DE19532783A1 - Vorrichtung zur drehbaren Lagerung einer Trommel einer Trommelwaschmaschine mit einem Tragstern - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur drehbaren Lagerung einer Trommel ei­ ner Trommelwaschmaschine mit einem mindestens drei Arme aufweisenden Trag­ stern, welcher an seinen äußeren Enden mit dem Trommelmantel oder dem Rand­ bereich des Trommelbodens verbunden ist und in seinem Zentrum eine Antriebs­ welle aufnimmt.

Bei Trommelwaschmaschinen der eingangs genannten Art ist die Trommel einsei­ tig innerhalb eines Laugenbehälters drehbar gelagert. Hierzu ist an der Rückwand der Trommel eine Antriebswelle angeordnet, die von einem an der Rückseite des Laugenbehälters befestigten Lager aufgenommen wird. Zur Befestigung der An­ triebswelle an der Trommel ist es üblich, einen sogenannten Tragstern zu verwen­ den, dessen Arme an ihren äußeren Enden mit der Trommelrückwand oder dem Trommelmantel verbunden sind und dessen Zentrum die Antriebswelle aufnimmt.

Es sind Tragsterne bekannt (DE-OS 14 60 840), bei denen die Arme als Stanz- Biegeteile aus Blech gefertigt sind und an einer mit der Antriebswelle verbundenen Nabe in axialer Richtung verschweißt werden. Da die Arme bei ungleichmäßiger Beladung der Trommel während des Schleuderns hohe Kräfte aufnehmen müssen, ist eine stabile und somit lange Schweißnaht erforderlich. Aus diesem Grund muß die Nabe sehr tief ausgebildet werden. Dies wiederum führt bei Standardab­ messungen des Waschmaschinengehäuses zu einer Verringerung der Trommel­ tiefe und damit auch des Fassungsvermögens der Trommel.

Es sind auch Tragsterne bekannt (Miele W 723), bei denen die Arme aus gebo­ genem Stangenmaterial gefertigt sind und in Umfangsrichtung an der Nabe ver­ schweißt werden. Hier muß aus Festigkeitsgründen Material mit einer Stärke von ca. 1 cm verwendet werden. Da bei einer solchen Materialstärke nur korrosi­ onsunbeständiger Baustahl verschweißt werden kann, muß der Tragstern einer nachträglichen Oberflächenbehandlung unterzogen werden.

Es ist weiterhin bekannt (DE 84 34 111 U1), anstelle eines Tragsterns ein kasten­ förmiges Kupplungsstück mit der Rückwand der Wäschetrommel zu verbinden. Dieses Kupplungsstück ist als Blechbiegeteil aus Edelstahl gefertigt und im Zen­ trum der Trommelrückwand mit dieser vernietet. Durch die zentrumsnahe Verbin­ dung treten sehr hohe Belastungsmomente auf, wodurch es bei großen Belastun­ gen zum Reißen des Trommelbodens kommen kann.

Der Erfindung liegt somit das Problem zugrunde, eine Vorrichtung zur drehbaren Lagerung einer Trommel einer Trommelwaschmaschine der eingangs genannten Art zu offenbaren, welche bei geringer Bautiefe eine stabile und einfach zu ferti­ gende Befestigung der Trommel ermöglicht.

Erfindungsgemäß wird dieses Problem durch einen Tragstern mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den nachfolgenden Unteransprüchen.

Die mit der Erfindung erreichbaren Vorteile bestehen neben der Vermeidung der eingangs genannten Nachteile darin, daß der erfindungsgemäß ausgebildete Trag­ stern aus einem sehr dünnen Material gefertigt werden kann und trotzdem eine hohe Festigkeit aufweist. Hierdurch wird einerseits eine erhebliche Material­ einsparung erzielt, zum anderen kann Chromstahl verwendet werden, der in dünnen Materialstärken unter 3 mm schweißbar ist. Somit ergibt sich wiederum der Vorteil, daß Tragstern und Trommel aus dem gleichen Material gefertigt werden können und daher bei einem Recyclingvorgang nicht voneinander getrennt werden müssen.

Ein besonders vorteilhaftes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Tragstern einen im wesentlichen kreisrunden, domförmigen Mit­ telteil besitzt, der an seinem Rand in Arme mit trapezförmigem Querschnitt über­ geht und daß mit dem Mittelteil ein ebenfalls kreisrunder, domförmiger Stützboden verbunden ist. Hierdurch wird die Biegesteifigkeit des Tragsterns erheblich erhöht und außerdem eine Möglichkeit zu einer stabilen, beidseitigen Befestigung einer Nabe geboten.

In einer anderen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung besitzen das Mittelteil und der Stützboden in ihren Zentralbereichen Öffnungen und der Rand der Öffnung des Mittelteils ist derart zum Stützboden einwärts gerichtet, daß eine schüsselförmige Aufnahme für eine an ihrem trommeleinwärts gerichteten Ende gestauchte Antriebswelle gebildet wird. Hiedurch kann auf eine Nabe zur Befestigung der Antriebswelle verzichtet werden.

Es hat sich auch als vorteilhaft erwiesen, daß die Verbindung im zwischen den Armen liegenden Randbereich des Mittelteils mit dem Stützboden durch Schwei­ ßen erfolgt und daß die Schweißnaht im Bereich der Arme eine halbkreisförmige Abbiegung besitzt. Hierdurch wird ein Aufreißen der Schweißnaht verhindert.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird nachstehend näher beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1 Den Querschnitt durch die Seitenansicht eines erfindungsgemäß ausgebildeten Tragsterns (1),

Fig. 2 die Draufsicht auf einen erfindungsgemäß ausgebildeten Trag­ stern (1),

Fig. 3 den Querschnitt durch einen Arm (3) entlang der Schnittlinie A - A.

Der in den Fig. 1 und 2 dargestellte Tragstern (1) ist als Stanz-Biegeteil aus Chromstahl gefertigt. Er besitzt ein im wesentlichen kegelstumpfförmig ausgebil­ detes Mittelteil (2), an welches sich drei Arme (3) mit im wesentlichen trapezför­ migem Querschnitt (s. Fig. 3) anschließen. Dabei ist die Anzahl der Arme (3) für die Erfindung nicht wesentlich, es können ebenso vier und mehr Arme (3) verwen­ det werden. Mit dem Mittelteil (2) ist zur Stabilisierung des Tragsterns (1) ein kreisrunder, ebenfalls kegelstumpfförmiger Stützboden (4) verbunden. Dieser ist ebenfalls als Stanz-Biegeteil gefertigt. Der Stützboden (4) ist mit dem Mittelteil (2) des Tragsterns (1) in dessen zwischen den Armen (3) liegenden Randbereich (5) verschweißt. Um ein Aufreißen der Schweißnaht bei hohen Belastungen zu verhin­ dern, besitzt die Schweißnaht (6) im Bereich der Arme (3) eine halbkreisförmige Abbiegung (7). Anstelle der Abbiegung kann in diesem Bereich auch eine doppelte Schweißnaht (nicht dargestellt) verwendet werden.

Das Mittelteil (2) des Tragsterns (1) und der Stützboden (4) bilden einen Hohl­ raum (8), der eine ringförmige Nabe (9) zur Befestigung der Antriebswelle (10) aufnimmt. Hierzu sind Mittelteil (2) und Stützboden (4) in ihrem Zentrum jeweils mit kreisförmigen Öffnungen (11; 12) versehen. Durch die Öffnung (11) im Stütz­ boden (4) kann die Nabe (9) in den Hohlraum (8) eingeführt werden. Die Öff­ nung (12) im Mittelteil (2) ist so bemessen, daß sie mit einem umlaufenden Ab­ satz (13) am oberen Rand der Nabe (9) eine Positionierhilfe bildet. Beide Ränder der Nabe (9) werden durch Schweißen mit dem Mittelteil (2) und dem Stützbo­ den (4) verbunden.

Fig. 4 zeigt eine Variante der erfindungsgemäß ausgebildeten Vorrichtung, bei der auf eine Nabe (9) zur Befestigung der Antriebswelle (10) verzichtet wird. Hierzu ist der Rand der Öffnung (12) des Mittelteils (2) durch Ziehen zum Stützboden (4) einwärts gerichtet und mit dem Rand der Öffnung (11) des Stützbodens verschweißt. Hierdurch wird eine nach unten geöffnete Schüssel gebildet, welche die Antriebswelle (10) aufnimmt. Eine Fixierung erfolgt durch Stauchen der Antriebswelle an ihrem trommeleinwärts gerichteten Ende.

Die Verbindung des Tragsterns (1) mit der Trommel erfolgt in bekannter Weise durch Verschrauben mit dem Trommelboden (nicht dargestellt). Hierzu sind an den äußeren Enden (14) der Arme (3) Rollnietmuttern, Einschweißmuttern oder Ge­ windedurchzüge angeordnet (nicht dargestellt).

In einer schnittoptimierten Version gemäß Fig. 4 sind die Arme (3) im Randbe­ reich spitz zulaufend ausgebildet.

Claims (10)

1. Vorrichtung zur drehbaren Lagerung einer Trommel einer Trommelwaschma­ schine, mit einem mindestens drei Arme (3) aufweisenden Tragstern (1), welcher an seinen äußeren Enden (14) mit dem Trommelmantel oder dem Randbereich des Trommelbodens verbunden ist und in seinem Zentrum eine Antriebswelle (10) aufnimmt, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragstern (1) als Stanz-Biegeteil aus Stahlblech gefertigt ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragstern (1) ein im wesentlichen kreisrundes, domförmiges Mittelteil (2) besitzt, das an seinem Rand in Arme (3) mit trapezförmigem Querschnitt über­ geht.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Mittelteil (2) ein ebenfalls kreisrunder, domförmiger Stützboden (4) verbunden ist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung im zwischen den Armen (3) liegenden Randbereich (5) des Mittelteils mit dem Stützboden (4) durch Schweißen erfolgt.

5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Schweißnaht (6) im Bereich der Arme (3) eine halbkreisförmige Abbiegung (7) besitzt.

6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Mittelteil (2) und der Stützboden (4) einen Hohlraum (8) bilden, welcher in seinem Zentrum eine Nabe (9) zur Befestigung der Antriebswelle (10) aufnimmt.

7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Mittelteil (2) und der Stützboden (4) in ihren Zentralbereichen Öffnungen (11; 12) besitzen und daß der Rand der Öffnung (12) des Mittelteils (2) derart zum Stützboden (4) einwärts gerichtet ist, daß eine schüsselförmige Aufnahme für einen an ihrem trommeleinwärts gerichteten Ende gestauchte Antriebswelle (10) gebildet wird.

8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Ränder der Öffnungen (11; 12) im Zentralbereich des Mittelteils (2) und des Stützbodens (4) durch Schweißen miteinander verbunden sind.

9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung zwischen Tragstern (1) und Trommelboden als Schraubverbin­ dung erfolgt, wobei am oder im Arm (3) ein Gewinde angeordnet ist.

10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Arme (3) zur Schnittoptimierung im Randbereich spitz zulaufend ausgebil­ det sind.