DE1910792U - Vollrolliges zylinderrollenlager. - Google Patents
Vollrolliges zylinderrollenlager.Info
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- DE1910792U DE1910792U DED27154U DED0027154U DE1910792U DE 1910792 U DE1910792 U DE 1910792U DE D27154 U DED27154 U DE D27154U DE D0027154 U DED0027154 U DE D0027154U DE 1910792 U DE1910792 U DE 1910792U
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/58—Raceways; Race rings
- F16C33/60—Raceways; Race rings divided or split, e.g. comprising two juxtaposed rings
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/24—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly
- F16C19/26—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly with a single row of rollers
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- F16C33/72—Sealings
- F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
- F16C33/768—Sealings of ball or roller bearings between relatively stationary parts, i.e. static seals
-
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- F16C2300/00—Application independent of particular apparatuses
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
Vollrolliges Zylinderrollenlager
Die Erfindung betrifft ein vollrolliges Zylinderrollenlager in einreihiger oder mehrreihiger
Ausführung, das neben Radialkräften auch Axialkräfte in beiden Richtungen aufzunehmen
vermag und das zu diesem Zweck vier gehärtete und geschliffene, ungeteilte Führungsborde
aufweist, von denen mindestens zwei feste Bestandteile des Außen- oder Innenlaufringes
sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Zylinderrollenlager der eingangs erwähnten
Bauart, unter Einbeziehung der losen FÜJirungsborde, als eine sich selbst haltende
Lagereinheit auszubilden, die ohne Zerstörung irgendvreIcher Teile demontierbar
ist.
Zur Erleichterung des Lagereinbaus, zur Verhinderung des Herausfallens der losen
Rollen und zur Verhütung des Vertauschens einzelner Lagerteile ist es bekannt, den
oder die losen Führungsborde durch Kleben an dem zugehörigen Laufring zu befestigen.
und jciiuiiunsp·.) .si oi6 ^uieι'.ι «irujuien,!.!.-. »- ·>■-;■..ii <un ü«k ftM
toÄiung d« utstwünglieh eingereichten Unterlogen ob. Die rechlliche 8«ii-ulwng der Ahw*i':huf,* !«t ri|*ht geprüft
Dis UTS>iönalich eitigsteichlen Untcrlogen belinden si«h in όζη Amlsoklan. Sie 1<όπη»η j».-J-r>rt ohne Mo
efess rcffif.Tlichan Intoiesses gebOhrenlroi eingesehen werden. Auf Antrog werden Nervsη αυ*ίι F»ftkopien oder
lim üblichen Preiseo oelieferf Oeulsehes Potefltomt, Qebraushsrausierstelte.
12-3- 72
Datum 11.1.65
Name G P/Pr
DÜRKOPP
Derartige Klebeverbindungen haben sich jedoch nicht bewährt, abgesehen davon, daß eine auf
diese Weise geschaffene Lagereinheit nicht ohne Beschädigung von Lagerteilen demontierbar
ist. Andere Vorschläge, wie die Befestigung eines losen Führungsbordes durch Verformen
eines Randabschnittes des Laufringes, verfolgen den Zweck,, den losen Fiihrungsbord
nachträglich zu einem festen Bestandteil des Laufringes zu machen. Dadurch entfällt die
Demontierbarkeit des Lagers und außerdem bereitet eine solche Befestigung des
Führungsbordes erhebliche Herstellungsschwierigkeiten, da der nachträglich zu verformende Randabschnitt beim Härten des
Laufringes besonders behandelt werden muß.
Bei Nadelrollenlagern, die keine Axialkräfte übertragen, ist es bekannt, seitliche Halteborde
in Form von Ringen oder Scheiben durch vorgesetzte oder eingefügte Sprengringe an
einem der beiden Laufringe zu befestigen. Diese I^alteborde sind zum Teil auch ohne
Zerstörung von Lagerteilen demontierbar, jedoch sind sie nicht geeignet, die Rollen zu führen
sowie AxialSchubkräfte aufzunehmen und zu
übertragen.
12-3-72
Datum II.I.65
Name G P/Pr
6009
DÜRKOPP
Die Erfindung schlägt zur Lösung der gestellten Aufgabe vor, daß die sich gegenüberstehenden
Führungsborde, von denen wenigstens einer ein
fester Bord ist, im Bereich ihrer einander zugewandten Mantel- bzw. Bohrungsflächen
mit Umfangsringnuten zur Aufnahme eines nach
außen spannenden Sprengringes versehen sind. Dabei soll die eine Nut, und zwar wegen der
im Betrieb auftretenden Fliehkräfte vorzugsweise die in dem jeweils innen liegenden festen
oder losen Führungsbord eingearbeitete Nut, eine Tiefe von annähernd der vollen Querschnittshöhe des Sprengringes und eine größere Breite
als derselbe aufweisen, während die andere, in dem jeweils außen liegenden Führungsbord
eingearbeitete Ringnut eine Tiefe aufweisen soll, die kleiner ist als die halbe Querschnittshöhe des Sprengringes. Die solcher Art
geschaffene Lagereinheit kann beliebig oft demontiert und wieder zusammengefügt werden,
sei es aus Wartungs- oder Überwachungsgründen.
Als besonders vorteilhaft ist dabei zu werten, daß die Haltemittel während des Betriebes des
Lagers keiner Beanspruchung ausgesetzt sind.
Nach einem weiteren Gestaltungsmerkmal der Erfindung ist vorgesehen, als Sprengring
mehrere Lamellenringe - das sind Sprengringe
12-3-72
Datum
11.1.65
6009
Name
G P/Pr
DÜRKOPP
aus flachem Material und von verhältnismäßig großer Querschnittshöhe - zu verwenden.
Auf diese Weise kann die erfindungsgemäße Anordnung gleichzeitig noch einen weiteren
Zweck erfüllen, indem nämlich die Lamellenringe zusammen mit dem durch die Umfangsringnuten
gebildeten Ringkanal eine Labyrinth-Abdichtung schaffen.
*
*
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele eines erfindungsgemäßen Zylinderrollenlagers
dargestellt.
Die Fig. 1 ist ein axialer Teilschnitt durch ein mehrreihiges Zylinderrollenlager, dessen
Außenring 1 zwei feste Führungsborde 2 und 3 besitzt, während der Innenring k eine durchgehende
Bohrung aufweist. Im Bereich des Innenringes h werden die Führungsborde von
separaten Bordringen 5 und 6 gebildet.
Um die vier Laufbahnteile 1, k, 5 und 6 mit
den eingelegten Rollen 7 zu einer Lagereinheit
zusammenzuhalten, sind in die losen Bordringe und 6 von ihrer Mantelfläche her Umfangsringnuten
51 bzw. 61 eingearbeitet, in die je
12-3-72
Datum
11.1.65
G P/Pr
„69034641000 Wd 6009
DÜRKOPP
ein nach außen spannender Sprengring 8 aufgenommen ist. Die Ringnuten 5f und 6f
haben eine Tiefe, die annähernd dem Durchmesser
des Sprengringes 8 entspricht und eine Breite, die größer ist als der Sprengringdurchmesser.
In die festen Außenringborde 2 und 3 ist von der Bohrungsfläche her eine flache Umfangsringnut
21 bzw. 3' eingearbeitet, die mit den Umfangsringnuten 51 bzw. 6' in den
losen Bordringen 5 und 6 lagemäßig übereinstimmen. Die Tiefe dieser Ringnuten 2' und 3'
ist kleiner als der halbe Sprengringdurchmesser.
Beim Zusammenbau der Lagerteile federn die Sprengringe 8 beim Einsetzen der losen
Bordringe 5 und 6 in die flachen Ringnuten der festen Außenringborde 2 hz\t. 3 ein, und
indem si© sich in den Ringnuten 2' bzw. 3' festklemmen, halten sie die Lagerteile zusammen.
Es wird auf diese Weise eine sich selbst haltende Lagereinheit gebildet, die durch
Abziehen der losen Dordringe 5 und 6, wobei die Sprengringe 8 wieder mit abgezogen werden,
demontierbar ist, ohne daß dabei irgendein Lagerteil beschädigt oder zerstört wird.
12-3-72
Datum
11.1.65
Name GP/Pr
DÜRKOPP
Die in Fig. 2 veranschaulichte Ausführungsform
unterscheidet sich von der in Fig. 1 dargestellten lediglich durch eine andere Art von Sprengringen. Die bei diesem Zylinderrollenlager
verwendeten Sprengringe bestehen aus je drei flachen Lamellenringen 18, die so eingesetzt sind, daß ihre offenen Stellen
versetzt zueinander liegen. Die Lamellenringe bilden somit einen geschlossenen Ring, der
zusammen mit dem durch die Ringnuten 2' und 5' bzw. 3' und 6· gebildeten Ringkanal eine
Labyrinth-Abdichtung für das Lager schafft.
Gemäß den in Fig. 1 und 2 gezeigten Ausführungsbeispielen können die losen Bordringe 5 und
sowohl dem Innenring - wie dargestellt - als auch dem Außenring zugeordnet sein. Im letzteren
Fall würde ein Innenring mit festen Führungsborden verwendet werden, was beispielsweise
vorteilhaft ist, wenn auf der Welle keine Möglichkeit zum Einspannen der losen Bordringe
besteht.
Bei einem Zylinderrollenlager nach Fig. 1 besteht ferner die Möglichkeit einer vereinfachten
Ausführung, indem die tiefe Umfangsringnut in den losen Bordringen 5 und 6 nach außen
12-3-72
Datum 1 1.1.65
Name
G P/Pr
DÜRKOPP
offen gestaltet wird, also eine Urafangsrinne bildet, xi-ie in Fig. 1 bei dem Bordring
durch die gestrichelte Linie 6a angedeutet. Bei dieser Ausführung kann der Sprengring
nach dem Einsetzen der Bordringe separat eingebracht werden. Diese verschlechterte
Ausführung ist nicht anwendbar bei einem Zylinderrollenlager mit festen Führungsborden
am Innenring, und ist auch nicht anwendbar auf eine Anordnung nach Fig. 2, bei der
durch die Haltemittel gleichzeitig eine Lagerabdichtung geschaffen wird.
12-3-72
Datum
11.1.65
G P/Pr
Claims (1)
- DÜRKOPPΡΑ015 060*12.1.Schutzansprüche:1.) Vollrolliges, ein- oder mehrreihiges Zylinderrollenlager zur Aufnahme von Radialkräften und ■Axialkräften in beiden Richtungen, mit vier gehärteten und geschliffenen, ungeteilten Führungsborden, von denen mindestens zwei feste Bestandteile des Außen- oder Innenlaufringes sind, dadurch gekennzeichnet, daß die sich gegenüberstehenden Führungsborde, von denen wenigstens einer ein fester Bord ist, im Bereich ihrer einander zugewandten Mantel- bzw. Bohrungsflächen Umfangsrlngnuten zur Aufnahme eines nach außen spannenden Sprengringes aufweisen, von denen die eine, vorzugsweise die in dem jeweils innenliegenden, festen oder losen Führungsbord eingearbeitete Nut eine Tiefe von annähernd der vollen Querschnittshöhe des Sprengringes und eine größere Breite als derselbe aufweist, während die andere, in dem jeweils außenliegenden Führungsbord eingearbeitete Ringnut eine Tiefe aufweist, die kleiner ist als die halbe Querschnittshöhe des Sprengringes.2.) Zylinderrollenlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Sprengring mehrere Lamellenringe - das sind Sprengringe aus flachem Material und von verhältnismäßig großer Querschnittshöhe - Verwendung finden, die zusammen mit dem durch die Urafangsringnuten gebildeten Ringkanal eine Labyrinth-Abdichtung schaffen.12-3-72Datum11.1.65NameG P/PrIfMVl WH (VW)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED27154U DE1910792U (de) | 1963-07-08 | 1963-07-08 | Vollrolliges zylinderrollenlager. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED27154U DE1910792U (de) | 1963-07-08 | 1963-07-08 | Vollrolliges zylinderrollenlager. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1910792U true DE1910792U (de) | 1965-02-25 |
Family
ID=33328013
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED27154U Expired DE1910792U (de) | 1963-07-08 | 1963-07-08 | Vollrolliges zylinderrollenlager. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1910792U (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8803124U1 (de) * | 1988-03-08 | 1988-04-21 | Ludwig, Alfons, 8151 Sachsenkam | Radial-Zylinderrollenlager |
DE102012214914A1 (de) * | 2012-08-22 | 2014-02-27 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Lager, insbesondere Pendelkörperlager |
DE102014013846A1 (de) * | 2014-05-19 | 2015-11-19 | KaLoTec GmbH | Schneidrolle |
-
1963
- 1963-07-08 DE DED27154U patent/DE1910792U/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8803124U1 (de) * | 1988-03-08 | 1988-04-21 | Ludwig, Alfons, 8151 Sachsenkam | Radial-Zylinderrollenlager |
DE102012214914A1 (de) * | 2012-08-22 | 2014-02-27 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Lager, insbesondere Pendelkörperlager |
DE102014013846A1 (de) * | 2014-05-19 | 2015-11-19 | KaLoTec GmbH | Schneidrolle |
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