DE1941548U - Membran fuer die abtrennung des luftraumes vom fluessigkeitsraum einer hydropneumatischen federstrebe. - Google Patents

Description

betreffend

Membran für die Abtrennung des Luftraumes vom Flüssigkeitsraum einer hydropneumatischen Pederstrebe

Gegenstand der Neuerung ist eine Membran für die Abtrennung des Luftraumes vom Flüssigkeitsraum einer hydropneumatisehen Federstrebe mit einem verdickten Eand als Einspannflansch aus Gummi oder einem gummiähnlichen material.

Gewöhnlich werden für diesen Zweck Membrane vorgesehen, die im spannungslosen Zustand über den ganzen dem Druck der zu trennenden liedien ausgesetzten Bereich gleichmäßig gewölbt sind. Bei einer solchen Ausbildung kann das Einbeulen an jeder beliebigen

Stelle erfolgen und eine ungleichmäßige Verformung der Membran verursachen, so daß die Gefahr besteht, daß sich Knicke und Palten bilden, die zu einer Beschädigung und schließlich zur Zerstörung der Membran führen.

Diese Gefahr wird vermieden, wenn man eine Membran verwendet, welche im spannungslosen Zustand so geformt ist, daß sie sich im Betrieb von der Mitte aus nach jeder Richtung gleichmäßig zum Rand hin einbeult.

Eine Membran gemäß der Neuerung, welche diese Bedingung erfüllt, hat die bekannte Form eines Domes, bei dem der Krümmungsradius am Mittelpunkt der Membran am größten ist und sich in Richtung auf den äußeren Rand, der l'.embran fortschreitend verkleinert und über ihre ganze Fläche eine gleichmäßige Wandstärke hat. Eine solche Membran besitzt eine von der Mitte nach außen allmählich zunehmende Steifigkeit, so daß die Einbeulung in der nitte beginnt und sich nach außen in einer zügig ablaufenden Roll- und Wälzbewegung gleichmäßig nach jeder Richtung ausdehnt, so daß die Gefahr der Ausbildung örtlicher Knicke oder Falten ausgeschlossen ist.

Da die Boll- ader Wälzbewegung durch die Gestalt der Membran weitgehend oestimmt wird, braucht die membran nicht örtlich versteift oder verdickt zu sein, sondern kann eine gleichmäßige Wandstärke besitzen.

Ein günstiger Ablauf der Verformung im 3etrieb wird erreicht, wenn, die Membran die Form eines abgeflachten Sphäroids erhält, vorzugsweise z.B. eines solchen Sphäroids von kreisförmigem Grundrü3, bei der die Ebenen durch die Mittelachse des Sohäroids dieses jeweils in gleichen Ellipsen schneiden, deren Hauptachsen in der Ebene des hernbranrandes liegen.

Die Membran ist normalerweise mit einem Einspannflansch versehen, der vorteilhaft an der der äomförmigen Wölbung gegenüber liegenden Fläche eben ist und dessen in die gleiche Hichtung wie die wölbung weisende Fläche die Innenfläche eines Kegelabschnitts bildet.

In den Anwendungsfällen, in denen z.B. der Rand der Membran zwischen konzentrischen Flächen eingespannt werden kann, kann die Membran auch ohne einen besonderen Einspannflansch ausgebildet sein.

Die Neuerung ist im folgenden anhand schematischer

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Zeichnungen an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert.

Fig. 1 zeigt in Draufsicht eine Membran gemäß der Neuerung in einer hydropneumatischen Federstrebe.

Fig. 2 ist ein Querschnitt durch die i.embran längs der Linie 2-2 in Fig. 1.

Fig. 3 ist ein in größerem maßstab gezeichneter Teilschnitt durch den mit einem Flansch versehenen Membranrand,

Fig. k ist ein Längsschnitt durch eine gemäß der Neuerung mit einer Membran nach Fig. 1 bis 3 ausgerüstete hydropneumatisehe Federstrebe für eine Radaufhängung„

Die Membran 10 aus natürlichem oder künstlichem Gummi oder einem anderen Kunststoff mit ähnlichen Eigenschaften ist im Grundriß kreisrund und hat die Form eines Domes, dessen Wölbung in der Mitte am größten ist und sich in Richtung auf den äußeren Rand fortschreitend verkleinert (Fig. 2). Abgesehen von dem an der der Wölbung gegenüber liegenden Seite ebenen jiinsOannflansch

am Rand der Membran besitzt die Membran über ihre ganze Fläche eine gleichmäßige Wandstärke.

In der in Fig. ^ dargestellten hydropneumatischen Federstrebe trennt die membran 13 nach der in Fig. 1 bis 3 gezeigten Form den Luftraum 14- von dem Flüssigkeitsraum 15 einer Druckkammer 16, die von zwei becherförmigen durch Gewinde miteinander verbundenen Preßteilen Io und l6a gebildet ist. Zwischen den beiden Preßteilen ist der Hiinspannf lansch 11 der Membran befestigt·

Um eine feste und sichere Einspannung der Membran zu erreichen, ist der Einspannflansch. 11 an der in die gleiche Richtung wie die Wölbung weisenden Seite so abgeschrägt, daß er die Innenfläche 17 eines Kegelabschnittes bildet, an welcher der obere Hand des unteren Preßteils l6a angreift.

Wenn der Flüssigkeitsdruck auf die konvexe Seite der Membran den Druck im Luftraum überschreitet, setzt die Verformung in der kitte der Membran ein, wo der Flüssigkeitsdruck den geringsten widerstand zu überwinden hat, weil dort die Wölbung der Membran am flachsten ist. Die Membran nimmt dabei die in Fig. 2 bei 12 mit

gestrichelten Linien angedeutete Form an und wölbt sich dann in gleichmäßiger Roll- und 'wälzbewegung in jeder Richtung auf den üinspannflansch 11 zu nach oben weiter durch.

2490 Schutzansprüche

Claims (4)

S chutzansprüche

1. iiembran für die Abtrennung des Luftraumes vom Flüssigkeitsraum einer hydropneumatischen Pederstrebe mit einem verdickten Rand als Einspannflansch, dadurch gekennzeichnet , daß die hembran (10, 13) wie an sich bekannt die Form eines Domes hat, bei dem der Krümmungsradius am Mittelpunkt der Hembran am größten ist und sich in Richtung auf den äußeren Hand der i;embran fortschreitend verkleinert und über ihre ganze Fläche eine gleichmäßige Wandstärke besitzt.

2. hembran nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die wembran (10, 13) die Form eines abgeflachten Sphäroids besitzt.

3. hembran nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet , daß die Ebenen durch die hittelachse (Rotationsachse) des Sphproids d.ieses jeweils in gleichen Ellipsen schneiden, deren Hauptanhsen in der Ebene des hemoranrandes (11) liegen.

4. hembran nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß der jiinspannflansch (11) an der der domförmigen Wölbimg gegenüber liegenden Fläche eben ist und daß dessen in die gleiche Richtung wie die Wölbung v/eisende Fläche (17) die Innenfläche eines Kegelabschnittes bildet.

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