DE1931380A1

DE1931380A1 - Abdichtung einer Kolbenstange,insbesondere bei Stossdaempfern fuer Fahrzeuge

Info

Publication number: DE1931380A1
Application number: DE19691931380
Authority: DE
Inventors: Hermann Itzinger; Herbert Krug
Original assignee: Fichtel and Sachs AG
Current assignee: ZF Sachs AG
Priority date: 1969-06-20
Filing date: 1969-06-20
Publication date: 1971-01-14
Also published as: NL7008462A; FR2052622A5; RO56063A

Description

Schweinfurt am Main

Patent- und Gebrauchsmusterhilfsanmeldung

ABDICHTUNG EINER KOLBENSTANGE, INSBESONDERE BEI STOSSDÄMPFERN FÜR FAHRZEUGE

Die Erfindung betrifft eine Abdichtung einer Kolbenstange, die aus einem Behälter stirnseitig längs bewegbar austritt, insbesondere bei Stoßdämpfern für Fahrzeuge, wobei das Füllmedium in dem Behälter nach außen durch eine Hauptdichtung aus V it on abgedichtet wird, diese Dichtung über eine axiale Druckscheibe durch eine Feder axial vorgespannt wird, und diese Federkraft durch eine hinter der Dichtung liegende axiale Anlagefläche aufgenommen wird, wodurch bei auftretendem Verschleiß eine Nachstellmöglichkeit gegeben ist.

Diese Dichtungsanordnung bewirkt» daß die Dichtlippe der Dichtung auch nach auftretendem Verschleiß durch die Federkraft dicht an die Kolbenstange angelegt wird. ■ ·

Bei höheren Temperaturen, die im Fahrbetrieb eines Kraftfahrzeuges an der Dichtung eines Stoßdämpfers ohne weiteres auftreten können, besteht die Gefahr, daß sich das Dichtungsmaterial mit den Anlageflächen beiderseits der Dichtung so verklebt oder zusammen vulkanisiert, daß die Dichtlippe durch die Federkraft nicht mehr nachgestellt werden kann.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, diese Nachteile des Anklebens der Dichtung auf einfache Art zu verhindern.

009883/1791

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zwischen der Hauptdichtung und der axialen Anlagefläche sowie der axialen Druckscheibe eine Schicht aus einem temperaturfesten gleitfähigem Material vorhanden ist, das bei den auftretenden Temperaturen ein Ankleben oder Hängenbleiben der Hauptdichtung an der axialen Druckscheibe oder der ' axialen Anlagefläche verhindert.

Hierdurch wird erreicht, daß bei entsprechender, bekannter Form der Hauptdichtung die Federkraft diese Hauptdichtung so verformt, daß selbst nach vorhandenem Verschleiß die Dichtlippe immer an der Kolbenstange anliegt.

Nach einem Merkmal der Erfindung kann diese temperaturfeste und gleitfähige Schicht beidseitig der Hauptdichtung aus wenigstens je einer besonderen Seheibe bestehen.

Eine weitere Ausführungsmöglichkeit gemäß der Erfindung besteht darin, daß die an die Hauptdichtung axial angrenzenden Flächen mit einem temperaturfesten, gleitfähigem Material beschichtet sind.

Ein weiteres Merkmal der Erfindung ist, daß das temperaturfeste, gleitfähige Material Teflon ist.

In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel die Abdichtung eines Stoßdämpfers dargestellt.

Die Kolbenstange 1 wird durch die Führung 2, die sich ihrerseits in dem Behälter 10 abstützen kann, radial geführt. In der an die Führungsstelle anschließenden Erweiterungen der Führung 2 ist die Dichtung 3 zusammen mit der Feder 6 der Druckscheibe 4 und der Anlagefläche 5 untergebracht. Die Federkraft wird einerseits von der Führung 2 und andererseits von der Vordichtung 8 und dem Schraubring 9 aufgenommen.

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Die Federkraft der Feder 6 bewirkt, daß die Dichtlippe der Dichtung 3 an der Kolbenstange anliegt. Im Betrieb des Stoßdämpfers auftretender Verschleiß an der Dichtung vergrößert den Innendurchmesser der Dichtlippe. Dadurch, daß die Auflagefläche der Dichtung 3 auf der Seite der Anlagefläche 5 einen größeren Innendurchmesser als die Dichtlippe der Dichtung 3 hat, wird sich diese Dichtung bei axialem Druck so verformen, daß die Dichtlippe immer an der Kolbenstange anliegt. Hierzu ist es jedoch erforderlich, daß das Dichtungsmaterial an den Planflächen radiale Bewegungen ausführen kann. Da bei hohen Temperaturen das Dichtungsmaterial an den Anlage scheiben 4 und 5 hängen bleibt oder festklebt, ist diese Nachstellmöglichkeit nur gegeben, wenn, wie im vorliegendem Falle der Erfindung, eine besondere Schicht 7, die dieses Festkleben mit Sicherheit verhindert, sich auf beiden Seiten zwischen Dichtung und Anlagefläche befindet.

12. Juni 1969
Lö/schw

009883/ 179 1

Claims

PATENTANSPRÜCHE

Abdichtung einer Kolbenstange, die aus einem Behälter stirnseitig längs bewegbar austritt, insbesondere bei Stoßdämpfern für Fahrzeuge, wobei das Füllmedium in dem Behälter nach aussen durch eine Hauptdichtung aus Viton abgedichtet wird, die Dichtung über eine axiale Druckscheibe durch eine Feder axial vorgespannt wird, und diese Federkraft durch eine hinter der Dichtung liegende axiale Anlagefläche aufgenommen wird, wodurch bei auftretendem Verschleiß eine Nachstellmöglichkeit gegeben ist, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Hauptdichtung (3) und der axialen Anlagefläche (5) sowie der axialen Druckscheibe (4) eine Schicht aus einem temperaturfesten, gleitfähigem . Material vorhanden ist, das bei den auftretenden Temperaturen ein Ankleben oder Hängenbleiben der Hauptdichtung (3) an der axialen Druckscheibe (4) oder an der axialen Anlagefläche (5) verhindert.

2. Abdichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß diese Schicht beidseitig der Hauptdichtung (3) aus wenigstens je einer besonderen Scheibe (7) besteht.

3. Abdichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die an die Hauptdichtung (3) axial angrenzenden Flächen (4; 5) mit einem temperaturfesten, gleitfähigem Material beschichtet sind,

4. Abdichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, daß das temperaturfeste, gleitfähige Material Teflon ist.

13. Juni 1969
EPBS-Lö/schw

009883/1791