DE1955085A1 - Axiale Fixierung von Kipphebeln bei Brennkraftmaschinen - Google Patents

Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft , Paint 8395/*»

Stuttgart-Untertürkheim 30. Okt. I969

Axiale Fixierung von Kipphebeln bei Brennkraftmaschinen

Die Erfindung bezieht sich auf eine axiale Fixierung von Kipphebeln bei Brennkraftmaschinen, insbesondere von zwei Kipph· bein, von denen jeder auf einem Achestummel gelagert ist, der dem anderen Achsstummel gegenüberliegend an einem Kipphebelback angeordnet ist*

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine in axialer Richtung der Kipphebel besonders raumsparende Fixierung zu schaffen, zu der wenig Bauaufwand erforderlich ist. Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäO dadurch gelöst, daß ein aus Blech bestehender und gegebenenfalls federnd ausgebildeter Bügel vorgesehen ist, der über den Kipphebelbock und die Kipphebel übergreifend an den Stirnseiten der Kipphobel anliegt.

Durch die Anordnung eines Bügels wird eine sichere Fixierung erreicht und trotzdem viel Bauraum eingespart. Außerdem ist ein Hügol aus Blech billiger als .· onstige Fixierungsmaßnahmen.,

In weiterer Ausgestaltung- des Gegenstandes der Erfindung kann der Bügel am Kipphebelbock befestigt sein. Sofern der Kipphebelbock mit einer zentralen Schraube am Zylinderkopf der Brennkraftmaschine befestigt ist, kann der Bügel an oder mit der Befestigungsschraube für den Kipphebelbock gehalten sein.

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Die an den Stirnselten der Kipphebel anliegenden Enden des Bügels können gabelförmig ausgebildet sein.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in Ausführungsboispielen dargestellt. Es zeigen:

Fig. 1 einen Schnitt durch einen Zylinderkopf mit Zylinderkopfhaube und mit darunter angeordneten Kipphebelbock mit Kipphebeln, die durch einen Bügel in axialer Richtung fixiert sind,

Fig. 2 einen Schnitt gemäß Fig. 1 mit anderer Ausbildung des Bügels,

Fig. 3 einen Schnitt gemäß Fig. 1 mit einem Bügel aus Federblech und

Fig. h eine Ansicht auf den Bügel nach Pfeilrichtung IV aus Fig. 3J

Nach Fig. 1 ist auf einem Zylinderkopf 1 einer Brennkraftmaschine unter eine Zylinderkopfhaube 2 ein Kipphebelbock 3 angeordnet, der mit einer Schraube h am Zylinderkopf befestigt ist. Der Kipphebelbock 3 weist zur Lagerung von zwei Kipphebeln 5 Achsstummel 6 auf, die einander gegenüberstehen.

Für die axiale Fixierung der Kipphebel 5 ist der Bügel 7 vorgesehen, der den Kipphebelbock 3 und die Kipphebel 5 übergreift und mit seinen beiderseitigen Enden 8 an den Stirnseiten der Kipphebel 5 und an den Achsstummeln 6 anliegt. Der Bügel 7 besteht aus einem Blechstreifen, der bilge If örtnig gebogen ist. An dem Kipphebelbock 3 wird der Bügel 7 durch die Schraube h ge-

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halten, auf dio der mit einer Bohrung versehene Bügel aufgesetzt ist. Zusammen mit der Zylinderkopfhaube 2 wird der Bügel 7 durch die Gummimuffe 9 und die Mutter 10 gegen den Kipphebelbock 3 gedrückt.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 wird der Bügel 7 durch den Kopf der Schraube h gegen den Kipphebelbock 3 gedrückt. Im übrigen ist dieser Bügel in·gleicher Weise ausgebildet wie der Bügel nach Fig. 1.

Der Bügel 7 nach Fig. 3 und k wird wie der nach Fig. 2 durch die Schraube h am Kipphebelbock 3 gehalten. Unterschiedlich zu den Bügeln nach den Fig. 1 und 2 ist dieser Bügel aus Federblech gefertigt und er liegt mit seinen Enden 8 nur an den Stirnseiten der Kipphebel 5» nicht aber an den AchsstummeIn 6 an. Zu diesem Zweck sind seine Enden 8 gemäß Fig. h gabelförmig ausgebildet.

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Ansprüche

Axiale Fixierung von Kipphebeln bei Brennkraftmaschinen, Insbesondere von zwei Kipphebeln, von denen jeder auf einen Achsetununel gelagert ist, der dem anderen Achsstummel gegenüberliegend an einem Kipphebelbock angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet! daß ein aus Blech bestehender und gegebenenfalls federnd ausgebildeter BUgel (7) vorgesehen ist, der über den Kipphebelbock (3) und die Kipphebel (5) übergreifend an den Stirnseiten der Kipphebel anliegt.

2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der BUgel am Kipphebelbock befestigt ist.

3. Anordnung nach den Ansprüchen 1 und 2 bei einem Kipphebelbock, der mit einer zentralen Schraube am Zylinderkopf der Brennkraftmaschine befestigt ist« dadurch gekennzeichnet, daß der Bügel an oder mit der Befestigungen schraube für den Kipphebelbock gehalten ist.

4. Anordnung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die an den Stirnseiten der Kipphebel anliegenden Enden des Bügels gabelförmig ausgebildet sind.

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