DE1911299B1 - Storage for rocker arms of internal combustion engines - Google Patents
Storage for rocker arms of internal combustion enginesInfo
- Publication number
- DE1911299B1 DE1911299B1 DE19691911299 DE1911299A DE1911299B1 DE 1911299 B1 DE1911299 B1 DE 1911299B1 DE 19691911299 DE19691911299 DE 19691911299 DE 1911299 A DE1911299 A DE 1911299A DE 1911299 B1 DE1911299 B1 DE 1911299B1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bearing
- screw
- rocker arm
- bearing pin
- cylinder head
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
- F01L1/18—Rocking arms or levers
- F01L1/181—Centre pivot rocking arms
- F01L1/182—Centre pivot rocking arms the rocking arm being pivoted about an individual fulcrum, i.e. not about a common shaft
Description
Die Erfindung betrifft eine Lagerung für Kipphebel von Brennkraftmaschinen, bei welcher das Lagerauge des Kipphebels durch einen dem Lagerauge zugeordneten, im wesentlichen zylindrischen Lagerzapfen von einer Lagerauge und Lagerzapfen durchsetzenden und in den Zylinderkopf eingeschraubten Schraube gehalten ist, wobei das Lagerauge etwa gleichachsig mit der Schraubenachse Öffnungen aufweist, von welchen die dem Zylinderkopf zugewandte der Größe der Kipphebelbewegung entsprechend zur Aufnahme eines mit dem Lagerzapfen verspannten und von der Schraube durchsetzten Auflagers für den Lagerzapfen weit ausgeschnitten ist. The invention relates to a mounting for rocker arms of internal combustion engines, in which the bearing eye of the rocker arm is replaced by one assigned to the bearing eye, essentially cylindrical bearing journals penetrating through a bearing eye and bearing journal and screw screwed into the cylinder head is held, the bearing eye has approximately coaxial with the screw axis openings, of which the Cylinder head facing the size of the rocker arm movement according to the recording a support braced with the bearing pin and penetrated by the screw is cut wide for the bearing pin.
Bei bekannten Lagerungen für Kipphebel der eingangs genannten Art (deutsche Patentschrift 377 318) bildet die Schraube das tragende Element der Kipphebellagerung. Auch bei einer anderen bekannten Kipphebellagerung (USA-Patentschrift 2 976 862) ist eine einstückige Schraube als Lagerbock und Träger für den Lagerzapfen ausgebildet. In known bearings for rocker arms of the type mentioned (German Patent 377 318) the screw forms the load-bearing element of the rocker arm mounting. Also with another known rocker arm mounting (USA patent 2 976 862) a one-piece screw is designed as a bearing block and carrier for the bearing pin.
Mehrere andere Kipphebellagerungen (USA.-Patentschriften 3 198 183, 3 270 727, 3 359 959 und deutsches Gebrauchsmuster 1 938 943) sind im wesentlichen nach dem gleichen Prinzip aufgebaut, d. h., ein pfannenartiger Kipphebel aus Blech stützt sich an seinen beiden Enden auf einem Ventilschaft bzw. Several other rocker arm bearings (U.S. Patents 3,198,183, 3 270 727, 3 359 959 and German utility model 1 938 943) are essentially built on the same principle, d. i.e., a pan-like rocker arm made of sheet metal is supported at both ends on a valve stem or
einer nockengesteuerten Stoßstange ab, wobei an der tiefsten Stille der Kipphebelpfanne die ausgerundete Lagerstelle vorgesehen ist. Die zuletzt genannte USA.-Patentschrift sieht zwar alternativ zu einer einstückigen als Lagerbock und Träger für eine Lagerpfanne dienenden Schraube bereits an Stelle eines den Lagerbock bildenden Bundes der Schraube ein auf die Schraube aufgeschobenes besonderes Distanzrohr vor, welches mittels der Schraube zusammen mit der Lagerpfanne mit dem Zylinderkopf verspannt ist.a cam-operated bumper, taking on the deepest silence the rounded bearing point is provided for the rocker arm socket. The latter USA. Patent provides an alternative to a one-piece as a bearing block and Carrier for a bearing socket serving screw already in place of the bearing block forming collar of the screw a special spacer tube pushed onto the screw before, which by means of the screw together with the bearing socket with the cylinder head is tense.
Dieses Distanzrohr ist jedoch nicht geeignet, eine kräfteaufnehmende Lagerfunktion von der Halteschraube zu übernehmen.However, this spacer tube is not suitable for a force-absorbing To take over the bearing function of the retaining screw.
Die von der Halteschraube durchsetzte Lagerpfanne ist in den bekannten Fällen jeweils entsprechend der Lagerstelle am Kipphebel ausgebildet. Da bei den bekannten Kipphebellagerungen die Halteschrauben selbst die Funktion eines Lagerbockes übernehmen müssen, sind diese entsprechend groß dimensioniert. The bearing socket penetrated by the retaining screw is in the known Cases each formed according to the bearing point on the rocker arm. Since with the known rocker arm bearings, the retaining screws themselves have the function of a bearing block have to take over, these are dimensioned accordingly large.
Diese Art der Kipphebellagerung ist sehr anfällig gegen Biegemomente, so daß außer den Normalspannungen zusätzliche Biegespannungen in der Schraube auftreten. Die Schraube hat im Ruhezustand der Brennkraftmaschine keine Spannungen, d. h., es wirkt lediglich die Kraft der Ventilfeder. Im Betrieb wird diese Schraube dauernd vom Spannungszustand Null schwellend mit einem Spannungsaufschlag belastet, der der gesamten Betriebskraft entspricht. Aus dieser Tatsache erklärt sich auch die große Dimensionierung der Schraube. Außerdem ist diese Art der Kipphebellagerung sehr anfällig gegen Biegemomente, so daß außer den Normalspannungen zusätzliche Biegespannungen in der Schraube auftreten. Es ist zwar bereits bekannt, den Lagerbock von Kipphebellagerungen (deutsche Patentschrift 876 618, deutsches Gebrauchsmuster 1 783 497) mit Hilfe einer Dehnschraube auf dem Zylinderblock festzulegen, jedoch sind bei diesen bekannten Lagerungen die Kipphebelachsen außerhalb der Achse der Dehnschraube bzw. außerhalb der ganzen Dehnschraube gelagert. This type of rocker arm mounting is very susceptible to bending moments, so that in addition to the normal stresses, additional bending stresses occur in the screw. When the internal combustion engine is idle, the screw has no tension, i. H., only the force of the valve spring acts. This screw becomes permanent in operation from the stress state zero swelling with a stress surcharge that corresponds to the total operating force. This fact also explains the large dimensioning of the screw. In addition, this is the type of rocker arm mounting very susceptible to bending moments, so that in addition to the normal stresses additional Bending stresses occur in the screw. Although it is already known the bearing block of rocker arm bearings (German patent specification 876 618, German utility model 1 783 497) with the help of an expansion screw on the cylinder block, however are in these known bearings, the rocker arm axes outside the axis of the Expansion screw or stored outside of the entire expansion screw.
Diese seitlich verschobene Lagerung der Kipphebelwelle erzeugt zusätzliche und ungünstige Kräfte im Lagerbock und dessen Befestigungselementen. This laterally shifted mounting of the rocker arm shaft generates additional and unfavorable forces in the bearing block and its fastening elements.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, unter Vermeidung der Nachteile der bekannten Kipphebellagerungen mit einfachen Mitteln diese so auszubilden, daß nicht nur ein einfaches Auswechseln einzelner Teile möglich ist, sondern daß auch durch sinnvolle Anordnung und Ausbildung der Einzelteile trotz kleiner Dimensionierung große Kräfte aufgenommen werden können. The invention is therefore based on the object, avoiding them the disadvantages of the known rocker arm bearings with simple means to design them in such a way, that not only a simple replacement of individual parts is possible, but that also through sensible arrangement and design of the individual parts despite the small dimensions great forces can be absorbed.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Auflager als Lagerbock mit einer den Lagerzapfen aufnehmenden teilzylindrischen Lagermulde versehen ist und der Lagerzapfen über das Auflager durch die als Dehnschraube ausgebildete Schraube mit dem Zylinderkopf verspannt ist. This object is achieved according to the invention in that the support as a bearing block with a partially cylindrical bearing recess receiving the bearing pin is provided and the bearing pin over the support by the designed as an expansion screw The screw is clamped to the cylinder head.
Vorzugsweise hat der Lagerzapfen etwa die Breite des Kipphebels. The bearing journal preferably has approximately the width of the rocker arm.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigt F i g. 1 einen Längsschnitt durch die erfindungsgemäße Kipphebellagerung, F i g. 2 einen Querschnitt nach Fig. 1, F i g. 3 eine der F i g. 1 entsprechende Draufsicht. An embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below. It shows F i g. 1 a longitudinal section through the rocker arm mounting according to the invention, FIG. 2 shows a cross section according to FIG. 1, F i g. 3 one of the F i g. 1 corresponding top view.
Bei der in F i g. 1 dargestellten Kipphebellagerung ist nur der auf dem Zylinderkopf 1 angeordnete Teil des Ventiltriebes gezeichnet. Der Kipphebel 2 lagert mit seinem Lagerauge 10 drehbar auf einem Lagerzapfen 3, der sich auf einem Lagerbock 4 abstützt. In the case of the in FIG. 1 shown rocker arm mounting is only on the cylinder head 1 arranged part of the valve train drawn. The rocker arm 2 is supported with its bearing eye 10 rotatably on a bearing pin 3, which is on a Bearing block 4 is supported.
Mit Hilfe einer Dehnschraube 5 werden der Lagerzapfen 3 und der Lagerbock 4 an dem Zylinderkopf 1 festgeschraubt. Die Dehnschraube 5 wird mit einem entsprechend großen Drehmoment angezogen, so daß sie unter einer ausreichend hohen Vorspannung steht.With the help of an expansion screw 5, the bearing pin 3 and the bearing block 4 screwed to the cylinder head 1. The expansion screw 5 is with a corresponding large torque attracted so that they are under a sufficiently high preload stands.
Der Kipphebel 2 weist außerdem eine Stellschraube 6 auf, an deren unterem Ende die von dem Nocken betätigte Stoßstange 7 angreift. Die andere Seite des Kipphebels 2 stützt sich auf dem Ventilschaft 8 des hier nicht näher dargestellten Ventils ab. Das Ventil wird durch die Kraft der Feder 9 in seiner Schließstellung gehalten. Außerdem belastet die Federkraft die Kipphebelbefestigung. Da die Dehnschraube 5 eine entsprechend große Vorspannung besitzt, wird die Kraft der Feder 9 bereits von dieser Vorspannkraft aufgenommen. Beim Betrieb der Brennkraftmaschine kommen noch die Gas- und Massenkräfte als Schwellbeanspruchung hinzu. Da diese Betriebskräfte zum großen Teil von der Vorspannkraft der Dehnschraube 5 aufgenommen werden, ist die Wechselbeanspruchung der Schraube nicht so groß wie bei den bisher üblichen Kipphebellagerungen.The rocker arm 2 also has an adjusting screw 6 on which The lower end of the push rod 7 actuated by the cam engages. The other side of the rocker arm 2 is supported on the valve stem 8 of the not shown here Valve. The valve is in its closed position by the force of the spring 9 held. In addition, the spring force loads the rocker arm attachment. Because the expansion screw 5 has a correspondingly large bias, the force of the spring 9 is already absorbed by this preload force. Come when the internal combustion engine is running the gas and inertia forces are also added as threshold loads. Because these workers to be absorbed to a large extent by the pretensioning force of the expansion screw 5 is the alternating stress on the screw is not as great as with the previously common ones Rocker arm bearings.
Der besondere Vorteil dieser Kipphebellagerung besteht darin, daß verhältnismäßig kleine Schrauben verwendet werden können und daß jederzeig eine gute Auswechselbarkeit einzelner Kipphebel gegeben ist. The particular advantage of this rocker arm mounting is that relatively small screws can be used and that each point one good interchangeability of individual rocker arms is given.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691911299 DE1911299B1 (en) | 1969-03-06 | 1969-03-06 | Storage for rocker arms of internal combustion engines |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691911299 DE1911299B1 (en) | 1969-03-06 | 1969-03-06 | Storage for rocker arms of internal combustion engines |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1911299B1 true DE1911299B1 (en) | 1971-01-14 |
Family
ID=30450296
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19691911299 Pending DE1911299B1 (en) | 1969-03-06 | 1969-03-06 | Storage for rocker arms of internal combustion engines |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1911299B1 (en) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2601718A1 (en) * | 1986-07-16 | 1988-01-22 | Peugeot | Line of rockers for an internal combustion engine |
EP0342383A1 (en) * | 1988-05-20 | 1989-11-23 | Tecumseh Products Company | Adjustable lash valve train for overhead valve engine |
DE9405694U1 (en) * | 1994-04-06 | 1994-05-26 | Schaeffler Waelzlager Kg | Rocker arm for a valve train of an internal combustion engine |
FR2743392A1 (en) * | 1996-01-09 | 1997-07-11 | Daimler Benz Ag | CYLINDER CYLINDER HEAD OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE |
WO1997036095A1 (en) * | 1996-03-27 | 1997-10-02 | Briggs & Stratton Corporation | Internal combustion engine |
EP2682570A1 (en) * | 2012-07-04 | 2014-01-08 | MAN Truck & Bus AG | Bearing of a rocker arm for a valve train of an internal combustion engine |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE377318C (en) * | 1921-12-04 | 1923-06-16 | Moteurs Salmson Systeme Canton | Swivel joint for the valve lever of explosion engines swinging around a cylindrical pin |
DE876618C (en) * | 1951-04-19 | 1953-05-15 | Daimler Benz Ag | Valve control for internal combustion engines with compensation of the game changing due to temperature changes |
DE1738497U (en) * | 1956-07-13 | 1957-01-24 | Erwin Hohmann | CAR VASES WITH SPRAYERS. |
US2976862A (en) * | 1959-11-09 | 1961-03-28 | Gen Motors Corp | Engine valve actuating mechanism |
US3198183A (en) * | 1964-02-21 | 1965-08-03 | Gen Motors Corp | Stud type rocker arm mounting |
DE1938943U (en) * | 1964-07-24 | 1966-05-18 | Rheinstahl Hanomag Ag | ROCKER ARM FOR VALVE CONTROL OF COMBUSTION MACHINERY. |
US3270727A (en) * | 1965-11-29 | 1966-09-06 | Gen Motors Corp | Valve rocker arm mounting |
US3359959A (en) * | 1966-11-29 | 1967-12-26 | Chrysler Corp | Walking beam rocker arm |
-
1969
- 1969-03-06 DE DE19691911299 patent/DE1911299B1/en active Pending
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE377318C (en) * | 1921-12-04 | 1923-06-16 | Moteurs Salmson Systeme Canton | Swivel joint for the valve lever of explosion engines swinging around a cylindrical pin |
DE876618C (en) * | 1951-04-19 | 1953-05-15 | Daimler Benz Ag | Valve control for internal combustion engines with compensation of the game changing due to temperature changes |
DE1738497U (en) * | 1956-07-13 | 1957-01-24 | Erwin Hohmann | CAR VASES WITH SPRAYERS. |
US2976862A (en) * | 1959-11-09 | 1961-03-28 | Gen Motors Corp | Engine valve actuating mechanism |
US3198183A (en) * | 1964-02-21 | 1965-08-03 | Gen Motors Corp | Stud type rocker arm mounting |
DE1938943U (en) * | 1964-07-24 | 1966-05-18 | Rheinstahl Hanomag Ag | ROCKER ARM FOR VALVE CONTROL OF COMBUSTION MACHINERY. |
US3270727A (en) * | 1965-11-29 | 1966-09-06 | Gen Motors Corp | Valve rocker arm mounting |
US3359959A (en) * | 1966-11-29 | 1967-12-26 | Chrysler Corp | Walking beam rocker arm |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2601718A1 (en) * | 1986-07-16 | 1988-01-22 | Peugeot | Line of rockers for an internal combustion engine |
EP0342383A1 (en) * | 1988-05-20 | 1989-11-23 | Tecumseh Products Company | Adjustable lash valve train for overhead valve engine |
DE9405694U1 (en) * | 1994-04-06 | 1994-05-26 | Schaeffler Waelzlager Kg | Rocker arm for a valve train of an internal combustion engine |
FR2743392A1 (en) * | 1996-01-09 | 1997-07-11 | Daimler Benz Ag | CYLINDER CYLINDER HEAD OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE |
DE19600441A1 (en) * | 1996-01-09 | 1997-08-07 | Daimler Benz Ag | Cylinder head of an internal combustion engine |
US5711260A (en) * | 1996-01-09 | 1998-01-27 | Mercedes-Benz Ag | Cylinder head of an internal combustion engine |
WO1997036095A1 (en) * | 1996-03-27 | 1997-10-02 | Briggs & Stratton Corporation | Internal combustion engine |
EP2682570A1 (en) * | 2012-07-04 | 2014-01-08 | MAN Truck & Bus AG | Bearing of a rocker arm for a valve train of an internal combustion engine |
CN103527277A (en) * | 2012-07-04 | 2014-01-22 | 曼卡车和巴士股份公司 | Bearing of a rocker arm for a valve train of an internal combustion engine |
RU2628469C2 (en) * | 2012-07-04 | 2017-08-17 | Ман Трак Унд Бас Аг | Support for valve levers of internal combustion engine valve drive |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102018111435A1 (en) | Reciprocating engine with variable compression ratio | |
DE1911299B1 (en) | Storage for rocker arms of internal combustion engines | |
DE2504804A1 (en) | DISC BRAKE FOR RAIL VEHICLES | |
DE2452650C2 (en) | Overrunning clutch with non-round sprags | |
DE829413C (en) | Door closer | |
DE1505210B1 (en) | Bicycle support joint | |
DE417587C (en) | Compulsory valve control for internal combustion engines | |
DE1911299C (en) | Storage for rocker arms of internal combustion engines | |
DE1809460C3 (en) | Door stops, in particular for motor vehicle doors | |
DE920642C (en) | Adjustable storage of a gear within a housing | |
DE1145436B (en) | Control housing and valve control for piston internal combustion engines | |
DE1237838B (en) | Power unit for internal combustion engines with piston and connecting rod | |
DE2209235C2 (en) | Pulling and pushing device for a central buffer coupling of rail vehicles | |
DE1937419A1 (en) | Injection nozzle for injection internal combustion engines | |
DE456948C (en) | Piston ring seal | |
DE541273C (en) | Tripod head | |
DE918423C (en) | Split, especially roller-aged connecting rod | |
DE7739704U1 (en) | HAND GAS PRESSURE TEST DEVICE, IN PARTICULAR AIR PRESSURE TEST DEVICE FOR VEHICLE TIRES | |
DE950900C (en) | Shedding device for round looms | |
DE876937C (en) | Pivot | |
DE2122284C (en) | Guide device in a test facility for cylindrical rods with a helical guide rib, e.g. nuclear reactor fuel rods | |
DE2349808C3 (en) | Insert for mechanisms that excite piano strings, especially a piano mechanism | |
DE102010054947A1 (en) | Device for mounting and dismounting of locking pin in test bolt of rolling bearing, has pincer-like structure, which comprises stationary lever rod and lever mechanism connected with lever rod over two flanges | |
DE926335C (en) | Large area sprinkler with spray lance pivoting by pushing back | |
DE627895C (en) | Tension-maintaining connection of mutually moving vehicle parts, especially for railway bogies and heavy wagons |