ein im Stoßfänger
angeordneter Vorsteckbolzen eingreift.
3· Auftritteinrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, gekennzeichnet
durch an der Innenseite der Frontfläche der Auftrittplatte angeordnete, im eingeschobenen Zustand der Auftrittplatte gegen den Vorsteckbolzen
wirkende Feder.
4. Auftritteinrichtung nach den Ansprüchen 1 - 3j dadurch gekennzeichnet,
daß die Auftrittplatte als Rahmenkonstruktion ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER34305U DE1960617U (de) | 1967-01-14 | 1967-01-14 | Auftritteinrichtung an stossfaengern von strassenfahrzeugen. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER34305U DE1960617U (de) | 1967-01-14 | 1967-01-14 | Auftritteinrichtung an stossfaengern von strassenfahrzeugen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1960617U true DE1960617U (de) | 1967-05-18 |
Family
ID=33370962
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DER34305U Expired DE1960617U (de) | 1967-01-14 | 1967-01-14 | Auftritteinrichtung an stossfaengern von strassenfahrzeugen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1960617U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10231963B4 (de) * | 2002-07-15 | 2006-02-02 | Webasto Ag | Ausziehbarer Lastenträger |
-
1967
- 1967-01-14 DE DER34305U patent/DE1960617U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10231963B4 (de) * | 2002-07-15 | 2006-02-02 | Webasto Ag | Ausziehbarer Lastenträger |
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