EP0606844B1 - Isoliermaterial - Google Patents

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EP0606844B1
EP0606844B1 EP94100086A EP94100086A EP0606844B1 EP 0606844 B1 EP0606844 B1 EP 0606844B1 EP 94100086 A EP94100086 A EP 94100086A EP 94100086 A EP94100086 A EP 94100086A EP 0606844 B1 EP0606844 B1 EP 0606844B1
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EP
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insulating
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wool
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Fritz Doppelmayer
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    • D—TEXTILES; PAPER
    • D04—BRAIDING; LACE-MAKING; KNITTING; TRIMMINGS; NON-WOVEN FABRICS
    • D04H—MAKING TEXTILE FABRICS, e.g. FROM FIBRES OR FILAMENTARY MATERIAL; FABRICS MADE BY SUCH PROCESSES OR APPARATUS, e.g. FELTS, NON-WOVEN FABRICS; COTTON-WOOL; WADDING ; NON-WOVEN FABRICS FROM STAPLE FIBRES, FILAMENTS OR YARNS, BONDED WITH AT LEAST ONE WEB-LIKE MATERIAL DURING THEIR CONSOLIDATION
    • D04H1/00—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of staple fibres or like relatively short fibres
    • D04H1/40—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of staple fibres or like relatively short fibres from fleeces or layers composed of fibres without existing or potential cohesive properties
    • D04H1/44—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of staple fibres or like relatively short fibres from fleeces or layers composed of fibres without existing or potential cohesive properties the fleeces or layers being consolidated by mechanical means, e.g. by rolling
    • D04H1/46—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of staple fibres or like relatively short fibres from fleeces or layers composed of fibres without existing or potential cohesive properties the fleeces or layers being consolidated by mechanical means, e.g. by rolling by needling or like operations to cause entanglement of fibres
    • D04H1/498—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of staple fibres or like relatively short fibres from fleeces or layers composed of fibres without existing or potential cohesive properties the fleeces or layers being consolidated by mechanical means, e.g. by rolling by needling or like operations to cause entanglement of fibres entanglement of layered webs
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D04—BRAIDING; LACE-MAKING; KNITTING; TRIMMINGS; NON-WOVEN FABRICS
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    • D04H1/40—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of staple fibres or like relatively short fibres from fleeces or layers composed of fibres without existing or potential cohesive properties
    • D04H1/42—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of staple fibres or like relatively short fibres from fleeces or layers composed of fibres without existing or potential cohesive properties characterised by the use of certain kinds of fibres insofar as this use has no preponderant influence on the consolidation of the fleece
    • D04H1/4266—Natural fibres not provided for in group D04H1/425
    • D—TEXTILES; PAPER
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    • D04H13/00—Other non-woven fabrics

Definitions

  • the invention relates to an insulating material on one side with a carrier web is provided and consists of a variety of fibers from sheep's wool.
  • US-A-3 452 413 describes a lining material with a upper carrier web made of wool, which is needled with another carrier web made of wool.
  • Sheep wool has proven to be an excellent insulating material since one is made of Insulating material made of sheep wool has a low thermal conductivity and therefore has good thermal insulation.
  • sheep wool has a very good fire behavior, since it only glows and ignites when ignited goes out. The sheep's wool is able to handle large amounts of moisture and maintains their good thermal insulation properties. About that In addition, sheep's wool does not pollute the environment in the event of disposal, since it is completely biodegradable and recyclable. Falls as a natural product Sheep wool in large quantities and only requires small amounts of energy Processing as insulation material.
  • the invention has for its object to provide an insulating material that is made using sheep's wool and as little as possible Foreign substances needed.
  • An insulating mat produced in this way can, depending on the intended use be equipped with a very low density.
  • the insulating material can be attached. This is beneficial if that Insulating material e.g. for the insulation of sloping ceilings or the like Rooms where the insulating material is not supported from below and there may be problems due to the softness of the material.
  • the insulating material can be attached to the Rafters of a roof are attached and thus experiences an excellent hold.
  • the carrier sheet also contributes to the insulation and supports the actual insulation sheet very essential.
  • the carrier web is additionally on the side facing away from the insulating sheet is provided.
  • This additional cover sheet can both the mechanical strength of the Increase carrier web without impairing its insulating properties, it can but also be designed as an additional vapor barrier.
  • the cover sheet of paper or the like consists.
  • Paper in the corresponding configuration results in a high additional Strength and can also be designed as a vapor barrier.
  • Fig.1 is an insulating mat, which consists of an insulating sheet 2 and a carrier sheet 3 is constructed. Both the insulating sheet 2 and the carrier sheet 3 are off loosely stacked sheep's wool fibers that are needled together.
  • the carrier web 3 relatively needled, making it a cheap Tear resistance and the insulating mat the necessary Processing strength gives.
  • the insulating sheet is on the other hand, needled only slightly, so that the fibers hold together but are not unnecessarily compressed. It is possible to close the fibers when laying them on swirl to further improve cohesion. For needling the insulating sheet 2, this is on the Carrier web laid on and needled from above, whereby as a result of penetrating needles at the same time Connection of the two railways is created.
  • an insulating mat 21 shown which is composed of three layers, namely an insulating layer 22, a carrier layer 23 and one between the two further layers 24 arranged Insulating layer 22 and the carrier layer 23 largely correspond lanes 2 and 3 according to Fig. 1.
  • the further layer 24 is needles slightly stronger than the insulating layer 22 and is first applied to and with the support layer connected when needling.
  • the insulation layer and the further layer can have any strength generated by needling have and each of any number of individual layers be constructed. The connection of every layer with the the ones underneath take place again when needling.
  • FIG. 3 In the embodiment shown in Figure 3 is again an insulating sheet 32 and a carrier sheet 33 provided that are manufactured as previously described and are interconnected. On the from the insulating sheet 32 opposite side of the carrier web 33 is one-sided corrugated corrugated sheet 35 applied to their smooth Outside carries an aluminum foil 36. At this Design serve the corrugated cardboard web 35 and Aluminum foil 36 for further stiffening and as Vapor barrier.
  • the embodiment shown in Figure 4 has one Isolierbahn 42 and a carrier sheet 43, which again through needles are made and connected.
  • the carrier web 43 is on its side facing away from the insulating sheet 42 an aluminum foil 46, which acts as a vapor barrier serves.
  • FIG. 5 shows an embodiment of an insulating material 51 shown, which consists of an insulating sheet 52 and a Carrier web 53 exists.
  • the two lanes 52, 53 are off Sheep wool fibers made by needling into one intimate association.
  • the Carrier sheet densifies more than the insulating sheet, whereby it has greater strength.
  • the connection too between the carrier sheet and the insulating sheet is through brought about this needling.
  • the carrier web 53 is pending both long sides over the insulating sheet 52 in front, whereby Stripes 54 and 55 have been created to nail the Insulating material, for example on rafters, are used.
  • a carrier web 63 on its side facing away from an insulating sheet 62, with provided a cover sheet 66 made of paper is. It can be simple kraft paper, but it is also possible to use impregnated paper use, which can also serve as a vapor barrier.
  • the Carrier web 63 is also in this embodiment both long sides over the insulating sheet 62 in front, whereby Stripes 64 and 65 arise.
  • the exemplary embodiment according to FIG Insulating material from an insulating sheet 72, a carrier sheet 73 and a cover sheet 77, which has a multilayer structure is.
  • this can be done for the individual Layers of cover sheet 77 different materials be used.
  • the use of Aluminum foil or plastic foil conceivable, both for example in combination with a thin layer of paper.
  • Through the carrier web projecting over the insulating web 72 73 also result in stripes in this embodiment 74 or 75 for nailing the insulation material.

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Polymers With Sulfur, Phosphorus Or Metals In The Main Chain (AREA)
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  • Insulating Bodies (AREA)
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  • Nonwoven Fabrics (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Isoliermaterial, das einseitig mit einer Trägerbahn versehen ist und aus einer Vielzahl von Fasern aus Schafwolle besteht.
Bereits in der DE-PS 12 217 ist ein Isoliermaterial beschrieben, das aus zwei Lagen zähen und starken Papiers besteht, zwischen denen Watte aus Wolle eingeklebt ist.
Aus DE-A-1 560 651 ist ein Isoliermaterial bekannt, bei dem die Trägerbahn als folienartige Schicht ausgebildet ist.
Darüber hinaus beschreibt die US-A-3 452 413 ein Futtermaterial mit einer oberen Trägerbahn aus Wolle, die über Vernadeln mit einer weiteren Trägerbahn aus Wolle verbunden ist.
Schafwolle hat sich als hervorragendes Isoliermaterial erwiesen, da ein aus Schafwolle hergestelltes Isoliermaterial eine niedrige Wärmeleitzahl und damit eine gute thermische Dämmung aufweist. Darüber hinaus hat Schafwolle ein sehr gutes Brandverhalten, da sie im Entzündungsfall nur glimmt und selbsttätig erlischt. Die Schafwolle ist im Stande, auch größere Mengen Feuchtigkeit aufzunehmen und behält dabei ihre guten Wännedämm-Eigenschaften. Darüber hinaus belastet Schafwolle im Falle der Entsorgung die Umwelt nicht, da sie vollständig biologisch abbaubar und wiederverwertbar ist. Als Naturprodukt fällt Schafwolle in großer Menge an und bedarf nur geringer Energiemengen zum Aufbereiten als Isoliermaterial.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Isoliermaterial zu schaffen, das unter Verwendung von Schafwolle hergestellt ist und dabei möglichst wenig Fremdstoffe benötigt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Fasern durch Eindrücken von Nadeln wenigstens geringfügig miteinander verbunden sind, daß die Trägerbahn ebenfalls aus Schafwolle hergestellt und beim Vernadeln höher verdichtet ist, und daß die beiden Bahnen durch das die eigentliche Isolierbahn verfestigende Vernadeln miteinander verbunden sind.
Dadurch wird eine sehr gute Verflechtung der Schafwollefasern untereinander erreicht, ohne daß Kleber oder dergleichen Hilfsmittel notwendig wären um einen ausreichenden Zusammenhalt der Wollefasern zu erreichen.
Eine so hergestellte Isoliermatte kann je nach dem vorgesehenen Einsatzzweck mit einem sehr niedrigen Raumgewicht ausgestattet sein.
Beim Stand der Technik wird zwar ebenfalls ein Nadeln durchgeführt, hierbei wird aber die Trägerbahn lediglich durchstoßen und eventuell werden Kanäle gebildet, welche den Schall durchlassen sollen. Zum Verbinden der Trägerbahn mit dem Isoliermaterial ist zusätzlich ein Verkleben notwendig.
Gerade dies wird aber bei dem erfindungsgemäßen Isoliermaterial vermieden. Sowohl das Verdichten der eigentlichen Isolierbahn - was zum Erhalten einer ausreichenden Festigkeit der Bahn geschieht - als auch das Verbinden mit der Trägerbahn wird in einem einzigen Arbeitsschritt erreicht, ohne daß zusätzliche Maßnahmen erforderlich wären. Da beide Schichten aus dem gleichen Material, nämlich Schafwolle bestehen, ist auch eine spätere Entsorgung völlig problemlos.
Mit den beiden über die eigentliche Isolierbahn vorstehenden Trägerbahnstreifen kann das Isoliermaterial befestigt werden. Dieses ist vorteilhaft, wenn das Isoliermaterial z.B. für die Isolierung von Dachschrägen oder dergleichen Räumen, bei denen das Isoliermaterial keine Unterstützung von unten erfährt und es aufgrund der Weichheit des Materials Probleme geben kann, verwendet wird. Mit den beiden vorstehenden Trägerbahnstreifen kann das Isoliermaterial an den Sparren eines Daches befestigt werden und erfährt so einen ausgezeichneten Halt. Gleichzeitig trägt die Trägerbahn aber auch zur Isolierung bei und unterstützt die eigentliche Isolierbahn ganz wesentlich.
Ebenfalls sehr vorteilhaft ist es, wenn gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung die eigentliche Isolierbahn aus mehreren dünneren Teilbahnen aufgebaut ist, welche miteinander vernadelt sind.
Damit ist es möglich, das Isoliermaterial auch in großen Dicken herzustellen, wobei keine unnötig langen Nadeln zum Vernadeln eingesetzt werden müssen. Darüber hinaus ist es dabei möglich, die einzelnen Lagen unterschiedlich stark zu vernadeln, um so das Isoliermaterial an die unterschiedlichsten Isolierbedingungen anpassen zu können.
Sehr vorteilhaft ist es auch, wenn die Trägerbahn zusätzlich mit einer weiteren, auf der von der Isolierbahn abgekehrten Seite angebrachten Abdeckbahn versehen ist.
Diese zusätzliche Abdeckbahn kann sowohl die mechanische Festigkeit der Trägerbahn erhöhen, ohne ihre Isoliereigenschaften zu beeinträchtigen, sie kann aber auch als zusätzliche Dampfsperre ausgebildet sein.
Als sehr vorteilhaft hat es sich erwiesen, wenn gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung die Abdeckbahn aus Papier od.dgl. besteht.
Papier in der entsprechenden Ausgestaltung ergibt eine hohe zusätzliche Festigkeit und kann gleichzeitig als Dampfsperre ausgebildet sein.
In der Zeichnung ist die Erfindung anhand mehrerer Ausführungsbeispiele veranschaulicht. Dabei zeigen:
Fig. 1
eine schaubildliche Darstellung einer Isoliermatte, die aus zwei Lagen, nämlich einer Trägerbahn und der eigentlichen Isolierbahn aufgebaut ist,
Fig. 2
eine schaubildliche Darstellung einer aus drei Lagen aufgebauten Isoliermatte,
Fig.3
eine Ansicht einer Isoliermatte, die aus vier Lagen aufgebaut ist, nämlich der eigentlichen Isolierschicht, einer Trägerschicht, einer Wellpappenlage und einer Aluminiumfolie,
Fig.4
eine Ansicht einer zu einer Rolle aufgewickelten Isoliermatte, die neben der Isolierschicht eine Trägerschicht und eine diese abdeckende Aluminiumfolie aufweist,
Fig. 5
einen Querschnitt durch ein mit einer Trägerbahn versehenes Isoliermaterial,
Fig. 6
einen Querschnitt durch ein ähnliches Isoliermaterial wie nach Fig.5, wobei zusätzlich eine Abdeckbahn aus Papier angeordnet ist und
Fig.7
ein weiteres Ausführungsbeispiel mit einer mehrlagigen Abdeckbahn.
Mit 1 ist in Fig.1 eine Isoliermatte bezeichnet, die aus einer Isolierbahn 2 und einer Trägerbahn 3 aufgebaut ist. Sowohl die Isolierbahn 2 als auch die Trägerbahn 3 sind aus lose aufeinandergelegten Schafwollefasern aufgebaut, die miteinander vernadelt sind. Dabei ist die Trägerbahn 3 verhältnismäßig stark vernadelt, wodurch sie eine günstige Reißfestigkeit aufweist und der Isoliermatte die nötige Verarbeitungsfestigkeit verleiht. Die Isolierbahn ist dagegen nur geringfügig vernadelt, so daß die Fasern zwar zusammenhalten aber nicht unnötig zusammengepreßt sind. Dabei ist es möglich, die Fasern beim Auflegen zu verwirbeln, um den Zusammenhalt noch weiter zu verbessern. Zum Vernadeln der Isolierbahn 2 wird diese auf die Trägerbahn aufgelegt und von oben vernadelt, wobei infolge von durchgreifenden Nadeln auch gleichzeitig eine Verbindung der beiden Bahnen geschaffen wird.
Beim Ausführungsbeispiel nach Fig.2 ist eine Isoliermatte 21 dargestellt, die aus drei Lagen aufgebaut ist, nämlich einer Isolierlage 22, einer Trägerlage 23 und einer zwischen beiden angeordneten weiteren Lage 24. Die Isolierlage 22 und die Trägerlage 23 entsprechen weitgehend den Bahnen 2 und 3 nach Fig.1. Die weitere Lage 24 ist geringfügig fester genadelt als die Isolierlage 22 und wird als erste auf die Trägerlage aufgebracht und mit dieser beim Nadeln verbunden. Die Isolierlage und die weitere Lage können jede beliebige, durch Vernadeln erzeugte Festigkeit aufweisen und jeweils aus beliebig vielen Einzellagen aufgebaut sein. Die Verbindung jeder Lage mit der darunterliegenden erfolgt jeweils wieder beim Vernadeln.
Bei dem in Fig.3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist wieder eine Isolierbahn 32 und eine Trägerbahn 33 vorgesehen, die wie vorher beschrieben hergestellt und miteinander verbunden sind. An der von der Isolierbahn 32 abgekehrten Seite der Trägerbahn 33 ist eine einseitig gewellte Wellpappebahn 35 aufgebracht, die an ihrer glatten Außenseite eine Aluminiumfolie 36 trägt. Bei dieser Ausgestaltung dienen die Wellpappebahn 35 und die Aluminiumfolie 36 zur weiteren Versteifung und als Dampfsperre.
Das in Fig.4 gezeigte Ausführungsbeispiel hat eine Isolierbahn 42 und eine Trägerbahn 43, die wieder durch vernadeln hergestellt und verbunden sind. Die Trägerbahn 43 ist auf ihrer von der Isolierbahn 42 abgekehrten Seite mit einer Aluminiumfolie 46 abgedeckt, die als Dampfsperre dient.
In Fig.5 ist ein Ausführungsbeispiel eines Isoliermaterials 51 dargestellt, das aus einer Isolierbahn 52 und einer Trägerbahn 53 besteht. Die beiden Bahnen 52,53 sind aus Schafwollefasern hergestellt, die durch Vernadeln zu einem innigen Verband zusammengefügt sind. Dabei ist die Trägerbahn höher verdichtet als die Isolierbahn, wodurch sie eine größere Festigkeit aufweist. Auch die Verbindung zwischen der Trägerbahn und der Isolierbahn ist durch dieses Vernadeln herbeigeführt. Die Trägerbahn 53 steht an beiden Längsseiten über die Isolierbahn 52 vor, wodurch Streifen 54 bzw. 55 entstanden sind, die zum Annageln des Isoliermaterials, beispielsweise an Dachsparren, dienen.
Beim Ausführungsbeispiel nach Fig.6 ist eine Trägerbahn 63, auf ihrer von einer Isolierbahn 62 abgewandten Seite, mit einer Abdeckbahn 66 versehen, die aus Papier hergestellt ist. Es kann sich dabei um einfaches Kraftpapier handeln, es ist aber auch möglich, imprägniertes Papier zu verwenden, das dann auch als Dampfsperre dienen kann. Die Trägerbahn 63 steht auch bei diesem Ausführungsbeispiel an beiden Längsseiten über die Isolierbahn 62 vor, wodurch Streifen 64 bzw. 65 entstehen.
Das Ausführungsbeispiel gemäß Fig.7 zeigt ein Isoliermaterial aus einer Isolierbahn 72, einer Trägerbahn 73 und einer Abdeckbahn 77, welche mehrschichtig aufgebaut ist. Dabei können je nach Einsatzzweck für die einzelnen Schichten der Abdeckbahn 77 unterschiedliche Materialien verwendet werden. So ist beispielsweise der Einsatz von Aluminiumfolie oder Kunststoffolie denkbar, beides beispielsweise in Kombination mit einer dünnen Papierlage. Durch die über die Isolierbahn 72 überstehenden Trägerbahn 73 entstehen auch bei diesem Ausführungsbeispiel Streifen 74 bzw. 75 zum Annageln des Isoliermaterials.

Claims (5)

  1. Isoliermaterial, das einseitig mit einer Trägerbahn(3,23,33,43,53,63,73) versehen ist und aus einer Vielzahl von Fasern aus Schafwolle besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die Fasern durch Eindrücken von Nadeln wenigstens geringfügig miteinander verbunden sind, und daß die Trägerbahn(3,23,33,43,53,63,73) ebenfalls aus Schafwolle-Fasern hergestellt und beim Vernadeln höher verdichtet ist als die eigentliche Isolierbahn(2,22,32,42,52,62,72), und daß die beiden Bahnen(2,22,32,42,52,62,72;3,23,33,43,53,63,73) durch das die eigentliche Isolierbahn(2,22,32,42,52,62,72) verfestigende Vernadeln miteinander verbunden sind.
  2. Isoliermaterial nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Trägerbahn(53,63,73) an ihren beiden Längsrändern wenigstens geringfügig über die eigentliche Isolierbahn(52,62,72) vorsteht.
  3. Isoliennaterial nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die eigentliche Isolierbahn (2,22,32,42,52,62,72) aus mehreren dünneren Teilbahnen(22,24) aufgebaut ist, welche miteinander vernadelt sind.
  4. Isoliermaterial nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Trägerbahn(3,23,33,43,53,63,73) zusätzlich mit einer weiteren, auf der von der Isolierbahn(2,22,32,42,52,62,72) abgekehrten Seite angebrachten Abdeckbahn(66,77) versehen ist.
  5. Isoliermaterial nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckbahn(66) aus Papier od.dgl. besteht.
EP94100086A 1993-01-14 1994-01-05 Isoliermaterial Expired - Lifetime EP0606844B1 (de)

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DE19934300815 DE4300815A1 (de) 1993-01-14 1993-01-14 Isoliermaterial
DE4311195 1993-04-05
DE4311195A DE4311195A1 (de) 1993-01-14 1993-04-05 Isoliermaterial

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EP0606844A1 EP0606844A1 (de) 1994-07-20
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AT (1) ATE178668T1 (de)
DE (2) DE4311195A1 (de)
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ES (1) ES2131592T3 (de)
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