DE1922424U - Signalgeraet fuer unfallhilfe. - Google Patents
Signalgeraet fuer unfallhilfe.Info
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- DE1922424U DE1922424U DE1965B0062186 DEB0062186U DE1922424U DE 1922424 U DE1922424 U DE 1922424U DE 1965B0062186 DE1965B0062186 DE 1965B0062186 DE B0062186 U DEB0062186 U DE B0062186U DE 1922424 U DE1922424 U DE 1922424U
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- accident
- signal
- signaling device
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- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
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- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
Description
RA. 298 208*10.6.65
Mario di Bonaventura, Stein bei Nürnberg, Eisenstraße 5
Signalgerät für Unfallhilfe
. ExdI.
Die Neuerung betrifft ein Signalgerät für Unfallhilfe und dient dazu, die am Unfallort vorbeifahrenden oder in der
Nähe befindlichen Menschen auf die erforderliche Hilfeleistung aufmerksam zu machen.
Auch für die Durchführung des Transportes Unfallverletzter ist dieses Gerät vorteilhaft verwendbar.
Das Signalgerät für Unfallhilfe besteht aus einem stabförmigen
Griffteil, an dem in Achsrichtung oder quer zur Achsrichtung ein kreisscheibenförmiger, transparenter Signalkopf
mit dem "Bote-Kreuz"-Zeichen auf mattweißem Grund angebracht
ist, welches durch eine kleine Glühlampe beleuchtet wird.
Im Innern des Griffteiles ist eine oder vorzugsweise mehrere der handelsüblichen Stabbatterien vorgesehen, die durch
einen Druck- oder Schiebeschalter an der Außenseite des Griffteiles zur Stromabgabe an die Lichtquelle im Signalkopf verbunden werden können.
Diese Signaleinrichtung kann auch so gestaltet sein, dass
als Griffteil eine normale Stablampe verwendet wird, wobei nach dem Abzug des Scheinwerferteiles der Signalkopf
mit oder ohne Verlängerungsstück aufgesetzt wird.
2 -
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Neuerung dargestellt.
Es zeigt:
Fig. 1 ein Signalgerät für Unfallhilfe mit einem in Achsrichtung
angeordneten Signalkopf in perspektivischer Ansicht und
Fig. 2 ein Signalgerät für Unfallhilfe mit einem quer zur Achsrichtung angeordneten Signalkopf in Seitenansicht,
Der Signalstab für Unfallhilfe gemäß Fig. 1 besteht aus dem
die Stabbatterien 9 aufnehmenden eigentlichen Griffteil 1 mit dem Schiebeschalter 2, dem Verlängerungsstück 3 und dem
Signalkopf 4. Der transparent ausgebildete Signalkopf H-weist
das "Bote-Kreuz"-Zeichen 6 auf mattem, weißen Grunde auf. Im Innern des Signalkopfes 4 ist eine Lichtquelle 7 in
Form einer kleinen Glühbirne, die über die Zuleitungen 8 mit dem Schalter 2 und den Batterien in Verbindung steht.
Bei der Ausführungsform der Signaleinrichtung für Unfallhilfe nach der Fig. 2 ist der Signalkopf 12 so gestaltet,
dass er nach Abzug des Scheinwerferteiles an das Gehäuseteil einer Stablampe 10 aufgeschoben werden kann. Innerhalb des
Stablampengehäuses 10 sind in üblicher Weise die Batterien 9
und die Glühbirne 7 untergebracht.
In Erweiterung der Neuerung kann auch außer des Druckoder Schiebeschalters noch ein Blinkschalter oder eine
Blinkglühbirne vorgesehen sein.
Claims (1)
- RA.298 208*10.6.65Schutzansprüche:1.) Signalgerät für ünfallhilfe, dadurch gekennzeichnet, dass in Achsrichtung oder quer zur Achsrichtung eines vorzugsweise stabförmigen Griffteiles (1, 3» 10) ein kreisscheibenförmiger, transparenter Signalkopf ΐ "f" fl QHVi *y füs\ f% Vi €>y\ Hoo. angeordnet ist, wobei innerhalb des Signalkopfes (4) eine Lichtquelle (?) zur Beleuchtung desselben vorgesehen ist.2.) Signalgerät für Unfallhilfe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb des stabförmigen Griffteiles (1, 10) eine oder mehrere Stabbatterien (9) und seitlich am Griffteil ein Druckknopf- oder Schiebeschalter (2, 11) für zeitweisen oder dauernden Stromfluß zur Lichtquelle (7) vorgesehen ist.3.) Signalgerät für Unfallhilfe nach Anspruch 1 oder 2,dadurch gekennzeichnet, dass der 1el Signalkopf (12) auf eine Taschenlampe (1, 10), nach Abzug des vorderen Scheinwerferteils, aufgesetzt wird.- 5 —k-,) Signalgerät für Unfallhilfe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquelle (7) direkt oder in Parallelschaltung mit den Batterien (9) über ein Kabel von dem Akkumulator eines Kraftfahrzeuges gespeist wird.5.) Signalgerät für ühfallhilfe nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass außer dem Druck- oder Schiebeschalter auch noch ein Blinkschalter oder eine Blinkglühbirne vorgesehen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1965B0062186 DE1922424U (de) | 1965-06-10 | 1965-06-10 | Signalgeraet fuer unfallhilfe. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1965B0062186 DE1922424U (de) | 1965-06-10 | 1965-06-10 | Signalgeraet fuer unfallhilfe. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1922424U true DE1922424U (de) | 1965-08-26 |
Family
ID=33321798
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1965B0062186 Expired DE1922424U (de) | 1965-06-10 | 1965-06-10 | Signalgeraet fuer unfallhilfe. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1922424U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3544970A1 (de) * | 1985-12-19 | 1987-06-25 | Alfred Michels | Warnstab fuer den strassenverkehr |
DE29607288U1 (de) * | 1996-04-10 | 1996-07-04 | Faustmann, Frank, 14129 Berlin | Informationsschild zur Übermittlung von Informationen im Straßenverkehr |
-
1965
- 1965-06-10 DE DE1965B0062186 patent/DE1922424U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3544970A1 (de) * | 1985-12-19 | 1987-06-25 | Alfred Michels | Warnstab fuer den strassenverkehr |
DE29607288U1 (de) * | 1996-04-10 | 1996-07-04 | Faustmann, Frank, 14129 Berlin | Informationsschild zur Übermittlung von Informationen im Straßenverkehr |
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