DE1729727A1 - Verstaerkungsmaterial fuer Gummi und Elastomere - Google Patents
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Description
THB NATIONAL STANDARD COLtPAITY" LIMITED, Worcestershire,
England
Verstärkungsmaterial für Gummi und Elastomere
Die Erfindung bezieht sich auf ein verbessertes Verstärkungsmaterial
für natürlichen Gummi und elastomere Materialien, beispielsweise synthetischen Gummi und gewisse
in der Wärme aushärtende synthetische Harze. Zur Vereinfachung der Beschreibung soll das Wort »Gummi1 im folgenden
sowohl natürlichen Gummi als auch jed-es andere
elastomere material bedeuten·
Gummi findet häufig zur Herstellung von Gegenständen Verwendung,
die während des Gebrauchs einer beträchtlichen Deformation unterließen· Beispiele solcher Gegenstände
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sind Schläuche, Förderbänder, Transmissionsbänder und schließlich Fahrzeugreifen. Es ist allgemein üblich, bis zu einem gewissen Ausmaß Verstärkungen in
solche Gegenstände einzubauen. So ist es beispielsweise allgemeiner Brauch, in einen Fahrzeugreifen
über den Umfang eine Bandverstärkung in dem Bereich der "beiden VRiI st e und Schutzeinlageschnüre in dem
Gummi im Bereich der Lauffläche einzubauen, wobei diese 7erstärkungs schnüre in oder im Winkel zur Umfangsrlchtung des Reifens angeordnet sind· Fahrzeugreifen besitzen auch in dem Gummi eingebettete Gangschnüre, die
-von einer Wulst zur anderen laufen· Im Betrieb werden bei solchen, verstärkten Reifen sowohl die Yerstärkungsschnüre als auch die Gangschnüre wiederholten Durchbiegungen unterworfen, wobei die Gangschnüre häufiger als
die ^erstärkungsschnüre durchgebogen werden. Die 7erstärkungsschnüre in anderen verstärkten Gummigegenständen, beispielsweise Keilriemen, unterliegen ebenfalls
wiederholten Durchbiegungen·
Bei der Herstellung von verstärkten Gummigegenständen entsteht häufig die Forderung, daß das Verstärkungsmaterial sich ohne Bruch im Zuge der Herstellung·
strecken können muß. Besteht das verwendete Verstärkungsmaterial aus Kunststoffasermaterial, dann kann das
Material selbst eine ausreichende Streckfähigkeit auf-
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«eisen. Falls dies nicht der Fall ist, ist es vergleichsweise einfach, seine Streckfähigkeit durch entsprechende
Kräuselung des Materials vor seiner Verwendung zu verbessern· Im Falle von Drahtverstärkungsmaterial jedoch reicht
die Eigenstreckfähigkeit des Drahtes nicht aus, und man hielt es deshalb für notwendig, das Drahtverstärkungsmaterial
in Form von mehrlitzigen Strängen vorzusehen, in welchen die Litzen eine kleine Lage von "beispielsweise
1 cm aufweisen· Dieses Drahtlitzenmaterial weist sowohl
Biegefähigkeit als auch Streckfähigkeit auf, die für die Verwendung in verstärkten Gummigegenständen notwendig
sind· Die Herstellung solchen Drahtlitzenmaterials ist jedoch kompliziert und teuer,und unter Verwendung üblicher
Strangherstellungsmaschinen ist es schwierig, eine Produktionsgeschwindigkeit über 50 mm pro Minute zu erreichen.
Ein Ziel der vorliegenden Erfini-unj let die Schaffung
eines Drahtverstärkungsmaterials für Gummigegenstände, welches ein "billiger, jedoch ausreichender Ersatz für
das Drahtlitzenmaterial der o"ben erwähnten Art ist.
In erster Linie schlägt die Erfindung die Verwendung
eines Drahtstrangmaterials im Gegensatz zu einem Drahtkabelmaterial vor. Allgemein gesprochen ist ein Drahtkabel
"biegsamer als ein Draht strang mit der gleichen
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von Drähten des gleichen Durchmessers und mit der Wicklung der Drähte des Stranges mit dem gleichen
Schlag als den Strängen des Kabels· TTm einen üblichen Drahtstrang biegsamer zu machen, 1st es vorteilhaft,
den Schlag der einseinen Drähte des Stranges so groß wie möglich zu machen. Die Streckfähigkeit eines Drahtstranges
jedoch nimmt mit der Vergrößerung des Schlages der einzelnen Drähte ab und wird praktisch gleich null,
wenn der Schlag unendlich groß ist· Man erkennt somit, daß hier verschiedene widerstrebende Torrichtungen hinsichtlich
des Schlages eines Draht stranges vorhanden sind, wenn man vom Gesichtspunkt der Biegsamkeit und
Streckfälligkeit des Stranges ausgeht· Das Drahtverstärkungsmaterial für Gummi gemäß der vorliegenden Erfindung
besteht aus einem mittleren länglichen, dehnbaren Träger, der von einer ringförmigen Schicht von Drähten
umgeben ist, wobei ein Spalt zwischen wenigstens zwei benachbarten Drähten in der Schicht in der Umf anger ichtung
des fertigen Stranges verbleibt·
Torzugsweise haben die Drähte einen Durchmesser von 0,1 ma - 0,10 mm (vorteilhaft von 0,1 - 0,40 mm)· Torzugsweise weist der Träger Im wesentlichen kreisförmigen
Querschnitt auf, wobei die Binzeldrähte wendelförmig auf den Träger aufgewickelt sind. Beispiele geeigneter
Träger sind Fäden aus natürlichem oder künstlichem Fasermaterial, beispielsweise Baumwolle oder Nylon,
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eine stranggepreßte Stange aus ungehärtetem Gummi oder
ein Draht mit niedriger Zugfestigkeit, beispielsweise
ein niedrigen Kohlenstoffgehalt aufweisender angelassener Stahldraht mit einem stranggepreßten, ±1\ά abdeckenden Gummiüberzug·
Es hat sich herausgestellt, daß ein Drahtverstärkungsmaterial gemäß der vorliegenden Erfindung ein ausgezeichnetes
Verstärkungsmaterial in Gummigegenständen liefert. Das VorhanöLasein von Gummi zwischen den Drähten,
der von dem zu verstärkenden Gegenstand und/oder vom Kern des Stranges herrührt, falls dieser Kern ursprünglich
aus ungehärtetem Gummi besteht, führt zu einem Yerstärkungsmaterial
mit guter Biegungsfähigkeit und guter Abpolsterung zwischen den Drähten des Stranges über einen
großen Bereich von Schlagen der Drähte in der ringförmigen
Schicht (beispielsweise Schlagen von 50 - lOOOfachen
des Durchmessers des Drahtes). Darüberhinaus kann, wenn der Gum-mi, des Gegenstandes sich in einem ungehärteten
Zustand befindet, das Verstärkungsmaterial bis zu einem" gewissen Ausmaß eine Streckfähigkeit durch geeignete
Wahl der Weite des Spaltes oder der Spalte zwischen den einzelnen Drähten und des Schlages der Drähte erhalten.
Wird das Verstärkungsmaterial geringen Zugkräften ausgesetzt,
dann wird seine Länge durch die einzelnen Drähte,
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die auf dem streckbaren Träger sitzen, vergrößert. Das Terstärkungematerial kann sich auf diese Weise
strecken, bis ein Zustand erreicht ist, bei dem der Spalt oder alle Spalte zwischen den Drähten beseitigt sind· Ist jedoch der Gummi des Gegenstandes
ausgehärtet, dann kann dieses Schließen der einzelnen Drähte auf dem dehnbaren Träger nicht erfolgen,
und das Verstärkungsmaterial nimmt dann eine Zugfestigkeit und Längungseigenschaften an, die ähnlich
denjenigen eines üblichen Drahtstranges sind· Ist ein hohes Ausmaß an Dehnfähigkeit des Verstärkungsmaterials vor dem Aushärten des Gummigegenstandes
erforderlich, dann liegt der Anfangsschlag der Drähte in der ringförmigen Schicht im Bereich vom 50 -20Ofachen des Drahtdurchmessers· Vorzugsweise werden die Abmessungen und der Abstand der Drähte in der
Ringschicht so gewählt, daß das Verstärkungsmaterial in dem ausgehärteten Gummigegenstand eingebettet ist,
wobei benachbarte Drähte in der Ringschicht nicht miteinander in Berührung stehen· Die Spalte zwischen den
Drähten werden dann von gehärtetem Gummi eingenommen,
der entweder vom Gegenstand selbst und/oder von dem
dehnbaren Träger stammt, wenn dieser· ursprünglich aus ungehärtetem Gummi bestand· Im Falle eines Fahr zeugreif ens mit 'solchem Verstärkungsmaterial führt die Anwesenheit von Gummi zwischen den Drähten des Stranges
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zu einem weichen Lauf als "bei Helfen, die mit üblichen
Drahtstrangmaterial verstärkt sind.
Soll die riiigf örmige Schicht aus Drähten durch eine oder
mehrere weitere ringförmige Draht schichte η umgeben sein,
dann liegen die verschiedenen Schichten im wesentlichen konzentrisch. In diesem Falle wird eine Schicht aus nachgiebigem
Material zwischen jedes Paar beaachbarter Drahtschichten
eingelegt,und wie im Falle der ersten Drahtschicht gibt es bei jeder der zusätzlichen Drahtschichten
wenigstens einen Spalt zwischen benachbarten Drähten in der Schicht, so daß bei Einwirkung einer niedrigen Zugkraft
auf das Verstärkungsmaterial die Drähte in den zusätzlichen Schichten sich ebenfalls in Richtung der Mitte
des Stranges schließen können· Die Abmessungen und Schläge der Drähte in diesen zusätzlichen Schichten liegen
vorzugsweise innerhalb der für die die erste Schicht um den nachgiebigen Träger bildenden Drähte angegebenen Werte«
Bei dem oben beschriebenen mehrschichtigen Strang können die Schichten aus nachgiebigem Material zwischen benachbarten
Drahtlagen in ihre Lage et ränge gepreßt werden. Das verwendete Material kann ungehärteter Gummi der gleichen
Zusammensetzung wie derjenigen des Gummigegenstandes sein,
der durch den Strang verstärkt werden soll. Ggf. kann das nachgiebige Material auch irgendein oben beschriebener
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ungehärteter Gummi sein, der sich, mit dem Gummi verträgt, welcher sur~ Herstellung des Gegenstandes dient,
der mit dem Strang verstärkt werden soll·
Bei einem mehrschichtigen Strang gemäß der Erfindung
können die Drähte aller dieser Schichten einen Z-Schlag
oder einen S-Schlag aufweisen· Auf der anderen Seite
können einige Schichten Drähte mit einem S-Schlag und
andere Schichten Drähte mit einem Z-Schlag enthalten·
Vorzugsweise werden die Schichten mit Z-fibhlag-Drähten
abwechselnd mit Schichten mit 8~Schlag-Drähten angeordnet· .
Die Drähte der äußersten Schicht eines Verstärkungsstranges gemäß der vorliegenden Erfindung lassen sich
durch geeignete Mittel in ihrer Lage halten· So kann beispielsweise ein Bindedraht um die äußerste Drahtschicht oder eine Schicht aus Klebmaterial auf die äußerste Drahtschicht gelegt werden· Im letzteren Fall muß
das Klebmaterial ein solches sein, welches eich mit dem
Gummi verträgt, der sur Herstellung des Gegenstandes dient, welcher durch das Strangaaterial verstärkt werden
soll.
Die Erfindung soll im folgenden anhand der Belohnungen
im einseinen erläutert werden· Die Zeichnungen «eigen ta
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Fig· 1 einen Querschnitt durch einen Drahtstrang gemäß der Erfindung;
Fig· 2 einen Querschnitt durch einen Gummigegenstand,
in dem der Draht strang nach Fig· 1 eingebettet ist;
Fig. 3 einen Teil querschnitt, der im allgemeinen dem
Schnitt nach Fig· 2 entspricht, wobei jedoch der Drahtstrang unter Zug steht; und in
Fig. 4 einen Querschnitt durch einen weiteren Draht- ^
strang gemäß der vorliegenden Erfindung.
In Fig. 1 ist allgemein mit dem Bezugszeichen 1 ein Drahtstrang bezeichnet, welcher ursprünglich aus einem
dehnfähigen zylindrischen Träger oder Kern besteht, der allgemein mit dem Bezugszeichen 2 angedeutet und durch
sechs identische, über den Umfang im Abstand angeordnete, wendeiförmige äußere Drähte 3 umgeben ist.
Der Kern 2, der beispielsweise 0,75 mm Durchmesser auf- w
weisen kann, besteht aus ungehärtetem Gummimaterial 4,
welches durch einen Mittelfaden oder -draht 5 verstärkt
ist« Das Gummimaterial 4 soll ein solches sein, das sich vor dem Aushärten leicht strangpressen läßt, jedoch nach
dem Aushärten einen ausreichenden Härtewert aufweist· Der Verstärkungsdraht 5 besitzt einen Durchmesser von
0,25 mm und besteht aus einem Material mit verhältnis-
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— Ίν —
mäßig sehr gei»inger. Zugfestigkeit und höhen Längungseigenschaften, beispielsweise einem niedrigen Kohlenstoffgehalt aufweisenden, angelassenen Stahldraht.
Die äußeren Drähte 3 weisen einen Durchmesser von 0,38 mm
auf und bestehen aus hochzugef estern Stahl, beispielsweise einem Stahl mit einer Zugfestigkeit von annähernd
28.000 kg/cm2.
Zur Herstellung des Stranges nach Fig· 1 werden die Drähte 3 auf den Kern 2 mit einer üblichen Strangherstellungsmaschine gelegt, wobei der Schlag im Bereich
von 1,9 cm bis 9»5 cm liegt·
Der in Fig· 2 wiedergegebene Strang läßt sich In einem
Gummikörper einbetten, bei dem es sich beispielsweise um einen Teil eines Fahrzeugreifens 6 handelt. Der
Strang 1 wird im Gummireifen 6 eingebettet, wenn beide Teile eich im noch nicht ausgehärteten Zustand befinden·
Ist der Strang 1 ungehärtet, dann weist er hohe Längungseigenschaften auf·
Wenn der Reifen 6 in einer Be if enform gestreckt wird,
dann wird auf den in ihm eingebetteten Sträng 1 «ine
Spannung aufgebracht· Als Reaktion auf diese Spannung
längt sioh der Strang 1 entsprechend der Änderung des
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Schlages der Drähte 3f und der Kern 2 drückt sich
radial nach außen zwischen die Drähte 3, während sich letztere radial nach innen "bewegen, wie man aus Fig· 3
erkennt« Obwohl im Helfen 6 nur der Strang 1 wiedergegeben
ist, ist es selbstverständlich, daß bei der lormung eines üblichen Reifens eine Vielzahl solcher
Stränge 1 eingebettet werden« Infolge der Eigenschaften des Stranges 1 kann sich jeder Strang ein verschiedenes
Haß in Reaktion auf verschiedene Spannungen an verschiedenen Stellen am Reifen 6 längen·
Nachdem sich der Reifen 6 vollständig in die Reifenform,
gestreckt hat, werden sowohl der Reifen 6 als auch der Gummi 4- des Kernes 2 gehärtet· Anschließend
nimmt, da der Kern 2 sich nicht länger nach außen herauspressen kann, der Strang 1 die Eigenschaften eines
Stahlkeradrahtstranges an.
Fig. 4· zeigt ein Ausf$hrungsbeispiel für ein anderes
Strangmaterial gemäß der Erfindung· In diesem Material
besteht der nachgiebige Träger 2 aus einem Baumwollfaden
mit einem Durchmesser von 0,125 mm· Um diesen Träger 2 sind fünf Drähte 3 von 0,150 mm Durchmesser mit einem
Schlag im Bereich von Ot75 - 15»O cm und mit S-Schlag
gelegt* Eine dünne Schicht 7 aus ungehärtetem, synthetischem Gummi wird dann um die ringförmige Schicht der
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— 'Ui ■(-
Drähte 3 ausgepreßt, wobei die synthetische Gummischicht 7 eine kreissylindrische Außenoberfläche
aufweist. KLne «weite BchJLoht aus Drähten 8 wird
auf diese nicht ausgabartete« synthetische Gummi—
schicht 7 gewickelt. Diese «weite Drahtschicht besteht aus elf Drähten 8 mit jeweils einem Durchmesser
von 0,150 mn, und der Schlag der Drähte liegt im Bereich
von 0,75 bis 15 cm· Sie Drähte dieser zweiten Drahtschicht werden alt Z-Schlag gewickelt. Sine zweite
Schicht 9 aus ungehärtetem synthetischem Gummi wird dann um die sweite Schicht der Drähte β stranggepreßt,
und auf diese Schicht 9 aus synthetischem Gummi wird eine dritte Lage aus Drähten 10 gewickelt. Diese dritte
Lage aus Drähten besteht aus siebzehn Drähten 10 mit jeweils 0,150 mm Durchmesser· Die Drähte sind mit 8-Schlag gewickelt, und ein Schlag liegt im Bereich von
0,15 bis 15 cm· Schließlich wird eine dritte Schicht
aus ungehärtetem synthetischem Gummi über die dritte
Schicht aus Drähten etranggepreßt und das fertige Strangmaterial durch eine Helzzone sum Aushärten der AußenoberZläche der dritten Schicht 11 des Kunstgummis geschickt· Der Zweck dieser Aushärtestufe besteht einfach
darin, die AuBendrähte 10 in ihrer Lage su halten und
das Strangmaterial leichter das handhaben su können.
- Patentansprüche --13 -
1J)9829/i|3
O "
■■i-Mf-
Claims (1)
16.11.1966
treue Patentansprüche
Ij Drahtverstärkter Strang für Gummi mit einem mittigen
längliehen nachgiebigen Träger, der von zumindest einer ringförmigen Schicht von Drähten umgeben ist, wobei
zwischen wenigstens zwei benachbarten Drähten in der Schicht oder den Schichten in Umfangsrichtung des fertigen
Stranges ein Spalt vorhanden ist, dadurch gekennzeichnet , daß die Drähte {3, 5 -Fig.i) einen
Durchmesser zwischen 0,1 und 1,0 mm und einen Schlag vom 50-1 000-fachen des Drahtdurchmessers aufweisen.
2. Strang nach Anspruch 1, dadurch gekennzei chnet daß die Drähte (3,5) einen Durchmesser zwischen 0,1 und
0,4 mm und einen Schlag vom 50 - 250-fachen des Drahtdurchmessers aufweisen.
3. Strang nach Anspruch 1 bis 2, dadurch g e k e η η zeichnet
, daß der Träger ( 4) in an sich bekannter Weise einen im wesentlichen kreisförmigen Querschnitt
aufweist. .
4. Strang nach einem oder mehreren der vorhergegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß
der Iräger (4) aus einem Faden aue natürlichen oder
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ORIGINAL INSPECTED
synthetischen Fasern besteht.
5. Strang nach den Ansprachen 1 bis 4» dadurch gekennzeichnet , daß der Träger (4) aus einer
atranggepreßten Stange aus ungehärtetem Gummi besteht.
6. Strang nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Gummistange (4) ein Verstsärkungsmaterial (5) enthält.
7· Strang nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Verstärkungsmaterial (5) aus einem
Faden aus natürlichen oder synthetischen Fasern besteht.
8. Strang nach Anspruch 6, dadurch gekennzeich-
■■ Ki.-
net, daß das Verstärkungsmaterial (5) aus einem
Draht mit niedriger Zugfestigkeit besteht.
9· Strang nach einem der Ansprüche 1 - 8 , dadurch
gekennzeichnet, daß zwischen den benachbartaen Drahtschichten eine Schicht aus nachgiebigem
Material angeordnet 1st.
10· Strang nach Anspruch 9 t dadurch gekennzeichnet, daß alle Drahtschichten die gleiche
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Yerdrillungsricntung aufweisen.
11· Strang nach Anspruch. 10, dadurch gekennzeichnet,
daß eine Schicht einen Z-Sohlag und die unmittelbar benachbarte Schicht einen S-Schlag aufweist.
12. Strang nach einem oder mehreren der vorangegangenen
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet , daß die Drähte in der äußersten Schicht durch einen Bindedraht
zusammengehalten werden.
13. Strang nach den Ansprüchen 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet , daß die äußerste Schicht
durch ein Klebmittel befestigt ist.
14. Strang nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet,
daß das Klebmittel eine Schicht aus ungehärtetem Gummi ist.
15. Strang nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet,
daß die Außenfläche der Gummischicht gehärtet ist,
109829/1435
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1964
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- 1964-10-30 BE BE655107A patent/BE655107A/xx unknown
- 1964-10-30 LU LU47253A patent/LU47253A1/xx unknown
- 1964-10-31 DE DE19641729727 patent/DE1729727A1/de active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0413207A2 (de) * | 1989-08-17 | 1991-02-20 | Continental Aktiengesellschaft | Fahrzeugluftreifen mit krempelbaren Wülsten und darin eingebetteten Wulstkernen |
EP0413207A3 (en) * | 1989-08-17 | 1991-07-17 | Continental Ag | Pneumatic tyre having foldable beads with bead core |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
LU47253A1 (de) | 1964-12-30 |
NL6412585A (de) | 1965-05-03 |
GB1100686A (en) | 1968-01-24 |
BE655107A (de) | 1965-02-15 |
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