DE1913896U - Befestigungselement aus elastisch nachgiebigem kunststoff zum befestigen von rinnenfoermigen leisten, z. b. zierleisten, auf einer gelochten wand, z. b. einer karosseriewand. - Google Patents
Befestigungselement aus elastisch nachgiebigem kunststoff zum befestigen von rinnenfoermigen leisten, z. b. zierleisten, auf einer gelochten wand, z. b. einer karosseriewand.Info
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-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04F—FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
- E04F19/00—Other details of constructional parts for finishing work on buildings
- E04F19/02—Borders; Finishing strips, e.g. beadings; Light coves
- E04F19/04—Borders; Finishing strips, e.g. beadings; Light coves for use between floor or ceiling and wall, e.g. skirtings
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Description
138*25.2.65
A. EAYMOND, Druckknopf- und Metallwarenfabrik, Lörraeh (Baden)
Ra 55S - 1 -
Befestigungselement aus elastisch nachgiebigem Kunststoff zum Befestigen von rinnenförmigen
Leisten, z. B. Zierleisten, auf einer gelochten Wand, z. B. einer Karosseriewand
Die Erfindung betrifft Befestigungselemente aus elastisch nachgiebigem Kunststoff zum Befestigen von rinnenförmigen
Leisten, z. B. Zierleisten, auf einer gelochten Wand, z.B. einer Karosseriewand. Diese Befestigungselemente bestehen
aus einem sich gegen die Oberfläche der Wand anlegenden, auf der Aussenseite Mittel zum Erfassen der Leiste tragenden
Plattenteil und einem auf deren Innenseite mittig angeordneten, konisch verjüngten, hohlen und mit einer konzentrischen
Einschnürung an der Wurzel in die Wand einschnappenden Stopfenteil nach dem Patent Γ. 123.523. Die Erfindung
betrifft Befestigungselemente, bei denen das Stopfenteil
als Hohlkugel ausgebildet ist und die zum Erfassen der Leiste dienenden Mittel des gegebenenfalls mit Stegen verstärkten
Plattenteiles als nach aussen und unten weisende, hakenförmig gekrümmte, federnde Schenkel ausgebildet sind,
die an ihren freien, zur Wand weisenden Enden mit von innen nach aussen ansteigenden Schrägflächen versehen waren.
Ra 55s \ - 2 -
Die vorliegende Erfindung bezweckt eine verbesserte Halterung von insbesondere Zierleisten an Karosseriewänden
und Geräten, weil die direkt auf der lackierten Wand aufliegenden Zierleisten im Laufe der Zeit die Lackschicht
zermürben und abscheuern, wodurch die Lackoberfläche freigelegt wird und somit die Toraussetzungen für
den Korrosionsbeginn geschaffen werden. Ausserdem soll durch die vorliegende Erfindung jegliches Vibrieren und
Klappern der Zierleiste beseitigt werden.
Zur Verhütung der Korrosion und des vorangehenden Blankscheuerns
ist erfindungsgemäß vorgesehen, den Plattenteil der Befestigungselemente unterhalb der zum Erfassen
der Leiste vorgesehenen Mittel laschenartig zu erweitern. Hierdurch wird erreicht, daß die Zierleiste nicht mehr
auf der lackierten Karosseriewand aufliegt bzw. sich abstützt, sondern auf den Laschen des Befestigungselementes.
Dadurch wird jegliches Scheuern und ein danach möglicher metallischer Kontakt zwischen Zierleiste und Karosserieblech
vermieden. Ebenso wird jegliches Vibrieren und Klappern ausgeschaltet.
Anhand zweier in der beiliegenden Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele wird die Erfindung weiter erläutert.
Figur 1 zeigt eine Zierleistenklammer, ähnlich der bereits im Patent 1.123 .-523 dargestellten, in Stirnansicht
gemäß der vorliegenden Erfindung.
Figur 2 zeigt die gleiche Zierleistenklammer wie in Figur 1 in Draufsicht.
Ra 55s - 3 -
Figur 3 zeigt eine mit Hilfe der Zierleistenklammer nach
den Figuren 1 und 2 montierte Zierleiste an einer Karosseriewand in Stirnansicht und im Schnitt.
Figur 4 zeigt eine Zierleistenklammer, gemäß der Erfindung,
in Stirnansicht.
Figur 5 zeigt eine Zierleistenklammer nach Figur 4 in Draufsicht.
Figur 6 zeigt die Zierleistenklammer nach den Figuren 4 und 5 mit montierter Zierleiste in Stirnansicht
und im Schnitt.
In den Figuren 1, 2 und 3 ist eine Zierleistenklammer ähnlich
derjenigen, die im Patent 1.123.523 "beschrieben worden ist, dargestellt, die also aus einem Kopfteil 9 und
einem Stopfenteil 10 besteht. Das Stopfenteil 10 enthält ein konisch gestaltetes Ende 11, über welchem sich eine
Einschnürung 12 befindet. Hieran schliesst sich der rechteckige, etwas gewölbte Plattenteil 13 des Kopfes 9 an, welcher
an längs gegenüberliegenden Rändern zwei symmetrisch zueinander angeordnete Schenkel 14 und 15 trägt. Die beiden
Schenkel 14 und 15 sind auf dem Plattenteil 13 so aufgesetzt, daß ihre Füße mit den vorstehenden Kanten des Plattenteiles
Nuten bilden, die zum Einrasten der Zierleiste bestimmt sind. Erfindungsgemäß sind die beiden parallel
zu den Schenkeln 14 und 15 laufenden Kanten des Plattenteiles 13 mit nach aussen gerichteten zungenartigen Ansätzen
31 und 32 versehen. Wird auf einer solchen montierten
Zierleistenklammer, wie in Figur 3 gezeigt, nunmehr eine Zierleiste angebracht, so wird durch die beiden vorragenden
Zungen 31 und 32 jegliche Berührung der Zierleiste mit der Karosseriewand beseitigt.
Ra 55g - 4 -
In den Figuren 4-, 5 und 6 ist eine andere Zierleistenklammer
dargestellt. Das Stopfenteil 20 dieser Zierleistenklammer ist halbkugelförmig ausgebildet und hohl. Der Kopf enthält
ebenfalls längs gegenüberliegenden Rändern des Plattenteiles 23 zwei symmetrisch und parallel zueinander verlaufende
Schenkel 24 und 25, welche Jedoch im Gegensatz zu denjenigen
der vorher beschriebenen Zierleistenklammer gestaltet sind. Beide Schenkel nehmen ihren Anfang an den Seitenkanten
des Plattenteiles 23 und sind als nach aussen und unten weisende hakenförmig gekrümmte, federnde Schenkel ausgebildet,
so daß die Schenkelenden nach aussen und abwärts gerichtet sind. An diese Schenkelenden sind die zungenförmigen Ansätze
33 und 34 in der Plattenebene angeordnet. Wie in Figur
6 gezeigt, verhindern auch bei dieser Zierleistenklammer die erfindungsgemäß vorgesehenen zungenartigen Ansätze 33 und
34 jeglichen Kontakt der Zierleiste mit der Karosserie und gewährleisten so die Verhütung von Korrosionen und Geräuschen.
Darüber hinaus wird der Sitz der Leiste an der Karosseriewand verbessert.
Schutzanspruch
Claims (1)
- RA. 099138-25.2.65Ra 55g - 5 -SchutzanspruchBefestigungselement aus elastisch nachgiebigem Kunststoff zum Befestigen von rinnenförmigen Leisten, z. B. Zierleisten, auf einer gelochten Wand, z. B. einer Karosseriewand, bestehend aus einem sich gegen die Oberfläche der Wand anlegenden, mit Schenkeln zum Erfassen der Leiste versehenen Plattenteil und einem auf deren Innenseite mittig angeordneten und mit einer konzentrischen Einschnürung an der Wurzel in die Wand einschnappenden Stopfenteil nach dem Patent 1.125.523, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungselement mit nach aussen gerichteten in der Ebene des Plattenteiles angeordneten zungenförmigen Ansätzen (31» 32, 33, 32O versehen wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER27194U DE1913896U (de) | 1963-10-16 | 1963-10-16 | Befestigungselement aus elastisch nachgiebigem kunststoff zum befestigen von rinnenfoermigen leisten, z. b. zierleisten, auf einer gelochten wand, z. b. einer karosseriewand. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DER27194U DE1913896U (de) | 1963-10-16 | 1963-10-16 | Befestigungselement aus elastisch nachgiebigem kunststoff zum befestigen von rinnenfoermigen leisten, z. b. zierleisten, auf einer gelochten wand, z. b. einer karosseriewand. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1913896U true DE1913896U (de) | 1965-04-15 |
Family
ID=33368571
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DER27194U Expired DE1913896U (de) | 1963-10-16 | 1963-10-16 | Befestigungselement aus elastisch nachgiebigem kunststoff zum befestigen von rinnenfoermigen leisten, z. b. zierleisten, auf einer gelochten wand, z. b. einer karosseriewand. |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE1913896U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010018622A1 (de) * | 2010-04-28 | 2011-11-03 | Audi Ag | Bauteil für einen Kraftwagen |
-
1963
- 1963-10-16 DE DER27194U patent/DE1913896U/de not_active Expired
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102010018622A1 (de) * | 2010-04-28 | 2011-11-03 | Audi Ag | Bauteil für einen Kraftwagen |
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