DE1925953A1

DE1925953A1 - Tunnel kiln for the firing of ceramic obj- - ects

Info

Publication number: DE1925953A1
Application number: DE19691925953
Authority: DE
Inventors: Werner Koschel
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1969-05-21
Filing date: 1969-05-21
Publication date: 1970-11-26

Abstract

Tunnel kiln consists of a stationary shaft through which a kiln carriage is moved on rails. The side walls and the suspended ceiling largely consist of moulded bricks which are provided at their lateral ends with upright dovetailed arms.

Description

Tunnelofen Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Tunnelofen zum Brennen von Keramikkörpern, bestehend aus einem feststehenden tunnelartigen Ofenschacht und durch denselben auf Schienen hindurchbewegten Ofenwagen. Tunnel furnace The present invention relates to a tunnel furnace for firing ceramic bodies, consisting of a fixed tunnel-like Kiln shaft and through the same kiln car moved through on rails.

Tunnelöfen wurden bisher entweder mit Normalziegeln und/oder einer Mehrzahl von verschiedenen Formziegeln erreichtet. Während die als Gewölbe-, Hänge-bzw. ebene Decke ausfeführte Decke des tunnelartigen Ofenschachtes in der Regel aus Formsteinen mit d@rüberliegenden Isolierschichten gefertigt ist, sind die geitenwände meistens aus unterschiedliche Wärme-, Isolier-und Festigkeitseigenschaften aufweisenden Normalziegeln mehrschalig gefertigt. Der Wagenaufbau ist in der Regel mehrschichtig, wobei verschiedene Formziegel oder Stampfmassen verwendet werden. Wegen der Vielzahl von verschiedenen Bauelementen erfordert die herkömmliche Art einer Herstellung von Tunnelöfen notgedrungenermaßen einen großen Arbeitsaufwand, ist relativ kostspielig und verlangt eine relativ hohe Genauigkeit der einzelnen Bauelemente. Tunnel kilns were previously either with normal bricks and / or a Raised a plurality of different shaped bricks. While the vaulted, hanging or. flat ceiling executed ceiling of the tunnel-like furnace shaft usually made of shaped stones is made with overlying insulating layers, the side walls are mostly made of normal bricks with different heat, insulation and strength properties manufactured with multiple layers. The car structure is usually multi-layered, with various Molded bricks or ramming compounds be used. Because of the large number of various components requires the conventional manner of manufacture of tunnel kilns inevitably a large amount of work, is relatively expensive and requires a relatively high accuracy of the individual components.

Ziel der vorliegenden Erfindung ist es, einen Tunnelofen zu schaffen, der diese oben genannten Nachteile nicht aufweist und der mit relativ niedrigen Kosten und geringem Arbeitsaufwand in sehr einfacher Weise hergestellt werden kann. The aim of the present invention is to create a tunnel furnace, which does not have these disadvantages mentioned above and which has relatively low Costs and little labor can be produced in a very simple manner.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die Seitenwände und die Hängedecke des tunnelartigen Ofenschachtes und die Aufbauten der Ofenwägen im wesentlichen aus Formziegeln gefertigt sind, die an ihren seitlichen Enden mit senkrecht angesetzten schwalbenschwanzähnlichen Stegen versehen sind. According to the invention this is achieved in that the side walls and the suspended ceiling of the tunnel-like furnace shaft and the superstructures of the furnace cars in the are essentially made of shaped bricks, which are perpendicular at their lateral ends attached dovetail-like webs are provided.

Aufgrund einer Verwerdung derartiger Formziegel können sowohl Wände als auch Decken und Wagenaufbauten m wesentlichen mit Hilfe eines einzigen Bauelementes errichtet unteren, Dieses Bauelement kann in sehr einfa cher Weise mit Hilfe einer Strangpresse hergestellt werden, wobei keine Nachverpressung notwendig ist. Due to the decomposition of such shaped bricks, both walls as well as ceilings and car superstructures m essentially with the help of a single component erected lower, this component can be built in a very easy way with the help of a Extrusion press are produced, with no post-pressing is necessary.

Weitere Einzelheiten der Erfindung sollen im folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert und beschrieben werden, wobei auf die beigefügte Zeichnung Bezug genommen ist. Es zeigen: Fig. 1 Ansichten des zur Herstellung des erfindungsgemäßen Tunnelofens verwendeten Formziegels; Fig. 2 eine Teilschnittansicht des erfindungsgemäßen Tunnelofens mit Darstellung einer Seitenwand und der Decke des tunnelartigen Ofenschachtes und des Wagenaufbaus eines Ofenwagens; Fig. 3 eine Längsschnittansicht der in Fig. 2 dargestellten Decke des Ofenschachtes; und Fig. 4 eine seitliche Schnittansicht des in der Seitenwand des Tunnelofens angeordneten Schürloches. Further details of the invention are given below with reference to a Exemplary embodiment will be explained and described in more detail, with reference to the attached Drawing is referred to. They show: FIG. 1 views of the for the production of the shaped brick used in the tunnel furnace according to the invention; Fig. 2 a Partial sectional view of the tunnel furnace according to the invention showing a side wall and the ceiling of the tunnel-like furnace shaft and the car body of a furnace car; 3 shows a longitudinal sectional view of the ceiling of the furnace shaft shown in FIG. 2; and FIG. 4 is a side sectional view of the arranged in the side wall of the tunnel furnace Poker holes.

Gemäß Fig. 1 besteht der Formziegel l aus einer Platte 2 und senkrecht daran angesetzten schwalbenschwanzähnlichen Stegen 3. Aufgrund dieser Bauweise weist der Formziegel 1 eine glatte Oberfläche 4 und auf der gegenüberliegenden Seite einen Hohlraum 5 auf, der durch die seitlichen Stege 3 begrenzt ist. According to Fig. 1, the shaped brick l consists of a plate 2 and perpendicular attached to it dovetail-like webs 3. Due to this design, has the shaped brick 1 has a smooth surface 4 and one on the opposite side Cavity 5, which is delimited by the lateral webs 3.

Der Formziegel 1 ist derart ausgebildet, daß er mit Hilfe einer Strangpresse unter Verwendung eines entsprechenden Mundstückes und eines normalen Abschneiders im Ziehverfahren hergestellt werden kann.The molded brick 1 is designed such that it can be extruded with the aid of an extruder using an appropriate mouthpiece and a normal cutter can be produced in the drawing process.

Wie man anhand von Fige 2 bis 4 erkennen kann, besteht der erfindungsgemäße Tunnelofen im wesentlichen aus gemäß Fig. 1 ausgebildeten Formziegeln l, die in geeigneter Weise über- und nebeneinander angeordnet sind. As can be seen from FIGS. 2 to 4, there is the inventive Tunnel kiln essentially made of shaped bricks l formed according to FIG. 1, which are shown in are arranged in a suitable manner one above the other and next to one another.

Bei der Deckenkonstruktion werden die Formziegel 2 gemäß Fig. 2 und 3 in Form von vertikal angeordneten Doppel-T-Balken verwendet, indem die Formziegel 1 mit ihrer glatten Oberfläche 4 gegeneinander gelegt werden. Diese paarweise zusammengesetzten Formziegel 1 werden gemäß Fig. 3 mit Hilfe von weiteren Formziegeln 1 oder beispielsweise aus feuerbeständigem Guß bestehenden Aufhängeklammern 6 an ein U-Profil aufweisenden Deckenträgern 7 aufgehängt. Die Deckenträger 7 sind paarweise angeordnet, wobei die Seitenstege der Deckenträger 7 nach außen gerichtet sind. Zwischen den paarweise angeordneten Deckenträgern 7 sind Abstandshalter 8 angeordnet, deren Breite der Dicke von zwei zusammengelegten Platten 2 von Formziegeln 1 entspricht. Die quer von einer Seite der Ofenwandung bis zur anderen sich erstreckenden Deckenträger 7 sind in einem derartigen Abstand zueinander angeordnet, daß horizontal angeordnete Formziegel 1 als Füllziegel zwischen den vertikal angeordneten Formziegeln l eingesetzt werden können. Die Deckenfugen zwischen den Doppel-T-Balken bildenden Formziegeln 1 werden mittels feuerfester Isoliermatten 9 abgedichtet. Die Abdichtung der übrigen Stoß- und Lagerfugen erfolgt mit Hilfe von Isolierstampfmassen 9' und/oder zusätzlicher Isolierfüllung, die in loser Form eingelegt wird. In the ceiling construction, the shaped bricks 2 according to FIG. 2 and 3 in the form of vertically arranged double T-beams used by the shaped brick 1 are placed against each other with their smooth surface 4. These paired together Shaped brick 1 are shown in FIG. 3 with the help of further shaped bricks 1 or, for example, suspension brackets 6 made of fire-resistant casting a U-profile having ceiling beams 7 suspended. The ceiling beams 7 are in pairs arranged, wherein the side webs of the ceiling beams 7 are directed outwards. Spacers 8 are arranged between the ceiling beams 7 arranged in pairs, the width of which corresponds to the thickness of two folded plates 2 of shaped bricks 1. The ceiling beams extending transversely from one side of the furnace wall to the other 7 are arranged at such a distance from one another that arranged horizontally Shaped bricks 1 used as filling bricks between the vertically arranged shaped bricks l can be. The ceiling joints between the double-T-beams forming the shaped bricks 1 are sealed by means of fire-resistant insulating mats 9. Sealing the rest Butt and bed joints are made with the help of insulating ramming masses 9 'and / or additional Insulating filling that is inserted in loose form.

Gemäß Fig. 2 bestehen die Seitenwände des tunnelartigen Ofenschachtes aus einer Innenschale 10 und einer Außenschale 11. Die Außenschale 11 ist mit. Hilfe von vertikal angeordneten Formziegeln 1 hergestellt, wobei ein als Schornstein wirkender innerer Hohlraum 12 gebildet ist, durch welchen eine Abführung der durch Strahlung innerhalb der Außenschaie 11 gebildeten Warme erfolgen kann. According to FIG. 2, the side walls of the tunnel-like furnace shaft exist from an inner shell 10 and an outer shell 11. The outer shell 11 is with. help made of vertically arranged shaped bricks 1, one acting as a chimney inner cavity 12 is formed, through which a discharge of the radiation Heat formed within the outer shell 11 can take place.

Die Innenschale 10 hingegen ist aus horizontal angeordneten Formziegeln 1 gefertigt, wobei die Stege 3 der Formziegel 1 im unteren Bereich der Seitenwände vorzuFsweise nach unten und im oberen Bereich der Seitenwände vorzugsweise nach oben ragen. Zwischen der Innenschale 10 und der Außenschale 11 ist ein hohlraum 15 gelassen, der nicht wie üblich mit Isoliersteinen, sondern mit lose eingelegten Isoliermitteln gefüllt ist. In der inneren Ufenzone bestehen diese Isoliermittel aus hochwertigen feuerfesten Stoffen - wie Kieselgur - und. in den Ein- und Ausgangszonen aus weniger hochwertigen und damit preiswerteren Isoliermaterialien - wie Schaumstoffen.The inner shell 10, however, is made of horizontally arranged shaped bricks 1 manufactured, the webs 3 of the shaped brick 1 in the lower region of the side walls preferably downwards and preferably afterwards in the upper area of the side walls protrude above. Between the inner shell 10 and the outer shell 11 is a cavity 15 left, the not with insulating stones as usual, but with loosely inserted insulating material is filled. These exist in the inner shore zone Isolating agents made from high-quality refractory materials - such as kieselguhr - and. in the Entry and exit zones made of less high-quality and therefore cheaper insulation materials - like foams.

Im oberen Bereich der Seitenwände ist ein auf der Innen- und Außenschale lO, 11 aufliegender Verbindungs balken 14 vorgesehen, der als Auflager für die Deckenträger 7 dient. Zur Erzielung einer hohen Wärmefestigkeit ist der Verbindungsbalken 14 ausZiegelsplitt oder Schamotte mit Hochofen oder Tonerdeschmelzzement gefertigt. Bei der Herstellung dieses Verbindungsbalkens 14 werden seitlich und unterhalb Formziegel 1 verlegt, so daß einerseits keine Schal-ung vorgesehen sein muß, andererseits durch die Stege 3 der Formziegel 1 eine Verzahnung eintritt, die sich günstig auf die Festigkeit des Verbindungsbalkens 14 auswirkt. In dem Verbindungsbalken 14 sind 2'üllschachte 15 angeordnet, die vorzugsweise ebenfalls aus formziegeln 1 gebildet sind. Diese der Nachfüllung des Isoliermaterials dienenden Füllschächte 15 sind mit geeigneten Verschlußstopfen 16 abgedichtet. In the upper area of the side walls there is one on the inner and outer shell lO, 11 overlying connection beam 14 provided as a support for the ceiling beam 7 serves. In order to achieve high heat resistance, the connecting beam 14 is made of brick chippings or fireclay with a blast furnace or high-alumina cement. During the production of this connecting beam 14, shaped bricks are placed on the side and below 1 laid so that on the one hand no formwork has to be provided, on the other hand through the webs 3 of the shaped brick 1 a toothing occurs, which is favorable to the Strength of the connecting beam 14 affects. In the connecting beam 14 are 2'üllschachten 15 arranged, which are preferably also formed from molded bricks 1 are. These filling shafts 15, which are used to refill the insulating material sealed with suitable stopper 16.

Gemaß ilig. 2 erfolgt die Aufmauerung der ll'unne-lofenwigen 17 ebenfalls mit Hilfe der Formziegel 1, indem auf den mit den Hadsätzen 18 versehenen Wagengestellen 19 die Formziegel 1 unter Ausbildung eines Unterbodens 20 eingebaut werden. Seitlich an diesem Unterboden 20 sind. According to ilig. 2 the walling up of ll'unne-lofenwigen 17 is also carried out with the help of the shaped bricks 1, by on the carriage frames provided with the had sets 18 19 the shaped brick 1 can be installed with the formation of a sub-floor 20. Laterally are on this sub-floor 20.

Sandschürzen 21 befestigt, die in eine an der Innenschale 10 der iAtenwände ebenfalls durch Formziegel 1 gebildete Sandrinne 22 hineinragen. Diese Sandrinne 22 ergibt in Verbindung mit den an dem Unterboden 20 der Tunnelofenwägen 17 befestigten Sandschürzen 21 einen Wärmeschutz für die mit Hadsätzen 18 Versehenen Wagengestelle 19 der Tunnelofenwägen 17. Die zur bildung der Sandrinne 22 quer in den Seitenwänden des tunnelartigen0fenschachtes angeordneten Formziegel 1 bilden zusammen mit entsprechend unter denselben angeordneten weiteren Formziegeln 1 Kanäle 23, durch welche Kühlluft zur Kühlung der mit Kadsätzen 18 versehenen Wagengestelle der Tunnelöfenwagen 17 eingeführt werden.Sand aprons 21 attached, which are in a on the inner shell 10 of the iAtenwand Sand channel 22 also formed by shaped brick 1 protrude. This sand channel 22 results in connection with those attached to the underbody 20 of the tunnel kiln cars 17 Sand aprons 21 provide thermal protection for those with hatred sentences 18 Car racks 19 of the tunnel kiln car 17. The for the formation of the sand channel 22 transversely in Form brick 1 arranged on the side walls of the tunnel-like furnace shaft together with correspondingly arranged under the same further shaped bricks 1 channels 23, through which cooling air for cooling the carriage frames provided with cadets 18 the tunnel kiln car 17 are introduced.

Die- Aufmauerung der Tunnelofenwägen 17 auf dem Un.-terboden 20 erfolgt ebenfalls mit Hilfe von Formziegeln 1, die mit nach oben ragenden Stegen 3 vertikal übereinander angeordnet werden. Durch Quer stellung der Formziegel 1 in einer bestimmten Höhe wird ein Mauervorsprung 24 gebildet, der in Verbindung mit einem an der Innenschale 10 ebenfalls durch Querstellung von Formziegeln 1 gebildeten Vorsprung 25 einen Strahlungsschutz ergibt. The brick-up of the tunnel kiln cars 17 on the lower floor 20 takes place also with the help of shaped bricks 1, which are vertical with upwardly projecting webs 3 be arranged one above the other. By transverse position of the shaped brick 1 in a certain Height, a wall projection 24 is formed, which in connection with one on the inner shell 10 also formed by transverse positioning of shaped bricks 1 projection 25 a Radiation protection results.

Auf die obere Wagenplatte 26 der Tunnelofenwägen 17 sind weitere, als Bemsen oder Sohlzugsteine wirkende Formsteine 1 aufgesetzt, die aufgrund des von den Formziegeln 1 umschlossenen Hohlraumes 5 eine gevninschte gute Erwärmung des Brenngutes erwirken.On the upper carriage plate 26 of the tunnel kiln carriages 17 are further, as brakes or sole pull stones acting molded stones 1 placed, due to the by the molded bricks 1 enclosed cavity 5 a ninete good heating of the material to be fired.

Gemäß Fig. 4 sind ebenfalls die Schürlöcher a.us Formziegeln 1 gebildet, die unter Ausbildung eines rechteckigen Schürioches 27 mit ihren Stegen 3 gegeneinander gesetzt sind. Durch die Verwendung von derartigen rechteckigen Schürlöchern 27 ergibt sich die Möglichkeit, daß bei asymmetrischer Einführung der Feuerlanze 28 Raum für ein Schauloch 29 vorhanden ist. According to Fig. 4, the pits are also formed from shaped bricks 1, the formation of a rectangular Schürioches 27 with their webs 3 against each other are set. The use of such rectangular poking holes 27 results the possibility that with asymmetrical introduction of the fire lance 28 space for a peephole 29 is present.

Die in Fig. 3 dargestellten Doppel-T-förmigen Trager werden vorzugsweise vorgefertigt. Zu diesem Zweck werden die einzelnen Formziegel 1 mit ihren glatten Oberflächen 4 aneinandergelegt und miteinander vermauert, wobei eine Mischung eines feuerfesten Mörtels mit einem Kunststoffkleber verwendet wird. Durch die Verwendung derartiger Kunststoffkleber ergibt sich im Kalt zustand für den Transport eine genügend hohe Festigkeit,die dann bei Inbetriebnahme des tunnelofens durch den feuerfesten Mörtel übernommen wird. Es besteht auch die Möglich keit, einen feuerfesten Kleber allein zu verwenden, solange derselbe eine genügend hohe Festigkeit sowohl im kalten als auch heißen Zustand aufweist. The double-T-shaped supports shown in Fig. 3 are preferred prefabricated. For this purpose, the individual shaped bricks 1 with their smooth Surfaces 4 placed next to each other and walled together, whereby a mixture of a refractory mortar with a plastic adhesive is used. The use of such plastic adhesive results in the cold state for the transport a sufficiently high strength, which then when the tunnel kiln is put into operation is taken over by the refractory mortar. There is also the possibility to use a refractory glue alone, as long as the same is sufficiently high Has strength in both cold and hot conditions.

Claims

1. Tunnel furnace for firing ceramic bodies, consisting of a fixed tunnel-like furnace shaft and moved through the same on rails Kiln car, marked by the fact that the side walls and the suspended ceiling of the tunnel-like furnace shaft and the superstructures of the tunnel furnace cars (17) essentially are made of shaped bricks (1), which are attached at their lateral ends with perpendicular dovetail-like webs (3) are provided.

2. Tunnel furnace according to claim 1, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that above the suspended ceiling several, a U-profile having ceiling beams (7) are arranged in which several shaped bricks directly or by means of suspension clips (6) (1) are hung next to and below each other, and that on the lower webs (3) the bottom hanging shaped brick (1) further shaped bricks (1) in a horizontal arrangement are used.

3. Tunnel furnace according to claim 1, characterized in that g e k e n n -z e i c h n e t that the side walls of the tunnel-like furnace shaft from an inner shell (10) with shaped bricks (1) layered one on top of the other in a horizontal arrangement and from an outer shell (11> with vertically arranged one on top of the other Eworm bricks (1) consists, between the inner and outer shell (10, 11) with a Isolation-filled cavity (is present.

4. Tunnel furnace according to claim 2 and 3, characterized in that g e -k e n n z e i c n e t that on the inner and outer shell (10, 11) of the side walls One connecting beam on each side and below by shaped bricks (1) (14) is provided on which the paired ceiling supports (7) are placed are.

5. Tunnel furnace according to claim 3 or 4, characterized in that g e -k e n n z e i c n e t that inside the ceiling of the tunnel-like furnace shaft with fire lances (28) and viewing hole (29) provided stoke holes (27) are arranged through two with their webs (3) placed one to the other shaped bricks (1) are formed.

6. tunnel furnace according to one of claims 3 to 5, characterized g e k e n n z e i c h n et that in the lower area of the side walls in the interior of the tunnel-like Oven shaft protruding shaped bricks (1) are arranged, one on each side along the tunnel-like furnace shaft running sand channel (22) result in which The sand aprons (21) of the tunnel kiln carriages (17) protrude into them.

7. Tunnel furnace according to claim 1, characterized in that g e -k e n n z e i c h n et that on the carriage frames (19) provided with the wheelsets (18) of the tunnel kiln carriages (17) with transversely laid shaped bricks (1) formed sub-floor (20) with; facing upwards Web (3) are provided on which using shaped bricks (1) a Brickwork of the tunnel kiln car (17) is made.

b. Tunnel kiln according to claims 6 and 7, characterized in that it is -k e n n z e i c h net that above the sand channel (22) both on the side walls of the tunnel-like Radiant heat protection on the furnace shaft as well as on the brickwork of the tunnel kiln car (17) formed projections (24, 25) are provided, which are supported by molded bricks (1) are formed.

9. Tunnel furnace according to one of claims 5 to 8, characterized in that there are no nz e i c h n e t that below the sand channel (22) through the side wall of the tunnel-like Oven shaft is provided by cooling channels (23) formed by transversely placed shaped bricks (1) are, through which cooling air for cooling the carriage frames (19) and the dadsätze (18) is fed to the tunnel kiln car (17).

10. tunnel furnace according to one of claims 6 to 9, characterized g e k e It is not stated that on the brickwork of the tunnel kiln carriages (17) molded bricks (1) are arranged as base blocks.

L e r s e i t e