DE192175C - - Google Patents
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- Publication number
- DE192175C DE192175C DE1906192175D DE192175DA DE192175C DE 192175 C DE192175 C DE 192175C DE 1906192175 D DE1906192175 D DE 1906192175D DE 192175D A DE192175D A DE 192175DA DE 192175 C DE192175 C DE 192175C
- Authority
- DE
- Germany
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- burner
- housing
- flame
- vulcanizing
- steam generator
- Prior art date
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C73/00—Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D
- B29C73/24—Apparatus or accessories not otherwise provided for
- B29C73/30—Apparatus or accessories not otherwise provided for for local pressing or local heating
- B29C73/305—Apparatus or accessories not otherwise provided for for local pressing or local heating specially adapted for toroidal articles, e.g. tyres
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2030/00—Pneumatic or solid tyres or parts thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE β35?Γ GRUPPE
Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Vulkanisieren ausgebesserter
Stellen von Laufmänteln oder Reifen aus Gummi. Wie üblich, besteht die Vorrichtung
aus einem den Dampferzeuger einschließenden Gehäuse mit verschieden gestalteten Oberflächen, die je nach ihrer Form
zum Valkanisieren verschiedener Teile oder Krümmungen eines Reifens bestimmt sind.
ίο Das Neue besteht darin, daß die zum Erzeugen
des Dampfes vorgesehenen Heizzüge in einer Mehrzahl den Wasserraum unmittelbar vom Brenner nach aufwärts führend
durchsetzen und, je nach Regelung des Brenners, mittels einer verschiebbaren Hülse
ein, zwei oder mehrere Feuerzüge beheizbar sind. Die Lufteinströmung ist derart angeordnet,
daß die eintretende Luft um den das Gehäuse quer durchsetzenden Brenner herumstreicht und, ohne gegen die Brennerflamme
direkt aufzutreffen, nach aufwärts strömt, so daß ein Erlöschen der Flamme nicht erfolgen kann, wobei gleichzeitig die
der Luft zugänglichen Stellen des Gehäuses ausgiebig gekühlt werden.
In der beiliegenden Zeichnung ist in den Fig. ι bis 3 eine Ausführungsform der Vorrichtung
gemäß der Erfindung dargestellt.
A ist ein Gehäuse, welches einen Dampferzeuger enthält, der mit Heizzügen A1 ausgestattet ist, die sich von unten nach oben durch den Wasserraum erstrecken. Dieser Dampferzeuger A . ist in üblicher Weise mit einem Füllstöpsel B, einem Sicherheitsventil C und einem Druckmesser D ausgestattet.
A ist ein Gehäuse, welches einen Dampferzeuger enthält, der mit Heizzügen A1 ausgestattet ist, die sich von unten nach oben durch den Wasserraum erstrecken. Dieser Dampferzeuger A . ist in üblicher Weise mit einem Füllstöpsel B, einem Sicherheitsventil C und einem Druckmesser D ausgestattet.
Der Druckmesser D ist mit einem Ablaßhahn D1 versehen, durch welchen bei Überfüllen
des Dampferzeugers mit Wasser der · Überschuß des letzteren leicht abgelassen werden
kann.
An dem unteren Teil des Dampferzeugers ist ein Brennergehäuse E mittels Schrauben
E1 abnehmbar befestigt. In einer Bohrung des Gehäuses E ist ein zylindrischer
Brenner F eingepaßt, über welchem eine Regulierhülse G verschoben werden kann.
Der obere Teil dieses Brenners ist mit einem Drahtnetz, wie bei F1 angedeutet, versehen,
während der Kopf des Brenners einen Lappen F2 trägt, welcher mit einer Schraube F3
versehen ist, die mit einer Ausnehmung E2 in dem benachbarten Teil des Gehäuses E in
Eingriff treten kann, wobei eine Art Sperrverbindung gebildet wird, durch welche der
Brenner F in Stellung gehalten wird, während die Regulierhülse G verschoben wird,
um die Flamme zu regeln. Diese Regulierhülse G kann graduiert oder mit einem Anschlag
versehen sein, so daß deren Einstellung jederzeit für jede Flammengröße
leicht möglich ist, um einen gewünschten Dampfdruck in dem Dampfentwickler aufrechtzuerhalten.
In dem Gehäuse ist eine öffnung Es vorgesehen, durch welche der
Brennstoff entzündet werden kann.
Der Dampferzeuger A ist mit zwei Vulkanisieroberflächen ausgestattet; eine derselben
A2 ist in 2wei Richtungen konkav gestaltet, um sich dem äußeren Umfang des Luftreifens
anzupassen (s. Fig. 1). Die andere
Oberfläche As ist flach und eignet sich insbesondere
für kleine Reparaturen, beispielsweise zum Flicken von Schläuchen.
In Fig. ι ist der Vulkanisierapparat in Stellung am Reifen veranschaulicht, wobei
letzterer in strichpunktierten Linien H angedeutet ist. Das Anlegen und Festhalten erfolgt
in bekannter Weise durch Ziehbänder oder Klammern J, welche mit dem VuI-kanisierapparat
durch die Ansätze K verbunden sind. L deutet einen Schlauch an,
welcher durch die Druckplatte M mittels Schrauben Af1 zusammengepreßt ist, wobei
letztere in einem Arm N angeordnet ist, weleher
in den Absatz O des Gehäuses eingeschraubt ist. Die Keile K sind nicht starr
mit den Gehäuse wänden des Apparates verbunden , sondern sind drehbar eingerichtet,
derart, daß die Ziehbänder J auch dazu verwendet werden können, die flache Vulkanisieroberfläche
A3 gegen eine flache Lauffläche eines- Radreifens anzuziehen.
Die Vorrichtnng wird vorteilhaft in einem Abteil des Wagens, z. B. an einem Arm befestigt,
für welchen Zweck sie mit einem Anguß oder Stutzen P und einer Schraube P1 versehen
ist. Dieser Anguß P ist ■ dem die Lampe tragenden Arm entsprechend ge-"
staltet, da es in der Praxis für vorteilhaft befunden wurde, den Apparat beim Ausführen
von Reparaturen an abgenommenen Reifen oder Überzügen am Lampenarm zu befestigen. Der Bodenteil des Brennergehäuses
E ist gekrümmt und mit einer Lufteinströmung E* ausgestattet. Durch diese
Öffnung tritt die Luft in das Gehäuse und streicht zwischen dem Brennerrohr F und
dem Gehäuseinnern nach aufwärts, derart, daß sie die Flamme nicht zum Erlöschen
bringen kann, wie dies möglicherweise der B'all wäre, wenn Lufteinströmungsöffnungen
seitlich angeordnet wären. Ein weiterer Vorteil dieser Einrichtung ist der, daß die Luft
das Gehäuse gleichzeitig kühlt, so daß ein Überhitzen desselben und ein dadurch eintretendes
Beschädigen des zu vulkanisierenden Radreifens nicht so leicht eintreten kann.
Claims (3)
1. Vorrichtung zum Vulkanisieren ausgebesserter
Stellen von Gummiradreifen, dadurch gekennzeichnet, daß das als Dampferzeuger ausgebildete Vulkanisiergehäuse
(A) mit mehreren, reihenweise über einem regelbaren Brenner angeordneten Feuerzügen
(A1) versehen ist", so daß, je nach Regelung des Brenners, ein, zwei oder
mehrere Feuerzüge beheizt werden können.
2. Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der unter den Feuerzügen (A1) liegende durchbrochene Oberteil des Brenners
(F) durch eine von außen verschiebbare Hülse (G) zwecks Regeins der Flamme
geändert werden kann.
3. Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet,
daß die Lufteinströmöffnung (Ei) für den Brenner (F) .unterhalb desselben im Gehäuse angeordnet ist, so daß die Luft um
den Brenner herum den Wänden des Gehäuses entlang nach aufwärts streicht, um das Gehäuse zu kühlen und ein Erlöschen
der Flamme zu verhüten.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE192175T | 1906-05-26 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE192175C true DE192175C (de) | 1907-10-29 |
Family
ID=455515
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1906192175D Expired DE192175C (de) | 1906-05-26 | 1906-05-26 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE192175C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4447081A (en) * | 1982-02-11 | 1984-05-08 | Stottlemyre Phillip D | Fence door latch |
-
1906
- 1906-05-26 DE DE1906192175D patent/DE192175C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4447081A (en) * | 1982-02-11 | 1984-05-08 | Stottlemyre Phillip D | Fence door latch |
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