DE1778370A1 - Rueckenlehnenkonstruktion - Google Patents

Rueckenlehnenkonstruktion

Info

Publication number
DE1778370A1
DE1778370A1 DE19681778370 DE1778370A DE1778370A1 DE 1778370 A1 DE1778370 A1 DE 1778370A1 DE 19681778370 DE19681778370 DE 19681778370 DE 1778370 A DE1778370 A DE 1778370A DE 1778370 A1 DE1778370 A1 DE 1778370A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
backrest
parts
shaped
seat
user
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19681778370
Other languages
English (en)
Inventor
Hyland Case Flint
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of DE1778370A1 publication Critical patent/DE1778370A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47CCHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C1/00Chairs adapted for special purposes
    • A47C1/02Reclining or easy chairs
    • A47C1/031Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts
    • A47C1/032Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts the parts being movably-coupled seat and back-rest
    • A47C1/03261Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts the parts being movably-coupled seat and back-rest characterised by elastic means
    • A47C1/03277Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts the parts being movably-coupled seat and back-rest characterised by elastic means with bar or leaf springs
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47CCHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C1/00Chairs adapted for special purposes
    • A47C1/02Reclining or easy chairs
    • A47C1/031Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts
    • A47C1/032Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts the parts being movably-coupled seat and back-rest
    • A47C1/03255Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts the parts being movably-coupled seat and back-rest with a central column, e.g. rocking office chairs
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47CCHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C1/00Chairs adapted for special purposes
    • A47C1/02Reclining or easy chairs
    • A47C1/031Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts
    • A47C1/036Reclining or easy chairs having coupled concurrently adjustable supporting parts the parts including a head-rest
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/32Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use
    • B60N2/34Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use into a bed

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Dentistry (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

DR. A. MENTZEL -jo λ „-ρ-; τ ι
50β REFRATH h. KÖLN, DEN " ° . Apr IX I
DIP.L.-ING. W. DAHLKE fhank«npohst js7 PATENTANWÄLTE temüfow: b«nsb»hö β«οο Da ./Bl.
HyIand Gase Flint
Orchard Lake, Michigan, USA
Rückenlelrenkonstruktion
Die Erfindung betrifft Sitzkonstruktionen und insbesondere eine Rückenlehnenkonstruktion für Sitzkonstruktionen, "bei der ein Teil der Konstruktion eine Kopfstütze bildet, die sich in einer ordnungsgemäßen Lage gegenüber den Benutzern in allen Lagen der Rückenkonstruktion relativ zum Sitzteil befindet.
- 2 109831/0151
!•!•eremmadrtM.. M»pot«nt, Köln, Poitichtdtkonto. K61n 2012, Bankkonten ι Kralnparkaw« KSIn, Zweigst·!)· Mrafii 850, Deutsche Bank AG., Filiale Köln 120744
Beim Entwurf und in der Fertigung von Sitzkonstruktionen setzt es sich, immer mehr durch, eine Kopfstütze zur Bequemlichkeit des Benutzers in den verschiedenen Lagen einesr Büekenlehne relativ zu einem Sitzteil vorzusehen und eitle girößere Sicherheit und Energieabsorption bei bestimmten Einsatzzwecken der Sitze zu schaffen. Im Verkehrswesen, bei d«m Sitze in Personen- und Kraftfahrzeugen, Zügen, Omnibussen und Flugzeugen Verwendung finden, setzt es sich immer mehr durch, schräg stellbare Sitzkonstruktionen vörzTisehen, bei denen die Rückenlehne in ihrer Winkellag© relativ zu» Sitzteil geändert werden kann, um damit dem Benutzer ein Zurücklehnen um ein erhebliches !faß zu ermöglichen· In der Möbelindustrie sind schräg stellbare Sessel allgemein bekannt, die ein Schrägstellen der Rückenlehne nach hinten ermöglichen, um unter bestimmten Bedingungen eine beipiermere Sitz- oder Liegelage zu schaffen. Bei. beiden Verwendungszweck en von verstellbaren Sitzkons1iEiilrtion;eÄ es wichtig, eine Kopfstütze am Ohrenteil deif vorzusehen, um den Hals und/oder den Kopf de® Benutzers zu stützen, wobei eine solche Kopfstützkonstruktion dearart ausgeführt ist, daß sie sowohl den Kopf absttitaii, als auch aus Sicherheitsgründen ein bestimmt· Haß an absorption gewährleistet, falls ein Fahrzeug in Unfall oder dergleichen verwickelt ist.
Die bekannte Lösung, Kopf- und Halsstützen in Sitzkonstruktionen vorzusehen, insbesondere im Verkehrswesen macht Gebrauch von einer einßehwenkbaren oder einschiebbaren Kopfstütze, bei der es sich normalerweise um eine Konstruktion handelt, die durch komplizierte und klobige Koppel- und Hebelanordnungen betätigt wird, um die Kopfstütze anzuheben, wenn die Rückenlehne schräggestellt wird. Sonst wird eine lagefeste Kopfstütze vorgesehen, die nur in einem begrenzten Winkelbereich der Rückenlehne relativ zum Sitz verwendbar ist, und damit ist in vielen Lagen die Kopfstütze unwirksam, und zwar als Stütze ebenso wenig wie als Sicherheitsmittel. In der Möbelindustrie ist es üblich, eine lagefeste Kopfstütze am oberen Teil der Rückenlehne vorzusehen, und dabei treten die gleichen Schwierigkeiten wie im Verkehrswesen auf, wo die Kopfstütze als Stütze nur in einem begrenzten Teil des Gesamtbereichs der Schrägsteilbarkeit der Rückenlehne relativ zum Sitzteil zur Verfügung steht. Das führt zu einer Sitzunbequemlichkeit auf Seiten des Benutzers, und zwar entweder in einer unnatürlichen Schrägstellung des Kopfes nach hinten, um an der Kopfstütze in vielen der Schräglagen anzuliegen, oder im Fehlen einer Stütze für den Kopf oder den Hals überhaupt als Folge der Figur des Benutzers im
109831/0151
Vergleich zur Ausbildung der Rückenlehne.
Die Einrichtung, bei der die Erfindung Anwendung indet, umfaßt allgemein eine Rückenlehne, die aus zwei Teilen besteht. Eines davon ist ein äußeres U-fömiges Teil, bei dem das Querstück eine Kopf- oder Halsstütze bildet, und das andere befindet sich innerhalb des U-förmigen Teils und ist gegenüber dem äußeren U-förmigen Teil unabhängig nach hinten ausbiegbar. Die Rückenlehne ist dabei so ausgebildet, daß die Schultern und der obere Rücken des Benutzers am zwischenliegenden Teil anliegen und unter normalen aufrechten Sitzbedingungen das zwischenliegende Teil um ein größeres Maß nach hinten ausbiegen als das äußere U-förmige Teil. Damit bringt die natürliche Sitzlage des Benutzers dessen Kopf oder Hals in Anlage an das Querstück des äußeren U-förmigen Teils. Bei einer Schrägstellung der Rückenlehne nach hinten relativ zur Sitzkonstruktion kann das zwischenliegende Teil um ein noch größeres Maß als das äußere U-förmige Teil ausbiegen, um damit die normale Figur in den Anlagepunkten des Rückens und des Kopfes des Benutzers in der Schräglage aufrechtzuerhalten.
— 5 —
109831/0151
Eine solche Rückenlehne läßt sich leicht herstellen und kann ohne weiteres an viele vorhandene Sitzkonstruktionen angepaßt werden. Die Rückenlehne stellt einen erheblichen Sicherheitsfaktor dar, insbesondere bei einer Verwendung der Sitzkonstruktionen in Fahrzeugen, indem sie für eine vo/^lle energieabsorbierende Abstützung des Kopfes oder des Halses des Benutzers sorgen und plötzliche Stößte, Schläge und dergleichen auffangen, die beim Fahren auftreten können. Gleichzeitig wird ein Höchstmaß an Bequemlichkeit erreicht und die normale Sitzlage des Benutzers relativ zur Kopf- oder Halsstütze aufrecht erhalten, gleichgültig, ob die Sitzkonstruktion in Fahrzeugen oder in Haushalts- oder Büromöbeln verwendet wird. Der Benutzer braucht keine Hebel oder Drückknöpfe zu betätigen oder sonstwie von Hand die Rückenlehne verstellen, um für eine Abstützung des Kopfes oder des Halses zu sorgen. Die belasteten Teile der Rückenlehne stellen sich selbsttätig auf den Benutzer ein und zwar sowohl in der aufrechten Lage als auch in den Schräglagen. Die Rückenlehne läßt sich leicht polstern und fertig bearbeiten, um ein ansprechendes Aussehen zu erbringen, ohne daß ein unangebrachter Aufwand an Kosten oder Zeit anfällt.
6 -
109831/0161
Die Erfindung ist im nachfolgenden anhand eines Ausführungs— Beispieles unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher beschrieben. In den Zeichnungen sind:
. 1 eine Seitenansicht mit weggebrochenen Teilen einer Sitzkonstruktion mit der erfindungsgenÄflem Rückenlehne, wobei die Rückenlehne sich in der unbelaste ten aufrechten lage befindet,
Fig. 2 eine Seitenansicht mit weggebrochenen Teilen derin Pig. 1 gezeigten Sitzkonstruktion, wobei sie* die Rückenlehne in der aufrechten Lage unter Belastung befindet,
Mg. 3 eine Seitenansicht mit weggekrochenen Teüesa der in Fig. 1 gezeigten Konstruktion» wotoei tie 3fib.ne sich in einer belasteten Schräglag©
Fig. 4 eine Vorderansicht mit weggebrochemeti Teilen deir in Fig. 1 bis 3 gezeigten Rückenlehnenkonstruktiott, in der die Innenteile gezeigt sind, und
Fig. 5 eine Ansicht einer Variante der in. Fig. t Ms 4 gezeigten Sitzkonstruktion, die eine
- 7 -Τ09&3Τ/0Τ&Ϊ
- 7 anordnung für die Rückenlehne zeigt.
In Fig. 1 ist die gesamte Sitzkonstruktion in der unbelasteten aufrechten Lage gezeigt. Dabei versteht sich, daß das Sitzteil der Gesamtsitzkonstruktion jede geeignete Form haben kann. Es ist in diesem Fall eine Ausführung gezeigt, wie sie bereits vorgeschlagen worden ist.
Gemäß der Darstellung in Fig. 1 umfaßt die Sitzkonstruktion ein Sitzteil 10, von dem sich nach oben und nach hinten eine Rückenlehne 12 erstreckt. Das Sitzteil 10 kann auf jeder geeigneten Abstützung 14 aufgesetzt sein. Bei der Abstützung 14 kann es sich um die normale Sitzschienenkonstruktion in einem Fahrzeug oder um einen Aufsatz handeln, falls die Sitzkonstruktion in einem Sitzmöbel eingebaut ist. Auf der Stützkonstruktion 14 sitzt eine Konsole 16, die ein nach oben und nach hinten gerichtetes Rampenteil 18 umfaßt. Ein Haltestück 20, das sich von der Konsole 16 aus nach oben erstreckt, stützt ein sich nach hinten erstreckendes Stützteil 22, das bei 24 an einem kurzen Schwinghebel 26 angelenkt ist. Der Schwinghebel 26 ist am Haltestück 20 bei 28 angelenkt. Das Stützteil 22 umfaßt ein vorderes Hakenteil 30 und liegt auf der Schwenkverbindung 28 in der aufrechten Lage auf, so daß das hintere Ende
- 8 109831/0151
des Stützteils 22 um die Schwenkverbindung 28herum nach unten schwenken kann. Das Stützteil 22 kann mit einer geeigneten Polsterabstützung versehen sein (nicht dargestellt). Die Polsterung und der Überzug 32 sind an ihm vorgesehen.
Von der Konsole 16 erstreckt sich eine an dem Rampenteil befestigte Blattfeder 34 mit einer Hilfsblattfeder 36 nach oben und nach hinten. Bei einer Ausbiegung der Hauptstützfeder 34 unter einer Belastung und nach einer festgelegten Ausbiegung gelangt diese Feder in Anlage an der Hilfsstützfeder 36, um eine zusätzliche Federabstützung zu erbringen.
Am hinteren Ende des Sitzteils 10 befindet sich ein Querstück 38, das sich quer zur Sitzkonstruktion erstreckt. Das hintere Ende des Stützteils 22 ist bei 40 an einem nach vorne gerichteten Flansch 42 des Querstücks 38 angelenkt. Entsprechend i,st das hintere Ende der Hauptblattfeder 34 bei 44 am Flansch 42 angelenkt, wobei die Feder zweckmäßigerweise an ihrem hinteren Ende in ein Auge eingerollt ist, um das Lagerteil der Schwenkverbindung aufzunehmen.
Bei einem Ausbiegen des Sitzes 10 nach unten unter
- 9 109831/0151
Last schwingen, die Sitzstützteile 22 um die vordere Schwenkverbindung 28 herum, und die Schwenklager 40 und 44 in der hinteren Lagerplatte "bewirken ein Ausbiegen der hinteren Lagerplatte nach unten, ohne daß eine nennenswerte Änderung in der Winkellage relativ zur Abstützung 14, dem Boden oder einer vertikalen Linie erfolgt. Der übrige Teil der Rücken-Mine ist, worauf im nachfolgenden noch einzugehen sein wird, mit der sich in Querrichtung erstreckenden Lagerplatte 38 verbunden und bewegt sich mit ihr in der gleichen Weise unter Last nach unten.
Palis die Rückenlehne 12 relativ zum Sitz 10 schräg gestellt werden soll, können die Stützteile 22 um die Gelenkverbindung 28 in eine Lage gemäß der Darstellung in Pig. 3 nach hinten verlagert werden, wobei die Bewegung des hinteren Gelenklagers 40 für die Abstützung nach, hinten relativ zum hinteren Gelenklager 44 für die Pederabstützung zur Folge hat, das die Rückenlehne 12 eine Lage einnimmt, wie sie in Pig. 3 dargestellt ist.
In Pig. 4 ist die Ausbildung der Rückenlehne am deutlichsten zu sehen. Gemäß der Darstellung umfaßt die Rückenlehne 12 ein äußeres U-förmiges Teil 46 und ein inneres Teil 48,
- 10 1Θ9831/0151
wobei die beiden Teile getrennte Polster und Überzüge haben, die sich an einer TJ-formigen Linie oder einem TJförmigen Saum 50 treffen. Das obere Teil 52 des äußeren U-förmigen Teils 46 dient als Hals- oder Kopfstütze für den Benutzer und kann jede geeignete Form haben, wie sie durch die Polsterung umd den Überzug bestimmt wird. Das zwischenliegende T&il 48, worauf im nachfolgenden noch einzugehen sein wird, ist unabhängig von dem äußeren U-förmigen Teil 46 beweglich, ohne daß ein Überzug oder die Polsterung einer solchem Bewegung entgegenstehen, die längs des Raums 50 voneinander getrennt sind. .
Das äußere umschließende Teil 46 umfaßt gemäß der Beerst ellung zwei ü-förmige Drahtfedern 54 und 5€. Me Enden der Schenkel sind in geeigneter Weise an der sick in OpearrieÄ-tung erstreckenden Lagerplatte 38 befestigt. Die l«#ear 54 kann nach innen gerichtete Enden 58 haben, <i±e ia ge*iga»t«r Weise im nach vorn gerichteten Flansch 42 der alefe im, Qtmrrichtung erstreckenden Lagerplatte 38 aufg®aeMH»a waä. Imfestigt sind, und die Enden der Schenkel 60 4er Drahtfeder 56 köimtn beispielsweise durch Klammer» 62 am ier Lagerplatte 38 befestigt sein. Die Drahtfeder* 54 na* 5& haben ein bestimmtes Haß an Federelastixit&t, uasct awar
littstistst
derart, daß bei einem Schrägstellen oder einer Belastung der Rückenlehne das umschließende Teil um ein ausreichendes Maß nach hinten ausMegt, um den Hals oder den Kopf des Benutzers im gewünschten Maße abzustützen.
Das zwischenliegende Teil 48 der Rückenlehne 12 umfaßt gemäß der Barstellung eine Anzahl U-förmiger Drahtfedern 64, 66 und 68, die sich in den von dem äußeren U-förmigen Teil 46 umschlossenen Bereich verschieden weit hinein erstrecken. Die Enden der Schenkel der Drahtfedern 64, 66 und 68 sind in geeigneter Weise mit der sich in Querrichtung erstreckenden Lagerplatte 38 verbunden, beispielsweise durch nach innen gebogene Abschnitte 65» 67 und 69» die mit Hilfe von Klammern 62 gemäß der Darstellung in Fig. 4 an der Lagerplatte 38 befestigt sind. Die Drahtfedern 64» 66 und 68 sind mit einer größeren Federelastizität als die äußeren Drahtfedern 54 und 56 vorgesehen, so daß sie unter der Belastung des Benutzers um ein größeres Maß nach hinten ausbiegen. Das zwischenliegende Teil 48 ist ferner so ausgebildet, daß es den Rücken und die Schultern des Benutzers abstützt, so daß bei einer Ausbiegung oder einem Schrägstellen der Rückenlehne nach hinten die beste Sitzlage aufrecht erhalten bleibt.
12 -
1098^1 /0151
Die Drahtfedern 54 und 56 sowie die Drahtfedern 64, 66 und stützen die Polsterung und die Überzüge in einergeeigneten Weise und im geeigneten Maße ab. Soweit die beiden Teile 46 und 48 unabhängig voneinander überzogen sind, mindestens um das Maß der beweglichen oder ausbiegbaren Teile davon, besteht keine Behinderung in der Bewegung des Teils 48 relativ zum Teil 46.
In Pig. 2 ist die Lage der verschiedenen Teile gezeigt, wenn sich die Sitzkonstruktion in einer aufrechten Lage befindet und unter der Belastung durch einen Benutzer steht, dessen allgemeine hintere Figur durch die strichpunktierte Linie 70 dargestellt ist. Gemäß der Darstellung wird das zwischenliegende oder innere Teil 48 der Rückenlehne 12 um ein größeres Maß nach hinten ausgebogen als das äußere umschließende Teil 46, das an seinem oberen QuerstUck 52 den Kopf oder den Hals des Benutzers abstützt. Die Schultern des Benutzers, die sich um ein größeres Maß nach hinten erstrecken als die hintere Lage des Kopfes, bewirken ein Ausbiegen des oberen Randes des zwischenliegenden Teils 48 um ein größeres Maß, wie das in Fig. dargestellt ist. »
-13-
109831/0151
In Pig. 3 ist die Sitzkonstruktion in einer Schräglage gezeigt, wobei daa zwischenliegende Teil 48 der Rückenlehne noch weiter nach hinten als das äußere umschließende Teil ausgebogen ist, das den Kopf und den Hals des Benutzers abstützt, dessen Figurlinie durch die strichpunktierte Linie 70 datgestellt ist. Die Kopf- und Halsstütze 52 des äußeren umschließenden Teils 46 befindet sich in einer ordnungsgemäßen Lage entsprechend der normalen Sitzfigur des Benutzers.
In Fig. 5 ist ein Teil einer Variante der Sitzkonstruktion dargestellt. Falls es erwünscht ist, die beiden Teile 46 und 48 der Sitzkonstruktion miteinander zu verbinden, so daß keine unabhängige Bewegung voneinander möglich ist, kann eine Verriegelung vorgesehen sein. Ein Sperrarm 72 ist bei 74 am oberen hinteren Teil des umschließenden Teils 46 angelenkt und erstreckt sich nach unten bis zu einem Anschlag 76, der in geeigneter Weise am inneren oder zwischenliegenden Teil 48 der Rückenlehne vorgesehen ist. Wenn sich der Sperrarm 72 in einer solchen Lage befindet, ist die unabhängige Bewegung des zwischenliegenden Teils 48 blockiert, und das innere Teil 48 und das umschließende Teil 46 führen eine gemeinsame Bewegung aus. Falls andererseits wieder eine unabhängige Bewegung vorgesehen sein soll,
- 14 -111*31/0181
1771370
kann der Sperrarm 72 nach oben in Anlage au einen oder an eine Haste 78 geschwenkt werden, d«a? baw. die in geeigneter Weise am umschließenden HJeil 46 d«e MG&vn&fftfi» vorgesehen ist. In diesem falle igt das innere fiü 48 gegenüber dem äußeren umschließenden fell 46 Vö3.3dfce«i»Ä getrennt.
Es ist also eine Rückenlehne für eine SltaiasaB'taraic-tlon .geschaffen worden, die für eine ordnungsgemäße Abstützung des Kopfes und des Halses des Benutzers im allen der Rückenlehne relativ zum Sitzteil sorgt. Die Bewegung des inneren SÜckenlehnenfe-ils relativ zum umschließenden Rüekeiilehnenteil gestattet ä*m SchulLtiiira des Benutzers die Einnahme einer beq.uefflea?&a lage zum Kopf, als das normalerweise bei bekannt«» tionen der Fall ist. Gleichzeitig wird bei &me der Rückenlehne in Fahrzeugen eine Abstützung für den Kopf und/oder den Hals 9mm besorgt, uiö durch die gesamte Konstruktion ein« Sicherheit zu bringen. Die Rückenlehne ist einfäeh herzustellen und läßt sich ohne weiteres an fO3*hant»m* Sitakonstruktionen anpassen, gleieJaeültig,, ob tionen im Bereich I&s ?eaäB4^xx«#wi-WBS sts^ im-Höbelinömstriii

Claims (12)

Patentansprüche
1. Rückenlehne für eine Sitzkonstruktion, gekennzeichnet durch ein erstes Teil (46) und ein innerhalb des ersten Teils (46) angeordnetes zweites Teil (48), das im belastungsfreien Zustand im--wesentlichen in der gleichen Ebene wie das erste Teil (46) liegt, und Mittel zur Bewegung des zweiten Teils (48) unabhängig vom ersten Teil (46) zur Ausführung einer größeren Ausbiegung nach hinten unter Belastung.
2. Rückenlehne nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß das erste Teil (46) U-förmig ausgebildet ist und aufrechtstehende Teile und ein Querstück („52) umfaßt.
3. Rückenlehne nach Anspruch 2, dadurch gekenn zeichnet, daß das Querstück (52) des ersten Teils (46) als Kopfstütze ausgebildet ist.
4. Rückenlehne nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß das erste Teil (46) eine Anzahl
- 16 -
109831/0151
- 16 U-förmiger federelastischer Teile (54, 56) umfaßt,
5. Rückenlehne nach Anspruch 4, dadurch., .ge-.· kennzeichnet, daß das zweite Teil (48) eine Anzahl U-förmiger federelastischer Teile (64, 66, 68) umfaßt, die ein größeres Maß an Federelastizität als die U-förmigen Teile (54, 56) des ersten Teils (46) haben.
6. Rückenlehne nach Anspruch 5, gekennzeichnet durch ein sich in Querrichtung er-, streckendes Teil (38), das zur Befestigung an dem Sitz (10) der Sitzkonstruktion ausgebildet ist und die U-förmigen Teile (54,56) des ersten Teils (46) und die U-förmigen Teile (64, 66, 68) des zweiten Teils (48) der Rückenlehne abstützt.
7. Rückenlehne nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die U-förmigen feile (54, 56) des ersten Rückenlehnenteils (46) und die U-förmigen Teile (64, 66, 68) des zweiten Rückenlehnenteils (48) aus Federdraht gebildet sind, wobei der Federdraht der Teile (64, 66, 68)
- 17 -109831/0181
des zweiten Rückenlehnenteils (48) eine größere Elastizität als die U-förmigen Teile (54,56) des ersten Rückenlehnenteils (46) haben.
8. Rückenlehne nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Verriegelung (72), die an einem der Rückenlehnenteile (46) befestigt und mit dem anderen (48) der Rückenlehnenteile zur Verhinderung einer unabhängigen Bewegung des zweiten Rückenlehnenteiles (48) relativ zu dem ersten Rückenlehnenteil (46) in Eingriff bringbar ist.
9. Rückenlehne nach Anspruch 1 bis 8, gekennzeichnet durch Polsterungen und Überzüge an den beiden Rückenlehnenteilen (46, 48), wobei die Polsterung und der Überzug an den einen (46) der beiden Rückenlehnenteile von der Polsterung und den Überzug des anderen (48) der beiden Rüclcenlehnenteile getrennt ist.
10· Rückenlehne nach Anspruch 1 bis 9» dadurch gekennzeichnet, daß das Querstück (52)
- 18 -
109831/0151
des ersten U-förmig ausgebildeten Rüokenlehnenteils (46) zusammen mit der Polsterung und dem Überzug eine Kopfstütze für den Benutzer der Sitzkonstruktion bildet.
11. Rückenlehne nach Anspruch 1 bis 1Q dadurch gekennzeichnet, daß das innerhalb des U-förmigen äußeren ersten Rückenlehnenteils (46) liegende zweite Rückenlehnenteil (48) zusammen axt der Palsterung und dem Überzug eine Abstützung für den Rücken und die Schultern des Benutzers der Sitzkonstruktion bildet.
12. Rückenlehne nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die an dem einen der Rückenlehnenteile (46) befestigte Verriegelung (72) wahlweise zur Verhinderung einer unabhängigen Bewegung des zweiten Rückenlehnenteils (48) relativ zum ersten Rückenlehnenteil (46) in Eingriff und zur EraÖglichung einer solchen unabhängigen Bewegung außer Eingriff bringbar ist.
109831/0151
Leerseite
DE19681778370 1967-04-26 1968-04-24 Rueckenlehnenkonstruktion Pending DE1778370A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US638686A US3416839A (en) 1967-04-26 1967-04-26 Backrest assembly

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1778370A1 true DE1778370A1 (de) 1971-07-29

Family

ID=24561014

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19681778370 Pending DE1778370A1 (de) 1967-04-26 1968-04-24 Rueckenlehnenkonstruktion

Country Status (4)

Country Link
US (1) US3416839A (de)
DE (1) DE1778370A1 (de)
FR (1) FR1561723A (de)
GB (1) GB1219014A (de)

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3517964A (en) * 1968-05-29 1970-06-30 Hyland C Flint Patio chair
WO1987004606A1 (en) * 1986-02-04 1987-08-13 Paxon John B Resilient support cushion
IT206947Z2 (it) * 1986-06-12 1987-10-26 Pro Cord Srl Sedia con schienale articolato
US5520435A (en) * 1993-10-22 1996-05-28 Kabushiki Kaisha Fuji Iryoki Reclining legless chair with interlocking headrest
JP3999453B2 (ja) * 2000-10-16 2007-10-31 コクヨ株式会社 椅子
JP2003259934A (ja) * 2002-03-07 2003-09-16 Aprica Kassai Inc 座席構造
US7137664B2 (en) 2003-01-22 2006-11-21 L&P Property Management Company Automatically actuating ergonomic support system for a fold down seat
US6736459B1 (en) * 2003-04-17 2004-05-18 Lear Corporation Spring element seat
US7273253B2 (en) * 2004-06-09 2007-09-25 Kimball International, Inc. Chair ride mechanism with tension assembly
CN100545000C (zh) 2004-07-30 2009-09-30 L&P产权管理公司 组合式腰靠装置
US7309105B2 (en) * 2006-01-09 2007-12-18 L&P Property Management Company Lift wire lumbar
WO2007112564A1 (en) 2006-03-30 2007-10-11 Schukra Of North America, Ltd. Combination lumbar-bolster system
CN102151027B (zh) 2007-01-29 2016-03-16 赫尔曼米勒有限公司 座位结构及其使用方法
US7984949B2 (en) 2007-04-24 2011-07-26 Schukra Of North America Lumbar and bolster support for second row seat
US8002351B2 (en) * 2009-01-26 2011-08-23 Knoll, Inc. Support member
JP6237467B2 (ja) * 2014-05-23 2017-11-29 トヨタ紡織株式会社 乗物用シート
JP6237465B2 (ja) * 2014-05-23 2017-11-29 トヨタ紡織株式会社 乗物用シート
JP6237466B2 (ja) * 2014-05-23 2017-11-29 トヨタ紡織株式会社 乗物用シート
US9095218B1 (en) * 2014-08-14 2015-08-04 Yao-Chuan Wu Bottom plate structure of a chair

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2784771A (en) * 1953-05-20 1957-03-12 Heywood Wakefield Co Adjustable headrest
US2843183A (en) * 1954-08-19 1958-07-15 Norman P Martin Article of repose for supporting the body of a person
US3332719A (en) * 1965-04-26 1967-07-25 Hyland C Flint Spring seat
US3329463A (en) * 1966-03-28 1967-07-04 Budd Co Center pivot reclining seat

Also Published As

Publication number Publication date
US3416839A (en) 1968-12-17
GB1219014A (en) 1971-01-13
FR1561723A (de) 1969-03-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1778370A1 (de) Rueckenlehnenkonstruktion
DE102007061938B4 (de) Versenkbare Kopfstütze
DE19742408A1 (de) Sitzstruktur für ein Fahrzeug
DE68909800T2 (de) Stuhl.
WO2006074764A2 (de) Sessel
DE102018216684A1 (de) Abtrennung und fahrzeugsitzanordnung mit einer abtrennung
DE102015112618A1 (de) Stuhl
WO2008022704A1 (de) Verwandelbarer sitz-/liegestuhl
EP0943483A2 (de) Sitanordnung mit zumindest zwei nebeneinander angeordneten Sitzen
DE102015111016B4 (de) Stuhl mit einer Synchronmechanik zum synchronen Verstellen des Stuhlträgers bei Verschwenken der Rückenlehne
EP0891145B1 (de) Stuhl
DE102004027900B4 (de) Fahrzeugsitz
DE2457891A1 (de) Hebelmechanismus, insbesondere fuer ein moebelstueck
DE202008016813U1 (de) Sitzmöbel mit lageveränderlicher Kopfstütze
WO2020200927A1 (de) Sitzmöbelchassis
EP2111138B1 (de) Sitzmöbel mit schwenkbarem fussteil
DE9416801U1 (de) Sitz-Liege-Möbel mit mehreren Polsterteilen
DE19738867A1 (de) Sitz für ein Fahrzeug mit einem Kindersitz
DE102010004946B3 (de) Schwenkbeschlag für ein Sitzmöbel und mit einem solchen Schwenkbeschlag ausgestattetes Sitzmöbel
DE102008064144B9 (de) Sitzflächenpolster für ein Sitzmöbel, insbesondere Bürostuhl
DE10048143B4 (de) Fahrersitz für ein Fahrzeug
WO2001030204A1 (de) Sitzmöbel
DE4132278A1 (de) Klappbare sitzbank
DE19901347C2 (de) Sitzmöbel
DE29611463U1 (de) Einrichtungselement mit in eine Fußstütze umwandelbarer Lehne