DE1919445C3 - Erdbewegungsfahrzeug zur Ausführung von Erdarbeiten unter Wasser - Google Patents

Erdbewegungsfahrzeug zur Ausführung von Erdarbeiten unter Wasser

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DE1919445C3
DE1919445C3 DE19691919445 DE1919445A DE1919445C3 DE 1919445 C3 DE1919445 C3 DE 1919445C3 DE 19691919445 DE19691919445 DE 19691919445 DE 1919445 A DE1919445 A DE 1919445A DE 1919445 C3 DE1919445 C3 DE 1919445C3
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Yasuo Tokio Itami
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/76Graders, bulldozers, or the like with scraper plates or ploughshare-like elements; Levelling scarifying devices
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F5/00Dredgers or soil-shifting machines for special purposes
    • E02F5/006Dredgers or soil-shifting machines for special purposes adapted for working ground under water not otherwise provided for

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  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Non-Deflectable Wheels, Steering Of Trailers, Or Other Steering (AREA)
  • Operation Control Of Excavators (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Erdbewegungsfahrzeug zur Ausführung von Erdarbeiten unter Wasser, bestehend aus einem die Steueraggregate aufnehmenden schwimmfähigen Fahrzeug und einem schwimm- und tauchfähigen Planierfahrzeug, das mit dem Schwimmfahrzeug über flexible Leitungen zur Übertragung der Steuerbefehle verbunden ist.
Ein bekanntes Erdbewegungsfahrzeug dieser Art (US-PS 19 97 149) kann nur auf dem Wasser operieren, und das Planierfahrzeug wird während des Transportes zum Einsatzort vom Schwimmfahrzeug selbst in einem besonderen Laderaurr aufgenommen. Diese Bauart ist deshalb weder für den Uberlandtransport geeignet, noch läßt sie sich in flachen Gewässern verwenden, da das Schwimmfahrzeug sich während des Einsatzes des Planierfahrzeuges mit einem gewissen /ostand oberhalb des Planierfahrzeuges auf der Wasseroberfläche befinden muß, wenn dessen Arbeit nicht behindert werden soll.
Es ist ferner bekannt (FR-PS 14 63 335), ein Schwimmbaggerfahrzeug als Amphibienfahrzeug auszubilden und dieses Fahrzeug selbst mit Planierwerkzeugen auszustatten. Dieses Fahrzeug ist aber nicht tauchfähig und kann auch nicht tauchfähig ausgebildet werden, weil sich auf ihm das Bedienungspersonal aufhalten muß. Das Fahrzeug kann deshalb nur in außerordentlich flachen Gewässern eingesetzt werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Erdbewegungsfahrzeug zu schaffen, das sowohl auf dem Land als auch im Wasser ohne wesentliche Umlade- und Umstellungsarbeiten bewegbar ist und auch in beiden Bereichen zu Erdarbeiten eingesetzt werden kann, insbesondere auch im Uferbereich. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß das Schwimmfahrzeug als Amphibienfahrzeug ausgebildet und mit dem Planierfahrzeug durch einen starren, in vertikaler Ebene schwenkbaren Lenkrahmen verbunden ist, der am Schwimmfahrzeug um eine horizontale Achse verschwenkbar angelenkt ist Auf Grund der vertikalen Schwenkmöglichkeit des Lenkrahmens kann der vertikale Abstand zwischen Amphibienfahrzeug und Planierfahrzeug in weiten Grenzen variieren, so daß sowohl in tiefen Gewässern als auch in der gleichen Fahrebene der beiden Fahrzeuge planiert und beim Transport gefahren werden kann.
Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung perspektivisch dargestellten Ausführungsbeispieles nähererläutert
Ein als Amphibienfahrzeug ausgebildetes Schwimmfahrzeug 1 ist mit Rädern 3, die die Bewegung auf dem Land ermöglichen, ausgestattet Auf dem Schwimmfahrzeug 1 sind auf einer Plattform 2 ein mit Drucköl, Luft oder Wasser arbeitendes .Antriebsaggregat 4 und eine Steuervorrichtung 5 in einem Wasserstand 6 angeordnet Von dem Steuerstand 6 führt eine das Drucköl, die Luft oder das Wasser übertragende Schlauchleitung 7 zu einem Planierfahrzeug 8, das mit einer Räumschaufel 9 und einer Aufhängeöse 10 ausgestattet ist Ebenso weist das Schwimmfahrzeug 1 an seinen vier Ecken Aufhängeösen 11 auf. Raupenbänder 12 des Planierfahrzeuges 8 werden von einem über die Schlauchleitung 7 gespeisten, nicht dargestellten Druckmittelmotor, angetrieben; ebenso die Räumschaufel 9. Ein Lenkrahmen 13 mit Versteifungsstangen 16 ist mit Gabelstangen 14 um eine horizontale Achse 17 schwenkbar am Schwimmfahrzeug 1 angelenkt und mit Gabelstangen 15 bei 18 mit dem Planierfahrzeug 8 verbunden.
Für die Durchführung von Erdbewegungsarbeiten über Wasser zieht das Planierfahrzeug 8 das auf den Rädern 3 rollende Schwimmfahrzeug 1 mittels des Lenkrahmens 13 hinter sich her und w.;'d über die Schlauchleitung 7 von dessen Steuerstand 6 aus durch entsprechenden Antrieb der Raupenbänder 12 gelenkt. Für Erdbewegungsarbeiten unter Wasser sinkt das Pianierfahrzeug 8 auf dem Boden des Gewässers ab, wobei der Lenkrahmen 13 in vertikaler Ebene um die horizontale Achse 17 schwenkt. Der Schwenkwinkel des Lenkrahmens 13 mit der Horizontalen hängt dabei von der Wassertiefe ab und die entsprechenden Stampfbewegungen des Schwimmfahrzeuges 1 auf dem Wasser werden ebensowenig auf das Planierfahrzeug 8 übertragen wie dessen Bewegungen auf das Schwimmfahrzeug I.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Erdbewegungsfahrzeug zur Ausführung von Erdarbeiten unter Wasser, bestehend aus einem die Steueraggregate aufnehmenden schwimmfähigen Fahrzeug und einem schwimm- und tauchfähigen Planierfahrzeug, das mit dem Schwimmfahrzeug über flexible Leitungen zur Übertragung der Steuerbefehle verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwimmfahrzeug (1) als Amphibienfahrzeug ausgebildet und mit dem Planierfahrzeug (8) durch einen starren, in vertikaler Ebene schwenkbaren Lenkrahmen (13) verbunden ist, der am Schwimmfahrzeug (1) um eine horizontale Achse (17) verschwenkbar angelenkt ist
    19 445
DE19691919445 1968-10-16 1969-04-17 Erdbewegungsfahrzeug zur Ausführung von Erdarbeiten unter Wasser Expired DE1919445C3 (de)

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DE1919445A1 DE1919445A1 (de) 1970-04-30
DE1919445B2 DE1919445B2 (de) 1979-01-25
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DE1919445A1 (de) 1970-04-30
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