DE19524397A1 - Fahrradcomputer mit automatischer Berechnung und Ausgabe der optimalen Gangauswahl für marktübliche Fahrradschaltungen - Google Patents

Description

Es ist bekannt, daß Schaltungen an Fahrrädern immer mehrgängiger werden. Dies hat nicht nur Vorteile. Zum einen stellen die vielen Gänge an den Fahrer hohe Anforderungen hinsichtlich der Auswahl des "richtigen" Ganges in der momentanen Fahrsituation und bergen ein erhebliches Sicherheitsrisiko bezüglich der Konzentration auf den Straßenverkehr in sich (dies trifft insbesondere für Kinder und ältere Menschen zu), zum Ändern gibt es Übersetzungskombinationen, die entweder schädlich ("über Kreuz-Kette") oder sogar redundant (mehrere nahezu identische Übersetzungsverhältnisse) sind. Diese Nachteile kann man ausschalten, indem automatisch der richtige Gang, angepaßt an die Leistungsfähigkeit es Fahrers berechnet und im Display des Fahrradcomputers oder direkt am Handschaltgerät angezeigt wird.

Stand der Technik auf dem Gebiet der elektronischen Fahrradcomputer sind solche, die Geschwindigkeiten, Fahrdistanzen, Zeiten, Stoppzeiten etc. und optional die Trittfrequenz ("CAD") anzeigen.

Die in Patentanspruch 1 angegebene Erfindung dient einer erheblichen Abschwächung der oben beschriebenen Nachteile.

Dies Neuartigkeit dieser Erfindung besteht darin, daß auf Basis der Trittfrequenz der optimale Gang errechnet und dem Fahrer auf verschiedene mögliche Art angegeben wird. Die Sollwertvorgabe macht der Fahrer, indem er bei Erreichen "seiner" Trittfrequenz diese durch einen Knopfdruck abspeichert. Die Vorrichtung eignet sich aufgrund der flexiblen Konzeption für alle marktüblichen Fahrradschaltungen.

Die Erfindung wird anhand von Ausführungsbeispielen in den Zeichnungen im folgenden näher erläutert. Es zeigt:

Fig. 1 Ein prinzipielles Aufbaubeispiel der Erfindung.

Fig. 2 Ein beispielhaftes Ausführungsbeispiel für marktübliche Schaltungsbetätiger.

Fig. 3 Ein beispielhaftes Ausführungsbeispiel für spezielle, erfindungsgemäße Schaltungsbetätiger.

Es folgt die Erläuterung der Erfindung anhand der Zeichnungen.

Der in Fig. 1 am Fahrradlenker montierte Fahrradcomputer 1 erhält Daten über den Fahrzustand aus dem Geber 2 für die Trittfrequenz und Geber 3 für die Raddrehzahl und einen Sollwert des Fahrers in Form der Ihm angepaßten Trittfrequenz 4 in Fig. 2. Die Eingabe dieses Sollwertes geschieht auf sehr komfortable Weise durch "Abspeichern" der momentanen Trittfrequenz, die der Fahrer Ihm angenehm erfährt, durch einfachen Tastendruck entweder über eine Taste 5 am Fahrradcomputer oder eine Taste 4, die ergonomisch in Nähe des Griffes montierbar ist.

Ergibt sich nun während der Fahrt ein geänderter Lastzustand, sei es gewollt vom Fahrer (veränderte Geschwindigkeit) oder erzwungen von außen (Wind, Steigung, Gelände etc.), so errechnet der Fahrradcomputer aus den Ihm bei Installation bekanntgemachten Getriebedaten und dem Lastzustand die Getriebeübersetzung, die über die Schalthebel 8 manuell gewählt werden muß, um in die Richtung des gewünschten Sollwertes zu gelangen. Diese Getriebestufen zeigt der Fahrradcomputer entweder im Display an, wie in Fig. 2 sowohl symbolisch als auch numerisch 6 dargestellt ist, oder sehr komfortabel in Verbindung mit mit Gebern ausgestatteten Schaltbetätigern 8 in Form von Zielangaben 7, u. U. kombiniert mit Gangzahlen 6. Die Anzeigeform mit Zielangabe ist besonders vorteilhaft bei Drehgriff-Betätigern, wie dargestellt.

Der Einsatz von mit Anzeigeelementen, wie LED oder Ziffernanzeigen o.a. ausgestatteten Schaltbetätigern ermöglicht auch über die in Fig. 1 dargestellte elektrische Verbindung 10 vom Fahrradcomputer zu den Schaltbetätigern den richtigen Gang direkt am Schaltbetätiger anzuzeigen.

Die mit der Erfindung erreichten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß das Fahrradfahren sicher und bequem wird. Zudem besteht ein weiterer Vorteil darin, daß aufgrund der Vermeidung redundanter und schädlicher Gänge bzw. Gangkombinationen die Lebensdauer aller Antriebs- und Stellelemente der Schaltung erhöht wird. Ein wichtiger Vorteil der in Patentanspruch 1 angegebenen Erfindung ist, daß sehr einfache (z. B. Reed-Kontakt-) Geber ausreichen und volle Funktionalität mit unmodifizierten Schaltbetätigern erreicht wird.

Die vorgestellte Erfindung hat auch Vorteile hinsichtlich der Gesamtkosten, da das Steuergerät "umsonst" alle Funktionen eines komfortablen elektronischen Fahrrad-Tachos beinhalten kann, dieser also nicht zusätzlich vom Fahrradbesitzer angeschafft werden muß.

Claims (3)

1. Fahrradcomputer mit automatischer Berechnung und Ausgabe der optimalen Gangauswahl für marktübliche Fahrradschaltungen, dadurch gekennzeichnet, daß ein den bekannten elektronischen Fahrradcomputern ähnlich aussehender miniaturisierter Computer mit Eingabe -und Anzeigevorrichtungen (1) zwei Eingangssignale-Raddrehzahl und Triftdrehzahl mit Hilfe zweier Geber (3, 2) mißt und mittels eines dritten Eingangswertes, der vom Fahrer bestimmten Trittfrequenz (4) die Auswahl der optimalen Getriebe-Über­ setzung berechnet und in der Anzeigevorrichtung anzeigt, wobei der Schaltungstyp und die Zähnezahlen der montierten Kettenräder (Kettenschaltungen) bzw. die Übersetzungen (Nabenschaltungen) bei der Erstmontage oder bei einer evtl. Umrüstung vom Fahrradfahrer in den Fahrradcomputer programmiert werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Trittfrequenzvorgabe vom Fahrer nicht nur vor der Fahrt über Vorgabeschalter (9), sondern auch während der Fahrt durch einen Tastendruck (4, 5) so programmiert wird, daß die momentane, gemessene Trittfrequenz als neuer Sollwert dem Rechnerprogramm übergeben wird, weiterhin dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgabe der richtigen Gänge entweder über Gangzahlen (6) und/oder besonders ergonomisch in Verbindung mit Gebern in den Schaltgeräten (8) der Fahrradschaltung durch Richtungssymbole (7) in der Anzeige nach Art einer Zielvorgabe erfolgt oder daß die Ausgabe der richtigen Gänge z. B. über elektronische Lampen hinter Zahlen oder ähnliche Anzeigen direkt an den Schaltgeräten erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß bei Kettenschaltungen schädliche ("über Kreuz-Kette") und redundante (gleiche oder nahezu gleiche) Übersetzungskombinationen vom Programm automatisch eliminiert werden können.

2. Schaltgerät wie Hebel oder Drehgriff z. B. für den Einsatz an einem Fahrradcomputer mit automatischer Berechnung der optimalen Gangauswahl für marktübliche Fahrradschaltungen nach Anspruch 1, in den elektrisch auswertbare Geber eingebaut sind, die die Schaltstellung oder - Position elektronisch lesbar machen.

3. Schaltgerät wie Hebel oder Drehgriff z. B. für den Einsatz an einem Fahrradcomputer mit automatischer Berechnung der optimalen Gangauswahl für marktübliche Fahrradschaltungen nach Anspruch 1, in den optisch lesbare Anzeigeelemente, z. B. hinterleuchtete Gangzahlen oder elektronisch ansteuerbare Ziffern eingebaut sind, die von einem Fahrradcomputer angesteuert werden können.