DE1928924C - Verfahrbare Arbeitsbuhne - Google Patents
Verfahrbare ArbeitsbuhneInfo
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- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims description 6
- KEBHLNDPKPIPLI-UHFFFAOYSA-N hydron;2-(3H-inden-4-yloxymethyl)morpholine;chloride Chemical compound Cl.C=1C=CC=2C=CCC=2C=1OCC1CNCCO1 KEBHLNDPKPIPLI-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 239000002965 rope Substances 0.000 description 3
- 230000001808 coupling Effects 0.000 description 2
- 241000282941 Rangifer tarandus Species 0.000 description 1
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Description
oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der untere den und gegenüber dem' £ £e£ g^
Leiterabschnitt (23) an dem Ausleger (14) in der Schwenkebene des Auslegers parallelen fcoene
Nähe seiner Unterseite mittels eines um eine an 30 schwenkbar ist. vorteilhaft dall der
Leiterabschnitt (23) an dem Ausleger (14) in der Schwenkebene des Auslegers parallelen fcoene
Nähe seiner Unterseite mittels eines um eine an 30 schwenkbar ist. vorteilhaft dall der
dem Ausleger (14) angebrachte Stange (27) her- Es ist be. ^0^^^1^^^
umgeführten und von einer Befestigung gehal- untere Leiterabschnitt von dem ansch'ieBen
tenfn Seiles (26) einstellbar ,u befestigen ist. ^«SffiZSSt**^ EiS
tenfn Seiles (26) einstellbar ,u befestigen ist. ^«SffiZSSt**^ EiS
35 darin daß der untere Leiterabschnitt an dem Ausleger
in der Nähe seiner Unterseite mittels eines um eine an
dem Ausleger angebrachte Stange herumgeführte,
von einer Befestigung gehaltenen Seiles einstellbar rc
befestigen ist.
gelenkten, übereinander angeordneten Auslegern be- besonders ausgebildetes
flehenden Auslegereinheit, die aus einer zusammen- f"r™Siu^te/e" ^ au, höheren sTckwerken
geklappten Stellung hydraulisch ausfahrbar ist, mit Gefahr befindende und aus höheren Stockw„ten
einer am Ende der Auslegereinheit vorgesehenen 45 rettende altere Menschen J^SfbY_- vSrirh
und parallel zu diesen angeordneten Leiterabschnit- tung in ihOT unteren I^tmrtjedta^ttgeenuber der
ten,|obei ein Leiterabschnitt tcleskopartig ausfahr- £S£S£K
sind bekanntlich vorteilhafterweise auf Fahrzeugen in beiden Richtungen ^^ ^f^^
angebracht, die etwa bei der Feuerbekämpfung, bei begehen ist Ein Ums eigen von «mer Leiter auf an
de? Reparatur von Straßenlaternen od. dgl. m., zum dere Leitete erneute ist nicht eri otaeriwh.
talen und vertikalen Endstelluingen verschwenkbar beschrieben. Es zeigt fahrwP„
sind, ist eine Arbeitsbühne, ein Korb od. dgl. ange- Fig. 1 eine schematische Ansicht einer fahrbaren
lenkt Arbeitsbühne mit einer Leiter und einer Plattform,
In' diesem Zusammenhang ist auch eine F ig. 2 eine perspektivische Ansicht einesientepre-Lastwagen-Drehleiter
bekannt, bei der am oberen 60 chenden Fahrzeuges bei sich zwischen der Plattform
Ende der Grundholmen eine Arbeitsplattform befe- und dem Erdboden erstreckender Leiter und
stigt ist, welche durch ein Gelenkviereck geführt F i g. 3 eine perspektivische Teilansicht eines Auswird Eine begehbare Leiter kann hierbei über die Ar- legers und der Leiter nach F1 g. 2 von einer Stelle unbeitsplattform hinaus verlängert werden. terhalb des Auslegers her gesehen.
stigt ist, welche durch ein Gelenkviereck geführt F i g. 3 eine perspektivische Teilansicht eines Auswird Eine begehbare Leiter kann hierbei über die Ar- legers und der Leiter nach F1 g. 2 von einer Stelle unbeitsplattform hinaus verlängert werden. terhalb des Auslegers her gesehen.
rüst für Rettungs- und Beobachtungszwecke mit einer stellte fahrbare Arbeitsbühne 10 hat em verhaltmsma-
höheriverstellbaren Plattform bekannt, bei dem von ßig flaches Deck 11, das einen Drehtisch 12 tragt, an
der Plattform eine teleskopische Leiter senkrecht oder welchem eine Auslegereinheit mit einer Plattform 13
angebracht ist Die Auslegereinheit ist um 360° drein- Stab oder Pflock 27 herumgelegt ist und mit seinem
bar. anderen Ende an einem nicht dargestellten Siche-
Gemäß dem dargestellten Beispiel besteht die Aus- rungsstift, Halter ader an einer hand- oder kraftgetnelegereinheit
aus einem unteren Ausleger 14, der mit benen Haspel angebracht ist, so daß ach der durch
einem Ende an einem Ende eines oberen Auslegers 15 5 den Ausleger 14 und den unteren Lehrabschnitt 23
scharnierartig angebracht ist, so daß eine gerenkige gebildete Winkel leicht verändern läßt, um den Leiter-Auslegereinheit
entsteht, mit einem Gelenk 16 zwi- abschnitt 23 in seiner gewünschten eingestellten Lage
sehen den Auslegern 14 und 15. Das andere Er de des gegenüber dem Ausleger festzulegen,
unteren Auslegers 14 ist in an sich bekannter Weise Der untere Leiterabschnitt 23 ist nut einer Ausmit
dem Drehtisch 12 verbunden, während das andere io fahrleiter 28 versehen, die ach bei erhöhter Lage des
Ende des oberen Auslegers 15 die Plattform 13 mit unteren Auslegers 14 ausfahren läßt Der Leiterabeinem
Korb bzw. einer Kanzel 17 zur Aufnahme eines schnitt 23, mit dem ausfahrbaren Leiterabschnitt 28
Mannes trägt Die Ausleger 14 und 15 werden mit für den unteren Ausleger läßt sich gegenüber dem unHilfe
von Arbeitszylindern 18 und 19 hydraulisch be- teren Ausleger 14 in einer zur Schwenkebene des Auswegt
und gesteuert, wobei an dem Korb 17Steuervor- 15 legere 14 parallelen Ebene schwenken und der Leiterrichtungen
für die Auslegerbewegung vorgesehen abschnitt 28 kann in Längsrichtung des Leiterabsind,
die aus Sicherheitsgründen am Fahrzeug eben- . schnittes 23 nach unten so ausgefahren werden, daß er
falls vorhanden sind. auf dem Fahrzeugdeck 11, dem Kabinendach 29, dem
liegt der obere Ausleger 15 in üblicher Weise über *>
ruht (s. Fig. 1).
dem unteren Ausleger 14, während der Korb 17 am Außerdem ist an der Oberseite des oberen Ausle-
hinteren Ende der fahrbaren Arbeitsbühne 10, im fol- gers 15 eine Leiter 30 angebracht, die sich an dem
genden als Fahrzeug 10 bezeichnet, von dem oberen Korb 17 vorbei nach oben ausfahrer? läßt um dem
spielsweise für Wasser und Luft, verlaufen wie üblich Es s<. bemerkt, daß die Leiterabschnitte, wie ge
zwischen dem Fahrzeug 10 und dem Korb 17 entlang zeigt, alle auf der gleichen Seite der Ausleger ange-
der Ausleger 14,15. bracht sind, jedoch können sie auch an einander ge
nutzung der Plattform (s. Fi g. 2) werden die Stützen ten angebracht sein kann.
20 zur Erhöhung der Stabilität bis auf den Erdboden " Die Leiterabschnitte 22,23 können von den Ausle-
abgesenkt. gern 14,15 völlig lösbar sein, indem sie mit Hilfe von
Die gelenkigen Ausleger 14, 15 sind mit einer Lei- 35 an einer oder an beiden Seiten der Ausleger befestigter
21 versehen, die sich beim Herabsteigen aus einem ten Haltern oder Kupplungen lösbar an den Auslegern
brennenden Gebäude oder von sonstigen erhöhten angebracht sind.
lieh ist, verwenden läßt. Die Leiter 21 besteht aus zwei ihre vom Fahrzeug unabhängige Verwendung ntög-
jeweils an dem Ausleger 14 bzw. 15 befestigten Ab- 40 lieh. Bei NichtVerwendung der Leitern sollten sie nor-
schnitten 22 und 23, von welchen der obere Leiterab- malerweise an den Auslegern 14, 15 verstaut sein, da
schnitt 22 mit Hilfe nicht dargestellter Halter oder sie bei ihrer Verstauung an einer sonstigen Stel'e auf
befestigt ist und sich zwischen dem Gelenk 16 und Ausleger 14, 15 behindern könnten. Auf diese Weise
dem Korb 17 erstreckt, während der untere Leiterab- 45 dienen die abnehmbaren Leiterabschnitte 22, 23 an
schnitt 23 auf derselben Seite des unteren Auslegers den Auslegern als ein Zugangsmittel zu dem Korb 17
14 befestigt ist und sich zwischen dem Gelenk 16 und und, sofern sie von den Auslegern 14, 15 abgenom-
einer Stelle des unteren Auslegers 14 oberhalb des men sind, als eine von dem Fahrzeug gesondert ver-
ist bei 24 an dem Gelenk 16 an den unteren Ausleger ein Fahrzeug mit einer aus drei oder mehr aneinander
14 angelenkt und durch eine horizontale Achse 25 mit angelenkten Auslegern bestehenden Auslegereinheit
dem Leiterabschnitt 22 scharnierartig verbunden. Mit anwendbar. Die Leiterabschnitte wären in diesem
dem unteren Ende des Leiterabschnitts 23 ist ein Ende Falle an mindestens drei dieser Ausleger angebracht,
eines Seiles 26 verbunden, das um einen an dem unte- 55 um von dem Korb zur Erde oder zu einer sonstigen
ren Ausleger 14 befestigten, seitlich herausstehenden passenden Absteigefläche eine Verbindung zu bilden.
Claims (1)
1. Fahrbare Arbeilsbühne mit einer aus mehre- J*"?™ °ξ?ΓΖΖ Bodenfläche führender, auch für ^
reu, aneinander angelenkten, übereinander an- 5 ^* £% °* * leicht begehbarer unterer Leitergeordneten
Auslegern bestehenden Auslegerem- ™^b£ ^S^dere bei der Rettung von geheit,
die aus einer zusammengeklappten^Stellung «g«*»£ S^n aus höher gelegenen Stockwerken
hydrauHsch ausfahrbar ist, mit einer am Ende der fährdeten Personenι aus. ^ efahrene j^;.
Auslegereinbeil vorgesehenen Plattform und mit über die etwa 7^?2 τ
an den einzelnen Auslegern, seitlich und paralle » ter ™n ™^£^ daher die Aufgabe zugrunde,
zu diesen angeordneten Leiterabschnitten, wobei D" E^XKarenAuslegereinheit und einer
ein Leiterabschnitt teleskopartig ausfahrbar ist, ^^^"'Sorrn versehene, fahrbare
dadurch gekennzeichnet, daß der seit- ^tj^r^me;seiüich am Ausleger angeordlich
zum untersten Ausleger (14) angeordnete AAeasb«^ nrt«n«saraη S S
Leiterabschnitt (23) den teleskopischen Leiterab- iS neten ^^^ bei beUebigem Schwenkwinschnitt
(28) trägt, der bis zum Erdboden oder J*^ Auster.^verbindung zwischen der Platteinem
Absteigepodest ausfahrbar ist, und daß der ^^S^SSSSaSm Absteigepodct
untere Leiterabschnitt (23) gelenkig mit dem an- form «nd dem ™^n ^ auch £ £ A,
schließenden Leiterabschnitt (22) verbunden und herzustellen, so d*™ *r°^„aben geeignet ist
gegenüber dem unteren Ausleger (14) in einer zur >o bekämpfungs- und RetJ"JgJ??2Srt ^fJnVnr liwenkebene des Ausleget (14) paral.elen J^^J^^S^^L·
gegenüber dem unteren Ausleger (14) in einer zur >o bekämpfungs- und RetJ"JgJ??2Srt ^fJnVnr liwenkebene des Ausleget (14) paral.elen J^^J^^S^^L·
^e£bühnenach Anspruch ,,dadurch
gekennzeichnet, daß der untere Leiterab- schnitt den teleskopiKhen
schnitt (23) von dem anschließenden Leiterab- *5 Jf^i
schnitt (23) von dem anschließenden Leiterab- *5 Jf^i
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB27227/68A GB1248611A (en) | 1968-06-07 | 1968-06-07 | Improvements in or relating to vehicle mounted hydraulic platforms |
GB2722768 | 1968-06-07 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1928924A1 DE1928924A1 (de) | 1969-12-11 |
DE1928924C true DE1928924C (de) | 1973-03-22 |
Family
ID=
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