DE193115C - - Google Patents

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DE193115C
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lubricating oil
pressure
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oil
valve
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DENDAT193115D
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/10Final actuators
    • F01D17/12Final actuators arranged in stator parts
    • F01D17/14Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
    • F01D17/141Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of shiftable members or valves obturating part of the flow path
    • F01D17/145Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by means of shiftable members or valves obturating part of the flow path by means of valves, e.g. for steam turbines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Retarders (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
·..· KLASSE 14 c. GRUPPE
Zusatz zum Patente 190689 vom 2. Februar 1906.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 19. Juni 1906 ab. Längste Dauer: 1. Februar 1921.
Vorliegende Erfindung betrifft eine weitere Ausbildung des Patentes 190689 und bezweckt, daß das Haupteinlaßdrgan α auch geschlossen wird, sobald die Schmierölpumpe die Schmierung versagt für den Fall, daß das Schmieröl von einer anderen Pumpe geliefert wird als von derjenigen, welche das Drucköl zum öffnen des Haupteinlaßorganes α abgibt.
Dies wird dadurch erreicht, daß in die Zuleitung, welche das Drucköl zum öffnen des Haupteinlaßorganes liefert, ein Abschlußorgan eingeschaltet wird, welches vom Schmieröl geschlossen gehalten wird.
Die Zeichnungen veranschaulichen beispielsweise Ausführungsformen.
Fig. ι zeigt das Ventil ν in der Ausführung, bei welcher Drucköl und Schmieröl von derselben Pumpe geliefert werden.
Nachdem mittels des Umgangsventils u die Maschine auf die normale Tourenzahl gekommen ist, wird das Ventil-ν geöffnet, das Drucköl tritt unter den Kraftkolben e und öffnet das Haupteinlaßorgan α, worauf die Maschine dem normalen Betrieb übergeben .ist. Soll jetzt die Maschine abgestellt werden, so schließt man das Ventil v, wodurch der Druckölzufiuß unter den Kraftkolben e abgeschlossen wird.
Wird nun das Schmieröl von einer besonderen Pumpe geliefert, so ist wichtig, daß beim Versagen dieser Pumpe das Treibmittel auch abgestellt wird. Es wird deshalb das Ventil ν gemäß der Erfindung durch ein Abschlußorgan ersetzt, welches dem Einflüsse des Schmieröls ausgesetzt wird.
Fig. 2 zeigt den Ausbau des Ventils ν zu einem Differentialkolben. Auf den Kolben k wirkt der hohe Öldruck, der von der Druckpumpe zum Kraftzylinder geliefert wird; auf den Kolben K wirkt der niedrige Druck der besonderen Schmierölpumpe; beide Drücke halten sich im Gleichgewicht. Beim Versagen der Schmierölpumpe drückt der hohe Druck den Differentialkolben weg und stellt die Verbindung der Hochdruckleitung I1 mit der Leitung /2 her, welche in den Ablauf führt. Das Hochdrucköl läuft daher direkt in den Ablauf und die Feder/"schließt das Haupteinlaßorgan α. Diese Anordnung gestattet also auch das Abstellen der Maschine beim Versagen des Schmieröls, wenn ' die Schmierölpumpe nicht den Öldruck zur Bewegung der Steuerorgane liefert.
Der Differentialkolben kann aber auch mit einem Gestänge ρ verbunden werden, so daß der Differentialkolben als Momentabschließung von Hand oder von einem Regeler aus bedient werden kann, im letzteren Falle auch so, daß die Maschine selbsttätig wieder eingeschaltet wird, wenn die Tourenzahl wieder sinkt.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:"'
    Regelungsvorrichtung für Dampf-, Gasoder Wasserturbinen nach Patent 190689, bei welchen für die Druckflüssigkeit zur öffnung des Abschlußorganes und für das Schmieröl zwei voneinander unabhängige Pumpen vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß ein in die Leitung der Druckflüssigkeit eingeschaltetes Abschlußorgan vom Schmieröl so lange geschlossen gehalten wird, als dieses ausreichenden Druck besitzt, sich aber beim Versagen der Schmierölpumpe öffnet und der Druckflüssigkeit den Ablauf freigibt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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