DE1815648B2 - Abgaskamin für metallurgische Öfen - Google Patents
Abgaskamin für metallurgische ÖfenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Abgaskamin für metal- se
lurgische Öfen, insbesondere für Stahlwerkskonverter, der zwecks Bildung von Kühlwasserkanälen aus einem
zylindrischen Innenmantel und einem aus überhöhten Ringsegmentstücken zusammengesetzten Außenmantel
besteht, wobei zwischen je zwei Ringsegmentstükken ein Profilstab verläuft, der als Trennwand von zwei
benachbarten, senkrechten Kühlwasserkanälen dient.
Eine bekannte Vorrichtung dieser Art sieht Luftkühlung fü" den doppelwandigen Kamin vor. Naturgemäß
eignet sich eine geringe Abkühlung der heißen Kon- &°
verterabgase nicht mehr als Vorstufe für Abgasreiniger, wie sie bei zeitgemäßen Sauerstoff-Aufblaskonvertern
vorgesehen werden müssen. Zur Temperatursteigerung trug in der Vergangenheit gerade das Einblasen
von Sauerstoff deshalb bei, weil sich dadurch höhere CO-Abgasanteile ergeben und die beim Arbeiten mit
Blaseluft hohen Stickstoffanteile fehlen. Zwecks Reinigung der noch hochbrennfähigen Abgase und deren
Weiterverwendung ist demnach eine intensivere Kühlung unerläßlich, wohei allgemein Wasserkühlung der
Vortritt gegeben werden muß.
Die bekannte Lösung verwendet Spundwandprofile, die mittels einfacher Platten und Schlösser auf Außen-
und Innenseite des Kamins zu verbinden sind. Diese Schlösser sollen auch den einzelnen Elementen die
Möglichkeit geben, sich in ihrer Ausdehnung den Temperaturverhältnissen anzupassen. Setzt man voraus,
daß es gelingt, derartige Schlösser zu entwerfen - als einzige Wahl stehen Langlöcher mit durchgreifenden
Schraubbolzen zur Verfugung -, so verbleibt die Tatsache, daß derartige Kühlkanäle nur mit Luft gespeist
werden können und nicht mit Wasser, da sie eine Vielzahl von abzudichtenden Stellen aufweisen, deren Abdichtung
direkt zum Problem der starren Bauweise, d. h. zum Problem der Wärmespannungen führt.
Wassergekühlte Abgaskamine erleiden von innen nach außen abnehmende, jedoch stark unterschiedliche
Erwärmung, deren Folgen Risse und Beulen sein können. Zur Wasserführung bedarf es zweier mehr oder
weniger getrennter Kanäle als Führung derjenigen Wasserströmungen, die als »kalt« ankommen und als
»warm« abgeleitet werden. Der Berührung der Kamin-Innenwand mit den heißen Abgasen entsprechend steht
dieser Teil unter einer höheren Spannung als der weiter außen liegende Außenmantel. Eine besondere
Schwierigkeit entsteht jedoch durch die Trennwände, die dazu dienen, den Kühlkanal-Querschnitt aufrechtzuerhalten
und somit als Stützen für das Zusammenhalten von Innen- und Außenwand zu wirken, da beide
eine definierte Einheit zu bilden haben. Das Verhalten dieser Einheit im Betrieb ist recht schwierig vorauszusehen
und zunächst von der grundsätzlichen Wahl der Elemente abhängig.
Innenmantel. Profilstäbe und Außenmantel-Segmentstücke
können in wirtschaftlicher Form durch Schweißen verbunden werden. Schweißnähte sind hinsichtlich
ihrer Eigenspannung nicht in allen Betriebstemperaturen haltbar und Schra; okonstruktionen lassen
die Dichtwirkung von Schweißnähten vermissen. Zum Stand der Technik gehört die Erkenntnis, das unterschiedliche
Ausdehnen von Innenmantel und Außenmantel dadurch aufzufangen, indem der Außenmantel
aus überhöhten Ringsegmentstücken zusammengesetzt wird.
Die Aufgabe der Erfindung besteht also zunächst darin, der gewünscht dichten Einheit von Innenmantel,
Profüstäben und Außenmantei die Fähigkeit zu verleihen, sich unter der Wärmebelastung so zu verhalten.
daß übermäßig örtliche Wärmespannungen nicht auft,-eten oder anderv/eitig aufgefangen werden können,
um Folgeschäden zu vermeiden.
Es versteht sich, daß die auftretenden Spannungen dann steigen, wenn vom Abgaskamin besonders hohe
Kühlleistungen verlangt werden, oder anders ausgedrückt,
die Kühlwirkung der Kanäle besonders intensiv sein soll. Im allgemeinen bildet hierfür eine große Elastizität
von Innen- und Außenmantei die beste Grundlage. Die Elastizität hat ihre Grenzen in der zulässigen
Beulspannung der plattenartigen Teilstücke. Der Innenmantel steht unter äußerem Überdruck, zu dem im
unteren Kaminteil noch der statische Druck der Wassersäule hinzutritt. Die radialen Profilstäbe distanzieren
und stützen zwar Innen- und Außenwand, sie verhindern damit auch gleichzeitig das Erfordernis höherer
Wandstärken, womit allerdings noch keine bessere Nachgiebigkeit der Baugruppe verbunden ist. Neben
den erläuterten Ueiriebsverhttliensschwierigkeiten Iretqn
fertigungstechnische Schwierigkeiten hin/.u, weil ein elastisches System für höhere Wärmedurchgangsleistung
einen höheren Arbeitsaufwand bei engeren Zuschneidetaleranzen und hoher Genauigkeit bzw. Güte
der Schweißnähte, also der Qualität der Verarbeitung fordert.
Außer den genannten Nachteilen unterschiedlicher Art weisen die bekannten Abgaskamine auch in der
Kühlwirkung Nachteile auf. Die Umwälzung kommt nach dem Prinzip derThermo-Siphon-Wirkung zustande,
d.h. durch Dichteunterschiede zwischen dem erwärmten Wasser im Abgaskamin und außerhalb befindlichem,
dem die Wärme bereits entzogen ist. Der Eigenart des Konverterblasbetriebs folgend, entsteht
ein momentaner Wärmestoß bei Blasbeginn, dem der Kühlwasserumlauf erst dann zu folgen beginnt, wenn
genügend schnell Wärme auf das Wasser übertragen
Eine schnell reagierende Kühlkammer ist jedoch
einem besonders schockartigen Wärmestau ausgeliefert und bedarf einer entsprechenden Ausbildung zum
Auffangen momentaner Ausdehnung.
Die Erfindung löst die Schwierigkeit der Fertigungstechnik, des Betriebsverhaltens und der Ingangsetzung
der Kühlung bei höherem Wärmestoß unter einer vorzugsweise höheren Gesamtkühlleistung dadurch, daß
die Ringsegmentstücke des Außenmantels dicht und fest mit den Profilstäben verbunden sind, dagegen mittels
an der Außenseite des Innenmantels in Längsrieh- 3c tung der Profilstäbe verlaufenden, mit dem Innenmantel
fest verbundenen, die Profilarme mit Spiel fühi enden Überdeckungen, radiale sowie axiale Dehnbarkeit
gegeben ist. Findet nunmehr Ausdehnung von Innen- und Außenmantel statt, so muß erst das vorgesehene
geringe Spiel verbraucht sein, ehe die Ausdehnungskraft des Innenmantels sich auf die Profilstäbe überträgt,
d. h. Wärmedehnungsspannungen auf den Außeninantel übertragen werden. Eine solche Gestaltungsweise
nimmt den gefürchteten Wärmespannungen die Spitze, so daß der Spannungsunterschied zwischen
Außen- und Innenmantel wesentlich vermindert ist. In
ähnlicher Weise spielt sich der Vorgang des Abkühlens ab, da dieser insbesondere im Hinblick auf die stoßweise
Belastung beim Konverterblasbetrieb ein beständiges Atmen des Kamins erfordert. Das Zusammenziehen
des Kamin-lnnenmantels bewirkt, daß die überhöhten
Ringsegmentstücke nach und nach in ihrer Wölbung vermindert werden, und zwar nach Verbrauch des
Spieh.
Nach der weiteren Erfindung sind die Überdeckungen nur in Höhenabschnitten und auf Teillängen angeordnet.
Zum einen vermindern sich dadurch die Reibungsstellen, so daß eventuell wellige Flächen leichter
rutschen im Sinne einer Wärmedehnungsbewegung. Zum anderen besitzt diese Gestaltungsweisc auch Vorzüge
in wirtschaftlicher Art, indem kurze Teilstücke verwendet werden, die mittels entsprechend kurzen
Schweißnähten befestigt sind.
Der technische Effekt und die beschriebenen Wirtschaftlichkeitsüberlegungen
können nunmehr dahingehend verstärkt werden, daß erfindungsgemäß die Überdeckungen
abwechslungsweise auf beiden Seiten des Profilsteges mit symmetrischen Armpaaren angebracht
sind. Diese Ausführungsform ist dehnungsfähig genug, die Wärmespannungen aufzunehmen und gestattet zudem
eine sichere Führung der Profilsiege, also eine bestimmte Lage von Innen- und Außenmantel.
Von wesentlicher Bedeutung ist ferner die Befesiigungssielle
des Profilsteges an den überhöhten Ringsegmentstücken. Nach einer besonders hervorzuhebenden
Ausführungsform sind die überhöhten Ringsegmentstücke mittels eines gewölbten oder abgewickelten
Teils fest an die Profilstäbe angeschlossen. Das Querstück des Profilstabes wird danach dazu benutzt,
in der Art eines Daches zu wirken, auf dem sich die Anschlußteile der überhöhten Ringsegmentstücke abstutzen
und gleichzeitig Stoßstellen für die Schweißnähte bilden. Eine andere Version dieses Grundgedankens
kann darin bestehen, aus dem Steg des Profilstabes sowie den beiden anzuschließenden Ringsegmentstücken
einen Knotenpunkt zu bilden und in der damit entstehenden Senkung eine einzige Schweißnaht zu legen,
was besonders wirtschaftlich ist. In technischer Hinsicht besteht dann der Vorzug, in bestimmten Ausdehnungsbereichen
mit einer geringeren Beanspruchung der Schweißnaht auszukommen.
Die Bildung der Gesamteinheit des Abgaskamins kann einstückig ausgeführt werden, es besteht jedoch
nach einem zusätzlichen Mer' nal der Erfindung die
Möglichkeit, relativ kurze Schlisse zu bilden, die mittels an und für sich bekannter Kondensatoren miteinander
in Verbindung stehen. Die in radialer Richtung zwischen innerem Mantel und äußerem Mantel vorzugsweise
durch die Erfindung gewonnene Elastizität laßt sich nunmehr durch diese Maßnahme auch in Längsrichtung
des Abgaskamins ausdehen bzw. erhalten.
Zur Erfindung gehört ferner, daß Innenmantel und
Außenmantel mindestens an einem Ende eines Kamin-Schusses miteinander über eine Bördelung verbunden
sind, wobei ;lie längere Innenwand im Profil zurückgebogen
und an der zurückstehenden Außenwand befestigt ist. Es entsteht bei dieser Zusammenstellung eine
besondere Federwirkung, so daß sich entweder die Innen- oder die Außenwand axial bewegen können, ohne
daß Risse oder besondere Beulspinnungen auftreten. Die Innenwand kann auch ohne Schwierigkeiten an der
Außenwand durch Schweißung verbunden sein. Die Schweißnaht wird günstigerweise so gelegt, daß an dieser
Stelle keine hohe Beanspruchung auftritt, sondern wenn eine solche gegeben ist, durch die Formgebung
der Zurückwölbung aufgenommen werden kann.
In der Zeichnung sind Ausfiihrungsbeispiele der Erfindung
schematisch dargestellt und im folgenden näher erläutert:
F i g. I zeigt einen Achscnqucrschnitt in Längsrichtung
zweier Abgaskamin-Schüsse, die mittels eines Kompcnsators miteinander verbunden sind:
F i g. 2 stellt eine Draufsicht auf den Innenmantel mit radialer Blickrichtung von außen nach innen dar:
F i g. 3 zeigt einen radialen Querschnitt entsprechend F i g. 1;
F i g. 4 stellt einen Schnitt gemäß F i g. 3 dar, jedoch
in stark vergrößertem Maßstab an der Verbindungsstelle zwischen Innen- und Außcnmantel;
F i g. 5 entspricht der Darstellung gemäß F i g. 4. jedoch für ein anderes Ausführungsbeispiel;
F i g. 6 ist ebenfalls in der Art der F i g. 4, wiederum ein weiteres Ausführungsbeispiel.
Gemäß F i g. 1 besteht der Abgaskamin aus mindestens zwei Schüssen 1 und 2, die mittels Kompensatoren
3 verbunden sind. Der Aufbau der Schüsse 1 und ist grundsätzlich derselbe, wobei der Außenmantel 4
über Profilstäbe 5 mit dem Innenmantel 6 in Verbindung steht. In F i g. 2 ist der Profilstab 5 als durchgehender
Strang zu sehen, wobei einzelne Überdeckun-
gen 7 wechselweise auf beiden Seiten die Führung für den Steg 8 des Profilstabes 5 bilden. Die Überdeckungen
7 können verschraubt oder verschweißt sein. Im Ausführungsbeispiel ist eine Schweißnaht 9 gezeigt.
Der grundsätzliche Aufbau des Gesamtquerschnitts des Abgaskamins ist in F i g. 3 gezeigt. Danach besteht
der Innenmantel 6 aus einem zylindrischen Körper, jedoch
der Außenmantel aus einzelnen in Längsrichtung des Abgaskamins verlaufenden überhöhten Ringsegmentstücken
10, die an ihren Stoßstellen Il jeweils mit
den Profilstäben 5 in Verbindung stehen.
Eine solche Stoßstelle 11 ist in Fig.4 größer gezeichnet.
Die überhöhten Ringsegmentstücke 10 sind in durchgehend gebogener Form gebildet und verlaufen
mit diesem Bogcnformquerschnitt auf voller Länge eines der Schüsse 1 oder 2. Der Profilstab 5 ist gemäß
dem Ausführungsbeispiel nach F i g. 4 als Doppel-T-Querschnitt gewählt, so daß die überhöhten Ringsegmentstücke
10 sich auf dem Quersteg 12 des Profilstabes 5 aufstützen und dort jeweils mittels Schweißnähten
13 mit dem Profilstab 5 in fester Verbindung stehen. Auf der Seite des Innenmantels 6 dagegen liegt der
Quersteg 8 des Profilstabes 5 nur lose auf, so daß in kaltem Zustand ein bestimmtes Spiel besteht, das gestattet,
bei Erwärmung die plötzliche Wärmeausdehnung aufzufangen, ehe eine größere Kraft der Wärmedehnung
auf den Außenmantcl 4 wirkt. Zu diesem Zweck bestehen die Überdeckungen 7 aus Winkelstükken
mit entsprechenden Schcnkellängen.
Gemäß dem Ausführungsbeispiel nach F i g. 5 sind die überhöhlen Ringsegmentslücke 10 geändert, so daß
ebene Platten 14 gewählt sind mit abgeknickten Enden 15, was insbesondere fertigungstechnisch eine Verbilligung
bei der Herstellung bedeutet, jedoch im Endeffekt eine gleiche oder ähnliche Wirkung hinsichtlich der
Elastizität des Außcnmantcls 4 hervorruft. Beim Ausführungsbeispiel der F i g. b bildet die Stoßstelle 11 der
überhöhten Ringsegmentstücke 10 einen Knotenpunkt, der aus dem mittleren Sieg 16 eines T-Profils gebildet
wird und zusammen mit den abgewinkelten Enden 15 der überhöhlen Ringsegmentstückc 10 bzw. der
s Schweißnaht selber seine Bildung erfährt.
Die Erfindung ist nicht darauf beschränkt, ein Doppcl-T-Profil
oder ein einfaches T-Profil als Profilslab 5 zu verwenden, sondern kann unter Voraussetzung einer
festen Verbindung zwischen Außenmantel 4 und Profilstab
5 und einer im kalten Zustand lockeren Verbindung zwischen Inncnmantcl 6 und Profilstab 5 auch aus
anderen Kombinationen von Profilstäben 5 und Überdeckungen 7 gebildet sein.
Ein wesentlicher Bestandteil der Erfindung, der sich
is auf die Vereinigung günstiger Merkmale zur radialen
und zusätzlich zur axialen Ausdehnungsfähigkeit des Gesamtkamins bzw. einzelner Schüsse bezieht, ist
außerdem in F i g. I dargestellt. Der Innenmantel 6 ist dort langer als der Außenmantel 4 gehalten, so daß
letzterer um ein gewisses Maß zurücksteht. Dadurch besteht die Möglichkeit einer Bördclung 17. deren Profil
18 aus runden und geraden Teilstückcn gebildet w erden
kann. Diese können aus einem Stück gebördelt oder auch aus einzelnen Teilstückcn verschweißt sein.
Das Ende 19 der Bördelung ist bei 20 fest durch Schweib'ung mit dem Außenmantcl 4 verbunden. Auf
diese Weise entsteht eine Federwirkung, derart, daß einesteils Wärmedehnung sowohl radial als auch axial
gestattet wird, anderseits jedoch, was ein besonderer Vorteil der Erfindung darstellt, ein geschlossener Kiihlmittclkanal
gebildet wird und außerdem ein axiales Festlegen zwischen Innen- und Außenmantcl in Grenzen
gegeben ist. Die Bördclung 17 mit der Befestigung bei 20 ist demnach hervorragend geeignet, ein relatives
Längsgleiten von Innen- und Außenmantel eines Kaminschusses 1 oder 2 mit einem radialen Ausdehnen zu
verbinden.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (6)
1. Abgaskamin für metallurgische öfen, insbesondere
für Stahlwerkskonverter, der zwecks Bildung von Kühlwasserkanälen aus einem zylindrischen Innenmantel
und einem aus überhöhten Ringsegment· »tücken zusammengesetzten Außenmantel besteht,
wobei zwischen je zwei Ringsegmentstücken ein Profilstab verläuft, der als Trennwand von zwei benaehbarlen,
senkrechten Kühlwasserkanälen dient, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringjegmentstücke
(10) des Außenmantels (4) direkt und fest mit den Profüstäben (5) verbunden sind, dagegen
mittels an der Außenseite des Innenmantels (6) in Längsrichtung der Profilstäbe (5) verlaufenden,
mi« dem Innenmantel (6) fest verbundenen, die Profilarme (8) mit Spiel führenden, an und für sich bekannten
Überdeckungen (7), radiale sowie axiale Dehnbarkeit gegeben ist.
2. Abgaskamin nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß J'e Überdeckungen (7) nur in Höhenabschnitten
und auf Teillängen angeordnet sind.
3. Abgaskamin nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Überdeckungen (7)
abwechslungsweise auf beiden Seiten des Profilsteges (15) mit symmetrischen Armpaaren (8, 8) angebracht
sind.
4. Abgaskamin nach Anspruch !,dadurch gekennzeichnet,
daß die überhöhten Ringsegmentstücke (10) mittels eines gewölbten oder abgewinkelten
Endes (15) fest an die Profilstäbe (5) angeschlossen sind.
5. Abgaskamin nach d_-n Ansprüchen 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß relatr kurze Schüsse (1,
2) gebildet sind, die mittels an und für sich bekannter Konipensatoren (3) miteinander in Verbindung
stehen.
6. Abgaskamin nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß Innenniantel (6) und
Außenmantel (4) mindestens an einem Ende eines Kaminschusses miteinander über eine Bördelung
(17) verbunden sind, wobei der längere Innenmante! (6) im Profil zurückgebogen und an dem zurückstehenden
Außenmantel (4) befestigt ist.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1815648A DE1815648B2 (de) | 1968-12-19 | 1968-12-19 | Abgaskamin für metallurgische Öfen |
FR6934603A FR2026504A1 (en) | 1968-12-19 | 1969-10-09 | Gas evacuation stack for metallurgical furnaces |
BE740514D BE740514A (de) | 1968-12-19 | 1969-10-20 | |
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1815648A DE1815648B2 (de) | 1968-12-19 | 1968-12-19 | Abgaskamin für metallurgische Öfen |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
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DE1815648B2 true DE1815648B2 (de) | 1975-03-27 |
DE1815648C3 DE1815648C3 (de) | 1975-11-06 |
Family
ID=5716706
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1815648A Granted DE1815648B2 (de) | 1968-12-19 | 1968-12-19 | Abgaskamin für metallurgische Öfen |
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1968
- 1968-12-19 DE DE1815648A patent/DE1815648B2/de active Granted
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1969
- 1969-10-09 FR FR6934603A patent/FR2026504A1/fr active Granted
- 1969-10-20 BE BE740514D patent/BE740514A/xx unknown
- 1969-12-17 SE SE17399/69A patent/SE357210B/xx unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2026504B1 (de) | 1974-02-22 |
BE740514A (de) | 1970-04-01 |
SE357210B (de) | 1973-06-18 |
DE1815648C3 (de) | 1975-11-06 |
DE1815648A1 (de) | 1970-07-09 |
FR2026504A1 (en) | 1970-09-18 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
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