DE19502794A1 - Faltbarer Windschutz für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Faltbarer Windschutz für Kraftfahrzeuge

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/22—Wind deflectors for open roofs
    • B60J7/223—Wind deflectors for open roofs specially adapted for convertible cars

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

Den bekannten Windschutzvorrichtungen, deren Aufgabe die Zugfreihaltung der vorderen Sitze eines offenen Kraftfahrzeugs ist, haftet der Nachteil an, daß sie in abgebautem Zustand nur sehr schlecht wegen des hohen Platzbedarfs im Fahrzeug verstaut werden können.
Die Erfindung betrifft eine Windschutzvorrichtung, die aus bevorzugt aus Metall hergestellten Rahmen (1) besteht, die durch feststellbare Drehschar­ niere (2) derart miteinander verbunden sind, daß sie in Transportstellung platzsparend zusammengelegt werden können. Zur weiteren Verringerung des Platzbedarfs sind die Rahmen (1) noch mit verriegelbaren Klappschar­ nieren (5) ausgestattet. Dadurch wird für die Windschutzvorrichtung nur sehr wenig Platz im Kofferraum benötigt.
Fig. 1 zeigt die erfindungsgemäße Windschutzvorrichtung in montiertem einsatz­ fähigem Zustand. Zwei Rahmen, bevorzugt aus Metall (1) sind durch Dreh­ scharniere (2) miteinander beweglich und durch geeignete Einrichtungen wie Rasten (3) o. dgl. in ihrer Stellung zueinander fixiert. Zwischen den Rahmen ausgespannt ist eine netzartige Abdeckung (4). Die Rahmen (1) sind durch Klappscharniere (5) zur Verstauung der Windschutzvorrichtung faltbar. Die Scharniere selbst können bei gestrecktem Rahmen verriegelt werden. An einem Rahmen befinden sich Teile (6) zur Befestigung der Windschutzvor­ richtung am Kraftfahrzeug.
Fig. 2 zeigt die erfindungsgemäße Windschutzvorrichtung in zurückgeklapptem Zustand.
Fig. 3 zeigt die erfindungsgemäße Windschutzvorrichtung, jedoch zur besseren Übersichtlichkeit ohne die netzartige Abdeckung (4) in aufgeklapptem und gefaltetem Zustand - z. B. zur platzsparenden Unterbringung im Kofferraum. Die bügelförmigen Rahmen (1) sind geteilt und in der Mitte durch verriegel­ bare Klappscharniere (5) verbunden.

Claims (4)

1. Windschutzvorrichtung für offene Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus zwei bügelförmigen, bevorzugt aus Metall hergestellten, Rah­ men (1) besteht, die durch arretierbare Drehgelenke (2) miteinander verbun­ den sind, wobei die an den Rahmen (1) befestigte, netzartige Abdeckung (4) beim Aufstellen der Windschutzvorrichtung gestreckt und gespannt wird, ohne daß eine Querverbindung der bügelförmigen Rahmen in der Nähe der Dreh­ gelenke notwendig ist.
2. Windschutzvorrichtung für offene Kraftfahrzeuge, nach Anspruch 1, da­ durch gekennzeichnet, daß die bügelförmigen Rahmen (1) in sich durch ver­ riegelbare Klappscharniere (5) zur Reduzierung des Platzbedarfs zusammen­ geklappt werden können.
3. Windschutzvorrichtung für offene Kraftfahrzeuge, nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß an einem bügelförmigen Rahmen Befestigungs­ teile (6) abragen, mittels derer sie in geeigneten, am Fahrzeug vorhandenen Halterungen befestigt werden.
4. Windschutzvorrichtung für offene Kraftfahrzeuge, nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsteile (6) mit abschließbaren Verriegelungen zur Absicherung gegen Diebstahl versehen sind.
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