DE1874368U - Standbremse fuer schwerlastanhaenger. - Google Patents

Description

Karl Lippoth, Ilsfeld/Württ., Schozacherstr. 13

Standbremse für Schwerlastanhänger

Die Feuerung "betrifft eine Standbremse für Schwerlastanhänger mit geschlossenem Gehäuse. Derartige Standbremsen bestehen aus einem Kurbeltrieb, dessen Zugöse am Bremsseil angreift* Bei einer Bekannten Ausführung befindet sich die von der Kurbel angetriebene Schraubenspindel in einem einseitig geschlossenen prismatischen Gehäuse mit Schmiernippel, Auf der Schraubenspindel ist eine Tierkantmutter verschiebbar und nimmt in Längsrichtung eine Gabel mit, die aus dem offenen Ende des Gehäuses herausragt und die Zugöse trägt. Die Schraubenspindel ist einerseits in der Stirnplatte des Gehäuses und andererseits in einem Gegenlager gelagert, das aus einem rechteckigen Block besteht, so daß zwischen dem Gegenlager und dem Gehäuse genügend Platz für den Durchtritt der Gabel bleibt.

Diese Ausführungsform hat u.a. den Nachteil, daß sie ständiger Wartung und Schmierung bedarf, weil der Straßenstaub und Schmutz durch die breiten Öffnungen zwischen Gegenlager und Gehäuse weitgehend freien Zutritt zu der^ Spindel und der auf ihr verschiebbare!] Mutter hat. Da außerdem die Standbremse verhältnismäßig selten betätigt wird, ist durch verschmutztes und^vejfhärtetes Fett die Gefahr des Festfressens und Yerklemmens gegeben. Andererseits entstehen bei gelöster Bremse, also im Hormalbetrieb starke Klappergeräusche., da die Gabel zuviel Spiel zwischen dem Gegenlager und dem Gehäuse hat. Hierdurch wird mit der Zeit das Gehäuse

gellend ausgeschlagen· Deshalb ist in verhältnismäßig kurzen Abständen eine Auswechslung der Standbremse nötig.

Feuerungsgemäß besteht nun bei einer Standbremse der angegebenen Art die Spindelmutter aus einem selbstschmierenden Kunststoff. Als solcher hat sich z.B. ein unter dem Famen Delrin bekanntes Polyformaldehyd bewährt. Hierdurch wfrd die Betriebssicherheit entscheidend verbessert, weil eine Schmierung nicht mehr notwendig ist. Der Schmiernippel kann ganz fortfallen. Damit entfällt aber auch die Tendenz zur Verharzung und Verhärtung des Fettes durch eingedrungenen Staub, Schmutz und Wasser. So bleibt die Bremse ständig leicht gängig und versagt nicht im entscheidenden Augenblick, wie es bei den bisher bekannten Ausführungsformen häufig vorkommt.

Besonders vorteilhaft ist die Anwendung der !Teuerung bei einer bekannten Standbremse, bei der das Gegenlager das offene Gegäuseende bis auf zwei den Querschnitt der Gabelteile nicht wesentlich überschreitende Durchtrittsschlitze vollständig verschließ^ wodurch das Klappern weitgehend vermieden wird. Das Gegenlager- ist hierbei in !Fortbildung der Feuerung ebenfalls aus Kunststoff, und zwar -_: vorzugsweise aus dem gleichen Kunststoff wie die Mutter. Hierdurch wird eine weitere Geräuschdämpfung erzielt.

Die Feuerung wird an Hand der Zeichnung erläutert:Hierin sindί Fig. 1 eine Stirnansicht einer bekannten Standbremse, bei der

die Feuerung anwendbar ist.; ."."'.

Fig. 2 ein Längsschnitt einer Standbremse mit H-förmigem Gegen- : lager; --■ ; --- ζ-. - . - ^

3 -

Fig. 3 eine Stirnansicht dieser Standbremse und Fig. 4 ein Schnitt durch eine umklappbare Kurbel.

Das prismatische Gehäuse 1 von rechteckigem Querschnitt wird an einem Ende durch eine Stirnplatte 2 abgeschlossen. In dieser und im lose aufgesetzten Gegenlager 3 ist die Schraubenspindel 4 gelagert, die an einem Ende die Kurbel 5 mit Handgriff 6 trägt. Das verjüngte andere Inde 4a trägt eine mit Splint gesicherte Sechskantmutter 4b, die das Gegenlager 3 am Herausfallen hindert. Auf der Spindel 4 ist eine rechteckige Mutter 7 verschiebbar, an der mit Zapfen 7a eine Gabel 8 befestigt ist. Diese ragt am..:..-offenen Ende des Gehäuses zwischen diesem und dem Gegenlager heraus und tragt die Zugöse 9» an der das Bremsseil angreift.

Die Mutter 7 besteht neuerungsgemäß aus einem Kunststoff, der keiner Wartung und Schmierung bedarf. Als solcher hat sich wie _: gesagt das unter dem Warnen Delrin im Handel erhältliche Polyformaldehyd bewährt. \ .

Die Heuerung ist bei den bekannten Standbremsen anwendbark bei denen gemäß ΪΊ^.1 das Gegenlager 3a rechteckig ausgeführt ist, so daß für die Gabel 8 die ganze Gehäusebreite zur Verfügung steht. Besonders vorteilhaft ist aber die !feuerung in Verbindung mit einer verbesserten Ausführungsform gemäß Pig.35 bei der das ' Gegenlager 3 nit Fortsätzen 11 versehen ist, so daß es einen H-förmigen Querschnitt annimmt. Auf diese Weise ist das offene Ende des Gehäuses bis auf zwei -nur wenig den Querschnitt der Gabelteile übersteigende Schlitze, vollständig abgeschlossen.; -,;-.-_.-

Die Gabel ist somit sicher geführt und kann keine starken Schwenkbewegungen ausführen, so daß" die Klapperneigung sehr - \ ' stark herabgesetzt ist. Das Gegenlager besteht hierhei vorzugsweise ebenso wie die Mutter 7 aus Kunststoff.- Hierdurch wird .". . das Klappergerausch weiter gedämpft. . .

Statt des einfachen Kurbelgriffs 6 kann ein umklappb ar er Handgriff gemäß Pig·4 vorgesehen sein* Hierzu ist an der Kurbelstange 5 ein Sockel 12 befestigt, in dem mittels eines Hohlniets 13 ein Mittelstift 14 schwenkbar gelagert ist. Auf dem Mittelstift 14 ist das Griffrohr 16 verschiebbar. Ss greift über den Sockel 12 und wird in dieser Stellung durch eine Druckfeder 15 gehalten, die zwischen Widerlagerscheiben 18 und 19 gespannt ist. Die Schei be 18 ist mittels einer Sicke 1? im Griffrohr 16 befestigt,, während die Scheibe 19 mittels eines Sprengrings 20 auf dem-Mittel- : stift 14 festgehalten wird. Zum Umklappen aeht man das Griff rohr 16 gegen die !federkraft vom Sockel 12 ab und kann es dann in die gestrichelt gezeichnete Stellung bringen. "". "-"-■ '

Claims (3)

RA.159219-8.3.63 Schutz ans ρ r ü c h e

1. Stand/bremse für Schwerlastanhänger mit gekapselter Schraubenspindel, die am geschlossenen Gehäuseende eine Kurbel trägt und am offenen Gehäuseende, an dem die mit der Zugöse versehene Gabel austritt, in einem Gegenlager gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Spindelmutter (7) aus selbstschmierendem Kunststoff besteht.

2. Standbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gegenlager (3) H-förmigen Querschnitt hat.

3. Standbremse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Gegenlager aus Kunststoff besteht.