DE1891878U

DE1891878U - Elektrisch beheizter heizkoerper.

Info

Publication number: DE1891878U
Application number: DEST17009U
Authority: DE
Original assignee: Stiebel Werke & Co Dr GmbH
Current assignee: Stiebel Werke & Co Dr GmbH
Priority date: 1964-03-07
Filing date: 1964-03-07
Publication date: 1964-04-30

Description

P.A.172 38W.3.64

Dr. Stiebel Werke

G. m. b. H. & Co 345 Holzminden/Weser

6. 3. 1964
GP Za/kl

Elektrisch beheizter Heizkörper

Die Feuerung betrifft einen elektrisch beheizten Heizkörper, mit an dessen unbeheizten Anschlußenden fest angebrachtem Befestigungsflansch, wobei Heizkörper und Flansch aus voneinander verschiedenen Werkstoffen bestehen.

Es ist bekannt, daß Heizkörper, wenn sie beispielsweise zum Erhitzen von Wasser benutzt werden, nach einer gewissen Zeit korrodieren, d» h. eine Zerstörung des Heizkörperwerkstoffes durch allgemein bekannte chemische bzw. elektro-chemische Reaktionen mit seiner Umgebung (Wasser) aufweisen. Insbesondere treten schon nach sehr kurzer Zeit Korrosionserscheinungen an den Stellen auf, wo sich verschiedene Werkstoffe mit demzufolge auch verschiedenen elektro-ehemisehen Potentialen berühren, vor allem also an den Befestigungsstellen der Anschlußenden der Heizkörper.

Um die unerwünschte Korrosion gerade an diesen Stellen zu vermeiden, hat man bereits vorgeschlagen, die einem Behälterinneren zugewendeten Teile der Heizkörperbefestigung mit einer chemisch widerstandsfähigen Abdeckung, einer Art Schutzkappe, zu versehen. Der Heizkörperflansch soll durch diese Kappe von der zu erhitzenden Flüssigkeit dicht abgeschlossen sein. Aus diesem Grunde verlötet oder verschweißt man in vielen Fällen Heizkörperenden und Abdeckkappe - welche beide aus korrosionsfesten Werkstoffen, wie beispielsweise "72A^M gefertigt sind - miteinander.

Das aber bringt wesentliche Nachteile mit sich, denn im Falle des Terlötens berühren sich zwei Werkstoffe mit jeweils verschiedenen elektro-chemischen Potentialen und es kommt wieder zu einer - eingangs erwähnten - Korrosion. Dadurch verzögert die Schutzkappe im vorliegenden Fall aber nur die Heizkörper-Flansch-Korrosion, denn naeh dem "Zerfressen" der Lötnaht bzw. der Kappe an deren Berührungsstellen mit der Lötnaht dringt Wasser in das Kappeninnere und leitet eine Korrosion an den Berührungsstellen von Heizkörper und Flanseh ein.

Das (Schutzgas-)Schweißen an genannten Teilen erfolgt wiederum mit sehr hohen Temperaturen. Das aber ruft gerade bei genannten Materialien nachteilige Gefügeänderungen hervor.

Eine andere Möglichkeit, den Heizkörperflansch von der Flüssigkeit dicht abzuschließen, ist dadurch gegeben, daß man zwischen Flansch und Heizkappe einen Dichtring einquetscht.

Diese Maßnahme ist aber nicht nur relativ teuer, sondern gestaltet auch die Montage recht schwierig. Außerdem treten nach dem Einbau der Heizkörper in ein Gerät, z. B. in eine Y/aschmas chine, vielfach "öhdichtigkeitsstellen auf, hervorgerufen beispielsweise durch das Vibrieren der Maschine.

Weiterhin ist es auch schon bekannt, auf den gesamten Heizkörper,also auch auf den beheizten Teil, eine Schutzschicht aus Kunststoff aufzutragen. Auch hier ergeben sich wiederum etliche Nachteile, und zwar ist einmal die Abgabe der "Heizkörperwärme" an die zu erhitzende Flüssigkeit gehemmt, d. h. es tritt ein Wärmestau auf, der zur Überhitzung der Heizkörper und zur Beschädigung des aufgetragenen Kunststoffes führt, zum anderen muß der Kunststoff aus (sehr teurem) hitzebeständigem Material bestehen.

Aufgabe der Neuerung ist es also, die Korrosion an den genannten Stellen sicher zu vermeiden, wobei aber nur wirtschaftlich vertretbare bzw. angemessene Maßnahmen Anwendung finden sollen, aus denen auch keine Nachteile anderer Art resultieren können.

Die Neuerung löst diese Aufgabe* Sie zeichnet sieh dadurch aus, daß unbeheizte Heizkörperanschlußenden und Befestigungsflansch eine flüssigkeitsdichte, nicht korrodierende Beschichtung, insbesondere aus Kunststoff, aufweisen.

Erwähnt sei auch, daß geeignete Beschichtungsmaterialien, sofern sie mit auf die Flanschdichtungsstellen aufgetragen werden, zugleich die Rolle einer Dichtung übernehmen können, wodurch die Bauweise vereinfacht und verbilligt wird.

An Hand der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel näher erläutert.

In einem Messingflansch 1 mit Sehraubansatz 2 sind die "beiden unbeheizten Enden 3 eines Heizkörpers 4 fest, "beispielsweise durch Löten oder Quetschen, eingebracht. Heizkörperenden 3 sowie das in den - die zu erhitzende Flüssigkeit 5 (Wasser) aufnehmenden - Behälter hineinragende Flanschteil 1 einschließlich seiner Dichtfläche 6 sind mit einem von der Flüssigkeit 5 nicht angreifbaren, entsprechend temperaturfesten Kunststoff 7 beschichtet. Ohne weiteren Dichtungsring ist der Flansch 1 mittels einer Mutter 8 flüssigkeitsdicht mit der Behälterwandung 9 verschraubt. Diese Einsparung des Dichtungsringes stellt nicht nur eine Montagevereinfachung beim Einbau des Heizkörpers 4 i*i die Behälterwandung 9 dar, sondern bringt auch eine Verbilligung mit sich.

Claims

RA.172 38^*-7.3.6«f

SCHUTZAKSPRUCH

Elektrisch beheizter Heizkörper, mit an dessen ungeheizten Anschlußenden fest angebrachtem Befestigungsflanseh, wobei Heizkörper und
Flansch aus voneinander verschiedenen Werkstoffen bestehen, dadurch gekennzeichnet , daß Heizkörperanschlußenden (3) und Befestigungsflanseh (1) eine flüssigkeitsdiehte, nicht korrodierende Beschichtung (7), insbesondere aus Kunststoff, aufweisen.