DE1908793U - Antriebsvorrichtung fuer tonbandgeraete. - Google Patents

Description

PA.-fl094995-2R8.64

· - 989 SM

Ge brattchsmm st er-Anse!dung

Anmelderin: LOEWE OPTA AG,
1 Berlin 46,
Teltowkanalstraße

Antriebsvorrichtung für Tonbandgeräte

Die Umschaltung von Tonbandgeräten mit mindestens zwei konstanten Bandgeschwindigkeiten^ z»Ba 9*5 und 4*75 ©m/s, läßt sich beim Vorhandensein eines polumsehaltbaren Motors mit einem elektrischen Schalter vornehmen» Tonbandgeräte einfacher Ausführung _s wie z.B₀ Heim-Tonbandgerate, müssen jedoch aus preislichen Gründen ohne einen derartigen £»pezialmot©r auskommen, so daß üblicherweise die Drehzahl für die das Tonband transportierende Tonrolle bzwo die damit fest gekuppelte Schwungmasse durch einen zwischengesehalteten Eiementrieb oder duroh wahlweise einfügbare Reibräder !angeschaltet wird«

Für ein Reibrad-Übersetzungsgetriebe läßt sieh beispielsweise eine einfache Drehzahlumschaltung verwirklichen,, wenn die Motorwelle ein im Durehmesser abgestuftes Eitzel trägt, mit dessen einseinen Abstufungen wahlweise ein achsparallel zwischen dem Eitzel und der Schwungmasse verschiebbares SSwischenreibrad in Eingriff gebracht werden

Es gibt ferner fonbandgeräte für DiktierzweekQ und "batteriebetriebene Heimtonbandgeräte, bei denen das Motorwellenritzel bzw_o «reibrad mit seiner Stirnfläche an der Unterseite ©ines ajliaaerformigea Schwungrades angreift und der Motor beim Stillsetzen des Gerätes um eine Sehw@rpunkt&chs© lotrecht zur Mot©rw@llenachse etwas geschwenkt wird_B damit sioh das Ritzel ^oa Schwungrad abhebtο Di© zuletzt ermähnten Geräte sind jedooh nmr für eine einzig© konstant® Bandgesehwindig= lceit ausgelegt ο

Weuerungsgemäß ist eine Antriebsvorrichtung für fonbanägeräte mit mindestens zivei konstanten BandgesfcMfindigkeitaa so auf= gebaut, daß auf der Motorwelle g"aei oder mehrere leibräder ¥ei^jseliiedenea Dureimessers befestigt sind uad der Motor stan Ineingriff- und Anßereingrifftringea jeweils eiaes der Reib= räder mit dem Schwungrad lim eirie Acliss schwenkbar ist₉ di© lotrecht ziw Motorachs© und räxmlicii ¥oa dieser um einea be= stimmten !©trag entfernt ist ui,d daß mit dem Schwenken gleieh= geltig ©ine gusätsliche Schwenkbewegung dee Motors im ein© parallel ζ,ητ erstgenanntes. Achse verlaufend© Mot@rschw@rpunkt= achs© ausführbar ist_o

Die beid@a Schwsakachsen sind äafesi gw@eloiäiigerifaise dureh ein Hebel glied v©rfound©n₉ s© daß beide Bewegungen, gleiühsei= tig ausgeführt werden. Bs.aiit das bzv/_o die Moterreibräder im Zustand des Singriffs mit dem Schwungrad genau ausg©rieh= tet sind j, ist am ritzelseitigen Bad® des Motors eia rausafes-tes

Kurvenstück ¥orgesehen₉ an dem ein mit dem Mot@r fest ¥er~ bundenes Sastorgan zum Steuern der MotorSchwenkung geführt wird ο Ein gutes Kuppeln des Jeweils mit dem Schwungrad in Eingriff zu bringenden Reibrades sowie des ATbtastorgans mit dem Kurvenstück wird erreicht ₃ wenn an dem den Reibrädern abgewandten Endbereieli des Motors ein federelement angreift ₉ ■beispielsweise derart, daß auf den den Sastorgan diagonal gegenüberliegenden Endbereiefa. des Motors eine Druckfeder einwirkte Die Reibräder verschiedenen Durchmessers sind auf der Motorwelle zweekmäßigerweise so angeordnet ₉ daß das kleinste Rad Yorn am freien Ende der Hotorwelle sitzt_o

Weitere Einzelheiten der feuerung x^erden anhand einer in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform erläutert„

In der Zeichnung ist mit 1 ein Tonbandgeräte-Schwungrad bezeichnet ₉ dessen lotrecht gelagerte ¥©11© 2 am freien Ende als Tonroll® bsw₀ Transportroll© 5 zum Bewegen eines Tonbandes 4 mit konstanter Geschwindigkeit ausgebildet ist» Di® Unterseite des Schwungrades trägt einen ReibTafLag 5» mit dem wahlweise ©ins Ύύη Ew©i Reibrädern 6₉ 7 verschiedenen Diirea·= messers in Eingriff gebracht warden kann_o Di® Reibräder sitzen auf einer Welle 8 eines Antriebsiaotors 9» sSoBo ©ines Gl eichstronmotorso An der lotrecht zur H-otorachse verlaufendes, Schwerpunktacb.se "befindea sicfe außen am Motorgehäuse zwei gleichartige Schwenkhebel 1O₉ die mit ihrem einen End© um die Scfewerpunktachs© 11 und mit ihrem freien Snd© um eim

,4=

außerhalb des Eotorgehäuses raumfest angeordnetes lager 12 schwenkbar sind.

Beim Schwenken des Hebels 10 in PfeilricJrtaag bewegt sieh der Motor auf einer Kreisbahn ma den Drehpunkt des feststeheaden Lagers 12_f wobei er gleichseitig durch ein Schwenken um die Achse 11 seine zur Schwungscheib©n-Ebene parallel© Richtung annähernd beibehält₀ Die zuletzt erwähnte Schwenkbewegung um die Achse 11 wird dureh ein Kurvensti-ek 15 erswung®a₈ an dem ein .Abtaststift 14 des Motors entlanggeführt wirdo Die Fora des Kurvenstücks weist ein Maximum 15 2121a kurzzeitigen Abheben des mit dem Schwungrad gerade in Eingriff stehenden uad davon zu entfernenden Reibrades₉ &°Bo 7? auf,, Bin Punkt 16 des Eeib= rades 7 beifegt sich deshalb beim Schwenken des Motors entlang einer in der Zeichnung dureh eine gestrichelt® Linie angedeuteten Bahn 17° In der geschwenkten. Stellung des Motors (strichpunktierte Darstellung) befindet sich das l_@ibraö 7 neben dem Schv/ungrad 1, und das im Duroliaesser kleinere Eeibrad β steht an der ursprünglichen Stell© des Reibrades 7 nimmehr mit dem !Reibbelag 5 in Eingriffe Ein® Zugfeder 18 an dem den. Heibrä= dem abgewandten End© des Motors dient aa,s,u₉ den nötigem Koataktdruek zwischen dsm jeweils Toenutstem leitrad und d@m Reife= belag sowie dem Abtaststift und dem Kurvenstück zu erzeugen„

Die in der Zeichnung stark schematisierten Mittel sur Erzielung der gewünschten Motorachwenkung sind lediglich als Aus·=

=5=

fiuarungstoeispiel anzusehen uM können in ihrer praktisch! formgebung dureh gleichartig wirkende andere Elemente er= setzt werden.

Claims (1)

1. M094995-2G8.64 ΡΑ-HI 32572 -2.1264

   c Antriebsvorrichtung für Tonbandgeräte mit mindestens konstantem Bandgeschwindigkeiten, die durch wahlweise nasehaltbare Getriebemittel zwischen einem Antriebsmotor und einem anzutreibenden Schwungrad erzeugt werden;, dadurch .ge-

   (8)

   kennzeichnet, daß auf &er Motorwelle/awei oder mehrere Beib-

   {6,7) (9)

   räder/verschiedenen !Durchmessers feefestigt sind und der MotorV sum'Ineingriff- und Außereingriffbringen jeweils eines d@r

   11)

   Reibräder mit dem Schwungrad/um eine Achse schwenkbar ist₉ die lotrecht zur Eotoraehs® und ramalioh von dieser neu bestimmtes Batrag entfernt ist und daß alt dem Schwenken gleichseitig eine zusätzliche Schwenkbewegung des Motors um eine parallel zur erstgenannten Aehse verlaufende Motor-Schwerpunktachse/ ausführbar isto

   L9) ' (10)

   beide Schwenkachse^, des Motors* äurob. ein Hblliä den sind und am reibradseitig®^. Ende des Motors eia

   φ)

   xestes Kurvenstück/vorgesehen ist-₉ an dem ein mit dem Motor

   fest verbundenes Tastorgaa^smn Steuers der Mot@rschwen3Euag geführt ist ο

   3ο Vorrichtung nach Anspruch 2_S dadurch gekennzeichnet, dai

   (6,7) (9)

   an dem den Heibrädemlabgewandten lade des Motors'ein Fi

   derelemeat ι forgeseiien ist

   =7=

   4ο Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3? dadureh

   CU)

   daß auf den dem Tastorgan./diagonal gegenüberliegenden End

   tt) ~ (W

   bereich, des Motors/eine Druekfeder'einwirkte

   ο Vorrichtimg naeh Anspruch 1 oder folgend ©Us, dadureh gekenm

   daß die Eeibräder/^ersehieöenen Dureliiiesssrs der

   /"Ol

   art auf der Motorwelle/angeordnet sind_s daß das kleinst© ¥orn am freien End© der Motorwelle sitzt.

   jeweils mit dem lotrecht gelagerten Schwungrad/in Eingriff

   (z.B.?)
   gebrachte Motorreibrad^mit seiner Stirnseite an der Unter=

   (5) U)

   seite/des Schwimgrades/anliegt„

   7ο Vorrichtung nach Anspruch 1 oder folgenden^ dadurch

   L13)

   zeichnetj daß das Kurvenstück/s© geformt ist₉ öaS die Motor=

   (1)
   achs© beim Schwenken des Motors/etwa parallel sur Schwmgraä-

   e"bene toleihto

   8ο Vorrichtung naüh Anspruch T₉ dadureh gekennzeichnet₉ daß

   das Kurvenstückfein das jeweils außer Umgriff zu. bringend«

   aufweist,