DE19516708B4 - Flexible Dichtung und ein Verfahren zu deren Herstellung - Google Patents

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Abstract

Flexible Dichtung zwischen zwei Gehäuseteilen, vorzugsweise für ein elektrisches Gerät, mit
– einer, auf mindestens einer vorgegebenen Dichtfläche (2) zwischen den Gehäuseteilen (1) angeordneten Dichtmasse (3), die beim Zusammenfügen der Gehäuseteile (1) zwischen diesen eingespannt ist, dadurch gekennzeichnet, daß
– die Dichtmasse (3) aus Butylkautschuk besteht, der beim Auftragen auf die Dichtfläche (2) erwärmt wird.

Description

  • Stand der Technik
  • Die Erfindung betrifft eine flexible Dichtung und ein Herstellungsverfahren nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.
  • Es ist bereits aus der DE-OS 39 37 190 eine Dichtung für ein elektrisches Gerät mit zwei Gehäuseteilen bekannt. Das bekannte elektrische Gerät enthält eine Steuerelektronik für einen automatischen Blockierschutz (ABS/ABSR) eines Bremssystems eines Kraftfahrzeugs und ist im Bereich des Motorraumes angebracht. Das Gehäuse soll nach der Montage des elektrischen Geräts über einen längeren Zeitraum dicht sein und die empfindlichen elektrischen Schaltungselemente in seinem Inneren insbesondere vor Feuchtigkeit und aggressiven Fremdstoffen schützen. Bei einem Kraftfahrzeug können beispielsweise Spritzwasser, Salznebel, Staub oder sonstige am Einbauort der Steuerelektronik vorkommende chemische Agenzien zu schädlichen Auswirkungen führen. Die bekannten Dichtungen sind in der Regel Form- oder Stanzdichtungen aus Elastomeren, die auf die Gehäuseteile aufgebracht werden.
  • Vorteile der Erfindung
  • Die erfindungsgemäße flexible Dichtung der oben angegebenen Art ist mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 insbesondere dadurch vorteilhaft, daß beim Zusammenfügen der Gehäuseteile die Dichtungsmasse in die Rauhigkeit der Fügefläche eindringen kann und somit zu einer elastischen und sehr dichten Verbindung der Gehäuseteile führt. Gegenüber den bekannten Dichtungen aus Elastomeren fallen bei der erfindungsgemäßen Dichtung keinerlei Werkzeugkosten für die Formteile bzw. kein Stanzabfall bei aus Platten gestanzten Dichtungen an.
  • Im Unterschied zu anderen plastisch auftragbaren Materialien, wie zum Beispiel Silikon oder Acrylaten, ist bei der erfindungsgemäßen Dichtungsmasse keine Aushärtung notwendig, da der Butylkautschuk nach dem Auftragen der Dichtung sofort erkaltet. Auch die bei den bekannten Verfahren entstehenden chemischen Abspaltprodukte, wie Essigsäure, Methanol, Amine oder monomere Acrylate emittieren bei der erfindungsgemäßen Dichtungsmasse nicht, so daß sich insgesamt ein umweltfreundlicher Herstellungsprozeß realisieren läßt. Auch die Entsorgung ist umweltfreundlich durchführbar, da der Butylkautschuk als Kohlenwasserstoff beim Recycling der Gehäuseteile in der Metallschmelze zu Kohlendioxid und Wasser verbrennt.
  • Gemäß Unteranspruch 2 wird durch die Zumengung von mineralischen Füllstoffen in vorteilhafter Weise eine Verbesserung der plastischen Eigenschaften und Verarbeitbarkeit der Dichtmasse herbeigeführt.
  • Im Anspruch 3 und den folgenden Unteransprüchen ist ein vorteilhaftes Herstellungsverfahren für die erfindungsgemäße flexible Dichtung angegeben, das eine einfache Aufbringung der erhitzten Dichtmasse aus Butylkautschuk auf die Dichtflächen gewährleistet und nach der in wenigen Sekunden erfolgten Erkaltung der Dichtmasse eine plastische und dichte Verbindung zweier Gehäuseteile ermöglicht.
  • Zeichnung
  • Ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen flexiblen Dichtung wird anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigen:
  • 1 eine Draufsicht auf ein Gehäuseteil eines elektrischen Geräts mit einer raupenförmigen Dichtmasse aus Butylkautschuk auf einer Dichtfläche und
  • 2 einen Schnitt durch die aufgetragene Dichtmasse.
  • Beschreibung des Ausführungsbeispiels
  • In der 1 ist ein Gehäuseteil 1 als Bestandteil eines Gehäuses für ein elektrisches Gerät gezeigt, wobei dieses Gehäuseteil 1 auch ein Bestandteil einer mechanischen Anordnung sein kann, die durch das elektrische Gerät gesteuert wird. Beispielsweise kann das Gehäuse eine Motorsteuerelektronik beinhalten, die am Motorblock eines Kraftfahrzeuges montiert wird. An einer Dichtfläche 2, die mit einem zweiten, hier nicht dargestellten Gehäuseteil, verbindbar ist, befindet sich eine Dichtmasse 3 aus Butylkautschuk.
  • Die Dichtmasse 3 aus Butylkautschuk mit einem Zusatz von mineralischen Füllstoffen ist hierbei durch eine beheizbare Auftragsdüse von einer Kolbenpumpe und einer nachgeschalteten Zahnradpumpe auf die Dichtfläche 2 aufgetragen worden. Die Kolbenpumpe, die Zahnradpumpe und die Auftragsdüse sind Bestandteil einer herkömmlichen bahngesteuerten Fertigungsanlage, die hier nicht dargestellt ist. Mit der freiprogrammierbaren Bahnsteuerung lassen sich auch komplizierte, beispielsweise verwinkelte Dichtflächen nicht nur zweidimensional, sondern auch in der dritten Dimension versorgen. Die Dichtmasse erkaltet hierbei in wenigen Sekunden nach dem Auftragen, so daß die Gehäuseteile unmittelbar danach aneinandergefügt werden können, wobei die Dichtmasse 3 auch dann noch ein plastisches Verhalten aufweist. In 2 ist ein Schnitt durch die Dichtmasse 3 kurz nach dem Auftragen auf die Dichtfläche 2 dargestellt.

Claims (6)

  1. Flexible Dichtung zwischen zwei Gehäuseteilen, vorzugsweise für ein elektrisches Gerät, mit – einer, auf mindestens einer vorgegebenen Dichtfläche (2) zwischen den Gehäuseteilen (1) angeordneten Dichtmasse (3), die beim Zusammenfügen der Gehäuseteile (1) zwischen diesen eingespannt ist, dadurch gekennzeichnet, daß – die Dichtmasse (3) aus Butylkautschuk besteht, der beim Auftragen auf die Dichtfläche (2) erwärmt wird.
  2. Flexible Dichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß – der Dichtmasse (3) aus Butylkautschuk mineralische Füllstoffe zugesetzt sind.
  3. Verfahren zur Herstellung einer flexiblen Dichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß – die Dichtmasse (3) mittels einer Kolbenpumpe und einer nachgeschalteten Zahnradpumpe zu der beheizbaren Auftragsdüse transportiert wird, daß – die Auftragsdüse mittels einer freiprogrammierbaren Bahnsteuerung entlang der vorgegebenen Dichtfläche (2) geführt wird und daß – nach dem Erkalten der Dichtmasse (3) die Gehäuseteile (1) aneinandergefügt werden, wobei sich die Dichtmasse (3) plastisch verformt.
  4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß – die Dichtmasse (3) in der Auftragsdüse auf eine Temperatur von 130°C bis 170°C erwärmt wird.
  5. Verfahren nach einem der Ansprüche 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß – die Dichtmasse (3) eine als abgeflachte Rundschnur gebildete Raupe ist.
  6. Anwendung der flexiblen Dichtung oder des Herstellungsverfahrens nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß – die Dichtmasse (3) zwischen Gehäuseteilen für eine elektronische Steuerung in einem Kraftfahrzeug eingebracht ist.
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