DE1925101U - Spannverdeck fuer kabinen von arbeitsmaschinen. - Google Patents

Spannverdeck fuer kabinen von arbeitsmaschinen.

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DE1925101U
DE1925101U DEF28518U DEF0028518U DE1925101U DE 1925101 U DE1925101 U DE 1925101U DE F28518 U DEF28518 U DE F28518U DE F0028518 U DEF0028518 U DE F0028518U DE 1925101 U DE1925101 U DE 1925101U
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Germany
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leg
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tarpaulin
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DEF28518U
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0212—Roof or head liners
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/10—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position readily detachable, e.g. tarpaulins with frames, or fastenings for tarpaulins
    • B60J7/102—Readily detachable tarpaulins, e.g. for utility vehicles; Frames therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0206—Arrangements of fasteners and clips specially adapted for attaching inner vehicle liners or mouldings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Description

RA. 385125*23.
PATENTANWÄLTE /
DR. DIETER THOMSEN - DiPL JNQ. HARRO TIEDTKE
8000 MÜNCHEN 25 , .den 23.7.1965 Schmuzerstraße 3
Telefon 0811/744158 Telegrammadresse: Thopatent
Fa. Georg Fritzmeier KG Großhelfendorf/üb. München
Spannverdeck für Kabinen von Arbeitsmaschinen
Die Neuerung bezieht sich auf ein Sj annverdeck für Kabinen von Arbeitsmaschinen.
Spannverdecke herkömmlicher Art reißen bei den zu erwartenden Extremtemperaturen infolge Schrumpfung des Materials häufig an den Nahtstellen bzw. hängen infolge Materialausdehnung ohne Spannung und schlaff und schlagen
Aufgabe der Neuerung ist es, ein Spannverdeck zu schaffen, das die Möglichkeit eines allseitigen Dehnungsausgleichs gewährleistet.
Diese Aufgabe ist dadurch gelöst, daß unter die am Verdeckrahmen randseitig festzulegende Verdeckplane gewölbte Spannbügel eingesetzt werden, deren freie Enden axial verschiebbar am Verdeckrahraen gehalten werde.·.
Dresdner Bank München Kto. 109103 · Pottsdictkkonlo München 1169 74
Diese dpannbügel flachen bei Sρannungsänderungen in der \">cut>ükpi*mo ab bzw. wölben sich aus, so daß letztere stets unter Spannung gehalten wird und andererseits der Verdeckplane eine so starke Überfülle gegeben werden kann, daß für die zu erwartenden. Extremteniperaturen eine Überspannung der Verdeckplane vermieden wird.
Die Verschieblichkeit der Bügelenden läßt sich in einfacher Weise dadurch erreichen, daß diese lose in Steckschlitze am Verdeckrahmen eingeschoben werden.
Zur Erzielung einer möglichst großen Stabilität der Bügel, sind diese von an den Enden durch Rundbögen zusammengehaltenen, im Abstand parallelen Doppelstäben gebildet.
Zweckmäßig sind parallel zu den Spannbügeln ein oder mehrere Gummischläuche in die Verdeckplane eingenäht, die quer zu den Spannbügeln einen Dehnungsausgleich der Verdeckplane ermöglichen. Die Schläuche werden bei·* zunehmender Spannung zusammengedrückt bzw. wölben sich bei abnehmender Spannung aus. Sie sind vorteilhaft'jeweils zwischen den Doppelstäben der Spannbügel angeordnet, so. daß eine gegenseitige Stützung erfolgt.
Für das Aufspannen der Verdeckplane ist diese längs ihres Randes mit einer Einhängeleiste versehen, die in ein Kalteprofil am Verdeckrahmen einhängbar ist. Dabei besitzt vorteilhaft der Verdeckrahraen Kastenprofil, während das Halteprofil von
einem gesonderten ProfiIblech gebildet ist. Letzteres tveist einen im Abstand von der Verdeckrahmenoberseite verlaufenden, nach außen weisenden Spannschenkel für das Einhängen der Profilleiste auf.
Zur Erzielung einer guten Abdichtung zwischen Verdeckrahmen und Verdeckplane können hierbei zwei einfache Maßnahmen getroffen werden und zwar kann die Einhängeleiste eine nach außen weisende Dichtzunge aufweisen, während das Profilblech etwa L-Querschnitt besitzt, wobei der eine Schenkel mit der Rahmenprofilinnenseite verbunden ist und der andere Schenkel den Spannschenkel bildet. Eine andere Möglichkeit erhält man dann, wenn die Einhängeleiste Tropfenform aufweist und das Profilblech auf der Verdeckrahmenoberseite aufliegt und auf der Rahmenaußenseite mit einem nach unten gerichteten und am Ende zur Bildung einer Tropfnase nach außen abgebogenen Schenkel versehen ist. .
Die Neuerung wird in folgendem anhand, von Zeichnungen an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigen:
Figuren 1 und 2 einen Querschnitt durch ein neuerungsgemäßes Spannverdeck entlang der Schnittlinie A-A bzw. B-B in Figur 3
Figur 3 eine· Draufsieht auf ein Spannverdeck
nach der Neuerung und
Figur h einen Schnitt längs der Linie C-C in
Figur 3 ·
Gemäß der Darstellung ist ein Verdeckrahmen 1 mit Kastenquerschnitt, vorgesehen, der von einer Verdeckplane 2 mit Überfülle überspannt \vird, wobei unterhalb der Verdeckplane gewölbte Spannbügel 3 vorgesehen sind, die von an den Enden durch Rundbögen zusammengehaltenen, im Abstand parallelen Doppelstäben 3a und 3b gebildet sind und mit ihren freien Enden 4 los.e in Steckschlitze 5 am Verdeckrahmen eingesteckt sind. Zwischen den Doppelstäben 3a und 3b ist jeweils ein Gummischlauch 6 in die Verdeckplane eingenäht.
Durch die Verwendung einer Überfülle in der Verdeckplane wird erreicht, daß diese selbst bei starker Zusammenziehung unter ungünstigen Witterungsbedingungen keine Überspannung erfährt; andererseits ist durch, die Spannbügel sowie durch die Gummischläuche -sichergestellt, daß die Verdeckplane trotz Überfülle im Material stets unter einer ausreichenden Spannung bleibt und nicht schlaff durchhängt oder.bei Wind und Fahrt zu schlagen beginnt.
Für das Einhängen der Verdeckplane 2 kann gemäß Figur 1 eine Einhängeleiste 7 in Tropfenform verwendet werden, die mit einem Schlitz 8 zur Aufnahme eines Spannschenkels 9 an einem Profilblech Io versehen ist. Das Profilblech To liegt auf dem Kastenprofil 1 auf und besitzt auf der Verdeckrahmenaußenseite einen abwärts geneigten· Schenkel 11, der an seinem
Ende nach außen gebogen ist und auf diese Weise eine Tropfnase 12 bildet. .
Gemäß Figur 2 ist eine Einhängeleiste 13 gewählt, die selbst eine. Dichtzunge ik aufweist, während lediglich ein L-förmiges Profilblech 15 vorgesehen ist, dessen einer Schenkel i6 für den Eingriff in einen Schlitz 17 der Einhängeleiste 13 dient und dessen anderer Schenkel mit der Innenseite des Kastenprofils 1 verschweißt ist. ■ ' ·

Claims (9)

RA, 38512 5*23.7.65 ■;.■■■■■.■ . ι Schutzansprüche
1) Spannverdeck für Kabinen von Arbeitsmaschinen, gekennzeichnet durch eine am Verdeckrahiiien ( 1 ) randseitig festzulegende, Überfülle aufweisende Verdeckplane (2), unter der gewölbte Spannbügel (3) einsetzbar sind, deren freie. Enden,(4) axial verschiebbar am Verdeckrahmen gehalten sind.
2) Spannverdeck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die freien Bügelenden (k) lose in Steckschlitze (5) am Verdeckrahmen (i) eingeschoben werden.
3) Spannverdeck nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannbügel (3) von an den Enden durch Rundbögen zusammengehaltenen, im Abstand parallelen Doppelstäben (3a. 3b).gebildet sind. ,
h) Spannverdeck nach Anspruch 1 bis 3 ;* dadurch gekennzeichnet, daß parallel zu den Spannbügeln ein oder mehrere Gummischläuche (6) in die Verdeckplane (2) eingenäht sind.
5) Spannverdeck nacht Anspruch k, dadurch gekennzeichnet, daß die Gummischläuche (6) jeweils zwischen den Doppelstäben (3a, 3b) der Spannbügel (3) sitzen.
,
6) Spannverdeck nach Anspruch 1 bis 5» dadurch gekennzeichnet, daß die Verdeckplane (2) längs.des Randes mit einer
Einhängeleiste (7)"bzw. (13) für das Einhängen in ein Halteprofil (1 ο) bzw. (15) am Verdeckrahmen (1) versehen ist.
7) Spannverdeck nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Verdeckrahmen (i) Kastenprofil besitzt und das Halteprofil (io; 1"5) von einem gesonderten Profilblech gebildet ist.
8) Spannverdeck nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilbleche ( 1 o.; 15)" einen im Abstand jjarallel zu der Verdeckrahraenoberseite verlaufenden, nach außen weisenden Spimnschenkel (9) bzw. (16) für das Einhängen der Einhängeleiste (7) bzwl (13) aufweisen.
9) Spannverdeck nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Einhängeleiste (-13) eine nach außen weisende Dicht-
.zunge (i4) und das Profilblech (15) et\\ra L-Querschnitt besitzt, wobei der eine Schenkel mit der Verdeckrahmeninnenseite verbunden ist und der andere Schenkel (l6~) de;n Spannschenkel bildet.
1o) Spannverdeck nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet*, daß die Einhängeleiste (7) Tropfenform aufweist und das Profilblech (io) auf der Verdeckrahmenoberseite aufliegt und auf der Rahtnenaußenseite mit einem nach unten gerichteten und am Ende zur Bildung einer Tropfnase (i2) nach außen abgebogenen Schenkel (11) versehen ist.
DEF28518U 1965-07-23 1965-07-23 Spannverdeck fuer kabinen von arbeitsmaschinen. Expired DE1925101U (de)

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DEF28518U DE1925101U (de) 1965-07-23 1965-07-23 Spannverdeck fuer kabinen von arbeitsmaschinen.
US566898A US3407000A (en) 1965-07-23 1966-07-21 Vehicle roof structure
SE10041/66A SE305383B (de) 1965-07-23 1966-07-22
ES0329983A ES329983A1 (es) 1965-07-23 1966-07-22 Perfeccionamientos en cubiertas para cabinas de maquinas.
GB33332/66A GB1097783A (en) 1965-07-23 1966-07-25 Tensioned cover for cabins of heavy-duty vehicles

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DE (1) DE1925101U (de)
ES (1) ES329983A1 (de)
GB (1) GB1097783A (de)
SE (1) SE305383B (de)

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SE305383B (de) 1968-10-21
ES329983A1 (es) 1967-09-01
GB1097783A (en) 1968-01-03
US3407000A (en) 1968-10-22

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