DE1802695U - Segelgewebebahn. - Google Patents
Segelgewebebahn.Info
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- DE1802695U DE1802695U DE1959V0010042 DEV0010042U DE1802695U DE 1802695 U DE1802695 U DE 1802695U DE 1959V0010042 DE1959V0010042 DE 1959V0010042 DE V0010042 U DEV0010042 U DE V0010042U DE 1802695 U DE1802695 U DE 1802695U
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Description
- S e gel g e w e b e aus Polyesterfäden VEREINIGTE GLANZSTOFF-FABRIKEN AG.
- Wuppertal-Elberfeld Gegenstand der vorliegenden Neuerung ist ein Gewebe, das hervorragende Eigenschaften für die Verwendung als Segel besitzt.
- Gewebe, die zur Herstellung von Segeln Verwendung finden sollen, müssen wesentlich andere Eigenschaften aufweisen als Gewebe, die im Bekleidungssektor oder dergl. eingesetzt werden. Das wichtigste Erfordernis eines solchen Segelgewebes ist eine große Dichte und erhebliche Festigkeit, die dem Winddruck standzuhalten vermag. Außerdem ist eine glatte Oberfläche des Gewebes erforderlich, die einen günstigen Windabfluß gewährleistet. Die Reckfestigkeit muß sehr hoch sein, damit das Segel gut steht und sich weder dehnt noch bleibend verformt. Weiterhin sollte die Wasseraufnahmefähigkeit gering sein, so daß sich das Gewicht des Segels weder bei Regenwetter noch durch überschlagende Brecher wesentlich verändert. Außerdem muß das zur Herstellung von Segelgeweben verwendete Fadenmaterial verrottungsbeständig sein, damit auch bei Verpackung in nassem oder feuchtem Zustand keine Schäden, z. B. Stockflecken oder dergl. auftreten. Es ist auch notwendig, daß das Gewebe möglichst wenig durch Licht geschädigt wird, und schließlich wird verlangt, daß die Fäden, aus denen
das Segelgewebe gebildet ist, eine hohe Scheuerfestigkeit , keit haben. - Vor allen Dingen müssen die Gewebe, wie schon oben erwähnt, wegen der starken windkräfte reckfest sein. Die nötige Reckfestigkeit läßt sich in der Kettrichtung meistens ohne besondere Schwierigkeiten erreichen, weil die Kettfäden sehr dicht liegen und bei der Fixierung nur einen geringen Schrumpf erfahren. Eine gute Reckfestigkeit ist jedoch für die Schußrichtung ein Problem, da die Schußfäden beim Fixieren erheblich schrumpfen und daher später bei den auf sie wegen der Konstruktion des Segels, das aus waagerecht verlaufenden Bahnen hergestellt ist, stärker wirkenden Windkräfte eine erhebliche Dehnung erfahren können, so daß das Segel Gefahr bringend verlängert wird.
- Es wurde gefunden, daß alle Forderungen erfüllt und die geschilderten Nachteile vermieden werden, wenn man zur
Herstellung des Segelgewebes Polyesterfäden verwendet und dabei als Schußfäden ein hochveratrecktes, als Kettfäden Wenn man ein aus derartigen Fäden normal eingestelltes Se- e> gelgewebe verwendet, gleichen sich bei der Fixierung durch den größeren Schrumpf der Schußfäden sowohl Festigkeit wie CD webe geeignet, weil sie in Bezu auf alle ijenschaften, ci-Li die, wie oben ausgeführt wurde, von Fäden für Seelgewebe gefordert werden, gute Werte zeigen. Dies Gilt vor allen Dingen für den Elastizitätsmodul, der zur Erreichung einer tguten Reckfestigkeit hoch sein muß und für die Festigkeit, die den starken"indkräften zu hat, v, obei no'ch Für das Rohgewebe eines Segelbcwebes mit einem Gewicht o von 290 g/m2 im ausgerüsteten Zustand wurden eingesetzt :
Claims (1)
-
Schut zan spräche 1)Beelewebe, dcurc.'. erichet, da die su seiner Herstllm ;/'reud3ten'-cLuß- raden u. zu hochvertrcktu..-jLterr'adi'. und uuo-und dieKettfaden auu normal verutreckten Foly- esterS'adenbestehen. 2) Selewebe nch Ausprcli. !, dadurch s''-''" c-etS'. :,) cewe e l1dC Anspr. 1CÜ I, (H : HllrCn G, . <.. r' ; fln- zeichnet,, da die hchußfäde.'nin. e Fesikcit voriv/enitens 6, 0 /d bei ciier Dehnu'von 12-15, unJ die Ket ! : f-'. eie Ftikcit von 4,0 bis 50 /dun boi"jer Deh, m- vo 26-32 haben.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1959V0010042 DE1802695U (de) | 1959-03-20 | 1959-03-20 | Segelgewebebahn. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1959V0010042 DE1802695U (de) | 1959-03-20 | 1959-03-20 | Segelgewebebahn. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1802695U true DE1802695U (de) | 1959-12-17 |
Family
ID=32890385
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1959V0010042 Expired DE1802695U (de) | 1959-03-20 | 1959-03-20 | Segelgewebebahn. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1802695U (de) |
-
1959
- 1959-03-20 DE DE1959V0010042 patent/DE1802695U/de not_active Expired
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