DE2452650C2

DE2452650C2 - Overrunning clutch with non-round sprags

Info

Publication number: DE2452650C2
Application number: DE2452650A
Authority: DE
Inventors: Hartmut 8051 Hohenkammer Peck; Dieter 8044 Lohhof Seidel
Original assignee: Stieber & Nebelmeier 8000 Muenchen
Current assignee: Stieber & Nebelmeier 8000 Muenchen
Priority date: 1974-11-06
Filing date: 1974-11-06
Publication date: 1978-11-23
Also published as: FR2290605B1; IT1048764B; DE2452650B1; GB1473776A; JPS51126451A; FR2290605A1

Description

Solche bekannten, gemäß der Gattung des An-Spruchs 1 im Freilauf gegenüber dem überholtenSuch known, according to the genus of claim 1 in the freewheel compared to the obsolete Klemmring berührungsfreie Klemmkörper aufweisenden Freilaufkupplungen weisen an beiden zueinander konzentrischen Klemmringen koaxiale kreiszylindrische Klemmbahnen auf, zwischen denen die Klemm- körper, jeweils mit dem im Freilauf überholenden Klemmring umlaufend gleichmäßig verteilt angeordnet sind. Die Klemmkörper weisen an ihrem Außenumfan»Clamping clutches having non-contact clamping bodies face each other on both of them concentric clamping rings on coaxial circular cylindrical clamping tracks, between which the clamping body, each with the clamping ring overtaking in freewheeling arranged evenly distributed around the circumference are. The clamping bodies have on their outer circumference » an jeweils etwa gegenüberliegenden Stellen Klemmflächen auf, die beim Einkuppeln durch eine Drehbewegung der Klemmkörper um eine eigene, parallel zur Kupplung verlaufende Achse gegen die beiden Klemmbahnen angepreßt werden und dadurch die beiden Klemmringe drehfest zusammenkuppeln. Erreicht der im Freilauf überholende, zunächst mit dem anderen noch zusammengekuppelte Klemmring eine eine vorbestirnmte Drehzahl übersteigende Drehzahl, -dann übersteigt die an den unrunden Klemmkörpern wirksame Fliehkraft die gegen sie im Einkuppelsinn wirksame Federkraft, wodurch die mit dem überholenden Klemmring umlaufenden Klemmkörper jeweils um die Achse ihrer Lagerfläche im Sinne eines Abhebens von der Klemmbahn des überholten Klemmringes geschwenkt werden. Während bei Kupplungen mit überholendem äußeren Klemmring die genannte Lagerfläche durch die diesem Klemmring zugeordnete Klemmfläche des Klemmkörpers und der den Klemmkörper gegenüber der Fliehkraft haltende Teil die Klemmbahn dieses Klemmringes selbst sein kann, erfordern die betroffenen Kupplungen mit überholendem inneren Klemmring die Halterung der Klemmkörper gegenüber den auftretenden Fliehkräften an mit dem überholenden Klemmring umlaufenden Teilen, die bei einer bekannten, in der DT-OS 22 14 840 beschriebenen Konstruktion aus zwei Ringen bestehen, an denen die Klemmkörper über je einen sie in einer zur Kupplungsachse parallelen Lagerbohrung mit Spiel durchsetzenden Lagerbolzen gehalten sind. Die beiden Ringe dürfen mit dem sie führenden Klemmring lediglich über eine geeignete Reibungshaftung relativ verdrehbar verbunden sein, weil beim Einwalzen der Klemmkörper in ihre Einkupplungsstellungen die Achsen der Lagerbolzen kleine Relativverschiebungen gegenüber dem Klemmring, insbesondere in dessen Umfangsrichtung, erfahren.at approximately opposite points on clamping surfaces, which when coupling by a rotary movement of the clamping body around its own, parallel to Coupling running axis are pressed against the two clamping tracks and thereby the two Couple the clamping rings together so that they cannot rotate. If the one overtaking in freewheel reaches, first with the other Clamping ring still coupled together a speed exceeding a predetermined speed, -then If the centrifugal force effective on the non-circular sprags exceeds that effective against them in the coupling direction Spring force, whereby the rotating with the overtaking clamping ring clamping body each around the Axis of their bearing surface can be pivoted in the sense of lifting off the clamping track of the overhauled clamping ring. In the case of clutches with an overtaking outer clamping ring, said bearing surface is caused by the clamping surface of the clamping body assigned to this clamping ring and of the clamping body the clamping path of this clamping ring itself can be the part holding the centrifugal force, the clutches concerned require with overtaking inner ones Clamping ring holding the clamping body against the centrifugal forces that occur on parts rotating with the overtaking clamping ring, which at a known, in the DT-OS 22 14 840 described construction consist of two rings on which the Clamping bodies are each held in a bearing hole parallel to the coupling axis with play penetrating bearing bolts. The two rings are only allowed to overlap with the clamping ring that guides them a suitable frictional adhesion to be connected relatively rotatably, because when rolling in the clamping body in their coupling positions the axes of the bearing pin small relative displacements compared to the Clamping ring, especially in its circumferential direction, experienced.

Nachteilig ist bei allen vorgenannten bekannten Freilaufkupplungen noch der verhältnismäßig große Fertigungsaufwand, der in jedem Falle für jede Kupplung zwei Klemmringe mit genaucstens bearbeiteten und geharteten Klemmbahnen und Klemmkörper mit zwei ebenfalls genauestens dimensionierten und bearbeiteten sowie gehärteten Klemmflächen erfordert, wozu zumindest bei Kupplungen mit überholendem inneren Klemmring noch die vorgenannten Halterungen der einzelnen Klemmkörper über mit dem inneren Klemmring über Reibscheiben od. ä. verschiebbar verbundene Ringe gehören.A disadvantage of all of the aforementioned known overrunning clutches is the relatively large one Manufacturing effort, which in each case machined two clamping rings with precision for each clutch and hardened clamping tracks and clamping bodies with two precisely dimensioned, machined and hardened clamping surfaces, including the aforementioned brackets, at least for clutches with an overtaking inner clamping ring of the individual clamping bodies via rings that are slidably connected to the inner clamping ring via friction disks or the like.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die betroffenen Freilaufkupplungen trotz Wahrung der geforderten Funktion einfacher und billiger herstellbar zu gestalten.The invention is based on the object of making the one-way clutches concerned easier and cheaper to manufacture despite maintaining the required function design.

Die gestellte Aufgabe ist durch die mit dem Anspruch 1 gegebene Lehre gelöst.The problem posed is achieved by the teaching given in claim 1.

Dadurch, daß die Lagerflächen der Klemmkörper zugleich die Klemmfläche gegenüber dem im Freilauf überholenden Klemmring bilden, kann auf eine Lagerung der Klemmkörper an besonderen Ringen und überdies auch an eine Ausbildung des überholenden Klemmringes mit einer Klemmbahn verzichtet werden. Die den Lagerflächen der Klemmkörper zugeordneten Lagerflächen können nunmehr unmittelbar an Teilen des überholenden Klemmringes selbst angeordnet sein, weil das Einwalzen der Klemmkörper nunmehr lediglich zwischen den genannten Lagerflächen und der Klemmbahn des im Freilauf überholten Klemmringes erfolgt. Daraus folgt eine gegenüber allen betroffenenCharacterized in that the bearing surfaces of the clamping body at the same time the clamping surface with respect to the freewheel Form overtaking clamping ring, can on a storage of the clamping body on special rings and In addition, a design of the overtaking clamping ring with a clamping track can also be dispensed with. The bearing surfaces assigned to the bearing surfaces of the clamping bodies can now be attached directly to parts of the overtaking clamping ring itself, because the rolling in of the clamping body is now only between the bearing surfaces mentioned and the The clamping path of the clamping ring that has been overtaken in freewheel takes place. From this follows one towards all concerned

vorbekannten Freilaufkupplungen einfachere Ausbildung und Herstellung des im Freilauf überholenden Klemmringes und außerdem eine zumindest gegenüber Freilaufkupplungen mit überholendem inneren Klemmring einfachere Ausbildung und Herstellung der Klemmkörper sowie deren Halterung am inneren Klemmring. Obgleich dieser innere Klemmring nunmehr keine aufwendige konzentrische gehärtete Klemmbahn mehr aufzuweisen braucht, ist im Zusammenhang mit der vorliegenden Erfindung dessen Bezeichnung··als Klemmring beibehalten worden, weil dieser Ring auch weiterhin noch an jeder Lagerfläche eines Klemmkörpers eine Gegenklemmfläche für den Klemmkörper bildetknown overrunning clutches simpler training and manufacture of the overrunning in the freewheel Clamping ring and also one at least opposite overrunning clutches with an overriding inner clamping ring simpler training and manufacture of the clamping body and their mounting on the inside Clamping ring. Although this inner clamping ring is no longer an expensive concentric hardened one Need to show more clamping track is in context with the present invention its designation ·· as Clamping ring has been retained because this ring still remains on every bearing surface of a clamping body forms a counter-clamping surface for the clamping body

Eine besonders einfache konstruktive Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Freilaufkupplung ist in Anspruch 2 gekennzeichnet Sowohl die einfachen kleinen Lagerbolzen als auch die nicht viel größeren Klemmkörper können als Massenartikel leicht in der gewünschten Weise hergestellt und gehärtet werden.A particularly simple structural embodiment of the overrunning clutch according to the invention is claimed 2 marked Both the simple, small bearing bolts and the not much larger clamping bodies can easily be mass-produced and cured in the desired manner.

Andere Ausgestaltungen der Erfindung sind in weiteren Unteransprüchen gekennzeichnetOther embodiments of the invention are in further Characterized subclaims

In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht; es zeigtIn the drawing, the invention is illustrated by way of example; it shows

F i g. 1 eine Ausführungsform der Kupplung mit im Freilauf überholendem äußeren Klemmring in einem einen Klemmkörper zeigenden Teilquerschnitt nach der Linie l-l der F i g. 2,F i g. 1 shows an embodiment of the clutch with an outer clamping ring that overruns in freewheeling in one a partial cross-section along the line l-l of FIG. 2,

F i g. 2 dieselbe Kupplung in einem axialen Teilschnitt nach der Linie 11-11 der F i g. 1,F i g. 2 the same coupling in an axial partial section along the line 11-11 of FIG. 1,

F i g. 3 eine Ausführungsform der Kupplung reit im Freilauf überholendem inneren Klemmring in einem der F i g. 1 entsprechenden Teilschnitt,F i g. 3 an embodiment of the clutch rides in a freewheeling overrunning inner clamping ring in one the F i g. 1 corresponding partial section,

Fig.4 einen der Fig.2 entsprechenden Teilschnitt der Kupplung gemäß F i g. 3,4 shows a partial section corresponding to FIG the coupling according to FIG. 3,

F i g. 5 eine der F i g. 4 entsprechende Schnittdarstellung einer gegenüber F i g. 4 etwas abgewandelten Kupplung,F i g. 5 one of the F i g. 4 corresponding sectional view of a compared to FIG. 4 slightly modified Coupling,

F i g. 6 eine der F i g. 3 entsprechende Schnittdarstellung einer gegenüber F i g. 3 anders abgewandelten Ausführungsform der Kupplung,F i g. 6 one of the F i g. 3 corresponding sectional view of a compared to FIG. 3 modified differently Embodiment of the coupling,

F i g. 7 einen der F i g. 5 entsprechenden Schnitt der Ausführungsform der Kupplung gemäß F i g. 6.F i g. 7 one of the F i g. 5 corresponding section of the embodiment of the coupling according to FIG. 6th

Die in den F i g. I und 2 ausschnittweise dargestellte Freilaufkupplung weist einen inneren, in üblicher Weise auf einer Welle I drehfest festgelegten Klemmring 2 und einen auf einer weiteren, nicht besonders dargestellten Welle .konzentrisch zum Klemmring 2 gelagerten äußeren Klemmring 3 auf. In einem zwischen den beiden Klemmringen 2 und 3 gebildeten Ringspalt 4 sind gleichmäßig verteilt und in einer größtmöglichen Zahl unrunde Klemmkörper 5 angeordnet, von denen in F i g. 1 lediglich einer dargestellt ist. Jeder der gleichartig ausgebildeten Klemmkörper 5 weist eine in dessen Einbaulage parallel zur Kupplungsachse verlaufende Durchbohrung 6 auf, über welche er an einem gehärteten Lagerbolzen 7 gelagert ist. Die beiderseits des Klemmkörpers 5 vorstehenden Enden des Lagerbolzens 7 sind in je einer Aufnahmebohrung 8 eines inneren Ringflansches 9 des äußeren Klemmringes 3 mit einem Preßii'z festgelegt.The in the F i g. I and 2 partially shown overrunning clutch has an inner, in the usual way on a shaft I non-rotatably fixed clamping ring 2 and one on another, not particularly shown Outer clamping ring 3 mounted concentrically to the clamping ring 2 on the shaft. In one between the two clamping rings 2 and 3 formed annular gap 4 are evenly distributed and in the largest possible Number of non-circular clamping bodies 5 arranged, of which in F i g. 1 only one is shown. Everyone of the same kind formed clamping body 5 has a parallel to the coupling axis in its installation position Through hole 6, via which it is mounted on a hardened bearing pin 7. The two sides of the Clamping body 5 protruding ends of the bearing pin 7 are each in a receiving bore 8 of an inner one Annular flange 9 of the outer clamping ring 3 set with a Preßii'z.

Aus F i g. 1 ist weiterhin ersichtlich, daß jeder Klemmkörper 5 einen in Umfangsrichtung der Kupplung gemäß F i g. 1 rechts der Achse seiner Durchbohrung 6 liegenden Schwerpunkt 5 aufweist und außerdem nach dem inneren Klemmring 2 hin eine gemäß der Durstellung ebenfalls rechts der Durchbohrungsachse befindliche kreiszylindrische Klemmfläche 10 aufweist die in nachstehend noch beschriebener Weise zur Zusammenwirkung mit einer ebenfalls kreiszylindrischen, zur Kupplungsachse konzentrischen Klemm· bahn 11 des inneren Klemmringes 2 bestimmt ist Außerhalb der Durchbohrung 6 weist der Klemmkörper 5 ebenfalls auf seiner gemäß F i g. 1 rechten Seite eine nach dem äußeren Klemmring 3 hin offene Sackbohrung 12 auf, in der ein Druckbolzen 13 geführt ist, der mittels einer am Grunde der Sackbohrung 12 abgestützten Schraubenfeder 14 nachgiebig gegen den Innenumfang des äußeren Klemmringes 3 angedrückt wird, so daß der Klemmkörper 5 bei der dargestellten Ruhelage der Kupplung mit seiner Klemmfläche 10 mit einer geringen Kraft gegen die Klemmbahn 11 angedrückt wird. Sollte der äußere Klemmring 3 bei dieser Stellung des Klemmkörpers 5 ein Drehmoment (gemäß F i g. 1) im Uhrzeigersinn erfahren, so würde dies entweder eine Mitnahme des Klemmringes 2 und der Welle 1 oder ein Festhalten des Klemmringes 3 über den Lagerbolzen 7 und die beiden Ringflansche 9 bedingen, falls die Welle 1 beispielsweise zur Bildung einer Rücklaufsperre starr festgehalten sein sollte. Erfährt demgegenüber der äußere Klemmring 3 einen Antrieb im Gegenuhrzeigersinn, dann wirkt auf den mit dem Klemmring 3 umlaufenden Klemmkörper 5 auf Grund der beschriebenen Lage seines Schwerpunktes S eine mit zunehmender Drehzahl zunehmende Fliehkraft nach außen, durch welche bei einer auf Grund der Federcharakteristik der Schraubenfeder 14 vorgestimmten Drehzahl der Klemmkörper 5 um den Lagerbolzen 7 im Gegenuhrzeigersinn unter gleichzeitiger Zusammendrückung der Schraubenfeder 14 geschwenkt wird. Durch diese Schwenkung entfernt sich die Klemmfläche 10 von der Klemmbahn II, womit zwischen dem Klemmkörper 5 und dem inneren Klemmring 2 — und damit auch zwischen den beiden Klemmringen 2 und 3 — keine Berührung mehr besteht. Erst nach Absinken der Drehzahl des äußeren Klemmringes 3 unter den vorgenannten Wert wird der Klemmkörper 5 über den Druckbolzen 13 im Uhrzeigersinn bis zur erneuten Anlage seiner Klemmfläche 10 an der Klemmbahn U des inneren Klemmringes 2 geschwenkt.From Fig. 1 it can also be seen that each clamping body 5 has a circumferential direction of the coupling according to FIG. 1 has a center of gravity 5 lying to the right of the axis of its through-hole 6 and also has a circular-cylindrical clamping surface 10, which is also located to the right of the through-hole axis according to the position towards the inner clamping ring 2 and which, in the manner described below, for interaction with a likewise circular-cylindrical clamping concentric to the coupling axis path 11 of the inner clamping ring 2 is determined. Outside of the through hole 6, the clamping body 5 also has its position as shown in FIG. 1 on the right side a blind hole 12 open towards the outer clamping ring 3, in which a pressure bolt 13 is guided, which is pressed resiliently against the inner circumference of the outer clamping ring 3 by means of a helical spring 14 supported at the bottom of the blind hole 12, so that the clamping body 5 in the illustrated rest position of the coupling with its clamping surface 10 is pressed against the clamping track 11 with a small force. Should the outer clamping ring 3 experience a clockwise torque (according to FIG. 1) in this position of the clamping body 5, this would either entrain the clamping ring 2 and the shaft 1 or hold the clamping ring 3 over the bearing pin 7 and the two ring flanges 9, if the shaft 1 should be rigidly held, for example to form a backstop. If, on the other hand, the outer clamping ring 3 is driven in the counterclockwise direction, then due to the described position of its center of gravity S, an outward centrifugal force, which increases with increasing speed, acts on the clamping body 5 rotating with the clamping ring 3 predetermined speed of the clamping body 5 is pivoted about the bearing pin 7 counterclockwise with simultaneous compression of the coil spring 14. As a result of this pivoting, the clamping surface 10 moves away from the clamping track II, so that there is no longer any contact between the clamping body 5 and the inner clamping ring 2 - and thus also between the two clamping rings 2 and 3. Only after the speed of the outer clamping ring 3 has dropped below the aforementioned value is the clamping body 5 pivoted clockwise via the pressure bolt 13 until its clamping surface 10 rests again on the clamping track U of the inner clamping ring 2.

Sofern die Freilaufkupplung beispielsweise als Rücklaufsperre gegenüber einem Rückwärtsdrehen einer Welle dienen soll, ist es konstruktiv am einfachster,, den äußeren Klemmring 3 festzulegen und den inneren Klemmring 2 auf der Welle 1 drehfest anzuordnen. Eine solche Ausbildung der Freilaufkupplung ist in den F i g. 3 und 4 dargestellt und unterscheidet sich von der zunächst beschriebenen Konstruktion im wesentlichen dadurch, daß statt des äußeren Klemmringes 3 nunmehr der innere Klemmring 2 an seinem Außenumfang zwei Ringflansche 9a aufweist, an denen gegenüber den Klemmkörpern 5 des ersten Ausführungsbeispiels in nachstehend beschriebener Weise abgeänderte Klemmkörper 5a in gleicher Weise über je einen Lagerbolzen 7 gelagert sind, wie es bereits in Verbindung mit den F i g. 1 und 2 beschrieben wurde. Wie insbesondere aus F i g. 3 ersichtlich ist, befinden sich beim Klemmkörper 5a die in diesem Falle nach einer Klemmbahn 11a entlang dem Innenumfang des äußeren Klemmringes 3 gerichtete Klemmfläche 10a und der Schwerpunkt Sa auf in Umfangsrichtung der Kupplung gegenüberliegenden Seiten der Achse der Durchbohrung 6a.If the overrunning clutch is used, for example, as a backstop against a reverse rotation of a Shaft is to serve, it is structurally simplest, to fix the outer clamping ring 3 and the inner one To arrange the clamping ring 2 on the shaft 1 in a rotationally fixed manner. Such a design of the overrunning clutch is in the F i g. 3 and 4 and differs from the construction described first essentially in that instead of the outer clamping ring 3, the inner clamping ring 2 is now on its outer circumference has two annular flanges 9a, on which compared to the clamping bodies 5 of the first embodiment in the manner described below modified clamping body 5a in the same way over one each Bearing bolts 7 are mounted, as already described in connection with FIGS. 1 and 2 has been described. How in particular from Fig. 3 can be seen, are located in the clamping body 5a in this case after a Clamping track 11a along the inner circumference of the outer clamping ring 3 directed clamping surface 10a and the center of gravity Sa on in the circumferential direction of the clutch opposite sides of the axis of the through hole 6a.

Bei diesem Ausführungsbeispiel wird der Klemmkörper 5a von einem Druckbolzen 13a in seine Klemmstellung vorgespannt, der in einer Sackbohrung 12a desIn this exemplary embodiment, the clamping body 5a is moved into its clamping position by a pressure bolt 13a biased in a blind hole 12a of the

inneren Klemmringes 2 geführt und über eine Schraubenfeder 14a nachgiebig gegen den Klemmkörper 5,-f angedrückt wird. Eine solche Anordnung des Druckbolzens ist der in Verbindung mit dem ersten Ausführungsbeispiel beschriebenen Anordnung grundsätzlich noch deshalb überlegen, weil sie an dem ungehärteten und entlang seinem Außenumfang auch lediglich grob bearbeiteten inneren Klemmring 2 leicht getroffen werden kann.inner clamping ring 2 guided and flexible against the clamping body 5, -f via a helical spring 14a is pressed. Such an arrangement of the pressure bolt is that in connection with the first embodiment The arrangement described is basically still superior because it is attached to the uncured and also only roughly machined inner clamping ring 2 easily hit along its outer circumference can be.

Läuft die Welle 1 der Kupplung gemäß den F i g. 3 und 4 im Uhrzeigersinn um, dann gleiten die Klemmkörper 5a mit ihren Klemmflächen 10a an der Klemmbahn Ha lediglich so lange, bis die an den mit umlaufenden Klemmkörpern 5a wirksame Fliehkraft die Einrückkraft der Druckboizen 13a übersteigt, da die Klemmkörper 5a dann eine Drehbewegung (gemäß F i g. 3) im Gegenuhrzeigersinn erfahren, durch welche sie schließlich eine in F i g. 3 strichpunktiert angedeutete Lage erfahren, bei der ihre Klemmflächen 10a gegenüber der Klemmbahn 11a einen Spalt frei lassen. Sobald die Drehzahl der Welle 1 wieder absinkt, übersteigt schließlich die Druckkraft der Druckbolzen 13a die Fliehkraft an den Klemmkörpern 5a, die damit wieder zur Anlage an der Klemmbahn Ila kommen. Sollte die Welle 1 nach einem Stillstand etwa ein Gegendrehmoment erfahren, dann wird der innere Klemmring 2 entsprechend der Wirkung der Kupplung als Rücklaufsperre über die einerseits an den Lagerbolzen 7 und andererseits an der Klemmbahn Ua des äußeren Klemmringes 3 abgestützten Klemmkörper 5a an einer Drehung im Gegenuhrzeigersinn gehindert. Die Klemmkupplung erfolgt hierbei durch eine geringfügige Drehung der Klemmkörper Sa im Uhrzeigersinn, wobei ihre Klemmflächen 10a gegenüber der Klemmbahn 1 la in ihre Klemmstellungen eingewälzt werden.If the shaft 1 of the clutch runs according to FIGS. 3 and 4 clockwise, then the clamping bodies 5a slide with their clamping surfaces 10a on the clamping track Ha only until the centrifugal force acting on the rotating clamping bodies 5a exceeds the engaging force of the pressure pins 13a, since the clamping bodies 5a then start a rotary movement (according to FIG F i g. 3) learn in a counterclockwise direction, through which they finally get a in F i g. 3 learn the position indicated by dash-dotted lines, in which their clamping surfaces 10a leave a gap free with respect to the clamping track 11a. As soon as the speed of the shaft 1 drops again, the compressive force of the pressure bolts 13a finally exceeds the centrifugal force on the clamping bodies 5a, which again come to rest on the clamping track Ila. Should the shaft 1 experience a counter-torque after a standstill, then the inner clamping ring 2 will rotate counterclockwise according to the effect of the coupling as a backstop via the clamping body 5a supported on the one hand on the bearing pin 7 and on the other hand on the clamping track Ua of the outer clamping ring 3 prevented. The clamping coupling takes place here by a slight rotation of the clamping bodies Sa in a clockwise direction, with their clamping surfaces 10a being rolled into their clamping positions with respect to the clamping track 11a.

Bei der in F i g. 5 dargestellten Abwandlung des zweiten Ausführungsbeispiels sind die Klemmkörper 5a an den Lagerbolzen 7 statt unmittelbar gleitgelagert über die Nadeln 15 eines Nadellagers gelagert, wodurch eine besonders leicht gängige fliehkraftabhängige Schwenkung der Klemmkörper 5a gewährleistet wird.In the case of the in FIG. 5 shown modification of the second embodiment, the clamping bodies 5a are mounted on the bearing bolts 7 instead of directly sliding bearings via the needles 15 of a needle bearing, whereby a particularly easy centrifugal force-dependent pivoting of the clamping body 5a is guaranteed.

Bei dem in den Fig.6 und 7 dargestellten dritten Ausführungsbeispiel bilden die Klemmkörper 5b selbst beiderseits vorstehende axiale Lagerzapfen 7b, über die sie in gehärteten Lagerbuchsen 16 gelagert sind. Die am inneren Klemmring 2 angeordneten äußeren Ringflansche 9b weisen in diesem Falle einen Außendurchmesser auf, der mit dem Durchmesser desjenigen Kreises übereinstimmt, auf dem sich die Achsen 6' der Durchbohrungen 6 befinden. Demgemäß sind die Lagerbuchsen 16 in je einer halbzylindrischen Ausnehmung 17 des zugeordneten Ringflansches 9b aufgenommen und werden darin über einen ebenfalls halbzylindrischen Lagerdeckel 18 festgehalten, der mittels Schrauben 19 am Ringflansch 9b festgelegt ist.In the third embodiment shown in FIGS. 6 and 7, the clamping bodies 5b themselves form axial bearing pins 7b projecting on both sides, via which they are mounted in hardened bearing bushes 16. The outer ring flanges 9b arranged on the inner clamping ring 2 in this case have an outer diameter which corresponds to the diameter of the circle on which the axes 6 'of the through-bores 6 are located. Accordingly, the bearing bushes 16 are each received in a semi-cylindrical recess 17 of the associated annular flange 9b and are held therein via a likewise semi-cylindrical bearing cover 18 which is fixed by means of screws 19 on the annular flange 9b .

Im übrigen entspricht die Anordnung und Wirkungsweise der Klemmkörper 56 und der Druckbolzen 13a dem zweiten Ausführungsbeispiel, weshalb sich diesbezügliche wiederholende Ausführungen erübrigen.Otherwise the arrangement and mode of operation correspond the clamping body 56 and the pressure bolt 13a the second embodiment, which is why this is related repetitive explanations are unnecessary.

Auch die Druckbolzen 13 des ersten Ausführungsbeispiels könnten statt in den Klemmkörpern 5 am äußeren Klemmring 3 geführt und nach den Klemmkörpern 5 hin gerichtet sein. Statt Druckbolzen könnten zur Anfederung der Klemmkörper auch andere Federglieder, z. B. Schenkelfedern od. dgl., dienen, obgleich den hier beschriebenen Druckbolzen nebst Schraubenfedern der Vorzug gegeben wird. Zur Lagerung der Klemmkörper am zugeordneten Klemmring könnten statt der dargestellten und beschriebenen Ringflansche auch andere Lageranordnungen, z. B. je Klemmkörper ein vom zugeordneten Klemmring ausgehendes Lagerauge, dienen, und die Lagerbolzen 7 könnten in den zugeordneten Aufnahmebohrungen 8 statt durch Preßsitz auch durch Nietung festgelegt sein, obgleich einer lösbaren Verbindung für den Fall einer etwaigen Zerlegung der Kupplung der Vorzug gegeben wird.The pressure bolts 13 of the first embodiment could instead of in the clamping bodies 5 on the outer Clamping ring 3 guided and directed towards the clamping bodies 5. Instead of pressure bolts could be used for spring suspension the clamping body also other spring members, z. B. od torsion springs. Like. Serve, although here The pressure bolts described, along with helical springs, is given preference. For storage of the clamp bodies Instead of the ring flanges shown and described, other ones could also be used on the associated clamping ring Storage arrangements, e.g. B. for each clamping body an outgoing bearing eye from the assigned clamping ring serve, and the bearing bolts 7 could also be in the associated receiving bores 8 instead of by a press fit be fixed by riveting, although a detachable connection in the event of a possible dismantling of the Coupling is given preference.

Hierzu 4 Blatt ZeichnungenFor this purpose 4 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Freilaufkupplung mit zwischen je einem inneren und einem äußeren Klemmring angeordneten S und im Freilauf gegenüber dem überholten Klemmring berührungsfrei werdenden unrunden Klemmkörpern, die jeweils über eine zur Kupplungsachse parallele und zumindest teilzylindrische Lagerfläche an mit dem im Freilauf überholenden Klemmring umlaufenden Ringen gehalten sind, eine mit einer zylindrischen Klemmbahn des im Freilauf überholten Klemmringes zusammenwirkende Klemmfläche und ihren Schwerpunkt in Umfangsrichtung der Kupplung versetzt zur Achse ihrer Lagerfläche aufweisen sowie durch eine gegenüber dem im Freilauf auftretenden Riehkraft-Kippmoment ein kleineres Gegenkippmoment erzeugende Federkraft in ihre Klemmstellung vorgespannt sind und bei der jeder Klemmkörper mit einer Klemmfläche an der überhohen Klemmbahn und mit einer weiteren Klemmfläche an einer Gegenfläche des überholenden Klemmringes abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die als Ringflansche (9 bzw. 9a, 9ö) ausgebildeten Ringe starr mit dem im Freilauf überholenden Klemmring (3 bzw. 2) verbunden sind und die aus der in dem Flansch eingebrachten Bohrung (6) und dem Lagerbolzen (7) bestehende Lagerfläche des Klemmkörpers (5, 5a, 5b) zugleich die Klemmfläche gegenüber diesem Klemmring (3 bzw. 2) bildet.1. Overrunning clutch with S arranged between an inner and an outer clamping ring and in freewheeling with respect to the overtaken clamping ring becoming free of contact non-circular clamping bodies, which are each held via a bearing surface parallel to the coupling axis and at least partially cylindrical on rings rotating with the clamping ring overtaking in freewheeling, a with a cylindrical clamping track of the clamping ring that is overtaken in freewheeling, have their center of gravity offset in the circumferential direction of the clutch relative to the axis of their bearing surface, and by a spring force that generates a smaller counter-tilting torque compared to the pulling force tilting moment occurring in freewheeling, and in which each clamping body is biased into their clamping position is supported with a clamping surface on the excessively high clamping track and with a further clamping surface on a mating surface of the overtaking clamping ring, characterized in that the annular flanges (9 or 9a, 9ö) Rings are rigidly connected to the clamping ring (3 or 2) overtaking in freewheeling, and the bearing surface of the clamping body (5, 5a, 5b) consisting of the bore hole (6) in the flange and the bearing pin (7) is also the clamping surface opposite this Clamping ring (3 or 2) forms.

2. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerbolzen (7) gehärtet und in Bohrungen (8,8a) in sich beiderseits des Klemmkörpers (5 bzw. 5a) erstreckenden Teilen des Ringflan- sches (9) festgelegt ist2. Coupling according to claim 1, characterized in that the bearing pin (7) is hardened and in Bores (8,8a) in both sides of the clamping body (5 or 5a) extending parts of the ring flange sches (9) is fixed

3. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmkörper (5a) jeweils mittels eines in der Durchbohrung angeordneten Nadellagers (15) auf dem Lagerbolzen (7) gelagert sind (F ig. 5).3. Coupling according to claim 1, characterized in that the clamping body (5a) each means a needle bearing (15) arranged in the through hole are mounted on the bearing pin (7) (Fig. 5).

4. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Klemmkörper (56) mittels beiderseits einstückig vorstehender axialer Lagerzapfen (7b) in je einem Lager (Lagerbuchse 16) der beiden Teile (Ringflansche 9b) gelagert ist (F i g. 7).4. Coupling according to claim 1, characterized in that each clamping body (56) is mounted (F i g. 7) by means of one-piece projecting axial bearing journals (7b) in each case in a bearing (bearing bush 16) of the two parts (annular flanges 9b).

5. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringflansche (9b) einen etwa dem radialen Abstand (6') der Achsen der Lagerflächen (6) von der Achse der Kupplung entsprechenden Durchmesser aufweisen und je Klemmkörper (5b) jeweils eine den zugeordneten Lagerzapfen (Tb) umgebende Lagerbuchse (16) aufnehmen, die an der Umfangsfläche des Ringflansches (9b) über einen Lagerdeckel (18) festgelegt ist.5. Coupling according to claim 1, characterized in that the annular flanges (9b) have a diameter corresponding approximately to the radial distance (6 ') of the axes of the bearing surfaces (6) from the axis of the coupling and each clamping body (5b) has one associated with it The bearing bush (16) which surrounds the bearing pin (Tb) and is fixed to the circumferential surface of the annular flange (9b) via a bearing cover (18).