DE1922217U - Vorrichtung zur bestimmung des gewichtes. - Google Patents
Vorrichtung zur bestimmung des gewichtes.Info
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- DE1922217U DE1922217U DET17029U DET0017029U DE1922217U DE 1922217 U DE1922217 U DE 1922217U DE T17029 U DET17029 U DE T17029U DE T0017029 U DET0017029 U DE T0017029U DE 1922217 U DE1922217 U DE 1922217U
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- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01G—WEIGHING
- G01G19/00—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups
- G01G19/08—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for incorporation in vehicles
- G01G19/10—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups for incorporation in vehicles having fluid weight-sensitive devices
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01G—WEIGHING
- G01G5/00—Weighing apparatus wherein the balancing is effected by fluid action
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- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
P.A.358 294*10.
AXTBSS KBTBS KG P8» 28©?
Frankfurt (Main) le. Bes.
Vorrichtung »ur Bestimmung dee
Alia der Praxie let bekannt, daß sich das Ladegewicht
τοη Schüttgütern auf StraSenfahxaeagen nur schwer und
ungenau bestimmen Igst· Bit Verkehrssicherheit macht te
erforderlich, daß die vorgeechrietiene Nutzlast eines
Fahrzeuges eingehalten» und zu fcioht mehr als 1© $
im äußersten Fall überschritten wird.
Mit der Erfindung wird eine Vorrichtung zur hydrostat
ie Chen Bestimmung des Gewichtes der Ladimg, insbesondere vom solchen Kippfahrzeugen vorgeschlagen,
deren Wagenkasten an mehreren Stellen mit Spiel mittels
Bolzen in a© Aufbau verankertem Bügeln gehalten ist«
Der Wagenkasten wird wahlweise in der Längs- oder Querrichtung um diese leisen in Jeweils zweien der
Bügel gekippt, wobt! dl· anderen Bügel auszuklinken
sind. Die Erfindung feesteht darin, daß an mindestens
drei an dem Spitzen eines Vielecks liegenden Stellen zwischen dem Fahrgestell und dem Wagenkasten von einer
Druckmittelauelle betätigte Zylinder angeordnet sind,
auf denen der Wagenkasten aufliegt, so daß die Zylinder bei hydraulischer Betätigung den Wagenkasten In
den Bügeln anheben, bis die Kolben im Zylinder eine
Steuernut zu einem jjaschltaß öffnen, an den der Be*
h<er angeschlossen ist« Bio Arbeiteräume der Zylinder
sind an Druckdose» oder dergleichen angeschlossen, die über tin Gestänge die Summe ihrer Drücke auf
ein /nzelgeinstrument übertragen. Vorzugsweise geigt
das Jizeigeinetruntent die Summe der Zylinderdruck β
optisch an. Bei Erreichen «Ines Yorbestimmten Druckes,
kann ein weiteres optisches oder akustische* Signal
in Tätigkeit treten. Bei einer Ausführungeform der
Erfindung 1st Jeder Druokmittelzylinder mit einer
Druckpumpe verbunden, BIe Druckmittelpumpen haben einen gemeinsamen antrieb. Bei einer anderen Aus-
-Bl. 2«
führungsform let dl« Druckmittel quelle üter ein
feetätlgtee beohaltventil und ein Mangentellgerät an die
Dxruokmitteleylinder angeeefcloasen.
Xb der Zeichnung sind die Abbildungen t und 2 .Ausführung
s formen der Erfindung, Abbildung 3 «teilt ihre
Anordnung In einem Kraftfahrzeug dar. Xm den \bbildungen
Bind gleiche feile mit den gleichen Kennzeichen
versehen.
Sa sind die Zylinder mit 1,2 und ?, die Kolben sit
4t 5 und 6, der Behälter mit 7, das Anjeeigeinetruaent
mit 8 und die Druokdosen mit 9, t© und 11 gekennzeichnet.
Im Abbildung 1 tragen die Pumpen die Kennzeichen
12, 15 und 14, eine gemeinsame Antriebswelle dae Kennzeichen
15*
BIe Arbeitsraum© 16, Π und 18, lese Zylinder 1, 2 und
3 eind duroh die Leitungen 19 in Verbindung mit der
Druckmittelseite der Pumpen 12, 13 und 14* Ten dem
Leitungen 19 zweigen Leitungen 2ο ab, die zu den Druckdoeen
9t 1O und 11 führen.
Halle den Arbeiteräuoen 16, f? und 18 eind Steuernuten
21 in der Wand der Zylinder 1,2 und 3 vorgesehen,
die über die Leitungen 22 und 23 mit dem Behälter 7 verbunden sind. Der Abstand der Hundauten 21 von der Unterkante
der Kolben 4, 5 und $ let kleiner als das Spiel
swisehen den Bolzen und dem Bügeln der Kippvorrichtung.
Wenn die Kolben 4» 5 und S in ihren Arbeiteräumen 16,
1? und 18 mit Druck beaufschlagt werden, werden sie
aus den Zylindern verdrängt und heben den auf ihnen abgestützten
Wagenkasten an, Me die Imten 21 ausgesteuert
werden. Wird die Ladung auf den Wagenkasten aufgegeben, dann wirken von der La&mg her Kräfte auf die
Kolben 4, 5 xmä, 6 ein, die in der Sunaoe der Größe der
-Bl. 3-
Iiadung entsprechen. Ben jeweiligen Kräften entsprechen
auch die Drücke, die eieh la den Druckdoeen 9» 1o und
11 aufbauen und in ihrer Summe in dem Anzeigegerät 8
angezeigt werden*
Von der Torrichtung naoh Abbildung 1 unterscheidet sich
die nach Abbildung 2 durch die ?erwendung eines Druekspeiohers
24 und de® Mengenteilere 25. Bas 2/2 Wegeventil
26 erlaubt es» den Drae&epeieher am- ©der absuschalten.
Der Druckspeicher wird in bekannter Weise von
einer Pumpe über ein nicht dargestelltes Ladeventil durch
die Iieitung 27 aufgeladen, das Rückschlagventil 28 verhindert seine Entladung·
In der Wirkungsweise unterscheidet sich da® Gerät nicht
von dem naoh Abbildung 1· Dae Aneeigeinetrument 8 ist
durch eine «weite elektrische Anzeigevorrichtung vervollständigt. Der Seiger 29 des Anzeigegerätes liegt
an Erde. Ton &er Skala 5o, an der ein Kontakt 51 befestigt
ist, führt eine Leitung au einem Horn oder einer lampe 32, die an die Batterie 33 angeschlossen ist. Wenn
der Zeiger 29 duroh die der hochstzulässigen Beladung
entsprechenden hydraulischen Drücke in eine Stellung koBant, in der er den Kontakt 31 berührt, ertönt das
Horn 32 oder eine Lampe leuchtet auf*
Abbildung 3 zeigt ein Kraftfahrzeug» deesen Wagenkasten
34 auf drei Zylindern 1, 2 «rad 3 abgestützt ist. 35 let
eine Pumpe mit drei Druckmittelkreisen.
Me Erfindung iet auch bei Fahrzeugen mit nicht kippbarem
Aufbau verwendbar· Hier sind die Druckmittelzylinder
zwischen den Fahraeugachsen und dem Aufbau anzuordnen·
Claims (4)
- RA. 358 2 9^*10.7-65 rALFRED f EYES KG Wm 28o?Frankfurt (Main) 1©. Sea«Vorrichtung zvlt hydroetatieishen leetiramag des @β-wl elites der Laduag, insbesondere von Kippfahrzeug en, deren Wagenkasten as mehreren Steilem mit Spiel mittels Bolzen In am Aufbau verankerten Bügeln gehalten 1st» dadurch gekennzeichnet, daß an mindestens drei an den Spitzen einee Vielecks liegenden Stellen zwischen dem Fahrgestell und de» Wagenkasten von einer Bruekmittelquelle (12,13,14?24) teetätigte Zylinder (1,2,5) angeordnet sind auf denen 4er Wagenkasten (34) aufliegt, MQ dal die Zylinder bei hydraul!eeher Betätigung den Wagenkasten (34) In den Bügeln anheben, bis die Kolben (4,5,6) der Zylinder (1,2,3) eine Jteuernut (21) zu einen A&schluö öffnen, an den der Behälter (7) angeschlossen lstf wobei die Arbelteräume (16,17,18) äer Zylinder (if2#3) an Druekdoeem (9»1o,11) oder dergleichen angeschlossen sind, die über ein Geatange die Summe Ihrer Drücke auf ein Anzeigeinstrument (8) übertragen.
- 2. Vorrichtung naeh Anaprußh 1, dadureh g e k e η η zeichnet, daß das Anzeigeinetrument (8) die Summe der Zylinderdrüoke optisch anaeigt, wobei bei Irrelchen einee vorbestimmten Druckes ein weiteres optisches oder akustisches Signal (32) in fätigkeit treten kann.
- 3. Vorrichtung naeh Anspruoh 1, dadureh gekennzeichnet, dal Jeder Druckmittelsylinder (1,2,3) mit einer Druekmlttelpuafe (12I13,14$35) verbunden let und die Bruekmlttelpiaaspen (12,13,14?35) ©inen geaelnsamen Antrieb (IS) haben*-Bl. 2 -
- 4. Vorrichtung nach . napruoh 1» dadurch, gekennzeichnet, daß eine ßruckmittelquelle (24) über «la handbetätigt·β AbBohaltT»ntil (26) und ein Mengenteilgerät (25) an die Dructanittelzylinder (1,2,3) angeschloasen ±&%,
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET17029U DE1922217U (de) | 1964-01-10 | 1964-01-10 | Vorrichtung zur bestimmung des gewichtes. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DET17029U DE1922217U (de) | 1964-01-10 | 1964-01-10 | Vorrichtung zur bestimmung des gewichtes. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1922217U true DE1922217U (de) | 1965-08-26 |
Family
ID=33384132
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DET17029U Expired DE1922217U (de) | 1964-01-10 | 1964-01-10 | Vorrichtung zur bestimmung des gewichtes. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1922217U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0007816A1 (de) * | 1978-08-02 | 1980-02-06 | Eaton Corporation | Verfahren und Vorrichtung zur Unterstützung der Kranbedienung |
DE9400041U1 (de) * | 1993-01-06 | 1994-02-24 | H.A.M. Schrijver B.V., De Broekland | Wägeeinrichtung für die Bestimmung des Gewichts von Gütern |
-
1964
- 1964-01-10 DE DET17029U patent/DE1922217U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0007816A1 (de) * | 1978-08-02 | 1980-02-06 | Eaton Corporation | Verfahren und Vorrichtung zur Unterstützung der Kranbedienung |
DE9400041U1 (de) * | 1993-01-06 | 1994-02-24 | H.A.M. Schrijver B.V., De Broekland | Wägeeinrichtung für die Bestimmung des Gewichts von Gütern |
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