DE1898197U - Deichsel fuer einachs-sammel- oder ladewagen. - Google Patents
Deichsel fuer einachs-sammel- oder ladewagen.Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
- B60D1/02—Bolt or shackle-type couplings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60D1/04—Hook or hook-and-hasp couplings
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Agricultural Machines (AREA)
Description
, ! KARL MENGELE & SÖHNE · MASCHINENFABRIK UND EISENGIESSEREI · 887 GÜNZBURG
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D©Utaoh© Patentamt
8 M ü η e h e η 2
Zweibrückeasti1, 12
Zweibrückeasti1, 12
379-VAil
Deutsches Gebrauchsmuster 1 S98 197 Gebrauchsmusteranmelduttg
M 47 S66/45 c Gbm.
14.10.68
Beiliegend überreichen wir ©ine neue Beits 1 und Gine Neufassung
der Schutzansprüehe in dreifacher Ausfertigung mit
dem Antrag, diese Unterlagen an Stelle der alten Unterlagen zu der Akte zu nelmen.
Hochachtungsvoll EARL MSHGSLE & öOHHB
i. Öea.Tolim. 200/67
V ff Anlagen s
Seite 1 ·¥ 1a dreifach
Schutzansprüche Seite 4 +
5 Je dreifach
Doppel der Eingabe
Schutzansprüche Seite 4 +
5 Je dreifach
Doppel der Eingabe
; F46a/)H67/GG
WM
Ä^lliJ
utsches Gebrauchsmuster 1 898 197 "—
rbenzeichen: M 47 866/45 c Gbm vom 8.'April 1964
Neue Unterlagen
Sammel- oder Ladewagen mit verstellbarer Deichsel
Die Neuerung betrifft einen Sammel- oder Ladewagen insbesondere einen Einachswagen mit verstellbarer Deichsel, die
aus einer Stellung in der Wagenmittelachse um eine lotrechte Achse in horizontaler Ebene nach einer Seite ausschwenkbar ist.
3ei den bekannten Wagen dieser Art ist die Deichsel in ihrer
Gesamtheit schwenkbar ausgeführt. Mit einer solchen Deichseianordnung ist jedoch die Aufgabe der Neuerung nicht- zu lösen.
Die Aufgabe der Neuerung besteht darin, beim Schwadmähen mit
dem Schlepper- Mähbalken unter gleichzeitigem Aufnehmen des jeweils- gemähten Schwades mit Sammel- oder Ladewagen, deren
Spurweite größer ist als die Spurweite des Schleppers, zu vermeiden, daß kein Rad .den entsprechend vorher eingeengten
Schwad überfährt.
Gemäß der Neuerung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Deichsel vorne mit einer verstellbaren Hilfsdeichsel versehen
ist, die eine Zugöse besitzt.
■j-'emäß einer Ausführungsform der Neuerung ist an 'der Deichsel
ein wenigstens vorn offenes Gehäuse angeordnet und darin die riilfsdeichsel an einem Bolzen schwenkbar gelagert und mittels
eir-.es Steckzapfens -Steckbolzen- feststellbar.
Das Gehäuse kann neuerungsgemäß unten an der Deichsel angeordnet
sein.
Der Eoizen ist darin durch Verschraubung befestigbar.
^euerungsgemäß kann das Gehäuse nach vorn keilförmig ausgeweitete
Seitenwände besitzen, die vorteilhafterweise einen Anschlag für die Hilfsdeichsel bilden, an dem sie durch einen
Steckzapfen gehalten ist.
Der Steckzapfen kann zweckmäßigerweise in ein'em oberen und
einem unteren Lagerauge gehalten sein. ■"
a -
Eine neuerungsgemäße Ausgestaltung des Steckzapfenlagers sieht vor, daß das obere Lagerauge ein Gehäuse ist, das
einen Schlitz für einen den Steckzapfen arretierenden Querbolzen aufweist.
Zur besseren Handhabe ist der Steckzapfen mit einem Hebelarm versehen.
In der Fig. 1 ist ein Schlepper 1 mit der Spurweite 1250 mm
gezeichnet, in dessen Schleppermaul 2 eine verstellbare Hilfsdeichsel 3 eingehängt ist. Die Hilfsdeichsel 3 ist
an der Deichselspitze 4 eines Sammel- oder Ladewagens 5
schwenkbar gelagert.
Claims (9)
1. Anordnung eineryverstellbaren Hilfsdeichsel (3), bestehend
aus einem schwenkbaren Arm mit Schwenkbolzen (11) und
Öse (12) an der Spitze der normalen Deichsel (4) eines Sammel-
oder Ladewagens, dessen Spur (I8oo mm) grosser ist als
die Spur (125ο bis 15oo mm) des Schleppers.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Öse (12) der Hilfsdeichsel (3) seitlich links (in der
Fahrtrichtung gesehen) um ein Drittel der Differenz der Spur des Samuel- oder Ladewagens und Spur von 125o mm eines
Schleppers verstell- und feststellbar ist.
3. Anordnung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Hilfsdeichsel (3) in einem Gehäuse (io) gelagert
ist, das im unteren Teil der Spitze der Deichsel (4) angeordnet
und nahe seinem hinteren Ende einen Lagerbolzen (11) "mit Gewinde und Mutter aufweist und vorne seitlich links
ausgeweitet, sowie mit einem unteren und oberen Lagerauge (13) zur Aufnahme eines die Verstellung begrenzenden
Steckzapfens (14) versehen ist.
4. Anordnung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
'{\ m vr dass das obere Lagerauge (13) einen Schlitz (15) und der
Steckzapfen (14) einen Querbolzen (16) sowie einen Arm (17)
aufweisen.
<u den Üblichen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM47866U DE1898197U (de) | 1964-04-08 | 1964-04-08 | Deichsel fuer einachs-sammel- oder ladewagen. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM47866U DE1898197U (de) | 1964-04-08 | 1964-04-08 | Deichsel fuer einachs-sammel- oder ladewagen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1898197U true DE1898197U (de) | 1964-08-06 |
Family
ID=33177021
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM47866U Expired DE1898197U (de) | 1964-04-08 | 1964-04-08 | Deichsel fuer einachs-sammel- oder ladewagen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1898197U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1297389B (de) * | 1965-02-11 | 1969-06-12 | Texas Industries Inc | Zugdeichsel fuer einen Ladewagen |
-
1964
- 1964-04-08 DE DEM47866U patent/DE1898197U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1297389B (de) * | 1965-02-11 | 1969-06-12 | Texas Industries Inc | Zugdeichsel fuer einen Ladewagen |
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