DE1918090U - Transportvorrichtung fuer fluessigkeiten. - Google Patents

Transportvorrichtung fuer fluessigkeiten.

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DE1918090U
DE1918090U DE1965T0018743 DET0018743U DE1918090U DE 1918090 U DE1918090 U DE 1918090U DE 1965T0018743 DE1965T0018743 DE 1965T0018743 DE T0018743 U DET0018743 U DE T0018743U DE 1918090 U DE1918090 U DE 1918090U
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DE
Germany
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containers
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container
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frame
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DE1965T0018743
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English (en)
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SAMUEL TAYLOR HAY S WHARF Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/22—Tank vehicles
    • B60P3/224—Tank vehicles comprising auxiliary devices, e.g. for unloading or level indicating
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60P3/24—Tank vehicles compartmented

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Pallets (AREA)

Description

RA.M 826*23.2.65
Patentanwalt Bonn» den 22. Februar 1965
Dr. Wolf Müller 2028/65 3>r,M./2,
Bonn
Koblenser Straße 46a
Anmeldejgiin
Samuel Taylor (Hay's Wharf) Limited
St. Olaf House, Sooley Street
London, S.I« 1
England
Gebrauchsmuster
!PransportTorrichtung für Flüssigkeiten
Die Erfindung betrifft eine Torriehtung für den Straßentransport loser Flüssigkeitsmengen, insbesondere Wein und andere Getränke.
Die erfindungsgemäße Torrichtung für den Flüssigkeitstransport mittels Lastwagen- bzw. Aufliegeranhängern, die eine praktisch über ihre ganze Länge reichende Ladefläche aufweisen, kennzeichnet sich durch einen oder mehrere unterhalb der Ladefläche leicht lösbar zu befestigende Flüssigkeitsbehälter.
- 2
Torzugsweise ist am fahrgestell des Anhängers ein Halterahiaen
κ -
\ für die Aufnahme eines oder mehrerer Flüssigkeitsbehälter be~ * festigt» die für die !Dauer des fransports im Eahmen zu ver- ! riegeln sind·
Die Erfindung ist insbesondere für Weine und andere Getränke
unter Zollverschluß geeignet, da die Behälter mit ZoIl-■ verschlüssen versehen werden ko*nnenf die durch Zollsiegel ge~ [ ■ schützt werden können.
Die Vorrichtung dient zum Transport der Flüssigkeit an ihren |10 Bestimmungsort, wo die !Flüssigkeitsbehälter aus dem Halte- ^ rahmen unter dem Anhänger ohne Verletzung der Zollsiegel gelöst werden können. Der Anhänger kann dann unverzüglich für normale Frachtzwecke eingesetzt werden, beispielsweise auf der Rückfahrt, wobei die Ladefläche in üblicher Weise beladen sein kann. Auf diese Weise entfällt die Notwendigkeit für den Anhänger^ mit seiner flüssigen Ladung - etwa bis zur öffnung der Zollverschlüsse - an Ort und Stelle zurückzubleiben.
ί " ■ .
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der beigefügten Zeichnung schematises dargestellt, in der
Fig» 1 eine Seitenansicht eines Aufliegeranhängers darstellt B der mit der transportvorrichtung für eine
unter Zollverschluß stehende Flüssigkeit,, wie Wein®
ausgestattet istf -
, Pig.' 2 ist ein Grundriß in Bicatung der Pfeile B-B
t ·
Il gemäß Fig. 1t
3 ist ein Querschnitt entlang der Linie A - A ia fig. 1 und
Fig. 4 eine Sehrägansiebt des Untergestells, wobei einer
der Behälter entfernt ist.
Gemäß den Zeichnungen besitzt ein Sattelschlepper-Anhänger mit Hadern 1 einen laargestellrafemen mit d®n Holmen 2 und 3» auf denen die Ladefläche 4 aufliegt.
Unterhalb des Chassis ist ein Unterflur-Rahraen, insgesamt mit 5 bezeichnet $ angeordnet, der in Pig, 4 in einer isometrischen Jjisieht dargestellt ist. Dieser Unterflur-Rahmen 5 ist aus kastenförmigen Metallprofilen 6 und 7 hergestellt, die längs bzw. quer zum Anhänger verlaufen» Mit 8 sind Endplatten bezeichnet.
Der hohle Innenraum des Hahmens ist in zwei Abteile durch Ständer 9'unterteilt, während Haltestangen 10 über die offenen Seiten des Hahmens verlaufen und durch von Hand lösbare Verriegelungen 11 gesichert sind. In die beiderseitigen Hälften des Inne;iraums des Rahmens sind zwei Flüssigkeitsbehälter 13 und 14 einschiebbar. 15 sind Mannlochdeckel mit einer mittleren Püllkappe.16. 17 sind
~ 4
■ - 4 ~
Spundlöcher, durch die der Flüssigkeitsstand in den Behältern gemessen werden kann, und 18 sind Spunde» nach deren Entfernung der BebäXterirssfcalt inspiziert werden kann,,
ϊ >
'■ 5 Wird eine Flüssigkeit unter Zollverschluß in den Behältern " befördert 9 so können Zollsiegel an den Terriegelungs-
ί ί .
mitteln 11, den Mannlochdeckeln 15, den füllstutzen 16 ι -
und den Kontrollspunden 17 und 18 angebracht werden.
Wird nun der Anhänger für den flüssigfceitstransport ge» =10 brauchte so werden die Behälter 13 und 14 in die Abteile des Unterflur-Eabmens 5 eingesetzt und an, ihrem Ort durch Festlegen der Verschluss tätigen 10 gesichert. Die Behälter können sowohl vor als auch nach dem Binsetsen in die Abteile des Eahmens 5 befüllt werden. Erforderlichenfalls werden die Zollsiegel angebracht und die Flüssigkeit an ihren Bestimmungsort transportiert.
lach der Ankunft können die Behälter 13 und 14 auf Wunsch aus dem Rahmen 5 herausgenommen werden, wonach der Anhänger für normale ladungen weiterverwendet werden kann^ wobei die Fracht auf der !ladefläche unterzubringen ist«
die Beförderung der Behälter 13 und 14 mittels Gabelstaplers zu erleichtern* können Aufnahmesehlitze i9 an
der Unterseite der Behälter zum Einführen der des Staplers vorgegeben sein.
Ii . .
I Die Behälter 13 und 14 können aus Blech -t Slas fas er» oder f anderem geeignetem Material^ beispielsweise Künstetoff-
! 5 material» hergestellt sein. . , "
SchutzansprUcbe

Claims (2)

  1. RA. O 9^826*23.2.65
    S e b. u t ss anspräche
    1* Vorrichtung zum Transport loser Ilüseigkeitsmengen mittels Lastwagen- bzw. Aufliegeranhängern,, die eine praktisch über ihre ganze länge reichende Ladefläche aufweisen, gekennzeichnet durch einen oder mehrere unterhalb der Ladefläche leicht lösbar zu befestigende flüssigkeitsbehälter.
  2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 19 dadurch gekennzeichnet 9 daß am fahrgestell des Anhängers ein Halterahmen für die Aufnahme eines oder mehrerer flüssigkeitsbehälter befestigt ist, die für die Dauer des Transports im Rahmen zu verriegeln sind.
    3» Vorrichtung nach Anspruch 2S dadurch gekennzeichnet„ dais der Halterahmen eine fachwerkkonstruktion aus Metallprofilen mit Bodenj, vorderer und hinterer Endwand bildet, in die der oder die Behälter seitlich einschiebbar und hierin durch einen horizontalen Stab zu verriegeln sind, der sich von Endwand zu Endwand erstreckt.
    Kl -
    Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, daß die aus Blech, Glasfaser- oder anderem geeignetem Material bestehenden Behälter an. ihren Unterseiten Aufnahmeschlitae zum Ansetzen eines Gabelstaplers aufweisen.
DE1965T0018743 1964-02-25 1965-02-23 Transportvorrichtung fuer fluessigkeiten. Expired DE1918090U (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
GB784964A GB1093144A (en) 1964-02-25 1964-02-25 Improvements in apparatus for transporting bulk liquids

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DE1965T0018743 Expired DE1918090U (de) 1964-02-25 1965-02-23 Transportvorrichtung fuer fluessigkeiten.

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FR (1) FR1425214A (de)
GB (1) GB1093144A (de)

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GB1093144A (en) 1967-11-29
FR1425214A (fr) 1966-01-14

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