DE1898197U - Deichsel fuer einachs-sammel- oder ladewagen. - Google Patents

Deichsel fuer einachs-sammel- oder ladewagen.

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DE1898197U
DE1898197U DEM47866U DEM0047866U DE1898197U DE 1898197 U DE1898197 U DE 1898197U DE M47866 U DEM47866 U DE M47866U DE M0047866 U DEM0047866 U DE M0047866U DE 1898197 U DE1898197 U DE 1898197U
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Germany
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tractor
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DEM47866U
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Mengele and Soehne Maschinenfabriken Karl GmbH
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Mengele and Soehne Maschinenfabriken Karl GmbH
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/01Traction couplings or hitches characterised by their type
    • B60D1/02Bolt or shackle-type couplings
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    • B60D1/04Hook or hook-and-hasp couplings

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)

Description

, ! KARL MENGELE & SÖHNE · MASCHINENFABRIK UND EISENGIESSEREI · 887 GÜNZBURG
f] W.-Germany
An
Tag ι
Blatti
An das
D©Utaoh© Patentamt
8 M ü η e h e η 2
Zweibrückeasti1, 12
379-VAil
Deutsches Gebrauchsmuster 1 S98 197 Gebrauchsmusteranmelduttg M 47 S66/45 c Gbm.
14.10.68
Beiliegend überreichen wir ©ine neue Beits 1 und Gine Neufassung der Schutzansprüehe in dreifacher Ausfertigung mit dem Antrag, diese Unterlagen an Stelle der alten Unterlagen zu der Akte zu nelmen.
Hochachtungsvoll EARL MSHGSLE & öOHHB i. Öea.Tolim. 200/67
V ff Anlagen s
Seite 1 ·¥ 1a dreifach
Schutzansprüche Seite 4 +
5 Je dreifach
Doppel der Eingabe
; F46a/)H67/GG
WM
Ä^lliJ
utsches Gebrauchsmuster 1 898 197 "—
rbenzeichen: M 47 866/45 c Gbm vom 8.'April 1964
Neue Unterlagen
Sammel- oder Ladewagen mit verstellbarer Deichsel
Die Neuerung betrifft einen Sammel- oder Ladewagen insbesondere einen Einachswagen mit verstellbarer Deichsel, die aus einer Stellung in der Wagenmittelachse um eine lotrechte Achse in horizontaler Ebene nach einer Seite ausschwenkbar ist.
3ei den bekannten Wagen dieser Art ist die Deichsel in ihrer Gesamtheit schwenkbar ausgeführt. Mit einer solchen Deichseianordnung ist jedoch die Aufgabe der Neuerung nicht- zu lösen.
Die Aufgabe der Neuerung besteht darin, beim Schwadmähen mit dem Schlepper- Mähbalken unter gleichzeitigem Aufnehmen des jeweils- gemähten Schwades mit Sammel- oder Ladewagen, deren Spurweite größer ist als die Spurweite des Schleppers, zu vermeiden, daß kein Rad .den entsprechend vorher eingeengten Schwad überfährt.
Gemäß der Neuerung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Deichsel vorne mit einer verstellbaren Hilfsdeichsel versehen ist, die eine Zugöse besitzt.
■j-'emäß einer Ausführungsform der Neuerung ist an 'der Deichsel ein wenigstens vorn offenes Gehäuse angeordnet und darin die riilfsdeichsel an einem Bolzen schwenkbar gelagert und mittels eir-.es Steckzapfens -Steckbolzen- feststellbar. Das Gehäuse kann neuerungsgemäß unten an der Deichsel angeordnet
sein.
Der Eoizen ist darin durch Verschraubung befestigbar.
^euerungsgemäß kann das Gehäuse nach vorn keilförmig ausgeweitete Seitenwände besitzen, die vorteilhafterweise einen Anschlag für die Hilfsdeichsel bilden, an dem sie durch einen Steckzapfen gehalten ist.
Der Steckzapfen kann zweckmäßigerweise in ein'em oberen und einem unteren Lagerauge gehalten sein. ■"
a -
Eine neuerungsgemäße Ausgestaltung des Steckzapfenlagers sieht vor, daß das obere Lagerauge ein Gehäuse ist, das einen Schlitz für einen den Steckzapfen arretierenden Querbolzen aufweist.
Zur besseren Handhabe ist der Steckzapfen mit einem Hebelarm versehen.
In der Fig. 1 ist ein Schlepper 1 mit der Spurweite 1250 mm gezeichnet, in dessen Schleppermaul 2 eine verstellbare Hilfsdeichsel 3 eingehängt ist. Die Hilfsdeichsel 3 ist an der Deichselspitze 4 eines Sammel- oder Ladewagens 5 schwenkbar gelagert.

Claims (9)

ΐ; KARL MENGELE &„^....^ Γ* Ι Λ '. «Maschinenfabrik und Eisengießerei K/%« H | O /U O* 12. ö.u'n GÜNZBURG-Donau ~™ ' m" 47 866/45c Schutzansprüche ^- Il "» I/ JjI LAfjj \ < 'VMJUUO viu/OirlUA/OwL Ο- JUiAA/ ΛΛ ^.
1. Anordnung eineryverstellbaren Hilfsdeichsel (3), bestehend aus einem schwenkbaren Arm mit Schwenkbolzen (11) und Öse (12) an der Spitze der normalen Deichsel (4) eines Sammel- oder Ladewagens, dessen Spur (I8oo mm) grosser ist als die Spur (125ο bis 15oo mm) des Schleppers.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Öse (12) der Hilfsdeichsel (3) seitlich links (in der Fahrtrichtung gesehen) um ein Drittel der Differenz der Spur des Samuel- oder Ladewagens und Spur von 125o mm eines Schleppers verstell- und feststellbar ist.
3. Anordnung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Hilfsdeichsel (3) in einem Gehäuse (io) gelagert ist, das im unteren Teil der Spitze der Deichsel (4) angeordnet und nahe seinem hinteren Ende einen Lagerbolzen (11) "mit Gewinde und Mutter aufweist und vorne seitlich links ausgeweitet, sowie mit einem unteren und oberen Lagerauge (13) zur Aufnahme eines die Verstellung begrenzenden Steckzapfens (14) versehen ist.
4. Anordnung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, '{\ m vr dass das obere Lagerauge (13) einen Schlitz (15) und der
Steckzapfen (14) einen Querbolzen (16) sowie einen Arm (17) aufweisen.
<u den Üblichen
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DE (1) DE1898197U (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1297389B (de) * 1965-02-11 1969-06-12 Texas Industries Inc Zugdeichsel fuer einen Ladewagen

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1297389B (de) * 1965-02-11 1969-06-12 Texas Industries Inc Zugdeichsel fuer einen Ladewagen

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