DE1945702U

DE1945702U - Werkstoffbahn fuer dachabdeckungen.

Info

Publication number: DE1945702U
Application number: DEM55182U
Authority: DE
Original assignee: Mueller & Co M C Bauchemie Fab
Current assignee: Mueller & Co M C Bauchemie Fab
Priority date: 1966-05-18
Filing date: 1966-05-18
Publication date: 1966-09-08

Description

RA. 2S3 068*18.5.66

Essen., den 5» Mai 1966 (26 327/RI-) P ATEiHfTANWA LT

Dr. A-adrejewski

43 Essen, Kettwiger Str. 36

CAm HauptbaiDhof · Lichüiurg)
Telefon 25802

Gebrauchsmusteranmeldung

der Firma Müller"& Co.

M.C. - Bauchemie

Fabrik Chemischer Baustoffe

Essen-Bredeney, Steinberg 5

Werkstoffbahn für Dachabdeckungen

Werkstoffbahnen für Dachabdeekungen sind in verschiedenen Ausführungsformen bekannt, insbesondere kennt man Dachpappen, jede Gewebe und andere Werkstoffbahnen, die zumeist mit einem bituminösen Bindemittel oder auch mit Teer getränkt sind. Als Einlagen in nahtlosen, zumeist mit Splitt abge-» streuten Dachabdeekungen aus Bitumen, kennt man neben Bahnen aus Papier und Gewebe auch solche aus Glasvlies. Letztere sind gegen mechanische Beanspruchungen, die im Zuge des Zerlegens oder insbesondere in Erdsenkungsgebieten nach dem Verlegen- in der Dachabdeckung auftreten, zumeist nicht hinreichend beständig.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Werkstoff-, bahn für Dachabdeekungen anzugeben, die als Einlage in nahtlose, zumeist mit Splitt abgestreute Dachabdeekungen aus Bitumen geeignet ist und alle Beanspruchungen aufnimmt. -'-.:_■:: ---".-". - \:^:;

Die Erfindung betrifft eine Werkstoffbahn für Dachab- _: ;'"""" deckungen. Die erfindungsgemäße Werkstoffbahn ist gekenn-

zeichnet durch einen Aufbau aus Glasfaservlies mit Armierung aus einem Kunststoffgewebe aus hinreichend temperaturbeständigem Kunststoff.

Im einzelnen bestehen im Rahmen der Erfindung mehrere Möglichkeiten. So ist eine AuäTührungsform der Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß die Armierung als Einlage in das Glasfaservlies eingebaut ist. Herstellungstechnisch einfacher und daher im Rahmen der Erfindung bevorzugt ist die Ausführungsförm,, die dadurch gekennzeichnet ist, daß die Armierung als Auflage und/oder als Unterlage mit dem Glasfaservlies verbunden ist. Das Kunststoffgewebe selbst -besteht zweckmäßigerweise aus Kunststoffmonofilament (Schußfäden und Kettfäden),

Für die erfindungsgemäße Werkstoffbahn ist der Kunststoff so auszuwählen^, daß die Temperaturen aufgenommen werden,, die beim Verlegen der erfindungsgemäßen Werkstoff bahn,, insbesondere also beim Verlegen bzw«, Einlegen derselben in die heiße bituminöse Dachabdeckung auftreten. Dazu bestehen mehrere Möglichkeiten, Beispielsweise kann das Kunststoffgewebe aus Polytetrafluoräthylen aufgebaut sein. Im allgemeinen ist es jedoch ausreichend., Polyesterkunstharze für das Kunststoffgewebe einzusetzen.

Je nach-dem Aufbau der Dachabdeckungen, für die die erfindungsgemäße Werkstoffbahn bestimmt ist, kann es zweckmäßig sein, die Werkstoffbahn mit einem bituminösen Bindemittel

zu tränken oder zu füllen. Das wird sogar die Regel sein, wenn es sieh um Werkstoffbahnen handelt, die in der beschriebenen Weise in nahtlose, zumeist mit Splitt abgestreute Dachabdeckungen aus Bitumen, eingelegt werden sollen.

Die durch die.Erfindung erreichten Vorteile sind vor allem darin zu sehen, daß die erfindungsgemäße Werkstoffbahn in fertigkeitsmäßiger Hinsicht allen Anforderungen ge- ^{: :}"-\ wachsen ist, und zwar auch solchen, die ein an sich -: für Daehabdeckungen bekanntes Glasfaservlies aufzunehmen / nicht in der Läge ist. Darüber hinaus besitzt die " erfindungsgemäße Werkstoffbahn die vorteilhaften Eigenschaften von Glasfaservlies in Bezug auf Fixierung der bituminösen Bindemittel'bezüglich deren Fließverhalten und dergleichen. Endlich zeichnet sich die erfindungsgemäße Werkstoffbahn durch extreme Korrosionsbeständigkeit aus.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung ausführlicher erläutert; es zeigen:

Fig. 1 in perspektivischer Darstellung einen Ausschnitt aus einer erfindungsgemäßen Werkstoffbahn,

Fig. 2 einen vergrößerten.Ausschnitt aus dem Gegenstand nach Figur 1.

Die in den Figuren dargestellte Werkstoffbahn ist für Dachäbdeetan-gen bestimmt, Sie kennzeichnet sich durch einen Aufbau aus Glasfaservlies 1 mit Armierung 2 aus

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einem Kunststoffgewebe hinreichend temperaturbeständigem Kunststoff. Im Ausführungsbeispiel und nach bevorzugter Ausführungsform der Erfindung ist die Armierung 2 als Auflage mit dem Glasfaservlies 1 verbunden. Siekann auch als Einlage oder als Unterlage angeordnet werden. Das Kunststoffgewebe selbst besteht aus Kunststoffmonofilament, und zwar bildet dieses, wie die Figur erkennen läßt, die Schuß- j5 und Kettfaden 4. Im allgemeinen ist das Kunststoffmonofilament aus Polyesterkunstharzen aufgebaut, - In der Figur aus zeichentechnischen Gründen lediglich angedeutet ist die Tatsache, daß die erfindungsgemäße Werkstoffbahn nach bevorzugter Ausführungsform eine Tränkung oder Füllung mit bituminösem Bindemittel 5 aufweist.

Um mit der erfindungsgemäßen Werkstoffbahn Dachabdeckungen herzustellen, wird auf die beispielsweise in Form einer Betonplatte ausgeführte Dachoberseite des abzudeckenden Gebäudes nach üblicher Reinigung zunächst ein Bindemittel oder ein Haftvermittler aufgebracht und danach das Dachabdeckungsbitumen aufgebracht, und zwar in der vorgeschriebenen Schicht stärke. Darauf wird die erfindungsgemäße „ f. "Werfcstoffbahn aufgelegt, während die bituminösen Schicht noch plastisch ist. Die Werkstoffbahn kann dabei die obere Abdeckung bilden oder auch, in dem noch Splitt aufgestreut wird, in die bituminöse Dachabdeckungsschicht eingedrückt werden. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, die Dachhaut mehrschichtig aufzubauen aus bitu- \ minösen Schichten, erfindungsgemäßen Werkstoffbahnen \ und wiederum bituminösen Schichten in mehrfacher Folge, *

'gegebenenfalls auch hier mit zusätzlicher SJiittabstreuung.

Ansprüche:

»r 1, -

Claims

RA.263 068*18.5.66

Ansprüche

1. Werkstoffbahn für Dacnabdeckungen, gekennzeichnet durch einen Aufbau aus Glasfaservlies '(1) mit Armierung (2) aus einem Kunststoffgewebe (2) aus hinreichend temperaturbeständigem Kunststoff. ;

2. Werkstoff nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

daß die Armierung (2) als Einlage in das Glasfaservlies (1) eingebaut ist.

J). Werkstoff bahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Armierung (2) als Auflage und/oder Unterlage mit dem Glasfaservlies (l) verbunden ist.

4. Werkstoff bahn nach den Ansprüchen 1 bis ~5, daduch. gekennzeichnet, daß das Kunststoffgewebe (2) aus Kunststoffmonofilament (Schuß ~$- und Kettfaden (4) ) aufgebaut ist.

5. Werkstoffbahn nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Kunststoffgewebe (2) aus Polyesterkunstharz besteht,

6. Werkstoffbahn nach den Ansprüchen 1 bis 5* dadurch gekennzeichnet, daß sie eine Tränkung oder Füllung " *" aus' bituminösen Bindemitteln (5) aufweist.

Patentanwalt Dr. Andrejewski