DE1950024A1 - Scheibenbremse - Google Patents

Scheibenbremse

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DE1950024A1
DE1950024A1 DE19691950024 DE1950024A DE1950024A1 DE 1950024 A1 DE1950024 A1 DE 1950024A1 DE 19691950024 DE19691950024 DE 19691950024 DE 1950024 A DE1950024 A DE 1950024A DE 1950024 A1 DE1950024 A1 DE 1950024A1
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Germany
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disc brake
recess
plate
pressure plate
der
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DE19691950024
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Frederick Ralph Nigel Douglas
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Girling Ltd
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Girling Ltd
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/04Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by moving discs or pads away from one another against radial walls of drums or cylinders
    • F16D55/14Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by moving discs or pads away from one another against radial walls of drums or cylinders with self-tightening action, e.g. by means of coacting helical surfaces or balls and inclined surfaces
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00Components of actuators
    • F16D2125/18Mechanical mechanisms
    • F16D2125/20Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa
    • F16D2125/34Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa acting in the direction of the axis of rotation
    • F16D2125/36Helical cams, Ball-rotating ramps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

DH. ING. F. WUBSTHOFF DIPI1. ING. G. PULS DR.E.V.PEOHMANN DR. ING. D. BBHRBNS PATENTANWÄLTE
8 MÜNCHEN OO SCHWEIOEHSTRASSE 2 ΤΒ1.ΕΓΟΚ 22 06 31
TKI.KOHAMM ADHKBSK: PBOTECTPATENT MÜNCHEN"
U-36 917
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Bit Erfinduag betrifft «in« Bouart, bei der ©in« örfcefeste uad ein« im drehbar« üti^rniidi· duroh die saciale
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der Bremse dadurch vervollständigt wird, daß die andere Platte weiter im Winkel bewegt wirde
Im allgemeinen sind drei im Winkel ab stand voneinander vorgesehene Führungsansätze vorgesehen., die sich vom Gehäuse radial nach innen erstrecken, um die Druckplatten in einer mittleren Stellung gegenüber dem Gehäuse zu halten, und die Platten haben radiale Vorsprünge, welche geeignet sind, mit Anschlagsflächen an einem Ansatz in Eingriff zu treten, um den Anschlag für die eine oder andere der Platten je nach der Umdrehungsrichtung der.Scheiben zu bilden«
Die Auf lauf flächen in den Druckplatten sind auf einem gemeinsamen Wälzkreis angeordnet und jede von ihnen ist von einer Ausnehmung gebildet, deren Boden, auf dem die Kugel abrollt, von der Mitte aus in Richtung zu jedem Ende hin unter verhältnismäßig kleinem V/inkel zur Stirnfläche der Platte in Umfangsrichtung geneigt ist, während die Neigung in radialer Richtung ziemlich viel steiler ist»
Wenn die Bremse angelegt und eine Druckplatte durch den ihr zugeordneten Anschlag angehalten ist, setzt die andere Platte bezw» die Hilfsplatte theoretisch ihre Umdrehung um einen kleinen Winkel um einen Mittelpu:.„..;t weiter fort, der mit dem Mittelpunkt des Wälzkreises dei' Ausnehmungen für die Kugeln zusammenfällt, und die Kugeln wälzen sich längs den weniger geneigten Teilen der Böden der Ausnehmungen- ab«.
Wegen der Herstellungstoleranzen, der Pührungsansätze.. und der Druckplatten und wegen anderer möglicher Ungenauigkeiten bei der Herstellung kann jedoch in der Praxis die zweite Druckplatte bezw„ die Hilfsdruckplatte in ihrer Bewegung eine Komponente haben, die in Querrichtung zur Achse der Bremse gerichtet ist und die Kugeln die
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steil geneigten Y/ände der Ausnehmungen hinauf drängt. Dies führt zu einer Verschlechterung der Leistungsfähigkeit der Bremsey und zwar besonders bei den höheren Spannkräften. Diese Erscheinung, daß die Hilfsdruckplatte eine Bewegungskomponente in Querrichtung zur Achse der Bremse hat, nimmt mit der Abnutzung der Reibungsflächen der Bremse zu, und die Platte dreht sich um einen erheblichen Yfinkel, ehe ein Eingriff mit dem üblichen für Abnutzung vorgesehenen Anschlag erfolgt.
Eine der Aufgaben der Erfindung liegt darin, diese Schwierigkeit zu beseitigen.
Gemäß der Erfindung hat "in einer Scheibenbremse der oben beschriebenen Art eine Ausnehmung oder jede Ausnehmung in einer Druckplatte zum Zusammenwirken mit einer Kugel eine konische Form, die an ihrem offenen Ende in eine Anschlagfläche von zylindrischer oder kegelstumpfförmiger Gestalt übergeht, deren Neigung erheblich geringer ist als die des konischen Bereichs und die in einer Ebene mit der Oberfläche der Platte endet.
Wenn die Kugel aufgrund des.Ausmaßes der Bewegung einer Druckplatte nach bereits eingetretener Abnutzung der Reibungsflächen an der Seite des konischen Teils der Ausnehmung und in Eingriff mit dem zylindrischen oder kegelstumpf förmigen Teil hinauf gerollt ist, wird die weitere Bewegung der Kugel verhindert, so daß die Kugeln, und Ausnehmungen also jede weitere Bewegung der Druckplatte unbedingt anhalten.
Der zylindrische oder kegelstumpfförmige Teil der Ausnehmung bewirkt also bei erfolgter Abnutzung das Anhalten und kann seine Aufgabe genauer erfüllen als der übliche gegossene Anschlag in Form eines Ansatzes.
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01« verbe» ertt fox« der AuaneSusung hat eiae Beth· weiterer praktic chsr Tor tell β, su denen u.a. folgende hürens
1.) Der inkol der AuflnufflHeh· lot eleiehblei&en*9 hängig τα» Momntanen Uadrthsinßi-eittelpunkt einer Druckplatte, und ...) 41· Auonehaunsen :<ind wie! eiafreher und billiger
nlü >u» aeheuoeen de» bltiher T«r.-©n*etfin d&e auf «ä&er Hptslalaareliis· «iageirtlit
ölu Erfindung und YortetUiaft· Sixtcelh»lt«m d·? wordan ie fol-,awl#a wUtond von au; fübrafHi!?tei pielc näher erläutert·
1 BGitit einen ohnltt durch eine der i;r iiiduöß la einer die Aeh&e der Breian· eat· haltendes Kbenei
7%· 2 selgt eliie per&pektlTl»<tne Aiilcht einer J)ruolcpl at te, bei der ein Teil irageeeehnltten Ibt» vm swei der AuonettMingen la . Ohnltt dar tellea β» köeaefti
flC· 5 aeigt einen veriprttderten ehnitt durch ein· dor in Pig β 2 ge&elgten auc netawufteent
Fig· 4 seiet einen Teil;ehnitt, bei des eine £α^»1 sal Sode ihrer'--üe^egunc' in einer Auoaöhsfiing der in Vis« eeseieten üe^talt dirgecteilt iof|
fie· 5 seigt einen chaitt ähnlich wie Fic* ?» ί teilt jedoch eine andere For« der Aür nehtsuag dart
Fi^. 6 seigt einen felloehnltt» bei dea eine Xueel ea Kode Ihrer Be^eoun^ 1& einer Aunnehiaung der in fig. ßeseigten Gestalt dargestellt int·
Bei des in Fig· 1 gezeigten au führuii£-; l^eit piel vmtaAt die elieibenbreasne ein ortrfet-t* Gohüu e 1Ot
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weichte ein« ebene r:uiiule Fl lohe 11 an der Innenwelt· einer iSndwand aufweist· .Bin© aweite sur Kbeno 11 parallele und mit der; elboa. auswarichtote gXoichfull» ebono ssdlclo Fluche 12 Int en der Innenweite eineit abnehmbaren "^ndTorrehlttßeo 13 für da» OeIOiUi;β vorgesehen·
hior nicht geseilte drehbare «eil« erstreckt sieh axial durch üci;. aefa^u;« imd iuf derselben ind alt Hilf« Ton Zapfen 14 ßwei axial la /b^irmd vonoiJi.iuier vor-
Br«2tBircJieibdn 15 und 16 gleit and v.yaBobraeht, JiIo t'· auf beideei *.-elt«n Klage 1-7 aun U
18, 19
awi; cheii diesen urea, --eiioiben iai£öordüöt» Uiid la la at> itiüad voneiiuijaaör vürgousiisneß» Kjlteii keüden kö&i.Ghoii au aeinauaa^ea 21 in Hon einender ben^chburten der il?.ittoa lud Kundin i2 a
Jede iJruökpl^tto tu*t cinoa. radial vorstehenden An.-atss» von denen der Aiuats 23 der »latte 19 in d©a? Ζοίοίιηαη^; do,r-S·:;teilt Int. i>iü strei vusatse rind im lnkolabrt>.iSd vonoin« iindor vorgeiioiian, und d,f.o anlagen dor Brost.-ο wird dad-irdi auiigölö.r-tf üüQ die JxwctzQ oiitviödör von-einiJider weg -odor In Blchtung 2Uöin;inüor bewegt warden* Hlürduren-wird eine Druckplatte ia Yarluil'viii jsur -wideren in ilnlcsl bewegt v uml der iulügzlit der Kapsln la die äonirehen /iuiinei^iun^en drangt die tl?.tten ;iu»elxiru!tder unu bringt ^ ie in Eingriff mit don I>rei3ö?rcheiben» dio Ihrem ei t^ -aureloc^uter und in ii mit den artete: ten Fliehen :1 und 1»; gepreflt werden·
Der Eeibungbeln^riff der Druckplatten alt ά®& ich drehenden Bretntf cheibon niEivit die Flatten mit Lien ν chelben Mit» bi; «ine der blatten in le^iamter oic auvoh d@n einet Ancatsfi·^ an der Platte alt einoa ^n
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an Gebaut: e f*ngoimlten vvird« Die ander· Platte bewegt uioh c öl-mg© la inlcel weiter» hlv die Bremse voll ^ngologt 1:t·
Bremsen diac er allgeiaolnezi AFl »Ind beJ:?.nnt, und dio iriiiiüiuiü I t besonder: In dor üentalt der u: nohjuun&on 21 in des Hatten ku teilen, ie Pig· 2 geigt, hat dio Druokplatte 19 fünf Ausnehmungen, die auf eiiiea üonoi WuLekreit liefen und in glclolien Inteolabntundon ▼orgecehen rind« .ie Fi/,* <■■· uad ϊ aeigan, hat d boi Jode Au: nehmung dio üet,talt eino: v/uitwinkliijen Ke^eIo 2{), der on yoinoia offenen IMde in eirion fliehen -yliiidrir chon Teil übergeht, welcher in einer ΙΛοηα nit der oberfläche der il tte endet·
.venn dio 'ae.iQQUu^ dor iJl:.tte au, reicht, ua dia Kui^ol in l&n^rlff mit des syli^dri e>ien Bereich 26 dor u SU bringen, wie Pi^* 4 soi^-t, it eine v;oitero .-ileweij Terhindert« Die:? ruft eina betivelitllche. ArAevims, in Vörliiiitnis der Sincraißnlei-tuntJ aur ■ Mi? ^uxig'- lt?i:-. Ivaag der Urorare hervor· Und oev^olü. die . Breaue noch roijiel ^t wonton" &Ή&η~» Leicht en dor nötige erhöht« iir-:ftöufwaiid kl.r, daö uio ,-reisi e n. cligenehen werdea &&U»
iusi der in den Figuren 5 und fc der Ata nohauaß ^eUt der äonic eiie Bereich 21»" :ji reinen offenen Sade in ©inen kegeletuiapff ytiigen ieroioh Über» der unter viel stellare» inkel nl- dar koni ehe Boroich geneigt i;:t» Fig· & seigt eine Kugel 22» die tiurcli ihren Mngriff ait dem ke^eli tuapff Jriaigen Boreioh 27 angeh aton it·
in beiden AU: fuhruneen künn&n oline
durch eluieidwerkaeuge 9in^©«rboitet werden, dio ehneldhub in einer geraden Linie geführt und ■ lünct- der gleichen i*inie surdeicisesoßon werden·
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Claims (3)

  1. Patentansprüche
    η.) Scheibenbremse derjenigen Bauart, bei der eine ortsfeste und eine im Verhältnis dazu drehbare Fläche durch das axiale Trennen von zwei zusammenwirkenden Druckplatten, zwischen denen Kugeln angeordnet sind, die in einander entsprechend geneigten Auenehmungen oder Auflaufflächen in den einander benachbarten Oberflächen der Druckplatten arbeiten, In Reibungseingriff gebracht werden, wobei die Bremse durch eine Winkelbewegung einer Druckplatte im Verhältnis zur anderen angelegt wird, dadurch gekennzeichnet, daß eine Ausnehmung (21) oder jede Ausnehmung in einer Druckplatte (18, 19) zum Zusammenwirken mit einer Kugel (22) eine konische Gestalt hat, die an ihrem offenen Ende in eine Anschlagfläche (26, 27) übergeht, welche In einer Ebene mit der Oberfläche der Platte endet.
  2. 2. Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch g e k e η η zeichnet, daß die Schlagfläche (26) der Ausnehmung (21) zylindrisch ist.
  3. 3. Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlagfläche (27) die Gestalt eines Kegelstumpfes hat, wobei der eingeschlossene Winkel des Kegelstuapfes kleiner ist als der Winkel des kegelförmigen Bereiches. .
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    009839/1250
DE19691950024 1968-10-03 1969-10-03 Scheibenbremse Pending DE1950024A1 (de)

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GB4696968 1968-10-03

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Publication Number Publication Date
DE1950024A1 true DE1950024A1 (de) 1970-09-24

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DE (1) DE1950024A1 (de)
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10302236B4 (de) * 2003-01-20 2012-12-06 Zf Friedrichshafen Ag Reibungskupplung oder Reibungsbremse mit Selbstverstärkung

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GB2163225B (en) * 1984-08-18 1988-07-06 Lucas Ind Plc Improvements in self-energising disc brakes

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10302236B4 (de) * 2003-01-20 2012-12-06 Zf Friedrichshafen Ag Reibungskupplung oder Reibungsbremse mit Selbstverstärkung

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FR2019858A1 (de) 1970-07-10

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