DE1901707C - Luftfahrzeug mit wenigstens einem fest stehenden Lufteinlaß fur ein daran anschhe ßendes, um eine Querachse schwenkbares Ge blase - Google Patents

Description

15 gestellt ist,

Abb. 2 einen senkrechten Querschnitt durch das Gebläse nach der A b b. 1 in einer Stellung für Steig-, Sink- oder Schwebeflug und

Die Erfindung bezieht sich auf ein Luftfahrzeug A b b. 3 einen waagerechten Querschnitt durch das

mit wenigstens einem feststehenden, von vorn nach ao Gebläse und den Gaserzeuger nach der A b b. 2.
hinten verlaufenden Lufteinlaß für ein daran an- Ein Tragflügel 1 eines im übrigen nicht dargestellschließendes, zwischen Stellungen zur Vortriebs-, ten Luftfahrzeuges ist mit einem feststehenden, von Auftriebs- und Bremskrafterzeugung um eine Quer- vorn nach hinten verlaufenden Lufteinlaß 2 für ein achse schwenkbares Gebläse. daran anschließendes, zwischen Stellungen zur Vor-

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein der- 25 triebs-, Auftriebs- und Bremskrafterzeugung um eine artiges Gebläse so zu gestalten, daß dieses bei allen Querachse schwenkbares Gebläse 8 ausgestattet. Das Anwendungsfällen und Betriebszuständen des Luft- Gebläse 8 ist in einem Gehäuse 3 so angeordnet, daß fahrzeuges möglichst verlustlos arbeitet. Insbeson- eine Schwenkachse 11 des Gebläses etwa in der Höhe dere sollen beim Steig-, Sink- wie auch Schwebeflug der Mittelachse des Endes des Luftkanals liegt. Das keine Umlenkverluste im Lufteinlaß und Gebläse 30 Gebläse ist mittels einer Heißgasleitung 4 mit einem auftreten. Mit der Erfindung wird das bei einem in nicht gezeichneten Gaserzeuger und mittels Heißgasder eingangs beschriebenen Weise gestalteten Gebläse leitungen 5,6 mit einem Gaserzeuger 7 verbunden dadurch erreicht, daß die Schwenkachse etwa in der und bildet mit diesem Gaserzeuger eine Antriebs-Höhe der Mittelachse des Endes des Lufteinlasses einheit.

liegt. 35 Das Gebläse 8 ist mit Gebläseschaufeln 9 aus-

Damit werden bei allen Stellungen des Gebläses gestattet, die eine Schaufelendturbine 10 tragen. Wie im Lufteinlaß Umlenkverluste vermieden; außerdem die A b b. 2 und 3 erkennen lassen, ist das Gebläse werden keine zu steuernden Klappen oder Jalousien um die auf dessen Längsmitteilinie in der Ebene benötigt. Zu Schub- und Hubrichtungsänderungen der Gebläseschaufeln 9 befindliche Schwenkachse sind keine Änderungen des Querschnitts im Luft- 40 11 (Abb. 1) in einem Bereich von 0 bis 100° einlaß, beispielsweise von einem runden zu einem schwenkbar. Zum Schwenken dient ein hydraulischer viereckigen Querschnitt erforderlich. Die Baulänge Schwenkantrieb 12 (A b b. 3).
des Gebläses wird außerdem vorteilhaft herabgesetzt. Beim Betrieb des Gebläses 8 werden diesem vom

Ferner bietet die Erfindung den Vorzug, daß die Gaserzeuger 7 und von dem weiteren, nicht dar-Lage des Gebläses bei allen Strahlaustrittsstellungen 45 gestellten Gaserzeuger Heißgase durch die Heißgasin bezug auf den Schwerpunkt des Luftfahrzeuges leitungen 4 bzw. 5,6 zugeführt, die die Schaufelendunverändert bleibt und folglich keine durch Lage- turbine 10 anströmen und dabei die Gebläseschauänderungen verursachten Trimmungen bei Änderun- fein 9 umlaufend antreiben. Von diesen entsprechend gen des Flugzustandes erforderlich sind. der jeweiligen Stellung des Gebläses entweder nur in

Das Gebläse verbleibt bei allen Schwenkstellungen 50 der Pfeilrichtung α durch den Lufteinlaß 2 oder zuinnerhalb der Außenkonturen des Lufteinlasses, so gleich auch aus der entgegengesetzten Richtung in daß nur geringe Strömungswiderstände bei geöffne- der Pfeilrichtung b angesaugte Luft wird durch das ten Verkleidungsklappen des Lufteinlasses auftreten. Gebläse 8 gefördert und tritt in der Pfeilrichtung c Diese Bauform ist auch für Luftfahrzeuge gut ge- mit einem entsprechend der jeweiligen Schwenksteleignet, bei denen die Lufteinlässe und Gebläse tief- 55 lung des Gebläses gerichteten Schubstrahl aus dem liegend angeordnet sind, d. h. bei auf dem Boden Gebläse aus. Je nach der gewünschten Schubrichtung stehendem Luftfahrzeug sich in Bodennähe be- für Horizontal-, Steig-, Sink- oder Schwebeflug wird finden. das Gebläse im Lufteinlaß mittels des Schwenkantrie-

Das Gebläse wird zweckmäßig mittels eines hy- bes 12 geschwenkt und auf diese Weise dem Luftdraulischen, elektrischen oder pneumatischen Antrie- 60 fahrzeug der erforderliche Vortrieb bzw. Auftrieb erbes geschwenkt. Auf diese Weise wird das Gebläse teilt oder auf das Luftfahrzeug eine Bremskraft ausmittels eines fein einstellbaren und stufenlos regel- geübt.

baren Antriebes in die jeweils gewünschte Schwenk- Abweichend vom dargestellten Ausführungsbeistellung gebracht und gleichzeitig erreicht, daß für spiel kann das Gebläse in räumlicher Entfernung den Antrieb nur wenige mechanisch bewegliche Teile 65 vom Gaserzeuger, also mit diesem keine Antriebserforderlich sind. Der Energiebedarf für den Antrieb einheit bildend, angeordnet sein. Das Gebläse wie kann von ohnehin vorhandenen Hydrauliksystemen auch der Gaserzeuger kann mit diesem zusammen geliefert werden. oder von ihm getrennt auch oberhalb der Traeflüfiel

oder an anderen Stellen der Flugzeugzelle, ζ. Β. unter oder über dem Rumpf oder im Rumpfbug wie auch Rumpfheck, angeordnet weiden. Das Gebläse ist auch dann kontinuierlich schwenkbar und kann entsprechend dem jeweiligen Flugzustand in Sehwenk- «teiluneen von 0 bis über 100° zur OngsmirtelUnie SfSnSw eingestellt werden. Statt eines hydSuUschen Schwenkantriebes kann on geeigneter SSer oder elektrischer wie auch pneumat,-scher Antrieb verwendet werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. ι ² j

   Das Gebläse kann mit einem zugeordneten Gas- * Patentanspruch: erzeuger eine Antriebseinheit bilden. Diese stellt .gin

   integriertes Bauteil dar, das einen strömungsgünstig

   Luftfahrzeug mit wenigstens einem feststehen- geringen Stirnwiderstand aufweist und durch den '_: den, von vorn nach hinten verlaufenden Luft- 5 Fortfall längerer Heißgasleitungen zwischen dem einlaß für ein daran anschließendes, zwischen Gaserzeuger und dem Gebläse zu einer wesentlichen : Stellungen zur Vortriebs-, Auftriebs-und Brems- Gewichtseinsparung beiträgt.

   krafterzeugung um eine Querachse schwenkbares Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der

   Gebläse, dadurch gekennzeichnet, daß Zeichnung veranschaulicht,
   die Schwenkachse (11) etwa in der Höhe der Mit- io Es zeigt

   telacbse des Endes des Lufteinlasses liegt. Abb. 1 einen senkrechten Querschnitt durch ein

   schwenkbares Gebläse und einen diesem zugeordneten, darüber befindlichen Gaserzeuger, wobei das Gebläse in einer Stellung für Horizontalflug dar-