DE193196C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung bezieht sich auf Feuerungen, bei denen eine doppelte Zusatzluftzuführung, d. h. vor und hinter dem Feuer stattfindet, und besteht in der eigenartigen Führung der Zusatzluft hinter die Feuerbrücke mittels in die Feuerbrücke bzw. deren Träger eingebauter Kanäle, welche gegen die Feuerbrücke der Zugrichtung entgegen ausmünden, in Verbindung mit der an der Feuertür liegenden

ίο durchlochten Schürplatte, welche die Zusatzluft vor dem Feuer einführt. Jedes Luftzuführungsmittel ist mit einer Regelungsvorrichtung für den Luftzutritt ausgestattet, die zwangläufig miteinander verbunden sein können.

Die von hinten gegen die Feuerbrücke geführte Zusatzluft kühlt die Feuerbrücke, und andererseits ist ein Verstopfen der Austrittsöffnungen dieser Zusatzluft infolge der Lage der Öffnungen verhindert.

ao Auf der Zeichnung ist

Fig. ι ein Längsschnitt durch einen Kessel mit Innnenfeuerung, der mit dem Erfindungsgegenstande ausgerüstet ist, die

Fig. 2 bis 4 sind Querschnitte dazu;

«5 Fig. 5 und 6 zeigen die Schürplatte und

Fig. 7 und 8 die Feuerbrücke, beide in größerem Maßstabe.

Die Schürplatte A besitzt eine Reihe kleiner Löcher, deren offener Querschnitt durch einen unter der Schürplatte geführten und gleichfalls mit Löchern ausgestatteten Schieber C geregelt werden kann.

Die über die ganze Rostbreite'eintretende Luft erwärmt sich beim Durchstreichen der Löcher in Schieber und Schürplatte. Der Schieber C ist durch ein Gestänge D E mit dem Schieber F verbunden, der den Eintritt der Luft aus dem Aschenfall in die hohle Feuerbrücke H regelt. Von der Hinterwand der hohlen Feuerbrücke geht eine Anzahl Rohrleitungen B '— in dem gezeichneten Beispiele drei — aus, die in einem Bogen nach oben gegen die · Feuerbrücke zurückgeführt sind, so daß die aus ihnen tretende Luft auf die Rückwand der Feuerbrücke auftrifft, diese kühlt bzw. sich an ihr erwärmt und dabei verteilt und zurückgeworfen wird.

Durch diese Anordnung werden die Feuerbrücke H, die Schamottesteine auf der Feuerbrücke verhältnismäßig kühl gehalten und die Rohre B vor Verstopfung bewahrt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Feuerungsanlage mit Zuführung von Zusatzluft vor und hinter den Rost, gekennzeichnet durch einen mit Löchern versehenen, unterhalb der durchlochten Schürplatte (A) geführten Schieber (C) und in die Feuerbrücke (H) oder in deren Träger eingebaute, hinter der Feuerbrücke . gegen sie, der Zugfichtung entgegen ausmündende regelbare Luftzuführungskanäle (B).

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.