DE1915469A1 - Elektromotor,insbesondere zum Antrieb zeithaltender Geraete - Google Patents
Elektromotor,insbesondere zum Antrieb zeithaltender GeraeteInfo
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- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
- H02K7/118—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with starting devices
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- G—PHYSICS
- G04—HOROLOGY
- G04C—ELECTROMECHANICAL CLOCKS OR WATCHES
- G04C3/00—Electromechanical clocks or watches independent of other time-pieces and in which the movement is maintained by electric means
- G04C3/16—Electromechanical clocks or watches independent of other time-pieces and in which the movement is maintained by electric means incorporating an electro-dynamic continuously rotating motor
- G04C3/165—Electromechanical clocks or watches independent of other time-pieces and in which the movement is maintained by electric means incorporating an electro-dynamic continuously rotating motor comprising a mechanical regulating device influencing the electromotor
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Description
Licottfci-a Patent-Werwaitonga=-G. m * b · H,
6 Fraak-t'ui'b/Mn.in, Theodor- H tem Kai i
FH 69/0-18
KolXrodt/rr 7» März 1969
"Elektromotoi^ insbesondere zum Antrieb
zei'ihaitender Gerätes"
T)i<3 Erfindung betrifft: einen Elektromotor, insbesondere
zum Antrieb Kei tha] tender Geräte.,t dessen Läufer zur Dreb.-aah1
rege Jims ait einem meonanischen Schwingungssyst-em ver
buDcten ist, das im Takte seiner mechanischen Schwingungen über ein elektrisches Antriebssystem Triebimpulse für den
Läufer erzeugt, wobei das mechanische Schwingungssysfcem aus zumindest einem auf dem Läufer angeordneten, federö.Tastischen
Schwingarm besteht, auf dessen freies, schwin gungsfähiges, einen Dauermagneten tragendes Ende beim Um
>.auf des Läufers periodisch Triebimpulse einwirken.
Eine Antriebsvorrichtung dieser Art ist in neuerer Zeit vorgeschlagen worden. Bei dieser Vorrichtung ist ein Anwurfhebel
vorgesehen, der drehbar gelagert ist und durih Eingriffnähme eines gezahnten Endes auf ein' Läuferzahn
rad d ι e LäuferweUe in Umdrehung versetzen kann« D.ifcae
oder eine andere Anwurfvorrichtung ist erforderlich, da
Motiore der oben angoßeberxen Art mit einfachen Mit ho in
nicht aelbstaniaufend sind«,
3840/0S8S
BAD ORIGINAL
BAD ORIGINAL
i-ej v.tur iaagi<
jKoit iA\r ΜΐΐΦΙίόινηξ; der für &einf?.vi Bjvu^ii
öiifriöl) ciharafei^ri^fei^^heii l£3?aiu'bahrt der Bchvr;ß^ings
Bjar-rfiae, ws'U hLei:<-.-i n'-ofc! a«r dia S^nehrondredirafr' ßci
Hoters ürrei.oki feiv?"73n muB. f^ndf.T-n g;s.eieJ2feeirip- die
ychfciing'ingtis^sterne hui;]! angaei-iij ??eir
Ziei dex' "/or-i iegencler- .15.rf3ridimg ist es, den Kiekticomotu
so zu verbessern, daß bei Yörwönäiing von beliebigen An
wur.fvorx'i^htungsn bereits iia-h dem ersten Anwtirf sin
fc Errei chön d-33 fJyi^^hroüs mirs des Motors I.u /j^dßi
eist&ti int.
Erf 3 rid«3ng??geii'äß wir!, tiefte ii>-tfgar.»--5 dadurch g^ädvit-, daß d'; a
in ,-:;■» cii gf:scl»?osHen^
i)au.srrii*-iKJiet»?n «"an us
Η"ΐ"Κ i:n ri-nex :-:·ΐϋ ?1 hvi'; n^-r-;-: -^oen^ pfrall e i-^.a ^-^a^ i :..■
tilΐ'{ί·ί'ί-:-ϊΐ«1.-η ,L-iiieie t J ρ-.;u ■'v'i. :-ί.ί« «^ekί χ·! /vh g"t!"»" "-«;* »η-ϊ:»ι "-■■"
VMi-ijr.£äti»Cf i" Jü liiert- is!;.t i«^^e tfV<ru3t ν!^χ^ &*·"<
-·Λΐ ^wiKt;t:ii
dOf: TiiiiK-i d€i;: rCiitiiiitVhfMS Λ» .·>"= :>.-·.·".: fix iül' ί·.-·1.*Λ'*τί --"..in ds·»Γ f'**
■fcxvi^ib^iirsl'^Jii- r -^f= si ■';■ iXJj^-i ίΐϊΐϊΐΙίί«.<
'ri-i :rn die f'iit· iiie^^p
f ,/I«« r.:*-ho ITm · enfbakn, bo d.-.-B '3^ ,-^=- so.t.'ort nachi d?-Di ad
klingen d.es Anwux'C * =ppnϊ sas <3rvei;*h.fc und beibehai ten. wird
Dit.-ije BeeintHissnng tirforF^ aufgrund der mehr oder womg
Irrät'frigsii Aiii'.bi JdU'^; von 1Ji rliö.c-sii'ömt.'ii in den Einst©Π
Nach ve.11!.;:? i h ar" ten Ausgwi-j't ai-Min^e-i-i doi· Erfindung lsi ve r
{[,iiiUibi-u ." diüi Ai.* Eiuiittö'i '?ρ.(Ά\Λ&η -nr & Pule an i5rhwii^;u!)(,?>
maxima eiWßpi't^mmcJen 8ahiL.ii·;;-imit ten angeordwe' sind, wtbei
8Ϊ.Ή1 di ν; Ι·;Ήϊ;}>^5.'η ' a.i^€ti tiov/iii (] ίο j-sc-hw i uzenden anti π in
009840/0989
04 BAD ORIQlNAt.
Eine zweckmäßige Weitesbildung der Erfindung bestellt
ncseii darin* daB die Einsiellpi atten als Bimetalle ausgvVbi"?dei;
sind und außer- einer vorzugsweise aus Kupfer
η es« ihendeii elektrisch gut; leitenden Schicht sine ferro
magnetische Schicht enthalten».
Anhand einöx1 2eiehnimg werden swei Ausführyngsbeispieie
der Erfindung näher erläutert-,
Fig. 1 und 2 neigen ^e ein Ausfünrungsl>eispiel in der
-Oraufsicnt.
Der Einfachheit halber wurden alle zum Verständnis der
Erfindung nicht erforderlichen Einzelheiten nicht in die
Zeichnung aufgenommen. Der Elektromotor weist eine
Kwisohen nicht; dargestellten P3atten oder Platinen ge=
' agerte Lauferwell β 1 auf, die einen Läufer 2 trägt»
an dessen Umfang zwei Schwingarme 3 "befestigt sind. Die
Schwingarm« 3 bestellen vorzugsweise aus Flachbandfederstahl und sind bei 1V gegebenenfalls verstellbar mit dem
Läufer 2 verbunden. An ihren fi*eien schwingungsfähigen
Enden tragen-die Schwingarme 3 unförmige ferromagnetische
Bügel 5» sä deren Schenkeln Permanentmagneten 6 befestigt
sind, die jeweils paarweise einen luftspalt bilden. An den Enden der S^hwingarme 3 sind außerdem auch Reguliernassen
7 vorgesehen« die eine Veränderung der Eigenfrequenz der Schwingarme 3 ermöglichen*
Xn die von den Permanentmagneten 6 gebildeten Luftspalte
tauchen bei der Drehung des Läufers 2 fest in dem Elektromotor vorgesehene Spulen 8 und 9 ein. Diese Spulen 8
und 9 sind vorzugsweise ele Luftf3acbspulen ausgebildet«
QQ9840/0969
PH 69/018
Die Spulen 8 und 9 sind in ni iht dargestellter Weise mit
einem Transistor und einer Stromquelle ßo verbunden, daß bei Induzierung einer Spannung in der einen Spule der
Transistor einen kräftigen Strom durch, die zweite Spule
fließen läßt. Dabei bildet sich im Betrieb des Elektromotors für die an den Enden der Schwingarme 5 befestigten
Bügel 5 "und Permanentmagneten 6 eine charakteristische
Bewegungskurve, die infolge der feststehend angeordneten Spulen 8 und 9 in sich selbst geschlossen ist', denn die
Permanentmagneten 6 werden immer an der gleichen Stelle
entweder zur Spule 8 oder zur Spul«1 9 hingezogen.
In oder auf einer Trägerplatte 10 sind schwenkbare Einstellplatten
V". bzw. 12 vorgesehen. Die Schwenke :hsen
der Einstellplatten ΛΛ. bzw. !2 müssen gehäusefest sein«
Dabei wurde für die Einstel LpIatten 1* nach Fig. 1 die
Achse dar IÄuferwelle 1 gewählt und gemäß der Anordnung
nach Fig. 2 sind besondere auf der auch die Spulen 8 und 9 tragenden Trägerplatte 10 befestigte AchsboJzen 13
vorgesehen.
Anstelle von zwei Einsteilplatten ^" bzw. 12 können na«
türlich auch mehr oder weniger Platten verwendet werden,
insbesondere dann, wenn die VaIaufbahn nicht Viereck»
förmig Ausgebildet ist.
Di« Einwirkung der Einst el ip^at ten *.* und 12 auf den
oder dl« Permanentmagnet en 6 beruht auf den von letzteren
in den linatellplatten 11 bzw. 12 induzierten Wirbelströetn und dem sich um diese bildenden Magnetfeld. Aus
diesen Grund ist es zweckmäßig, als Werkstoff für die Einsteilplatten 11 und 12 Bimetall zu verwenden, das
009840/098-9
BAD OFUQiNAL
69/018 - 5 -
außer einer vorzugsweise aus Kupfer bestehenden, elektrisch gut leitenden Schicht eine ferromagnetische
Schicht aufweist* Prinzipiell arbeitet die erfindungsgema&e Anordnung jedoch auch Mit Einetellplatten aus
Kupfer.
Die Erfindung ist besonders vorteilhaft, da sie mit geringem Material- und Fertigungeaufwand einen zuverlässigen Veiterlauf des Elektromotors nach dem Anwerfen
gewährleistet. Außerdem sind beim Anwerfen dieses Motors auch keine engen Vorschriften über die einsuhaltenden Drehsahlen und Zeiten mehr zu beachten.
5 Seiten Beschreibung
4 Patentansprüche
1 Blatt Zeichnung mit 2 Fig.
0098AO/0969
Claims (1)
- Lioentia Patent-Verwaltungs-G.a.b.H. 6 Vrankfiirt/Main. ffhaodor-Btern-gai 1IE 69/018Ibllrodt/rr 7· Mars 1969Patentansprüche:Elektromotor, insbesondere sum Antrieb seithaltender Geräte, dessen Läufer sur ]>rehsshlregelung mit einem meehsnisehen Schwingungssystem verbunden ist, das im Takte seiner mechanischen Schwingungen über ein elek-* trisches Antriebssystem Triebimpulse für den Läufer erseugt, wobei das mechanische Schwingungssystem aus ■umladest einem auf dem Läufer angeordneten fedexselastisenen Schwingarm besteht, auf dessen freite, •emwimgiiBgsfäiiiges, einen Dauermagneten tragendes lade beim Umlauf des Läufers periodisch Triebimpulss einwirken, dadurch gekennseiohnet, dal die in sieh geschlossene Bahn des umlaufenden, schwingenden Dauere*gwtan (6) von um eine feststehende Achse (1, 19) iswakbarea» sish im eimer sur eeJHViBguiigae^wBe parallelen fbene erstreckenden Äinstellplatten (11 bkw. 12) aus elektrisch gut leitendem Werkstoff flaakier* ist.2») llektromotor naoh Anspruch 1, dadaf@h dal die *inatellplat*en (11 bsw. 12) als Pole ataSohwiagungsmaximageora&e« sind..BAD ORIGINALPH 69/0183-) Elektromotor nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet t daß eich die Einetellplatten (11 bzw· 12) sowie die schwingenden und umlaufenden Dauermagneten (6) gegenseitig teilweise umfassen.4.) Elektromotor nach Anspruch 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, daß die Einstellplatten (11 bzw. 12) als Bimetalle ausgebildet sind und außer einer vorzugsweise aus Kupfer bestehenden, elektrisch gut leitenden Schicht eine ferromagnetische Schicht enthalten·0098^0/0969e e r s e i t e
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691915469 DE1915469A1 (de) | 1969-03-26 | 1969-03-26 | Elektromotor,insbesondere zum Antrieb zeithaltender Geraete |
CH413970A CH523533A (de) | 1969-03-26 | 1970-03-19 | Elektromotor zum Antrieb einer Uhr |
CH413970D CH413970A4 (de) | 1969-03-26 | 1970-03-19 | |
FR7010144A FR2037258A1 (de) | 1969-03-26 | 1970-03-20 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691915469 DE1915469A1 (de) | 1969-03-26 | 1969-03-26 | Elektromotor,insbesondere zum Antrieb zeithaltender Geraete |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1915469A1 true DE1915469A1 (de) | 1970-10-01 |
Family
ID=5729388
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19691915469 Pending DE1915469A1 (de) | 1969-03-26 | 1969-03-26 | Elektromotor,insbesondere zum Antrieb zeithaltender Geraete |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
CH (2) | CH413970A4 (de) |
DE (1) | DE1915469A1 (de) |
FR (1) | FR2037258A1 (de) |
-
1969
- 1969-03-26 DE DE19691915469 patent/DE1915469A1/de active Pending
-
1970
- 1970-03-19 CH CH413970D patent/CH413970A4/xx unknown
- 1970-03-19 CH CH413970A patent/CH523533A/de not_active IP Right Cessation
- 1970-03-20 FR FR7010144A patent/FR2037258A1/fr not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CH523533A (de) | 1972-02-15 |
FR2037258A1 (de) | 1970-12-31 |
CH413970A4 (de) | 1972-02-15 |
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