DE19522477A1 - Adapter für einen Druckleitungsanschluß am Nehmerzylinder - Google Patents
Adapter für einen Druckleitungsanschluß am NehmerzylinderInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Ausrückeinrichtung für eine hydraulisch betätigbare
Reibungskupplung von Fahrzeugen, ausgebildet als ein Nehmerzylinder, der
über eine Druckleitung mit einem vom Kupplungspedal aus betätigbaren Geber
zylinder verbunden ist gemäß den oberbegriffsbildenden Merkmalen von
Anspruch 1.
Für Ausrückeinrichtungen dieser Bauart ist es bekannt, die Druckleitung über
eine Verschraubung unmittelbar am Nehmerzylinder anzuschließen. Dieser
Anschluß erfordert eine aufwendige Montage durch eine entsprechend große
Öffnung in der Kupplungsglocke, durch die beispielsweise eine an der Druck
leitung angeordnete Überwurfmutter dichtend in das Druckgehäuse des Neh
merzylinders einzuschrauben ist. Neben der kostenintensiven Montage besteht
weiterhin die Gefahr einer nachteiligen Verdrehung der Druckleitung beim
Festschrauben der Überwurfmutter. Außerdem ist eine wirksame Abdichtung der
Montageöffnung in der Kupplungsglocke, durch die die Druckleitung geführt ist,
erforderlich zur Vermeidung eines Eintritts von Verunreinigungen in die Kupp
lungsglocke, was sich nachteilig auf die Funktion der Reibungskupplung aus
wirken kann. Aus der DE-C 31 48 183 ist eine entsprechende Ausrückein
richtung bekannt.
Aus dem Patent US-A 4,609,087 ist die Ausbildung eines gattungsgemäßen
Nehmerzylinders bekannt, dessen Druckgehäuse einstückig mit einem An
schlußstutzen versehen ist, der radial bis aus der Kupplungsglocke ragend
ausgeführt ist. Dabei ist der Anschlußstutzen im eingebauten Zustand in einem
stirnseitig eingegossenen, U-förmig gestalteten Kanal geführt. Dieser bekannte
Nehmerzylinderaufbau erfordert ein auf das Nehmerzylindergehäuse speziell
baulich abgestimmtes Kupplungsgehäuse sowie einen erhöhten Montageauf
wand, wodurch die Realisierung dieser mehrere Bauteile betreffenden Maß
nahme hohe Kosten auslöst.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen sicheren Druckleitungsan
schluß zu schaffen, der eine einfache und kostengünstige Montage der Druck
leitung ermöglicht, und der keine Anpassung von Bauteilen, wie z. B. der
Kupplungsglocke, erfordert.
Zur Lösung dieser Aufgabenstellung ist gemäß Anspruch 1 erfindungsgemäß ein
Adapter vorgesehen, der über eine Steckverbindung im Nehmerzylinder dich
tend eingesetzt ist. Dabei besitzt der Adapter eine Baulänge, die einen radialen
Abstand zwischen dem Nehmerzylinder und der Kupplungsglocke überbrückt,
wobei der Adapter einen Anschluß außerhalb der Kupplungsglocke ermöglicht.
Der Adapter kann dabei ohne weitere Hilfsmittel und ohne eine Anpassung der
Kupplungsglocke in den Druckanschluß des Nehmerzylinders eingeführt wer
den, wobei eine in der Kupplungsglocke angeordnete Halterung das Einführen
begünstigt. Der frei zugängliche Anschluß am Adapter erlaubt in vorteilhafter
Weise die Verwendung eines Druckleitungsanschlusses, der ein Verdrehen der
Leitung unterbindet. Weiterhin ist in der Kupplungsglocke für die Verwendung
des erfindungsgemäßen Adapters lediglich eine an dessen Querschnitt angepaß
te Öffnung erforderlich, mit einem Querschnitt, der deutlich kleiner ist als der
Öffnungsquerschnitt den die bisherigen Druckleitungsanschlüsse erforderten.
Damit kann in vielen Fällen auf eine separate Abdichtung verzichtet werden.
Die Verwendung des erfindungsgemäßen Adapters stellt damit insgesamt eine
aufgabengerechte, kostenoptimierte Lösung dar.
In einer Ausgestaltung der Erfindung nach Anspruch 2 ist der Adapter in einen
radial örtlich aus dem Druckgehäuse austretenden, einstückig mit diesem
verbundenen Druckanschluß eingesetzt. Der Druckanschluß kann dabei bei
spielsweise in der Einbaulage in Richtung einer Öffnung in der Kupplungsglocke
geneigt ausgerichtet sein.
Gemäß Anspruch 3 ist der Adapter in Halteösen eingesetzt, die an der Kupp
lungsglocke angegossen sind. Nach Anspruch 4 ist es zweckmäßig am Getrie
begehäuse oder in der Kupplungsglocke vorhandene Führungsösen oder Halte
laschen zur Halterung und Führung des Adapters zu nutzen. Damit sind auch
für mechanisch betätigte Reibungskupplungen bestimmte Getriebegehäuse oder
Kupplungsglocken, die mit Führungslaschen zur Aufnahme bzw. Lagerung einer
Kupplungswelle versehen sind, für eine hydraulische Ausrückeinrichtung ver
wendbar.
Der Aufbau des erfindungsgemäßen Adapters sieht nach Anspruch 5 eine
Abwinkelung, in einer vorzugsweise rechtwinkligen Ausgestaltung vor. Damit
umfaßt der Adapter zwei unterschiedlich lange Schenkel, wobei der längere
Schenkel in die Kupplungsglocke hineinragt und im Druckgehäuse des Nehmer
zylinders dichtend eingesetzt ist und der abgewinkelte kurze Schenkel aus der
Kupplungsglocke ragt. Diese Ausgestaltung ist angepaßt an die Einbauverhält
nisse in einem Fahrzeug und ermöglicht aufgrund des außen an der Kupplungs
glocke anliegenden abgewinkelten Schenkels einen Druckleitungsverlauf eben
falls unmittelbar auf der Kupplungsglocke, ohne einen örtlich radial vorstehen
den Leitungsanschluß.
Zur Sicherstellung einer wirksamen Sicherung der Steckverbindung zwischen
dem Adapter und dem Druckgehäuse des Nehmerzylinders ist es nach An
spruch 6 zweckdienlich, eine im Druckgehäuse angeordnete Formfeder oder
Drahtklammer vorzusehen, die bei Erreichen der Einbaulage des Adapters
selbsttätig formschlüssig verrastet.
Alternativ oder unterstützend zu der in Anspruch 6 beanspruchten Sicherung ist
gemäß Anspruch 7 ein elastisch verformbares Halteblech vorgesehen, das an
der Halteöse oder Führungslasche angebracht ist und in der Endlage des Adap
ters an diesem aufgrund seiner Eigenfederung lagepositioniert selbsttätig ver
rastet.
Zur Erreichung einer Verdrehsicherung des Adapters ist es zweckdienlich nach
Anspruch 8 den Adapter mit einem örtlich vorstehenden Ansatz zu versehen,
der im eingebauten Zustand des Adapters in eine entsprechende Ausnehmung
der Kupplungsglocke oder der Führungsöse eingreift. Der Erfindungsgedanke
sieht alternativ eine Verdrehsicherung vor, bei der ein örtlich an der Kupplungs
glocke vorgesehener Ansatz in eine Nut des Adapters formschlüssig hineinragt.
Gemäß Anspruch 9 weist der Adapter zwei axial beabstandet angeordnete
Ringnuten auf, die im eingebauten Zustand lageübereinstimmend an einer
Bohrungswandung der Halteöse oder der Führungshülse angeordnet sind,
wodurch ein in radialer Richtung spielfreier Einbau des Adapters sichergestellt
ist. Die O-Ringe besitzen außerdem eine schwingungs- und geräuschdämpfende
Wirkung und begünstigen einen Halt des Adapters in der Kupplungsglocke.
Zur Sicherstellung einer axialen Spielfreiheit des Adapters im eingebauten
Zustand ist gemäß Anspruch 10 in die Aufnahmebohrung des Druckanschlusses
am Nehmerzylinder ein Federelement eingelegt, das sich in der Einbaulage
stirnseitig am Adapter abstützt. Als Federelement bietet sich dazu beispielsweise
ein O-Ring oder eine Federscheibe an, die als wirksame Ergänzung zu den O-
Ringen, die im Bereich der Halteöse oder der Führungslasche angeordnet sind,
einen spielfreien Einbau des Adapters sowohl in radialer als auch in axialer
Richtung gewährleisten.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung nach Anspruch 11 ist der
Adapter abgedichtet in der Kupplungsglocke eingesetzt. Dazu bietet sich vor
zugsweise ein O-Ring an, der in eine weitere Umlaufnut des Adapters oder
alternativ in die Wandung der Kupplungsglocke oder der Führungshülse einge
setzt ist und zwischen beiden Bauteilen eine wirksame Abdichtung herstellt.
Durch diese Ausgestaltung ist in der Einbaulage des Adapters neben einer
spielfreien Anordnung gleichzeitig eine wirksame Abdichtung sowohl gegenüber
einem Staubeintrag als auch gegenüber einem Flüssigkeitseintritt in die Kupp
lungsglocke gewährleistet, verbunden mit einem Kostenvorteil gegenüber einer
bisherigen Abdichtung der Montageöffnung.
Es ist zweckmäßig nach Anspruch 12, den Adapter mit einem Vordruckventil
oder einem Kribbelfilter der im Hydrauliksystem auftretende Druckschwankun
gen kompensiert, zu kombinieren. Aufgrund des vorhandenen radialen Ab
standes zwischen dem Druckanschluß am Nehmerzylinder und der Eintrittsöff
nung des Adapters in der Kupplungsglocke ist der vorhandene Bauraum in
vorteilhafter Weise nutzbar, um den Adapter mit einem anderen Bauteil zu
kombinieren. Diese Bauteilkombination bewirkt ebenfalls eine weitere Montage
vereinfachung, verbunden mit einem Kostenvorteil.
Nach Anspruch 13 verfügt der Adapter im Bereich der Abwinkelung, d. h. in
der Übergangszone zwischen dem langen und dem kurzen Schenkel über eine
Entlüftung, über die das Hydrauliksystem selbsttätig oder manuell betätigt entlüf
tet werden kann. Dazu ist der Adapter, d. h. der kurze Schenkel, die Entlüf
tungswirkung unterstützend an statisch höchster Stelle des Hydrauliksystems
angeordnet.
Es ist zweckdienlich gemäß Anspruch 14, die Entlüftung an dem Adapter so
anzuordnen, daß diese im eingebauten Zustand an statisch höchster Stelle
angeordnet ist. Aufgrund dieser Ausbildung stellt sich ein definiertes Totvolu
men in dem Entlüftungsanschluß ein, in dem sich Luft ansammeln kann, ohne
das die eingeschlossene Luft sich nachteilig auf die Funktion des Hydrauliksy
stems auswirkt. In vorteilhafter Weise ermöglicht die erfindungsgemäße Entlüf
tungsanordnung eine Nutzung des gesamten Pedalwegs zur Betätigung der
Reibungskupplung, wodurch sich ein verbesserter Wirkungsgrad einstellt.
Zur Schaffung eines kostengünstig in großen Stückzahlen herstellbaren Adapters
ist dieser nach Anspruch 15 aus einem faserverstärkten Kunststoff wie beispiels
weise PA 66 GF oder aus Aluminiumdruckguß hergestellt.
Zur Erreichung einer sicheren Zentrierung eines Formkernes für den längeren
Schenkel des Adapters ist nach Anspruch 16 in dem kürzeren Schenkel des
Adapters ein Innenvierkant vorgesehen. Diese Maßnahme wirkt sich kostengün
stig auf die Herstellung des erfindungsgemäßen Adapters mittels eines Spritz
gußverfahrens aus.
Weitere Merkmale der Erfindung sind den Zeichnungen zu entnehmen, die
nachfolgend näher erläutert sind. Es zeigen:
Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Adapter im eingebauten Zustand;
Fig. 2 einen Adapter gemäß Fig. 1, der mit einem Kribbelfilter
kombiniert ist;
Fig. 3 in einer Ansicht die Einzelteilzeichnung eines Adapters;
Fig. 4 den Adapter gemäß Fig. 3 in einem Längsschnitt entlang der
Linie B-B.
Aus der Fig. 1 ist ein Adapter 1 in einer Einbaulage abgebildet. Zur Verdeutli
chung der Einbausituation ist eine Kupplungsglocke 2 teilweise gezeigt, die mit
einem Getriebegehäuse 3 verschraubt ist. Nahezu zentrisch in der Kupplungs
glocke 2 ist eine Getriebeeingangswelle 4 angeordnet, die eine Verbindung
zwischen einem in Fig. 1 nicht abgebildeten Antriebsmotor und einem Schalt
getriebe herstellt. Konzentrisch zur Getriebeeingangswelle 4 ist eine Ausrück
vorrichtung, ausgebildet als Nehmerzylinder 5, angeordnet, die über einen
Befestigungsflansch 6 am Getriebegehäuse 3 verschraubt ist. Der Nehmerzylin
der 5 ist einstückig mit einem Druckgehäuse 7 verbunden, an dem ein seitlich
geneigt austretender Rohrstutzen 8 angeordnet ist, der einen abgewinkelten,
vertikal nach oben zeigenden Druckanschluß 9 aufweist. In eine Bohrung 10
des Druckanschlusses 9 ist ein Anschlußstutzen 11 des Adapters 1 eingesetzt,
wobei zur Abdichtung ein am Anschlußstutzen 11 eingesetzter Runddichtring 12
vorgesehen ist. Zur Befestigung des Adapters 1 ist dieser in einer mit dem
Getriebegehäuse 2 verbundenen Führungsöse 13 eingesetzt, die in Verbindung
mit einer weiteren Führungsöse 13 zur Aufnahme einer Kupplungswelle für eine
mechanisch zu betätigende Reibungskupplung dient.
Der aus der Führungsöse 13 ragende Abschnitt 14 des Adapters 1 besitzt einen
im Vergleich zur Aufnahmebohrung 15 größeren Durchmesser und bildet damit
einen Anschlag. Der Adapter 1 verfügt weiterhin über eine Längsbohrung 16,
die vom Anschlußstutzen 11 ausgehend bis in den Abschnitt 14 geführt ist und
dort übergeht in eine rechtwinklig zur Längsbohrung angeordnete Querbohrung
17, welche bis zum Anschluß 18 (siehe Fig. 4) geführt ist, an den eine Druck
leitung anschließbar ist, durch die eine Hydraulikflüssigkeit von einem in Fig.
1 nicht abgebildeten Geberzylinder zu dem Nehmerzylinder 5 strömen kann.
Der Abschnitt 14 des Adapters 1 verfügt außerdem über eine rechtwinklig zur
Längsbohrung 16 angeordnete Entlüftung 19, über die im Hydrauliksystem
eingeschlossene Luft entweichen kann. Dazu kann die Entlüftung 19 sowohl
manuell zu betätigen als auch selbsttätig wirkend ausgelegt sein. Erfindungs
gemäß stellt sich zwischen der Querbohrung 17 und einem Entlüftungskanal 20
eine Höhendifferenz "h" ein, wodurch sich ein Totvolumen 21 bildet. Das an
höchster Stelle des Hydrauliksystems angeordnete Totvolumen 21 eignet sich
zur Aufnahme von im Hydrauliksystem eingeschlossener Luft, die von dort nicht
in die von der Hydraulikflüssigkeit durchströmten Längsbohrung 16 bzw.
Querbohrung 17 mitgerissen werden kann. Dabei stellt das definierte kleine
Totvolumen 21 keinen nachteiligen Lufteinschluß im Hydrauliksystem dar, das
sich nachteilig auf die Funktion auswirken kann. Zur Sicherstellung einer
definierten Einbaulage des Adapters 1 ist dieser mit einem Halteblech 22
versehen, das aufgrund seiner Eigenfederung nach Erreichen einer Endlage des
Adapters selbsttätig an der Führungsöse 13 verrastet. Innerhalb der Führungsöse 13
verfügt der Adapter weiterhin über zwei axial beabstandet angeordnete
Runddichtringe 23, 24, die für einen spielfreien Einbau des Adapters in radialer
Richtung dienen. Zur Vermeidung eines axialen Spiels des Adapters 1 ist in die
Bohrung 10 des Druckanschlusses 9 ein Federelement 25 eingelegt, welches
sich stirnseitig am Anschlußstutzen 11 des Adapters abstützt. Zur Erreichung
eines abgedichteten Einbaus des Adapters dient ein Dichtring 26, der im Ab
schnitt 14 auf der zur Führungsöse 13 gerichteten Seite in einer Umlaufnut
eingesetzt ist. Zwischen der Führungsöse 13 und dem Abschnitt 14 des Adap
ters 1 ist weiterhin eine Verdrehsicherung 27 vorgesehen, über die eine exakte
Lageposition des Adapters 1 erreichbar ist. Als Verdrehsicherung bietet sich
dazu ein in axialer Richtung weisender Ansatz 28 am Adapter 1 an (siehe Fig.
4), der in eine stirnseitig in die Führungsöse 13 eingebrachte Nut eingreift.
In einem zweiten Ausführungsbeispiel (Fig. 2) eines erfindungsgemäßen
Adapters 1 sind die mit dem ersten Ausführungsbeispiel übereinstimmenden
Bauteile mit gleichen Bezugsziffern versehen, so daß bezüglich deren Beschrei
bung auf die Ausführung zum ersten Ausführungsbeispiel verwiesen werden
kann.
Gemäß Fig. 2 ist der Adapter 1 zusätzlich mit einem Kribbelfilter 29 versehen,
wobei diese Bauteile eine Einheit bilden. Dieser Kribbelfiltereinbau nutzt den
vorhandenen radialen Bauraum zwischen dem Nehmerzylinder und der Kupp
lungsglocke und schafft damit eine bauraumoptimierte Einbaulage, wobei die
Montage durch eine Vorkomplettierung des Adapters 1 mit dem Kribbelfilter 29
kostenoptimierbar ist.
In den Fig. 3 und 4 ist der Adapter 1 als Einzelteil abgebildet. Die Fig. 3
zeigt den Adapter 1 mit einer auf den Anschluß 18 gerichteten Ansicht und
verdeutlicht, daß dieser um 90° versetzt zur Entlüftung 19 am Adapter 1 an
geordnet ist. Die Fig. 4 zeigt in einem Längsschnitt entlang der Linie B-B
gemäß Fig. 3 weitere Einzelheiten des Adapters 1, der sich zusammensetzt aus
einem langen Schenkel 31, in den die Längsbohrung 16 eingebracht ist, und
einem kurzen Schenkel 32 der mit dem Anschluß 18 versehen ist. Dabei wird
deutlich, daß die Querbohrung 17 in einen Innenvierkant 30 übergeht, der zur
Erreichung einer sicheren Zentrierung eines Formkernes für den längeren
Schenkel 31 des abgewinkelt ausgeführten Adapters 1 vorgesehen ist. Die Fig.
4 zeigt weiterhin eine Ringnut 33, die in den Abschnitt des langen Schenkels
31 zwischen dem Runddichtring 24 und dem Anschlußstutzen 11 eingebracht
ist und die beispielsweise zur Aufnahme eines Halteblechs 22 gemäß Fig. 1
dienen kann. Der Anschluß 18, an dem eine Druckleitung über eine Steckver
bindung anschließbar ist, zeigt in Fig. 4 eine Formfeder 34, die nach Erreichen
eines Verbindungsstückes der Druckleitung im Anschluß 18 selbsttätig verrastet.
Bezugszeichenliste
1 Adapter
2 Kupplungsglocke
3 Getriebegehäuse
4 Getriebeeingangswelle
5 Nehmerzylinder
6 Befestigungsflansch
7 Druckgehäuse
8 Rohrstutzen
9 Druckanschluß
10 Bohrung
11 Anschlußstutzen
12 Runddichtring
13 Führungsöse
14 Abschnitt
15 Aufnahmebohrung
16 Längsbohrung
17 Querbohrung
18 Anschluß
19 Entlüftung
20 Entlüftungskanal
21 Totvolumen
22 Halteblech
23 Runddichtring
24 Runddichtring
25 Federelement
26 Dichtring
27 Verdrehsicherung
28 Ansatz
29 Kribbelfilter
30 Innenvierkant
31 Schenkel
32 Schenkel
33 Ringnut
34 Formfeder
2 Kupplungsglocke
3 Getriebegehäuse
4 Getriebeeingangswelle
5 Nehmerzylinder
6 Befestigungsflansch
7 Druckgehäuse
8 Rohrstutzen
9 Druckanschluß
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11 Anschlußstutzen
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13 Führungsöse
14 Abschnitt
15 Aufnahmebohrung
16 Längsbohrung
17 Querbohrung
18 Anschluß
19 Entlüftung
20 Entlüftungskanal
21 Totvolumen
22 Halteblech
23 Runddichtring
24 Runddichtring
25 Federelement
26 Dichtring
27 Verdrehsicherung
28 Ansatz
29 Kribbelfilter
30 Innenvierkant
31 Schenkel
32 Schenkel
33 Ringnut
34 Formfeder
Claims (16)
1. Ausrückeinrichtung für eine hydraulisch betätigbare Reibungskupplung von
Fahrzeugen, ausgebildet als ein Nehmerzylinder (5), der über eine Druckleitung
mit einem vom Kupplungspedal aus betätigbaren Geberzylinder verbunden ist,
und an einem Getriebegehäuse (3) befestigt ist wobei der Nehmerzylinder (5)
ein Druckgehäuse (7) umfaßt, das konzentrisch zu einer Getriebeeingangswelle
(4) in einer Kupplungsglocke (2) angeordnet ist und das über einen kreisring
förmigen Druckraum verfügt, in den ein Ringkolben verschiebbar eingesetzt ist
und zur Druckmittelbeaufschlagung des Ringkolbens das Druckgehäuse (7) mit
einem Druckleitungsanschluß außerhalb der Kupplungsglocke (2) versehen ist,
dadurch gekennzeichnet, daß zur Überbrückung eines radialen Abstandes
zwischen dem Nehmerzylinder (5) und einem außerhalb der Kupplungsglocke
(2) angeordneten Druckleitungsanschluß ein Adapter (1) vorgesehen ist, der in
den Nehmerzylinder (5) eingesetzt ist und eine Halterung an dem Getriebege
häuse (3) aufweist.
2. Ausrückeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der
Nehmerzylinder (5) einen radial aus dem Druckgehäuse (7) austretenden,
einstückig mit dem Nehmerzylinder (5) verbundenen Druckanschluß (9) auf
weist, der in der Einbaulage geneigt ausgerichtet ist und in dessen Bohrung ein
Anschlußstutzen (11) des Adapters (1) eingefügt ist.
3. Ausrückeinrichtung nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Adapter (1) in eine am Getriebegehäuse (3) angeordneten
Führungshülse (13) eingesetzt ist.
4. Ausrückeinrichtung nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Adapter (1) in eine Führungsöse oder Haltlasche eingesetzt
ist, in der für mechanisch betätigte Reibungskupplungen eine Kupplungswelle
gehalten ist.
5. Ausrückeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß der Adapter (1) eine rechtwinklige Abwinklung
aufweist und dabei zwei Schenkel (31, 32) bildet, wobei der längere Schenkel
(31) in der Führungsöse (13) geführt ist und an dem kürzeren, aus der Kupp
lungsglocke (2) ragenden Schenkel (32) eine Druckleitung angeschlossen ist.
6. Ausrückeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß zur Sicherung einer Steckverbindung zwischen
dem Adapter (1) und dem Druckanschluß (9) eine Formfeder oder Drahtklam
mer am Druckanschluß (9) vorgesehen ist, die bei Erreichen einer Endlage des
Adapters (1) selbsttätig verrastet.
7. Ausrückeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß der Adapter (1) mit einem elastisch verformbaren
Halteblech (22) versehen ist, das nach Einbringen des Adapters (1) in die
Führungsöse (13) aufgrund seiner Eigenfederung lagepositioniert verrastet.
8. Ausrückvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur
Schaffung einer Verdrehsicherung (27) der Adapter (1) einen Ansatz (28) auf
weist, der in einer Einbaulage in eine Nut oder Ausnehmung der Kupplungs
glocke (2) oder der Führungsöse (13) formschlüssig eingreift.
9. Ausrückvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1, bis 7,
dadurch gekennzeichnet, daß der Adapter (1) zwei axial beabstandet angeord
nete Ringnuten aufweist, in die Runddichtringe (23, 24) eingesetzt sind, die in
einer Einbaulage des Adapters (1) an einer Bohrungswandung der Führungshülse
(13) anliegen.
10. Ausrückvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß in eine
Bohrung (10) des Druckanschlusses (9) ein Federelement (25) eingelegt ist, das
in der Einbaulage des Adapters (1) an dessen Stirnseite anliegt.
11. Ausrückvorrichtung nach Anspruch 1 oder Anspruch 4, dadurch gekenn
zeichnet, daß zur Erreichung eines abgedichteten Einbaus des Adapters (i) eine
Dichtung in einer Aufnahmebohrung der Kupplungsglocke (2) und/oder der
Führungshülse (13) vorgesehen ist.
12. Ausrückvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der
Adapter (1) mit einem auftretende Druckschwankungen im Hydrauliksystem
kompensierenden Kribbelfilter (29) oder einem Vordruckventil eine Einheit
bildet.
13. Ausrückvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der
Adapter (1) über eine Entlüftung (19) verfügt, die im Bereich des kurzen Schen
kels (32) angeordnet ist.
14. Ausrückvorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß sich
im eingebauten Zustand des Adapters (1) ein Totvolumen bildet, in dem die
Entlüftung (19) an statisch höchster Stelle angeordnet ist.
15. Ausrückvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der
Adapter (1) aus einem faserverstärkten Kunststoff, beispielsweise PA 66 GF oder
aus Aluminiumdruckguß hergestellt ist.
6. Ausrückvorrichtung nach Anspruch 1 oder Anspruch 15, dadurch gekenn
zeichnet, daß zur sicheren Zentrierung eines Formkernes für den länger ausge
führten Schenkel (31) des Adapters (1) in dem kürzeren, rechtwinklig dazu
angeordneten Schenkel (32) ein Innenvierkant (30) vorgesehen ist.
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ID=7764861
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