DE1920917U - Baukastenartiger satz von miteinander zu kombinierenden fahrzeugleuchten. - Google Patents
Baukastenartiger satz von miteinander zu kombinierenden fahrzeugleuchten.Info
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- DE1920917U DE1920917U DE1965U0004839 DEU0004839U DE1920917U DE 1920917 U DE1920917 U DE 1920917U DE 1965U0004839 DE1965U0004839 DE 1965U0004839 DE U0004839 U DEU0004839 U DE U0004839U DE 1920917 U DE1920917 U DE 1920917U
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Description
RA. 2216e 1-3.5.65
Potentanwalt Stuttgart, den 24*4.1965
M Ho/Kh.
Gymnasiumstr. 31 B - Tel. 291133
Betr.: Gebrauehsmusteranmeldung G 3013
Anmelder: TJIo - Werk
M. Ullmann
Gei slingen/St e ige
Ausbildung und Anordnung von mehreren miteinander kombinierten Fahrzeugleuenten
Die Feuerung bezieht sich auf die Ausbildung und Anordnung von mehreren miteinander kombinierten-Fahrzeugleuchten, von
denen jede als selbständige Einheit ausgebildet ist und die Einheiten nach dem Baukastenprinzip zusammengesetzt sind.
Der Feuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine vorteilhafte Ausgestaltung von Fahrzeugleuchten der beschriebenen Art zu
schaffen. In Lösung dieser Aufgabe besteht die Neuerung im wesentlichen darin, daß eine der Einheiten, bei Anordnung .
von drei Einheiten vorzugsweise die mittlere Einheit, an ihrer Rückseite mit einem Mehrfachstecker ausgestattet ist,
von dem im Inneren der Einheiten verlegte Kabel, die an den
Mehrfaehstecker angeklemmt sind, zu a,llen Einheiten führen,
und dort an die Kontakte der Lampenfassungen angeschlagen oder angelötet sind. Die Kabel-können hierbei durch in den
Trennwänden der Einheiten angeordnete Durchbrüche führen, die mit Gummitüllen eingefaßt sind. Vorteilhaft kann der
Mehrfachstecker versenkt in der-Rückwand der Einheit angeordnet sein und der fahrzeugseitige Steckeranschluß von.
einer Gummitülle mit einem Band eingefaßt sein, der bei der
Befestigung der Einheit am Fahrzeug zu Abdichtzwecken festgeklemmt
wird.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung kann die Lampenfas>
sung mit einem aus elastischem Kunststoff oder aus Metall bestehenden Reflektor versehen sein, der mit einem Reflektorlöffel
ausgerüstet ist, der die auf ihn auftreffenden
Lichtstrahlen auf ein in einer Seitenwand der Einheit angeordnetes Fenster reflektiert. Die durch das Fenster austretenden
Lichtstrahlen können z.B. auf ein Fahrzeugkennzeichen gerichtet sein. Für paralleles, durch eine Streuscheibe tretendes
Licht kann der Reflektor paraboloidförmig ausgebildet sein. Für ein Lichtfenster mit Linsenoptik kann der Reflektor
als Kugelkalotte ausgebildet sein. Besteht der Reflektor aus Kunststoff, so können an" diesem seitliche federnde
Haltelappen zum Aufstecken auf Haltestege und/oder Zapfen im Gehäuse vorgesehen sein..Besteht der Reflektor dagegen_
aus Metall, so kann dieser Reflelktor-vorteilhaft mit Gummipuffern
freischwingend auf Zapfen gelagert sein, die an HaI-
testegen im Gehäuse angeordnet sind. Damit die. vom Reflektorlöffel
ausgehenden Lichtstrahlen auf ihrem Weg zum Fenster in der Seitenwand der Einheit durch den Reflektor nicht
behindert werden, ist der Reflektor auf seiner dem Reflektorlöffel gegenüberliegenden Seite mit einer Aussparung versehen.
Wird kein Reflektor benötigt, so kann die Lampenfassung nur mit einem seitlichen Reflektorlöffel versehen sein,
der die auf ihn auftreffenden Lichtstrahlen auf ein in einer
Seitenwand der Einheit angeordnetes Fenster reflektiert.
Damit zwangsläufig zu einem bestimmten Lichtfenster der dazu passende Reflektor montiert wird, können in den Einheiten
besondere Maßnahmen vorgesehen sein, die z.B. aus Aussparungen, Löchern, Zapfen und dgl. bestehen.
Teilelemente, z.B. der Reflektor, die.Steckanschlüsse, die
Art der Verkabelung,, können ferner derart ausgebildet sein, daß sie auch in anderen kombinierten Leuchten verwendet werden
können. Vorteilhaft können die Lichtscheiben gegebenenfalls unter Beilage einer Dichtung auf den Randwulst der Einheit
aufgeschnappt sein. Schließlich kann eine Verbindung der Einheiten durch Nut und Feder oder durch Schwalbensehwanzführungen
an den gegenseitig, anliegenden Wänden vorgenommen sein. ■ .-
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Neuerung in mehreren
Ausführungsbeispielen dargestellt.
Es zeigen schematiseh:
Fig. 1 eine Ansieht von vorn auf eine aus drei Einheiten
'bestehende Leuchtenkombination;
!ig. 2 eine Draufsicht auf den Gegenstand nach FIg. Ij
Fig. 3 einen Teilsehnitt durch eine Einheit;
Fig. 4 die Lagerung des Reflektors in einer Einheit;
Fig. 5 und 6 den Anschluß eines Kabels an einen Kontakt»
Pig. 7 einen Schnitt durch eine Einheit mit Paraboloidreflektor
und Reflektorlöffel;
Fig. 8 einen Schnitt durch eine Einheit mit einem aus
einer Kugelkalotte bestehenden Reflektor mit Re-. flektorlüffel und
Fig.9 eine Ansieht auf den Reflektor nach PIg.-4.'
Die in den Fig. 1 und 2 dargestellte Leuchtenkombination besteht aus drei Einheiten 1, 2 und 3, von denen die eine als
Schlußleuchte, die zweite als Bremsleuchte und die dritte als Blinkleuchte "Verwendung findet. Um zu erreichen, daß die
Einheiten bei einem.Ersatz nicht vertauscht werden, sind in
- 5 -■
den gegenseitig anliegenden Wänden der- Einheiten Lagesicherungen
in Form von Nut und Feder 4· vorgesehen. In den Seitenwänden
der Einheiten 1, 3» mit denen diese Einheiten an der Einheit 2 anliegen, -und in den Seitenwänden der Einheit
2 sind Durehbrüehe 5 angeordnet, die mit Gummitüllen 6 ausgekleidet
sind. Dureh diese Durehbrüehe $ sind die Kabel
7, 8 aus den Einheiten 1, 3 in die Einheit 2 hinein verlegt, wo sie mit den Kabeln 9, IO an den an der Rückwand der Einheit
2 angeordneten Mehrfachstecker 11 angeschlossen sind. In den Einheiten 1, 2 und 3 sind die Kabel 7» 8"bzw. 9» 10
an die Fassungen für die Lampen 12 angeschlagen oder angelötet, Am Mehrfachstecker sind die Kabel zweckmäßigerweise
mit Schrauben angeklemmt.
Wie näher aus Fig. 3 hervorgeht, ist der Mehrfachstecker 11 versenkt in der Rückwand 13 der Einheit 2 angeordnet. Für den
fahrzeugseitigen Steckanschluß 14 des Mehrfachsteckers ist
die Gummitülle 15 mit dem Rand 16 vorgesehen. Zur Abdichtung
des Steckers wird der Rand 16 zwischen der Rückwand 13 und dem Karosserieblech 17 eingeklemmt, "wenn die Einheiten 1, 2
und 3 über die Befestigungsschrauben 34· am Fahrzeug angebracht
werden. Die Lichtscheibe 18 ist .unter Zwischenschaltung der Gummidichtung 19 auf den "Randwulst 20 des Gehäuses
21 aufgeschnappt. Der mit der Fassung 22 für die Lampe 12 verbundene Reflektor 23 ist oberhalb der Lampe mit einem Reflektorlöffel
24 ausgestattet. Durch diesen Reflektorlöffel 24· werden die Lichtstrahlen nach unten reflektiert, und zwar
durch die im Reflektor angeordnete Aussparung 25 und durch
das Fenster 26 hindurch, so daß mit diesen Lichtstrahlen
das Kennzeichen des Fahrzeuges beleuchtet wird. Die Kabel 9, 10 sind an Kontaktfedern der Fassung angeschlagen.
Fig. 4- zeigt, wie der Reflektor 25 mit der Fassung 22 für
die Lampe 12 gelagert ist. Besteht der Reflektor 23 und die Fassung 22 aus elastischem Kunststoff, dann ist der Reflektor
mit zwei seitlich abstehenden Haltelappen 27 versehen und mit diesen Halfeelappen an.in der Einheit angeordneten
Haltestegen 28 befestigt, z.B. durch Aufstecken auf einen
Haltezapfen. Wenn det Reflektor 23 aus Metall besteht, ist
er ebenfalls mit zwei seitlich -abstehenden Haltelappen 2? ausgestattet. Mittels dieser Haltelappen ist der Reflektor
unter Zwischenschaltung von Gummipuffern 29 auf Zapfen 30
gelagert,,die an den Haltestegen 28 befestigt sind.
In den Fig. 5 und 6= ist in Draufsicht und Seitenansicht eine
an der Fassung befestigte Kontaktfeder 31 gezeigt. Der mittlere Teil 32 der Kontaktfeder klemmt das Kabel 9 ein, indem
er es gegen die beiden seitlichen Teile 33 der Kontaktfeder 31 drückt,
Fig. ? stellt einen paraioloidförmigen Reflektor 23 dar, an
dessen oberen Teil der Reflektorlöffel 24 angeordnet ist.
Gegenüber dem Refl«ükt©frlöffel 24 ist der Reflektor mit der
Aussparung 25 ausgestattet, durch die das vom Reflektorlöffel
24 reflektierte Lieht durchtreten kann, um s.S. ein Kennzeichen
des Fahrzeuges zu beleuchten.
Der Reflektor 23 aaefa, den Pig. 8 und.9 ist als. Kugelkalotte
ausgebildet. Ir ist ebenfalls mit einem Reflektorlöffel 24 und mit einer diesem gegenüber angeordneten Aussparung 25
versehen. Mittels der Haltelappen 2? kann der lefl.ett©r, 23
elastisch nachgiebig an Stegen 28 (Fig. 4) gelagert werden.
Claims (13)
- RA.221691-15.65S chut zans prüche1· Ausbildung und Anordnung von mehreren miteinander kombinierten Fahrzeugleuchten, von denen jede als selbständige Einheit ausgebildet, ist und die Einheiten nach dem Baukastenprinzip zusammengesetzt sind, dadurch gekennzeichnet, daß eine der Einheiten (1, 2, 3), bei Anordnung Ton drei Einheiten vorzugsweise die mittlere Einheit, an ihrer Rückseite mit einem Mehrfachstecker CIl) ausgestattet ist, von dem im Inneren der Einheiten verlegte Kabel, die an den Mehrfachstecker angeklemmt sind, zu allen Einheiten führen und dort an die Kontakte der. Lampenfassungen angeschlagen oder angelötet sind,
- 2. Ausbildung und Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kabel ..(2% ß) durch in den Trennwänden der Einheiten angeordnete Durchbrüche (5) führen, die mit Gummitüllen (6) eingefaßt sind.
- 3. Ausbildung und Anordnung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Mehrfachsteeker (11) versenkt in der Rückwand der Einheit (2) angeordnet ist und der fahrzeugseitige Steckanschluß (14-) von einer Q-ummitülle (15) mit einem Rand (16) eingefaßt ist, der bei der Befestigung der Einheit am Fahrzeug zu Ab dicht zwecke η festgeklemmt wird.
- 4. Ausbildung und Anordnung insbesondere nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die lampenfassung mit einem aus elastischem Kunststoff oder aus Metall "bestehenden Reflektor (23) rersehen ist, der einen Seflektorlöffel (24) besitzt, der die auf ine auftr^ffenden Lichtstrahlen auf ein in einer Seitenwand der Einheit angeordnetes Fenster (26) reflektiert.
- $. Ausbildung und Anordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Reflektor (23) paraboloidförmig für paralleles, durch eine Streuscheibe durchtretendes Ment ausgebildet ist.
- 6. Ausbildung und Anordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Reflektor (23) als Kugelkalotte für ein Liehtfenster mit Linsenoptik ausgebildet ist.
- 7. Ausbildung und Anordnung nach einem oder mehreren Cer Ansprüche 1 bis 6 mit einem Reflektor aus Kunststoff, dadurch gekennzeichnet,, daß der Reflektor (23) seitliche federnde Haltelappen (27) zum Aufstecken auf IaItestege(28) gegebenenfalls mit Zapfen (30) im Gehäuse aufweist.
- 8. Ausbildung und Anordnung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6 mit einem.Reflektor aus Metall, dadurch gekennzeichnet, daß der Reflektor (23) mit Guämipuffern(29) freischwinger auf Zapfen (30) gelagert: ist, die an Haltestegen (28) im Gehäuse angeordnet sind.
- 9. Ausbildung und Anordnung nach einem oder mehreren der Anspräche 1 Ms 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Reflektor (25) auJT seiner dem Refiektorlöff el, |24) gegenüberliegenden Seite mit einer Aussparung (25) versehen ist. .
- 10. Ausbildung und Anordnung insbesondere nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Lampenfassung mit einem seitlichen fiefIektorlöffei (24) versehen ist, der die auf ihn auftreffenden Lichtstrahlen auf ein in einer Seitenwand der Einheit angeordnetes Fenster (26) >■ reflektiert.
- 11. Ausbildung und Anordnung nach den Ansprüchen 1 bis lip, dadureh gekennzeichnet, daß Aussparungen, Löcher, Zapfen und dgl. vorgesehen sind, damit zwangsläufig,zu einem bestimmten Lichtfenster der dazugehörige Heflektor montiert. wird. . " ■
- 12. Ausbildung und Anordnung nach den Ansprüchen 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß leilelemente, z.B. der Itflektor, die Steekanschlüsse, die Art der Verkabelung, derart ausgebildet sind, daß sie auch in anderen kombinierten Leuchten verwendet» werden können.
- 13. Ausbildung und,Anordnung nach den Ansprüchen 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtscheiben (18) göge-benenfalls unter Beilage einer Dichtung (If) auf. den Randwulst (20) des? Einheit aufgeschnappt sind.Ausbildung und Anordnung nach den.Ansprüchen 1 Ms 13, dadurch gekennzeichnet, daß eine Verbindung der Einheiten durch Nut und Feder (4) oder durch Schwalbenschwanz, führungen vor genommen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1965U0004839 DE1920917U (de) | 1965-05-03 | 1965-05-03 | Baukastenartiger satz von miteinander zu kombinierenden fahrzeugleuchten. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1965U0004839 DE1920917U (de) | 1965-05-03 | 1965-05-03 | Baukastenartiger satz von miteinander zu kombinierenden fahrzeugleuchten. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1920917U true DE1920917U (de) | 1965-08-05 |
Family
ID=33386154
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1965U0004839 Expired DE1920917U (de) | 1965-05-03 | 1965-05-03 | Baukastenartiger satz von miteinander zu kombinierenden fahrzeugleuchten. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1920917U (de) |
-
1965
- 1965-05-03 DE DE1965U0004839 patent/DE1920917U/de not_active Expired
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