DE1766509U - Bundzuteilvorrichtung fuer walzwerke. - Google Patents

Description

• Bundzuteilvorrichtung tUr Walzwerke

  ffl. w « O-M

  Bei kaltwalzwerken und Rohrschweißanlagen werden die zu verarbeitenden Blechbunde auf Schrägflächen aufgegeben. Um den Zubringerkran oder den Bundwagen besser auszunutzen, werden meist mehrere Bunde auf die Schrägfläche abesetzt, Dem Walzwerk oder der Schweißanlage darf jedoch nur jeweils ein Bund zugeteilt werden. Um dies zu erreichen, hat man die einzelnen Bunde durch verkeilte Holzklötze festgehalten, die nach Bedarf gelöst werden.
• Man hat auch die Vereinzelung der Bunde durch heb-und senkbare Klappen vorgenommen, von denen jede durch einen Zylinder Über

  Kniehebel bewegt wird. Soll ein neuer Bund zugefügt werden, so

  senkt man die eine Klappe ab und der freiwerdende Bund kann Über die Schrägfläche in den Bundablaufkasten abrollen. Die nachfolgenden Bunde werden dann schrittweise durch die entsprechende klar-

  penbetätigungnachgeholt.'Eine solche Klappenzuteilvorriohtung

  erfordert für jede einzelne Klappe einen Zylinder mit Steuervor-

  richtung. Be können Zehlsteuerungen eintreten, so dass gegebenen-

  falls ein Bund zur Unzeit mit gronner Wuoht in den Bundablauf-

  kasten rollen und dadurch die Anlage weitgehend beschädigen kann.

  .

  Um diese Nachteile zu beseitigen, hat man Fcrderketten, und zwar

  in der Regel mit waagerechter Förderstrecke verwendet, die mit

  sogenannten Röcke= ausgerüstet sind, welche die Bunde mitnehmen

  und so zum Bundkasten bringen. Diese Anlagen sind vielteillg,

  O

  erfordern einen verhältnismassig schweren Antrieb und bedürfen

  ständiger Wartung. Zudem nehmen sie immer nur wenige Bunde auf.

  Auch hat man bereits vorgeschlagen, in die Bewegungsbahn der

  Bunde ein-und ausbringbare Sperr-und Zuteilhebel vorzusehen,

  die zwei Sperrfläohen und eine zwischen ihnen liegende Uberleit-

  fläche aufweisen, so dass die Bunde in einfacher Weise vereinzelt

  werdenkönnen.

  Infolge der hohen Bundgewichte, die in modernen Straßen bis zu

  12 t betragen, tritt der Ubelstand auf, dass beim Aufprall der

  Bunde auf die Sperrfläohen der Zuteilhebel die obersten Windungen bleibende Abdrücke erhalten. Diese Abdrücke sind insbesondere dann herheblich, wenn der Rollweg der Bunde auf der Schrägfläche von der Aufgabestelle bis zum Zuteilhebel gross ist.

  Derartige Beschädigungen lassen eich erfahrungegemäss in

  vielen fällen auch durch das nachfolgende Kaltwalzen nicht

  restlos beseitigen. Die weiterverarbeitende Industrie lehnt aber derartige Bander ab, wodurch insbesondere bei hochlegiertem Material der Schaden ganz beträchtlich sein kam* Diesem Umstand mues Rechnung getragen werden. da die hohen Anlagekosten moderner Walzenstrassen nur dann tragbar sind, wenn so wenig wie möglich Ausschußware anfällt.

  Um diesen Ubelstand zu beheben wird gemäsa der Neuerung vor-

  geschlagen, die Lagerung der Hebel federnd auszubilden bzw.

  stcssabfangende Mittel in den Antriebs-und Obertragungs-

  mitteln fUr die Hebel vorzusehen, wodurch die beim Aufprallen

  der Bunde auf die Hebel entstehenden harten Stbene abgefangen

  undbleibende Abdrücke auf den obersten Windungen vermieden

  werden.

  Arbeitet man nur mit einem Hebel, so ist es unvermeidliche

  dass die Bunde aneinander reiben. Will man sie schon vor der

  unmittelbaren Zuteilung zum Sandkasten oder zur sonstigen

  Verbraucheretelle vereinzeln so werden gemäss der Neuerung

  mehrere Zuteilhebel verwendet. Damit wird erreichte dass die

  Bunde schon von Anfang an einzeln entlang der schrägen I'bene.

  geführt und damit weitgehend geschont werden. Sämtliche nobel

  könnenmiteinander gekuppelt werden da sie im Gleichtakt

  arbeiten.
• Die Erfindung ist in erster Linie für die Blechbunde und dgl. von Wawlzwerken und Rohrschweißanlagen bestimmt. Sie

  lässt eich aber auch für andere Zwecke verwenden, etwa s.

  Zubringen von Papierballen in Druokereibetrieben$ zum Ninbrin-

  gen von Fässern in Kellerra-umet wie Überhaupt allgemein als

  Vereinzelvorrichtung : tur zylindrische oder Bonetist auf achrw-

  Ebenen rollbare KCrper<

  .

  In der Zeichnung sind zwei Ausfuhrungabeispiele fUr die

  Erfindungdargestellt*

  Abb. 1 und 2 zeigen eine Einrichtung mit nur einem

  Hebelin zwei verschiedenen Stellungen

  z4.-,

  Abb. 3 und 4 geben die Kupplang soloher Hebel eben-

  falle in zwei Arbeitsstellungen wieder.

  Nach Abb. 1 und 2 rollen die Walzbmde 1 von der Ebene 2

  inder Richtung auf einen nicht näher dargestellten Bund-

  kasten an. Der jeweils unterste Bund la wird durch den

  Hebel 4 aufgehalten der um die Drehachee 5 schwenkbar ist

  und zwei Sperrflaohen 6 und 7 sowie eine dazwischenliegende

  Überlauffläche 9 aufweist. Die Fläche 7 hält den Bund Ja

  auf. Soll dieser nunmehr in den Bandkanten übergeleitet

  werden, so wird mit Hilfe beispielsweise eines Preßluft-

  zylinders 9 Uber die Stange 10 der Hebel 4 im reohtsdrehen-

  den Sinne bewegte so dass sohliesslioh die Stellung nach

  Abb. 2 erreicht wird, in welcher sich der Hebel 4 gegen die

  An&hlagflache 2a legt. Der Bund la kann nunmehr abrollent

  während der Bund lb vor die Sperrtlaohe 6 trifft und dadurch

  aufgehaltenwird. Um den dabei auftretenden Schlag abzu-

  dämmen. kann man entweder die Drehachse 5 oder den Anschlag

  2a oder ein Zwischenglied des Betriebes elastisch ausbilden.

  BeiBenutzung eines elastischen Antriebsmittels im Zylinder

  9 kann auch dieses als Federung benutzt werden.

  Bei der Ausführung nach Abb. 3 nd 4 wird die Vereinzelung

  der Bunde bereits am Anfang der SohrSgflaohe vorgenoamen.

  Zu diesem Zweck sind mehrere Hebel 4 hintereinandergeachal-

  tet sie werden durch eine Xuppelstange 11 miteinander ver-

  bunden und sind als Ganzes wieder über eine Stange 10 an

  den pendelnd aufgehängten Druckzylinder angeschioasen. Die

  Arbeitsweise iet die gleiche wie anhand der Abb. 1 und 2

  beschrieben, es wird jedoch verhindertt dass die auf der

  schrägen Ebene befindlichen Bunde gegeneinander scheuern

  und dadurch Beschädigungen ausgesetzt werden.

  Damit die Bunde nicht seitlich von der Schrägfläohe 2 ab-

  gleiten können, sind seitliche Führungen 12 vorgesehen.

  Sind die zyiiwrieouen Körper verhRltnieaaeig lans so

  wird es sich als weckmäseiß erweien auf dieselbe Schwck

  achse 5 mehrere Hebel 4 an set. Die liebel 4 k8mn<n eeh

  alle Scheiben ausgeführt w$rden Mit Nineohnittn welche do-rch

  die Flachen 7 und 6 gebildet werden.

  AlsAntrieb können alle Aatriebaaittel dienen ! $9 kamt auch

  aberSaharatw hn « kzn urbWlg*riet g8artit8t

  werden.

Claims (1)

1. 01- v F Vorrlohtung zum Verei=eln und ZutUhren schwerer zylin-" driaoher Erst insbesondere für Walebunde die einer Weiterverarbeitungamaaohine wie KaUwälzwerkaanlae Robrachweißanlage oder dgl zugeführt werden müeeen mit schräger Zulaufebene und in die Bewesunsabahn der Körper ein und ausbringbare Sperr-und Zuteilhebel, gekennzeich- net durch die. federnde Ausbildung der Hebellaßerung (5) der Hebelansohläge (2a) der Übertragungsmittel (10) oder dec Antriebes (9) fr die Hebel (4) # 2) Vorrichtung nach Anspruch t gekennzeichnet durch mehrere imGleichtakt beweste hintereinander an der schrägen Zu- laufebene (2) angeordnete Sperr--, und Zuteilhebel 4, o