DE1730797U - Camping-zelt. - Google Patents

Description

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Sebrauehsmuster-Anmeldung von Carlo Pappenbüger in München

Carding - Zelt.

Die Neuerung betrifft ein Zelt,-,vie es au Camping-P-ahrton unc]4nderen Reisen aller Art mitjVorteil verwendet v/er de η kann·

Bei den bekannten Zelten dieser Art besääit der ITach teil, dass es oft sehr umständlich und sseftraöend ist, das Zelt aufzubauen und 7/ieder absubreehen. Auch muss bei einem Verlegen des an einem schlecht gewählten Ort aufgebauten Zeltes dieses ganz abgebrochen und am neuen Ort wieder neu aufgebaut werden,wa^ebenfalls unange«hm und mit Zeitverlusten verbunden ist,besonders,wenn dies in der Sanierung oder gar bei Dunkelheit oder Regen erfolgen soll. Des weiteren haben die bekannten Zelte den EachtÄtL_tdass die Lagerstatt auf dem'Erdboden erfolgenfcuss und dabei die als Unterlage verwendeten Materialien oft nicht genügend wasserdicht und wäriseisolierend sind, sodass leicht gesundheitliche Schädigungen, Rheumaerkrankungen und dergleichen auftreten können« Auch der transport der bekannten Zelte samt Zubehör auf der Heise ist -reist sehr umständlich und es koEmt oft vor, dass beim Zusammenlegen des Zeltes Teile desselben verlegt werden oder gar verloren gehen, sodass dann beim Wiederaufbau unvorhergesehene Schwierigkeiten entstehen können.

Durch die vorliegende Heuerung werden alle diese Nachteile beseitigt· Ss handelt sich hier um ein Zelt, bei welchem das Zeltgerüst mit einem kofferartigen Kasten fest verbunden ist und bei welches kein Teil verloren gehen kann, da das gesante, aus geeigneten Stangen entsprechenden Profils bestehende Zeltgerüst mit Scharnieren oder dergleichen verbunden ist, auf sinnreiche ¥eise zusammengeklappt und dann im Koffer untergebracht v/erden kann· ein weiteres , sehr vorteilhaftes Merkmal der Erfindung ist, dass der Boden bzw, der Deckel des Koffers aufgeklappt als Unterlage für das Zeltlager dient* sodass dadurch der sich im Zelt Aufhaltende niemals unmittelbar auf dem oft feuchten, kalten oder schweigen Srdboden liegen muss, sondern

immer seine Schlaf unterlage auf eine febene, trockene und wänaeisolierende Fläche legen kann, die ihn vor allen Unbilden der Witterung schützt.

Zuqbesseren und schnelleren Auf- bzw· Abbau des Zeltes besteht die Pirststange des Zeltgerüstes vorteilhafterweise aus zwei ineinander steckbaren, feststelbaren Teilen· Um das neue Zelt noch besser gegen Bodenkälte und -Nässe zu schützen, sowie vor Ungeziefer zu bewahren können zwei oder mehr Kofferseitenwände in Scharnieren geschwenkt und senkrecht nach unten abgeklappt und in geeigneter Weise festgestellt werden, sodass der Zeltboden in einem Abstand, der der Höhejf der Seitenwände des Koffers entspricht, sozusagen auf einem Fundament, ruht· Um auch die Mitte des Bodens gegen Durchbiegen zu sichern, können am Kofferrücken nach unten schwenkbare oder einsteckbare, als Stützen wirkende Teile angeordnet werden. Diese Massnahme kann aber auch dadurch erreicht werden, dass am Kofferrücken Rohrhülsen vorgesehen sind, in welche Hader geeigneter Grösse/und Ausführung eingesteckt und festgeeitht werden· Durch diese Räder kann das im aufgeklappten Koffer aufgebaute Zelt ohne jede Schwierigkeit an eine andere Stelle geschoben werden, falls der gewählte lagerplatz sich nicht afc geeignet erwies· Ss könnten auch an stelle der heruntergeklappten Kofferseienwände oder zusätzlich zu diesen an allen vier Koffereckeij in dazu vorgesehene Öffnungen Räder eingesteckt werden, sodass auch hierdurch ein leichter und vfiflJLeÄht noch besserer Transport des aufgebauten Zeltes mit allen in seinem^nneren bereits vorhandenen Einrichtungen durchgeführt werden kann·

Venn das Zeltgerüst aufgebaut ist, muss, wie bei den anderen Zelten auch, die Zeltplane in bekannter Weise angebracht und befestigt v/erden·

Die Unterbringung des Zeltes im Koffer in der bereite beschriebenen TCeise hat den weiteren Vorteil dass der Koffer

abgeschlossen werden kann, sodass darin auch u,U# noch andere nicht zum Zelt gehörende Gegenstände verstaut v/erden kUnnoi^und dass erforderlichenfalls der Koffer ohne weiteres auf der Eisenbahn aufgegeben und nachgeschickt, falls er vergessen worden, oder nach Hause gesandt werden kann, falls das Zelt nicht mehr benötigt wird«

Sine weitere praktische !Teuerung ist, dass der Koffer mit dem zusammengelegten Zelt auf eines Anhänger, wie er für Auto#, t-'otorrad oder Fahrrad verwendet wird_yin bekannter 'Yeise aufgesetzt und transportiert v/erden kann»

Weitere ."erkaale der Neuerung ergeben sich aus der Zeichnung und der nachfolgenden Beschreibung.

Sie Zeichnung seigt die Erfindung an einem AusführungsSei3piel und zwar zeigt; "

Abb· 1 Das fertig aufgebaute Zeltgerüst imschematiseher, perspektivischer Darstellung und
-Abb· 2 in perspektivischer Ansicht den geschlossenen Koffer, wie er auf einen Anhänger für Autos transportiert werden kann.

Der au3 des Boden 1 und Deckel 5, den Rückenteil 4 und den Seitenwänden 2,3,5 und 7 bestehende, aus geeignetem Material hergestellte Koffer hat in geschlossenen Zustand eine Grosse von ca. loo χ 9o σ 25 cn und entspricht auseinandergeklappt in seiner Breite und länge den Abmessungen eines normalen Bettes ( loo χ 19o - 2oo cm), sodass zwei Personen bequem darauf schlafen können· Die Seitenwände 2 und 6 des Koffers sind durch geeignete Scharniere uncl Pe ststelle inric htunge η auch als fundament der Lagerstatt zu benützen, indes sie senkrecht nach unten in die Stellung 2 und 6 geklappt werden, sodass die liegefläche 1,4,5 nunmehr in einem gewissen Abstand vom Brdboden ist und so Kälte, Nässe und Unebenheiten des Brdbodens von der Lagerstatt abgehalten werden und auch der Zutritt von Ungeziefer verhindert wird· ,

Der Rücken 4 des Koffers ist nicht geteilt, sodass er beim Auseinander- : klappen als glatte Fläche mit dem Boden 1 und dem Deckel 5 des Koffers ;

zu liegen kommt. Scharniere 8 ermöglichen den eben beschriebenen Vorgang. Da die Kitte der Lagerstatt gegen Durchbiegen zu versteifen, sind am Rückenteil 4 in Scharnieren bewegliche Elächenteile oder auch nur Konsolstützen 17 angebracht, welche beim Aufklappen den Koffers auf der Innenseite des Rückens 4 aufliegen und dann in die gezeichnete lage geklappt und dort festgestellt v/erden können* An Stelle der festen Verbindung ait der. !eil 4 können die Teile 17 auch nachträglich in geeigneter ^Teise dort eingeschoben oder anderweitig angeordnet werden. 3s können auf diese V/eise auch in der Glitte de3 Rückenteiles 4 noch eine oder 2wei Stützen ähnlich denen der Ziffer 17 vorgesehen werden, und dawit würde die Lagerstatt noch sehr an Steifheit und Sicherheit gewinnen»

In den vier se ken des Koffers sind an Scharnieren 24 Stützen 9 befestigt» v/elche hochgeklappt den unteren Teil des Zaltgerüstes bilden. Sie in den Stangen 9 versenkbaren und sittel3 ]?lügelsehrau- ben 2o oder dergleichen feststellbaren, in ausgezogenem Zustand die Höhe des Zeltes bildenden Stangen Io besitzen an ihren freien Enden ebenfalls Scharniere 25, an denen die Querstange 11 und die lirststützen 12 und 13 schwenkbar befestigt 3ind. Die lirststützen 12 und 13 nehmen in Scharnier 25 die IPirststangen 14 und 15 auf, v/elche ineinander verschiebbar und mittels eine feststellvorrichtung 21 in den erforderlichen Abstand zusammengehalten werden. Zur Versteifung des ganzen Zeltgerüstes werden zwischen den Snden der Stangen Io Seile oder Drähte 16 gezogen und damit ist das Zeltgerüst fertig zur Aufnahme der Zeltplane, welche hier nicht weiter besprochen v/erden 3oll·

Soll das fertig aufgestellte Zelt,zusammengelegt v/erden, so werden nach Lösen der Seile 16 zuerst die feststellvorrichtung« 21 gelockert. Dadurch kann die Pirststange 15 aus der Pirststange 14 gezogen werden, sodass beide Zeltgerüsthälften voneinander

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getrennt sind·Sun ist alles vorbereitet, um die Firststützen 12 und 13 säst der IPirststange 15 bzw. 14 so zu schwenken, dass sie nüjden Stangen Io zusammenliegen» Die letzteren werden sodann nach lockern der Festste 11 vorrichtungen 2o bis sun Ende der Stützen 9 geschoben. Das Ganze wird daraufhin in den Kofferboden 1 bzw. Kofferdeckel 5 geklappt. Hierauf v/erden die Seitenflächen 2 und 5 herauf geklappt und festgemacht, die 3!eile 17 2urüekgekippt bzw. abgenoSen, die Zeltplane und das sur Lagerstatt notwendige Decken- und Po3terinaterial in den Koffer gelegt und letzterer zusammengeklappt, wobei er noch ßit des Schloss verschlossen werden kann. (Vergleiche Abb· 2) 2er eben beschriebene Vorgang des Susasmenlegens vollzieht sich ohne jede Schwierigkeit in allerkürzester Zeit· An dem Koffer angebrachte Handgriffe ermöglichen es,· den etwa 2o - 25 kg schweren Koffer samt allem

Zubehör/
darin befindlichen/~-: leicht zu tragen.

Us das fertig aufgebaute Zelt ohne jeden Zeitverlust, jede Mühe und Schwierigkeit bei sehlechtgewähltem Lagerort an eine andere, passendere Stelle zu bringen, ist im Rückenteil 4 an beiden linden ein Rohrstuck o· dgl· 18 angeordnet, in das geeignete Räder 19 entsprechender Ausfuhrung eingesteht werden können· Klappt san die Seitenflächen 2 und 5 herauf, darm ist der !Transport des aufgestellten Zeltes nit allem darin befindlichen Zubehör durch Schieben oder Ziehen an einen anderen Ort eine Kleinigkeit· Natürlich könnten auch an Stelle der beiden am Rückenteil 4 angeordneten Räder 19 an allen vier Scken des Zeltlagers einsteckbare Räder eine Ortsveränderung des fertigaufgestellten Zeltes ebenso einfach bewerkstelligen.

Palis es erwünscht ist, kann der Koffer in geschlossenem Zustand auf einem als Anhänger für Autos, Motorräder oder fahrräder ausgebildeten fahrgestell 22 in bekannter TCeise aufgesetzt, befestigt und transportiert werden·

Claims (11)

Die Stützen und Gestänge des Zeltgertfetes können aus Aluminium oder einem anderen geeigneten Werkstoff sowie auch s£. aus Bambusstäben bestehen. Der Koffer vi&ä. zvzeckmässiger Tfeise aus Aluminiumblech, Kunststoff oder anderen geeigneten Stoffen hergestellt. Schutzansprüche

1.) Zelt für Camping - bahrten und andere Reisen, dadurch gekennzeichnet, dass das Zeltgerüst mit einem kofforartigsn Kasten fest verbunden ist.

2.) Zelt nach Anspruch^, dadurch gekennzeichnet, dass der 3oden (1) b27/V Deekel(5) des aufgeklappten Koffers als "unterlage für das Zeltlager dient.

3·) Zelt nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass in den Kofferecken Scharniere C24) o. dgl» angeordnet sind, mittels welchen das Zeltgerüst in den Koffer'geklappt v/erden kam:

4·) Zelt nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die einzelnen Teile ( 9 - 15) des Zeltgerüstes miteinander durch entsprechend angeordnete Scharniere (25, 25 ) o. dgl. verbunden sind und dadurch das Zeltgerüst ohne auseinandergenommen zu werden» zusammenlegbar ist,

5·) Zelt nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Zeltstützen (9_r Io) ineinandergeschoben herden können und in "ausgezogener Stellung durch eine feststellvorrichtung (2o) gehalten werden*

S,) Zelt nach den Ansprüchen 1-5, dadurch gekennzeichnet, dass die Pirststange des Zeltgerüstes aus zwei ineinander verschiebbaren, feststellbaren Seilen (14,15) besteht.

7.) Zelt nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass zur sicheren Aufstellung und zum angenehmeren Lagern is Zelt

■- 7 -

zwei oder sehr Kofferseitemrände ( 2,5) senkrecht nach unten abklappbar und feststellbar sind und so -als Pundament für das Zelt dienen·

8.) Zelt nach Anspruch 1, 2 und 5» dadurch gekennzeichnet» da3S an beiden Seiten des Kofferri-ckens (4) nach unten abklappbare und feststellbare, als Stützen 'Wirkende Teils (17) angeordnet sind,

9.) Zelt nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass as Koffer einsteckbare Räder angeordnet sind, vrelche ein Verschieben des fertig aufgebauten Zeltes gestatten.

lo.) Zelt nach Anspruch 1, 2 und 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Räder (19if in ans Kofferrüekea (4) angeordneten Hohrhülsen ClS) einsteekbar sind,

11.) Zelt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, da33 der Koffer Biit dem darin zusammengelegten Zelt auf einen als Anhänger für Auto, Pahrrad, Motorrad o. dgl, ausgebildeten^ fahrgestell (22) in bekannter ^eise aufgesetzt, befestigt und transportiert v/erden kann·