DE1920926U - Reifenfuellmesser mit eigenem druckluftraum zum pruefen und luftauffuellen fuer kraftfahrzeuge od. dgl. - Google Patents

Description

A» da« Dmllmeß&ort ,dem 26. Sov. I963 JDeutecbe Patentwat

lall y?itterm, Betriebsleiter

mit etgemem DrucltluftrÄUia zum Prüfern uad Luftauffülle« iiist>«so«s.&er« für Kraftfahrzeuge oü&l·*

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Zum überprüfe» dee Reifenluftdruck» a» ^af tf «hrzeuge _t f imde»

TersaMedeaartl^e fieifemfüilaeeaer ?twem4u»g«Ail« die bis beicammtea Prüfgeräte si ad durch ei*« Scialaucuieituiiii Kit den ortsfdsttM Drucklttftaetz der TwUcetelle odgl, im «tätiger umd direkter V@rbiÄdu*g.Dieser Öbtletiutil hut »ur Folg«_tdaP bei Jeder Iberprüfumg de® Reif»»druck©iS *m Kje«ftf.eto*«.us#* daa listige alt

4er £rf 1α4ο.*^*|,ο%«*.«%#α:Α keiae derartige» auf«Dem» gruadÄätslicfe IäU Ätr He-If emfallmeseer während f@aüo#3pprufumi vo» teaftf«JÄrie\jfe» aller Art,micht adt de;» ortsfcsöfeöÄ Druckluft»et;a durca irgexäfiA« öchiauciil«itu3ig odgl» TeTbuad«m*ua@ Qerät #ird lediglleii **ca jeder Eeifemüber* prüfung viurcö @iae SshMelikufpimg sua Auffalle» eisea DrucJc» luftb#Mlt©rg der S@s Reifesfüilisieaser »ugeorOL*et; ist,»it den ortsfest«». DruoJcluf t&ets TerbuBLdem t>«w. fetreemt· Durch die Am« orcusUa₄J «im©a Dc-uckiuftrMaj®@« la Reife«fuxlm«n*er *ext>»t,i»t

ku eimem eeifeetimiilgeii Brilf- und Luftabgabe« jgeviordea desa«* Ärbsitebeueiciia. umtoegremit ist»

⁽i*Ä i;rjTkadu»gegege»etamd wurde err©iali$d«i? auch, %fkch der 1**8 Feütoß®agft8 d&e R®lfeaüb«rprüfuÄg am eimer bell·

fcbetrleb©® vor^emommexL werdem kaaji#Da der des !»ruckbeh&ltere mur für dea 3forsi«ilbedlftrf eiatiger S⁸^iCOt₁1st bei großem «aftbedarf <ü© Veröiaduag alt &«a ortnf««teii

Blatt. 2'

Ausnahmefälle* bshält sam eimfach die Yerbimdumg mit der orte» este» Leitumg bei, um gemügemd Luft aur Yerfügumg zu habe».

Zwei Ausführurngsbeispiele dee Erfimdumgsgegemsta&des simd la machsteheadem am Hamd eimer Zeichmumg durch Fig. 1 + 2 im Teilschmitt dargestellt.

Der Schaltkörper 2 ist mit dem Druckluftzylimder 23 Fig.l, durch mehrere Schraube* 21 luftdicht verschraubt.Das Gamze ist vom eimeia Gehäuse 22 mit Tragegriff 15 umgebe* u*d mit dew Schaltkörper 2 fest verbu*de*,WÄS aus Obersichtegrümdem aufi der Zeichmumg micht dargestellt ist· Das obere Emde des DruckhalteTemtils 29» ist für ei»e herkömmliche Sch*ellkupp» lumg paesemd eingerichtet.

Durch die Sch*ellkupplu*g der ortsfestem Druckluftleituag gelamgt die Druckluft zumächst _t die Yemtilabdichtumg 11 Öff»emd i* Kamal 24 umd Kamal lo,iodaß der Vemtilrana 31 umd d©r Druoklufträum 1 des Druckbehältere 23 de* herrschemdem Luftdruck der ortsfeste» Druckluftleitumg ammiaait·

BeIm, Eimsata des druckluftgefülltem Gerätes wird zumächst di© Schmeiikupplumg gelöst. Das Druckhaltevemtil 29f welche« eime Yemtildichtumg 11, die am zweckmäßigstem federbelastet ist, aufweist, läßt die im Gerät befindliche Druckluft aicht «mtweicliem. Äema ^im aiehtdargestellter Ijuftschlauch der auf der Sohlauchtülle 6 befestigt, am seiaem amder«* Emde im be» kÄBÄter Weise auf das SchlauchTemtil des Kraftfahraeugs ge=« steckt wird, fließt di@ Luft des Äutoreifems im dem Baum 5 ua.d gelamgt durch Ka&al 3 im dem Raum 18, sowie durch Kamal im die Druokmeeeuhr 16? wo saa des Heifemdruck sofort ablese» kamm»

Muß Luft maohgefülit werdem, da®® wird Schalfetaage 13 mach

gedrückte Dadurch wird suerst Kamal l· mittels Dichtumg loßse.» iimd ale Druckute 16 vom Überdruck getremmt.Bie &0M %xua 'il kai*« weil di® tog^lföraig® Ausaehmumg der ßö«a,ltet«&ge 13«. die Diekt-tag 7

Blatt 3

swieohea beidea durchströme.» umd im dem Reifem gelange*. Nach losl&sees der iSchalstamge 13 > geht diese im dl« Grumdstellumg auruck u»d mam kamm dAi erreichte .uuftdruckhöhe auf der Uhr l6 ablesem.

Ist suriel Luft im Reifem, damm wird SehaHstamge 14 mach umte* gedrückt, wobei zuerst wieder Kanal 2o mittels Diehtumg 19 ge« schlösse* umd die Bruekmessuhr 16 wieder vom dea Druckumter» schiedem getremmt wird.Die kegelförmige Ausmehisumg der Schalt« etamge 14 läßt beim Passierem der Dichtumg 17 aus dem Raum l8| welcher de» Heifemdruch iauie hat, die überschüssige Luft awl« schea Distamzbuchee 12 umd Schaltstamge 14 ims Freie gelamgem. Beia Loslassem der Schaltstamgem IS basw. 14 werdem diese wieder durch die Druckfeder* 9 im ihre Grumdsteiiumg gebracht. Die Dichtumgea 7»3 umd 17 lassem im der Grumdsteiiumg die im Gerät vorhamdeae Druc&iuft micht ims Frei«.

im Fig« 2 dargestellte Druckkessel 3o, der micht am Schalt* kastea 2,fig 1 des Halfemfüliiaeseers direkt amgeflaÄscht,oder mit 4ies®a aus elmea Stüok gtgoseem lat^wlrd durüii eime «ioht dargeetell-csjaber dsjtm erforderliche Leitumg mit KA*al 24 Flg»l uad dem Suohluß ?5 Fig? verbumdem.

Die Druckluft au® deia Setriebamet« fließt damm »ieht wie im fig.l toe ob©* durch das Druckhai te vemtil 29» somderm vom umtem eim gl@ich®s Druckhaltevemtil 27 i* dem Saum 28 des Drucjdce« aels 3o

Di* Luftzuführuag vob umtea_s vereimfaoht das ?erbiadem alt der ortsfestem Druckluftleitumg dergestalt₈ daß äää das Gerät ge*

trag©» &Ä Griff 15> aur auf die Bchmtllkupplumg zu setaem braucht 1 welche aufrechtetehemd feet aomtiert auf eimer Gruad« platt® amge'brÄcht ist, was auf der Zeiohmumg micht dargestellt Irst. am das Yerbiadem der Soha@ilkupplumg zu b@schleuiiagea_s ist da« G«s«».8tück bzw. das DrucskhalteTe»til 2? im dar· litt® Ke^'airdrmigem Trichters 26 asgeordaet^ der i® de» Luft» '"--ι '. \f-*istci _t. ^f>* j?-t Tx'ioLter zeatriert beim falsche» Auf« i .· f Ό> £·?* i <,ι." Λ.·?,βΡ«*χβ dies«Äj biw die' : .<'.'■. w-¹ " ? .;-."/.* 5 ν»* durch ei*« «chmoller«·

Claims (1)

1. -9.6.65

   JSLatt k

   ait de* (r

   üss Feifeafullaieeaers reicht »us, die du»», Ufiv i-dLaeil Kupplung mit dem G«ge*stuek 27 aufrecht au erkalte*, bis das Gerät auia i'issats fcoraart uad durch einfaches /-.bbsbea

   Die äußere Fora des Geb'iusjös 22 jfig·!, kasa jeder moder»<?ia HlcJatuag aa^epa^t sei». Kbeaso kwa* «iia Druckkessel ;5o Fijc»!| aufrecht gestellt uaü laifc äeis iichutztgehsuse ?? fest verbuadem sel»₈ wobei d©r Trichter ?6 demeBteprecttead as der Unterseite de» Drucicbehalters ^^üebrkcüfc let. Der Reifeafiiilaeeeer k.»aa aucii Saat Druokbehexter »us eisern otuoii ^e^oiseesi od^l# sei»·

   1« H©lfe&füllra«839ivi9<1ureh geicftstnaselci>*-©tr,da^ ii<ss-?r alt eisern, adt ib.» luftdicht veraieiaTeubt«* eigem^m Druckl 1 ausgestattet ist ixad oiis® Qi^eae L'iftftifmfna^u'ajg bsswr. ?erbi&da%^ alt eimer ortsfest®.* ßrtteklmfti#.ttu»% £r s*ug« mit aueätf.Iieher Druckluft versorg«» Jfc

   » 'Ei»ii'e:ifu.ilai%ß3er·, »ach A

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   2 uad Järuekmes#\ifer 16 Äsa,eo^da*t ist

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