DE1905787U - Generator, besonders zum einbau in eine kolbenkraft- oder arbeitsmaschine. - Google Patents

Generator, besonders zum einbau in eine kolbenkraft- oder arbeitsmaschine.

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DE1905787U
DE1905787U DEF21463U DEF0021463U DE1905787U DE 1905787 U DE1905787 U DE 1905787U DE F21463 U DEF21463 U DE F21463U DE F0021463 U DEF0021463 U DE F0021463U DE 1905787 U DE1905787 U DE 1905787U
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Description

KÖLN-NIEHL · H EN RY-FO RD-ST R ASSE
TELEFON SAMMEL-NR. KÖLN 20211 · BEI NEBENSTELLENDURCHWAHL 2021 UND HAUSRUFNUMMER TELEGRAMME FORDMOTOR · FERNSCHREIBER 08881491/93
KULN,
IHR ZEICHEN: UNSER ZEICHEN: HAUSRUF:
-2 Rl Mi
Patentanmeldung
ESSOiIBERS SUM KBSBSSJ ΊΜ EBQ2 KUCBBNKRAF2- ODSH AKHEirSMASCHXMB
Priorität der amerikanischen Patentanmeldung Ser· Ho. 95 6l5 14. März S
nungskraftmasohine mit einem Generator, de? dasu dient* slelitriseho Energie vorsugsxveiss aa &ie Verbreanunsslopaftssascsiain© solbst oder an das dureh die YeribreamsngsIiraftaiasCiiins gat2»lel532is ifahrseug od©2* an ander© Äbn©hm©s» au lief era»
Di© Erfindung ist dadurch gekenaaeichnet, d&B der Generator sich geschütst ia Kurbelgehäuse dex» Verbrenauogslcraftinasohiae befindet. Dsr Generator hat ein offenes Gehäus©, so daS die Wicklungen und Lager durch das im Kurbelgehäuse befindlich© SchmierBl gskühlta geschmiert und isoliert werden.. Der Generator wird mechanisch vom Motor angetrieben mit einer Drehzahl, die höher ist als die des Verbrennungsmotors, sumindest aber dreimal so hoch wie die Drehsahl des Verbrennungsmotors·
Ek-262 / 18. 1. 1962
- 2 «r
Vorsitzer des Aufsichtsrates: Erhard Vltgsr
KOLN-N I
2
31att zum Schreiben vom an..
Pie Erfic&ns wiirö anhand'des la den Siicbaungea dargestellte»
erläutert;. Es s
Fig. 1 eine Seitenansicht eines Motors, In den der Generator eingebaut ist, teilweise gesohaitten. \ '"' "
\\\
Fig. 2 diG Yorfferansichi dos Aufbaus nach Fig» X» '
W \
teilweise gaschnittsn.
Fig» 3 dio Vorderansicht sines anderon Aawendungsbsispiels, teilweise gesohnittea.
' '"'■
einen vergrößerten Schnitt entlang der Linie
'·(
ΤΨ - ΣΨ d©s Änwesidunssfeeispiels aus
2n den Zeiohntaagen istv ein© typisch© Verbr@3mungslcra£tmaseMne sisit 10 b "
Der Generator rait der Bsseichnung 11: wird durch die Kette 12 von der Kurbelwelle odsrx einem anderen rotierenden 2?ail der Verbrennungskraftmaschine angetrieben. Statt durch eine Kette kann der Antrieb auf ander©'Weise, insbesondere durch Zahnräder erfolgen. Dabei soll die Drehzahl des 0enerätors-höher als die der Kurbelwelle sein. Es ist eine t/bsrsetsun^ von mindestens jJil anzustreben, doch sollte di© Übersetsimg so hoch wi© mechanisch/ausführbar gemacht werden.
Der Generator 11 ist in das Kurbelgehäuse eingebaut und wird durch das im Kurbelgehäuse befindliche Schmieröl gekühlt* geschmiert und isoliert. Daher ist der Generator mit offenem Gehäuse ausgeführt* so daß seine Wicklungen und Lager für das durch eine ölpumpe oder _ durch Tauchschmierung zugeführt© Öl 'zugänglich sind» Die Lager des , Generators können zusätzlich durch XSrueköl gesehaiert werden, das durch die Kanäle 14 in Fig. 4 von der Ölpursp© des Motors sugeführt xvird. ■
Fk-262 / 18. 1.. lg$2 ■"■■■ - . <r. ~3m
KOLN-N I EHL
latt zum Schreiben vom an..
Der Generator kann in dar Ölwanne angeordnet sein, wie in ilg. 1 goseigt wird» Dann ist er einem zumindest teilv/eisea Eintauchen in das öl des Kurbelgehäuses ausgssetst. Er kann abar auch, wie la Fig. "5 gezeigt, oberhalb des ölstandes in einer Ausbuchtung des Kurbelgehäuses,, angeordnet !sein. Für den Fall, daS Gleichstrom von dem in das Kurbelgehäuse ©ingebauten Generator bezogen werden soll, sind, wie in Fig. 1 und 4 gezeigt, Gleichrichter 15 in den Weohselstroiasonerator 11 eingebaut. Diese Gleichrichter können ebenfalls durch das la Kurbelgehäuse befindliche Öl gekühlt und isoliert werden.
Der elektrische Aufbau des Generators bereitet koine Schwierigkeiten. Es ist besonders vortsilhaft» die Zahl der Schleifkontakt© su vermindern oder überhaupt Schleifkontakte su vermeiden. Es wird vorzugsweise ein Mehrphaseninduktionsmotor oder Sndulstionswechselstroagenerator mit offenem Gehäuse verwandt. Vienn ein solcher EIaschinentyp als Generator verwandt wird» kann, or erregt ur.d geregelt werden durch die Zuführung eines ßsoigaotoa Blindstrosaas su den Ankerklersaen, so s. B. durch dl© Anwendung von Kondensatoren. Pisser Masehinentyp hat den Vorteil, bsi hohen Drehzahlen stabil su sein dank der Einfachheit und BobusthQit der rotierenden Teile.
Es ist möglich, einen Generator mit ©insta üblichen JJrehfeld su ver- ViQiSdQXi3 das erregt wird durch einen unabhängigen Gleichriehtor» Wi© oben festgestellt, ist für den Generator kein© bestimmt© Bauart er-Di© Gleichrichter» di© iiotwendig iinS aus» Es*s©tt£ung von, durch einen eingebaute» Weohselstromgeaeratos·, kSnnea an diesen angebaut werdlsn und sind so der Kühlwirkuag des KurbelgehausGöls ausgesetst. Es ist selbstverständlich, daß dl© Gleichrichter an verschiedenen Stellen der Konstruktion angebaut werden können, ohn© daß dor Erfindungsgedank© verlassen, wird.
Kv-262 / IS. 1. 1952
/Patentanspruch©

Claims (1)

  1. Pat on t aa~ n
    1. BiXi offener oloktrisohsr Generator für cliQ, Verwendung in Verbindung mit einer Eblbenkraft- odei· Arbeitsmaschine, insbasonderö-ei-. ner Verbrennunasliraftmasoliinea- dadurch gekenasoiehaGt, daß d,er Gsnorator sieh innerhalb dös KurbslgehHuses befindet und Wicklung:
    tmd Lager des Generators durch das im Kurbelgehäuse bsfindlioh© Öl geldihlt, geschmiert und isoliert v/erden.
    2» Ein offener elektrischer C-snerator nach .Anspruch la dadurch gekennzeichnet, daß der Generator mechanisch angetrieben ist und eins Brehaahl hati die wesentlich größer als die Drehzahl der VerbrennuxigskraftmaschinSj, vorsugsi\'©is§ droiinal so groß ist·
    3. Sin offener elektrischer Generator nach Anspruch 1 odsr 2» daduroh' gskennseichnet, daß als G-ensrator ein Vtechselstrorasenerator cder ·
    ein IndulrtionsweohsöIstroiBgenerator verwendet wird.. '· ■ ■■
    4. Ein offener ©lektriseher Generator nach .Anspruch 1 oder 2, dadurch gelcennssichnet, daß der Generator aus einem Wechselstromgenerator und Gleichrichtern bsstsht, wobai letztere durch das sieh im Kurbelgehäuse bafindlich© Öl gekühlt werden. ■. ■ ■ ' ■ ■ ■"
    18. l. 19S2
DEF21463U 1961-03-14 1962-01-25 Generator, besonders zum einbau in eine kolbenkraft- oder arbeitsmaschine. Expired DE1905787U (de)

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DE1905787U true DE1905787U (de) 1964-12-03

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3626529A1 (de) * 1986-08-05 1988-02-18 Bayerische Motoren Werke Ag Brennkraftmaschine mit einem im kurbelgehaeuse angeordneten aggregat, insbesondere eine schmieroelpumpe

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US3054903A (en) 1962-09-18
GB993796A (en) 1965-06-02

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