DE19704532C2 - Gehäuse mit Rahmendichtung - Google Patents
Gehäuse mit RahmendichtungInfo
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- DE19704532C2 DE19704532C2 DE1997104532 DE19704532A DE19704532C2 DE 19704532 C2 DE19704532 C2 DE 19704532C2 DE 1997104532 DE1997104532 DE 1997104532 DE 19704532 A DE19704532 A DE 19704532A DE 19704532 C2 DE19704532 C2 DE 19704532C2
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
- F16M1/00—Frames or casings of engines, machines or apparatus; Frames serving as machinery beds
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- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
- H05K5/00—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
- H05K5/06—Hermetically-sealed casings
- H05K5/061—Hermetically-sealed casings sealed by a gasket held between a removable cover and a body, e.g. O-ring, packing
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Description
Die Erfindung betrifft ein Gehäuse, insbesondere für ein im
Motorraum eines Kraftfahrzeugs anzubringendes elektronisches
Steuergerät, nach dem Oberbegriff von Anspruch 1 sowie ein
Verfahren zu dessen Herstellung.
Die Patentschrift EP 0 446 320 B1 offenbart ein Gehäuse eines
Steuergerätes für ein Kraftfahrzeug, das zwei Gehäusedichtun
gen aufweist. Eine Dichtung befindet sich in einem Aufnahme
kanal der aus Dichtungsführungsleisten eines Flachrahmen
schenkels und von Führungszungen eines Gehäusedeckels gebil
det wird. Für die andere Dichtung ist eine Nut in einem Ge
häusedeckel vorgesehen.
Ein Aufnahmemittel für die Dichtung, wie eine Dichtnut oder
ein Aufnahmekanal, muß so breit sein, daß der Toleranzbereich
der Dichtungslänge ausgeglichen werden kann. Auch die Dicht
fläche des zugehörigen zweiten Gehäuseteiles muß regelmäßig
breiter ausgeführt werden, als aufgrund des Dichtringes er
forderlich wäre, da die Position des Dichtringes je nach To
leranz der Dichtungslänge variiert. Beides beansprucht wert
vollen Platz im Gehäuseinneren. Auch kann die Dichtung wäh
rend der Montage des Gerätes herausfallen.
Aus der Offenlegungsschrift DE 195 16 708 A1 ist eine flexi
ble Dichtung mit einer zwischen zwei Gehäuseteilen angeordne
ten Dichtmasse bekannt, die beim Zusammenfügen der Gehäuse
teile zwischen diesen eingespannt ist.
Es ist ein Ziel der Erfindung ein Gehäuse und ein Verfahren
für eine zuverlässige und platzsparende Unterbringung einer
Rahmendichtung bereitzustellen.
Dieses Ziel wird mit einem Gehäuse und einem Verfahren er
reicht, wie sie in den unabhängigen Ansprüchen definiert
sind. Zweckmäßige Weiterbildungen sind in den abhängigen An
sprüchen angegeben.
Aufgrund der Anbringung des Dichtringes, der keine umlaufende
Nut in einem Gehäuseteil benötigt, läßt sich dessen Platzbe
darf optimieren. Wird in einem mittleren Bereich einer Dicht
fläche eines Gehäuseteils ein Steg zum Eingriff in eine hier
für vorgesehene Öffnung der Dichtung vorgesehen, läßt sich
ein unabsichtliches Verdrillen der Dichtung verhindern. Zudem
ermöglicht die zugelastische Montage des Dichtrings eine un
verlierbare Anbringung in einem Gehäuseteil und erleichtert
somit den Zusammenbau des Gehäuses.
Weitere Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der
Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung ei
nes Ausführungsbeispiels in Verbindung mit den Zeichnungen.
Es zeigen:
Fig. 1: Eine perspektivische Darstellung eines Gehäuseteils
und einer darin einzusetzenden Dichtung; und
Fig. 2: einen auf das Gehäuseteil von Fig. 1 aufsetzbaren
Deckel.
Ein in Fig. 1 dargestelltes erstes Gehäuseteil 10 ist als
Wanne ausgebildet, auf die ein in Fig. 2 gezeigtes, als Dec
kel ausgebildetes zweites Gehäuseteil 11 aufgesetzt wird.
Zum hermetischen Abdichten des Gehäuses wird eine zugelasti
sche, rahmenartige Dichtung 12 an einer Dichtfläche 13 eines
der beiden Gehäuseteile, und hier speziell an die Dichtfläche
13 des wannenförmigen Gehäuseteils 10, angebracht. Hierzu
wird die Dichtung um Anschläge 14 gespannt, die sich im Be
reich der Gehäuseecken, also an extremen Enden der Dichtflä
che befinden. Die Dichtung ist dabei so dimensioniert, daß
ihr Umfang nach dem Montieren etwa zwischen 0,5% bis 5% und
bevorzugt zwischen 1% bis 2% zunimmt. Diese hat an ihrer In
nenseite einen Flächenkontakt mit den Anschlägen 14.
Zusätzliche weisen die Anschläge Stege 16 auf, in die die
Dichtung mit korrespondierenden Öffnungen 17 eingehängt und
damit genau justiert wird. Durch diese Einhängepunkte kann
die Dichtung nur noch um 360° verdreht werden. Dasselbe gilt,
wenn eine Anschlag 14 nicht parallel zur Außenkontur der
Dichtung verläuft und die Innenkontur der Dichtung an die Be
rührungsfläche des Anschlags angepaßt ist, wie dies aus Fig.
1 entnommen werden kann.
Mit zwischen zwei Einhängepunkten angebrachten Vorsprüngen 15
oder Laschen wird die Gefahr eines Verdrillens nochmals redu
ziert. Bei Verdrehen eines Einhängepunktes um 360° wird die
Lasche um 180° gedreht. Damit würde der Vorsprung 15 die
Dichtung von der Dichtfläche drücken, wodurch das Gehäuse de
finiert undicht wäre, oder der Vorsprung wäre von Außen
sichtbar.
Die Dichtung 12 wird nur im Bereich der Anschläge 14 sowohl
an ihrer Innen- wie an ihrer Außenkontur geführt. Im übrigen
wird die Dichtfläche 13 nur nach außen durch eine Wand, näm
lich die Gehäusewand, begrenzt. Weder das erste Gehäuseteil
10 noch das zweite Gehäuseteil 21 weisen eine im wesentlichen
umlaufende Nut auf.
Die Breite der Dichtfläche 13 des Gehäuseteils 10 und des
Deckels 11 kann optimiert werden, da die Dichtung bei der
Montage gespannt wird und somit sicher an der richtigen Posi
tion zu liegen kommt und nicht ausbeulen kann. Zudem kann
auch bei einem ungünstigen Querschnitt des Dichtlippenpro
fils, insbesondere wenn das Profil höher als breit ist, die
Dichtung nicht mehr partiell verkippen.
Das in Fig. 2 als Deckel dargestellte zweite Gehäuseteil 11
weist Ausnehmungen 18 auf, in die die Stege 16 des montierten
ersten Gehäuseteils 10 ragen. Hierdurch ist die Relativposi
tion zwischen beiden Gehäuseteilen exakt definiert.
Claims (9)
1. Gehäuse, insbesondere für ein im Motorraum eines
Kraftfahrzeugs anzubringendes elektronisches Steuergerät, mit
einem ersten Gehäuseteil (10), einem auf das erste
Gehäuseteil aufsetzbaren zweiten Gehäuseteil (11) und einer
dazwischen angeordneten, zugelastischen, rahmenartigen
Dichtung (12),
dadurch gekennzeichnet, daß
die montierte Dichtung (12) durch Anschläge (14)
längsgespannt ist, so daß ihr Umfang größer als vor der
Montage ist.
2. Gehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
wenigstens zwei nicht umlaufende, gegenüber einer Dichtfläche
(13) hervorstehende Anschläge (14) derart entlang des Umfangs
des ersten Gehäuseteils (10) angeordnet sind, insbesondere an
dessen extremen Enden angeordnet sind, daß sie die um die
Anschläge (14) gespannte Dichtung (12) bezüglich der
Dichtfläche (13) fixieren.
3. Gehäuse nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch
gekennzeichnet, daß ein Anschlag (14) einen in eine Öffnung
(17) der montierten Dichtung (12) ragenden Steg (16)
aufweist.
4. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die montierte Dichtung (12) an ihrer
Innenseite in flächigem Kontakt mit einem Anschlag (14) ist.
5. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die auf das erste Gehäuseteil (10)
montierte Dichtung (12) vor Aufsetzen des zweiten
Gehäuseteils (11) nur im Bereich der Anschläge (14) sowohl an
ihrer Außenseite als auch an ihrer Innenseite geführt ist.
6. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß von der montierten Dichtung (12)
Vorsprünge (15) in das Innere des Gehäuses ragen.
7. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
gekennzeichnet durch einen in einem mittleren Bereich
zwischen den extremen Enden einer Dichtfläche (13)
angeordneten Steg (16) zum Eingriff in eine korrespondierende
Öffnung (17) der Dichtung (12).
8. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
gekennzeichnet durch eine Berührungsfläche eines Anschlags
(14), die nicht parallel zu einer Außenkontur der Dichtung
(12) verläuft.
9. Verfahren zum Abdichten eines Gehäuses mit den Schritten:
es wird eine zugelastische, rahmenartige Dichtung (12), deren
Umfang vor ihrer Montage geringer ist als der Umfang einer
zugehörigen Dichtfläche (13), an ein erstes Gehäuseteil (10)
angebracht, indem sie an wenigstens zwei nicht umlaufenden
Anschlagsflächen (14) gespannt wird, die sich an extremen
Enden des Gehäuseteils (10) befinden, und
es wird ein zweites Gehäuseteil (11) auf das erste
Gehäuseteil (10) und die Dichtung (12) aufgesetzt.
Priority Applications (1)
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DE1997104532 DE19704532C2 (de) | 1997-02-06 | 1997-02-06 | Gehäuse mit Rahmendichtung |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE1997104532 DE19704532C2 (de) | 1997-02-06 | 1997-02-06 | Gehäuse mit Rahmendichtung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19704532A1 DE19704532A1 (de) | 1998-08-20 |
DE19704532C2 true DE19704532C2 (de) | 1998-12-03 |
Family
ID=7819514
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1997104532 Expired - Fee Related DE19704532C2 (de) | 1997-02-06 | 1997-02-06 | Gehäuse mit Rahmendichtung |
Country Status (1)
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DE (1) | DE19704532C2 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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1997
- 1997-02-06 DE DE1997104532 patent/DE19704532C2/de not_active Expired - Fee Related
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DE19704532A1 (de) | 1998-08-20 |
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