DE19600789A1 - Rückenlehne für Fahrzeugsitze, insbesondere Kraftfahrzeugsitze - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Rückenlehne für Fahrzeugsitze, insbesondere Kraft­ fahrzeugsitze, welche die Merkmale des Oberbegriffs des Anspruches 1 auf­ weist.

Bei den bekannten Rückenlehnen dieser Art, deren Halterung je eine Hülse für die beiden Tragstangen der Kopfstütze aufweist, ist die Rastfeder als eine Schenkelfeder ausgebildet, deren einer Schenkel in der zugeordneten Hülse festgelegt ist und deren anderer Schenkel radialfedernd in einem Schlitz der Hülse liegt und in eine der Rastkerben einfällt, sobald eine Rastkerben auf den Schlitz der Hülse ausgerichtet ist. Es ist üblich, daß die dem freien Ende der Tragstange am nächste liegende Rastkerbe eine steile untere Flanke aufweist, deren Steilheit so gewählt ist, daß der Schenkel nicht aus der Rastkerbe her­ ausgedrückt werden kann, wenn die Tragstange nach oben gezogen wird. Hierdurch soll sichergestellt werden, daß, beispielsweise bei einem Unfall, die Kopfstütze nicht ungewollt nach oben über die höchste Position der Kopfstütze innerhalb des Höheneinstellbereiches hinaus verschoben und dann vollständig von der Rückenlehne getrennt werden kann. Diese Sicherung der Kopfstütze bereitet aber andererseits erhebliche Schwierigkeiten, wenn die Kopfstütze gewollt von der Rückenlehne entfernt werden soll.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Rückenlehne der ein­ gangs genannten Art zu schaffen, bei der es problemlos möglich ist, die Kopf­ stütze von der Rückenlehne abzunehmen, ohne daß die Sicherung der Kopf­ stütze gegen eine ungewollte Verschiebung über die höchste Einstellposition hinaus beeinträchtigt wird. Diese Aufgabe löst eine Rückenlehne mit den Merkmalen des Anspruches 1.

Da der obere Abschnitt der Hülse gegen ein Trennen vom unteren Abschnitt formschlüssig gesichert ist und das Rastelement zumindest aus der den Höhen­ einstellbereich der Kopfstütze nach oben begrenzenden Rastkerbe nicht durch eine Verschiebung der zugeordneten Tragstange nach oben hin ausgehoben werden kann, ist die Kopfstütze gegen ein ungewolltes Trennen von der Rückenlehne ebenso gesichert wie bei den bekannten Rückenlehnen. Dank der Festlegung des Rastelementes an einer radial federnden Zunge des oberen Abschnittes der Hülse und des Zusammenwirkens dieser federnden Zunge mit einem Nocken des unteren Abschnittes ist es jedoch möglich, durch eine Verschiebung des oberen Abschnittes gegen den unteren Abschnitt hin die Zunge so weit radial nach außen zu drücken, daß das Rastelement vollständig aus der Rastkerbe austritt, wodurch die Tragstange aus der Hülse vollständig herausgezogen werden kann. Die für das Ausheben des Rastelementes aus der Rastkerbe erforderliche geringe Verschiebung des oberen Abschnittes gegen den unteren Abschnitt der Hülse hin bedarf nur einer entsprechenden Verschie­ bung der Rosette, welche die Randzone der Durchtrittsöffnung im Bezugsmate­ rial für die Tragstange abdeckt. Das Auslösen der Rastvorrichtung für ein Abnehmen der Kopfstütze von der Rückenlehne ist deshalb in einfacher Weise und insbesondere ohne Werkzeuge oder Hilfsmittel möglich.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist die Rastfeder durch eine Blattfeder in Form eines offenen Ringes gebildet, der den oberen Abschnitt umfaßt und radial nach innen zu belasten vermag. Vorzugsweise ist das Rastelement, das ein die Zunge durchdringender Stift sein kann, an der Rastfeder an der der Ringöffnungen gegenüberliegenden Stelle festgelegt.

Die formschlüssige Verbindung in axialer Richtung zwischen dem oberen und dem unteren Abschnitt der Hülse erfolgt bei einer bevorzugten Ausführungs­ form mittels des Rastelementes. Die Zunge übergreift hierbei eine obere Endzo­ ne des unteren Abschnittes, die mit einer Durchtrittsöffnung für das Rastelement versehen ist.

Sowohl im Hinblick auf die Größe der auftretenden Kräfte als auch auf eine gleichmäßige Übertragung vom einen zum anderen Abschnitt ist vorzugsweise außer der das Rastelement tragenden Zunge wenigstens eine zusätzliche, radial federnde Zunge vorgesehen, wobei alle Zungen gleichmäßig über den Umfang des oberen Abschnittes verteilt angeordnet sind und die obere Endzone des unteren Abschnittes für jede zusätzliche Zunge mit einer Öffnung versehen ist, in die eine die Längsverschiebbarkeit des oberen Abschnittes relativ zum unteren Abschnitt in gleichem Maße wie das Rastelement begrenzende Nase eingreift.

Jede vorhandene Zunge ist vorzugsweise einstückig mit dem oberen Abschnitt der Hülse ausgebildet, die vorteilhafterweise aus einem Kunststoff, insbesonde­ re einem schwer entflammbaren Kunststoff, besteht.

Aus Fertigungsgründen besonders vorteilhaft ist ein Außenkonus am unteren Abschnitt, welcher den Nocken für jede vorhandene Zunge bildet. Wenn der obere Abschnitt gegen den unteren Abschnitt geschoben wird, gleiten die Zungen über diesen Außenkonus und werden dabei radial nach außen bewegt, allerdings nur so weit, daß das Rastelement und, falls wenigstens eine zusätzli­ che Zunge vorhanden ist, deren Nase noch in formschlüssigem Eingriff mit der zugeordneten Durchtrittsöffnung des unteren Abschnittes bleibt, damit die formschlüssige Verbindung nicht gelöst wird.

Im folgenden ist die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels im einzelnen erläutert. Es zeigen

Fig. 1 einen unvollständig dargestellten Längsschnitt des Aus­ führungsbeispiels sowie eine unvollständig dargestellte Seiten­ ansicht einer auf die Halterung ausgerichteten Tragstange einer Kopfstütze,

Fig. 2 eine teilweise in Längsrichtung geschnitten dargestellte Seiten­ ansicht der Hülse,

Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III der Fig. 1,

Fig. 4 eine Draufsicht auf die Feder.

Die Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes enthält in ihrem oberen Endabschnitt eine Halterung zur höheneinstellbaren Aufnahme der beiden Tragstangen einer in bekannter Weise ausgebildeten Kopfstütze, von der nur ein Abschnitt einer der beiden gleich ausgebildeten Tragstangen 2 in Fig. 1 dargestellt ist. Die Tragstangen 2 weisen in ihrer Längsrichtung im Abstand voneinander Rastker­ ben 3 auf, von denen diejenige, welche dem unteren Ende der Tragstangen 2 am nächsten ist, zu diesem unteren Ende hin eine steile Flanke 3′ hat. Die anderen Rastkerben 3 haben hingegen zum unteren Ende der Tragstange 2 hin eine relativ flache und nach oben hin eine steilere Flanke, die aber nicht so steil ist wie die Flanke 3′ der untersten Rastkerbe 3.

An den beiden nicht dargestellten Seitenholmen der tragenden Struktur der Rückenlehne ist eine im Querschnitt bügelförmige Traverse 4 festgelegt, die als Träger für die Halterung zur Aufnahme der Tragstangen 2 dient. Diese Halte­ rung weist im Ausführungsbeispiel zwei gleich ausgebildete, als Ganzes mit 5 bezeichnete Hülsen auf, welche die beiden horizontalen Schenkel der Traverse 4 in vertikaler Richtung durchdringen und an dieser festgelegt sind. Es wäre aber auch möglich, nur eine der beiden Hülsen 5 in erfindungsgemäßer Weise auszubilden und für die andere Tragstange 2 eine Hülse ohne Rastfeder vor­ zusehen. Der Abstand der beiden parallel zueinander liegenden Hülsen 5 entspricht dem Abstand der beiden Tragstangen 2 voneinander, damit diese von oben her in die Hülsen 5 eingesteckt werden können.

Wegen der gleichen Ausbildung der beiden Hülsen 5 wird im folgenden nur auf die in den Fig. 1 und 2 dargestellte Hülse 5 Bezug genommen, die aus einem schwer entflammbaren Kunststoff besteht. Wie insbesondere Fig. 2 erkennen läßt, besteht die Hülse 5 aus einem unteren Abschnitt 6, der in der Traverse 4 festgelegt ist, und einem oberen Abschnitt 7, der wesentlich kürzer ist als der untere Abschnitt 6. Er ist konzentrisch zu letzterem angeordnet und weist eine erste sich axial nach unten erstreckende, radial federnde Zunge 8 auf, die einstückig mit ihm ausgebildet ist. Diametral zu dieser ersten Zunge 8 ist eine sich ebenfalls axial nach unten erstreckende, radial federnde und einstückig mit dem oberen Abschnitt 7 ausgebildete zweite Zunge 9 angeord­ net. Beide Zungen 8 und 9 übergreifen eine zylindrische Endzone 10 des unteren Abschnittes 6, auf dem in axialer Richtung verschiebbar der obere Abschnitt 7 geführt ist. Diese Endzone 10 ist mit einem langlochartigen ersten Durchbruch 11 versehen, der auf die erste Zunge 8 ausgerichtet ist und sich in axialer Richtung erstreckt. Ein zweiter langlochartiger Durchbruch 12 ist auf die zweite Zunge 9 ausgerichtet. In ihn greift eine an die Innenseite der zweiten Zunge 9 angeformte Nase 9′ ein. Die nach oben weisende Flanke der Nase 9′ liegt in einer Radialebene, wohingegen die nach unten weisende Flanke, welche knickfrei in die Innenfläche des unteren Endabschnittes der zweiten Zunge 9 übergeht, mit deren Außenseite einen spitzen Winkel einschließt. Dieser Winkel ist gleich dem Neigungswinkel eines Außenkonus 13 gewählt, der sich zum oberen Abschnitt 7 hin verjüngt und an das untere Ende der zylindrischen Endzone 10 anschließt. Auch die Innenseite des unteren End­ abschnittes der ersten Zunge 8 hat eine an den Außenkonus 13 angepaßte Neigung. Sie liegt ebenso wie die entsprechende Innenseite der zweiten Zunge 9 am Außenkonus 13 an.

Die erste Zunge 8 wird in radialer Richtung von einem zylindrischen Stift 14 durchdrungen, der auch den zweiten Durchbruch 12 durchgreift und das Rastelement bildet, das mit den Rastkerben 3 zusammenwirkt. Dieser Stift 14 ist an seinem äußeren Ende an einer Blattfeder, welche die Form eines offenen Ringes hat und die Rastfeder 15 bildet, festgelegt, und zwar an der der Lücke zwischen den beiden Enden gegenüberliegenden Stelle. Wie insbesondere Fig. 3 zeigt, umfaßt die Rastfeder 15 den oberen Abschnitt 7 und liegt an dessen Außenmantelfläche an, wenn die beiden Zungen 8 und 9 nicht nach außen gebogen sind, wie dies die Fig. 1 und 3 zeigen.

Der obere Abschnitt 7 der Hülse 5 weist eine radial nach innen vorspringende Schulter 16 auf für die Anlage eines hohlzylindrischen Schaftes 18 einer Roset­ te 17. Die aus Kunststoff bestehende Rosette 17 deckt die die Durchtrittsöff­ nung für die Tragstange 2 berandende Randzone des Bezugsmaterials der Rückenlehne 1 nach außen hin ab. Auf den mit einem Außengewinde versehe­ nen Schaft 18 ist eine Innenrosette 19 aufgeschraubt, zwischen der und der Rosette 17 die Randzone des Bezugsmaterials eingeklemmt wird.

Wie Fig. 1 zeigt, befindet sich normalerweise das nach oben weisende Ende der Endzone 10 des unteren Abschnittes 6 im Abstand von der Unterseite der Schulter 16. Deshalb kann durch einen Druck auf die Rosette 17 nach unten deren Schaft 18 bis zur Anlage am freien Ende der Endzone 10 bewegt werden. Dieser Weg ist in Fig. 1 mit a gekennzeichnet. Die Verschiebung des oberen Abschnittes 7 nach unten um die Strecke a bewirkt, weil die beiden Zungen 8 und 9 am Außenkonus 13 anliegen, daß die Zungen 8 und 9 nach außen gedrückt werden. Die Ausbiegung der ersten Zunge 8 radial nach außen ist dabei so groß, daß der Stift 14 vollständig aus einer der Rastkerben 3, in die er zuvor eingegriffen hat, austritt, wobei die Rastfeder 15 aufgeweitet und damit noch weiter vorgespannt wird.

Greift der Stift 14 in eine der Rastkerben 3 mit Ausnahme der untersten Rast­ kerbe 3 ein, kann er durch eine Verschiebung der Tragstange 2 nach oben oder unten aus diesen Rastkerben herausgedrückt werden. Greift der Stift 14 jedoch in die unterste Rastkerbe 3 ein, dann verhindert die Flanke 3′, daß die Trag­ stange 2 nach oben aus der Hülse 5 herausgezogen werden kann. Wird jedoch durch eine Druckbelastung der Rosette 17 nach unten der obere Abschnitt 7 um den Weg a relativ zum unteren Abschnitt 6 nach unten bewegt und dabei der Stift 14 radial nach außen in seine Freigabestellung gebracht, kann die Tragstange 2 vollständig aus der Hülse 5 herausgezogen werden. Infolge der Vorspannung der ersten Zunge 8 und der Rastfeder 15 kehrt der Stift 14 wieder in die Fig. 1 dargestellte Sperrstellung zurück, sobald die Rosette 17 freigege­ ben wird.

Für das Einführen der Tragstange 2 in die Hülse 5 braucht auf die Rosette 17 kein Druck ausgeübt zu werden, weil dank des kegelförmigen unteren End­ abschnittes der Tragstange 2 der Stift 14 beim Einführen der Tragstange ent­ gegen der Kraft der Rastfeder 14 nach außen geschoben wird.

Da der Stift 14 und die Nase 9′ der zweiten Zunge 9 nie vollständig außer Eingriff mit den Durchbrüchen 11 bzw. 12 der Endzone 10 kommen, bleibt der obere Abschnitt 7 stets formschlüssig mit dem unteren Abschnitt 6 verbunden.

Claims (6)

1. Rückenlehne für Fahrzeugsitze, insbesondere Kraftfahrzeugsitze, mit einer Halterung zur höheneinstellbaren Aufnahme einer Kopfstützen-Tragstange (2), welche mit in Stangenlängsrichtung im Abstand voneinander angeord­ neten Rastkerben (3) versehen ist, mit denen in auswählbaren Höhenein­ stellungen eine Rastfeder (14, 15) zusammenwirkt, die in der Hö­ heneinstellrichtung unbeweglich an einer an der tragenden Struktur (4) der Rückenlehne (1) festgelegten Hülse (5) angeordnet ist, welche die Tragstange (2) innerhalb des Höheneinstellbereiches verschiebbar auf­ nimmt, dadurch gekennzeichnet, daß

• a) die Hülse (5) aus einem unteren Abschnitt (6), der an der tragenden Struktur (4) der Rückenlehne (1) festgelegt ist, und einem zu diesem konzentrisch angeordneten oberen Abschnitt (7) besteht,
• b) der obere Abschnitt (7) relativ zum unteren Abschnitt (6) undrehbar, aber in Hülsenlängsrichtung formschlüssig begrenzt verschiebbar mit dem unteren Abschnitt (6) verbunden ist,
• c) der obere Abschnitt (7) wenigstens eine radial federnde Zunge (8) aufweist, an der ein gegen die Längsachse des oberen Abschnittes (7) hin durch die Rastfeder (15) belastetes Rastelement (14) festgelegt ist, das in seiner Raststellung in eine der Rastkerben (3) eingreift,
• d) der radial federnden Zunge (8) eine am unteren Abschnitt (6) vorge­ sehener Nocken (13) zugeordnet ist, der bei einer Verschiebung des oberen Abschnittes (7) gegen den unteren Abschnitt (6) hin die Zunge (8) radial nach außen und damit das Rastelement (14) in eine Freigabestellung bewegt, in der es außer Eingriff mit den Rastkerben (3) ist, und
• e) der obere Abschnitt (7) eine Anlagefläche (16) für eine in Längsrich­ tung der Tragstange (2) gegen den unteren Abschnitt (6) der Hülse (5) bewegbare Rosette (17, 18) aufweist, welche die Randzone der Durchtrittsöffnung im Bezugsmaterial für die Tragstange (2) abdeckt.

2. Rückenlehne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastfe­ der (15) durch eine Blattfeder in Form eines offenen Ringes gebildet ist, der den oberen Abschnitt (7) umfaßt und an dem der Ringöffnung gegen­ überliegend das Rastelement (14) festgelegt ist.

3. Rückenlehne nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Rast­ element ein die Zunge (8) durchdringender Stift (14) ist.

4. Rückenlehne nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Zunge (8) eine obere Endzone (10) des unteren Abschnittes (6) übergreift, der mit einer Durchtrittsöffnung (11) für das Rastelement (14) versehen ist, und daß infolge des Durchgriffes des Rastelementes (14) die Längsverschiebbarkeit des oberen Abschnittes (7) relativ zum unteren Abschnitt (6) begrenzt ist.

5. Rückenlehne nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß außer der das Rastelement (14) tragenden Zunge (8) wenigstens eine zusätzliche, radial federnde Zunge (9) vorgesehen ist, daß alle Zungen (8, 9) gleichmäßig über den Umfang des oberen Abschnittes (7) verteilt angeordnet sind und die obere Endzone (10) des unteren Abschnittes (6) für jede zusätzliche Zunge (9) mit einer Öffnung (12) versehen ist, in die ein die Längsverschiebbarkeit des oberen Abschnittes (7) relativ zum unteren Abschnitt (6) in gleichem Maße wie das Rastelement (14) be­ grenzende Nase (9′) eingreift.

6. Rückenlehne nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Nocken durch einen Außenkonus (13) des unteren Abschnittes (6) gebildet ist, an dem jede vorhandene Zunge (8, 9) anliegt und bei einer Verschiebung des oberen Abschnittes (7) gegen den unteren Abschnitt (6) hin radial nach außen gedrückt wird.