DE181741C - - Google Patents

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DE181741C
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/02Replaceable treads

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Es ist bereits bekannt, Luftradreifen mit einem widerstandsfähigen, auswechselbaren Laufring aus Metall, Holz ο. dgl. zu umgeben.
Die Erfindung besteht darin, daß die den Laufring haltenden, mit einer schwalbenschwanzförmigen Nut versehenen Platten oder Haltescheiben mit seitlichen Bändern zwischen Wulsten des Laufmantels festgehalten werden. In diese Wulste können in gleicher Weise profilierte Metallringe eingelegt werden, welche die Festigkeit erhöhen, ohne die Elastizität des Reifens wesentlich zu beeinträchtigen.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist die Erfindung in den Fig. 1 und 2 dargestellt.
Der Mantel a, welcher an der Felge b befestigt ist, ist seitlich profiliert. Auf diese Profilierung werden entsprechend ausgebildete, elastische Metallringe c angeordnet. Durch Öffnungen der Ringe c werden die Bänder d der Halter oder Platten e gesteckt. Diese Platten liegen auf dem Reifen α auf und greifen schwalbenschwanzartig in den Laufreifen f ein.
Die Befestigung der Bänder d kann durch Schrauben g erfolgen. Die einzelnen Platten e können vermittels Zapfen scharnierartig ineinander greifen.
Durch die Erfindung wird erreicht, daß auf dem Reifen aus elastischem Material ein auswechselbarer Laufring sehr haltbar ohne Beeinträchtigung der Elastizität befestigt wird. Die Haltbarkeit wird durch die seitlich angeordneten profilierten Ringe erhöht. Diese Ringe halten die Bänder sicher fest und schützen den Mantel vor Beschädigung.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:
1. Luftradreifen mit auswechselbarem Laufring, dadurch gekennzeichnet, daß seitlich am Radreifen mehrere ringförmige Wulste angeordnet und mit Schlitzen versehen sind, in welche Bänder (d) der den Laufring (f) haltenden Platten (e) gesteckt und durch Befestigungsmittel (g) gehalten werden.
2. Radreifen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in die Wulste so in gleicher Weise profilierte Metallringe (c) eingelegt sind.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT181741D Active DE181741C (de)

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